一種高空作業(yè)平臺發(fā)動機托盤裝置的制造方法
【專利摘要】本實用新型涉及一種高空作業(yè)平臺發(fā)動機托盤裝置，包括車架和托盤，托盤包括一個與車架側(cè)面相貼合的一個基準(zhǔn)線，在基準(zhǔn)線的軸向一端部包括一個定位點，在定位點位置設(shè)置有一個銷軸座，在銷軸座上直線陣列設(shè)置有若干銷軸，在車架上設(shè)置有與銷軸對應(yīng)的銷接孔，銷接孔與銷軸配合連接，各銷軸的軸線在同一直線上，在托盤上還設(shè)置有若干輔助定位點，其中以基準(zhǔn)線為X軸、定位點為原點作平面坐標(biāo)系，輔助定位點相對X軸、Y軸的距離都大于0；在輔助定位點上設(shè)置有一個固定孔，在車架對應(yīng)輔助定位點的位置設(shè)置有連接孔，固定孔與連接孔之間銷接連接，在托盤上設(shè)置有用于固定發(fā)動機的固定座。
【專利說明】
一種高空作業(yè)平臺發(fā)動機托盤裝置
技術(shù)領(lǐng)域
[0001]本實用新型涉及高空作業(yè)平臺技術(shù)領(lǐng)域，具體涉及一種高空作業(yè)平臺發(fā)動機托盤
目.0
【背景技術(shù)】
[0002]長期以來，對于高空作業(yè)平臺發(fā)動機的安裝，都處于直接將發(fā)動機的托盤焊接在車架上，這樣雖然減少了裝配工序，降低了裝配成本，但是對于不同客戶要求發(fā)動機配置的不同，需要焊接不同的車架，造成了費時費力，零部件不統(tǒng)一性，而且在車架狹窄的空間直接裝配發(fā)動機增加了裝配的難度，容易傷到手，危險性高。
【實用新型內(nèi)容】
[0003]針對上述技術(shù)問題，本實用新型提供一種制造簡單、方便、靈活、實用的高空作業(yè)平臺發(fā)動機托盤裝置，以保證高空作業(yè)車發(fā)動機快速、方便、準(zhǔn)確的安裝工作。
[0004]本實用新型解決其技術(shù)問題所采用的技術(shù)方案是:
[0005]—種高空作業(yè)平臺發(fā)動機托盤裝置，包括車架和托盤，所述托盤包括一個與車架側(cè)面相貼合的一個基準(zhǔn)線，在所述基準(zhǔn)線的軸向一端部包括一個定位點，在所述定位點位置設(shè)置有一個銷軸座，在所述銷軸座上直線陣列設(shè)置有若干銷軸，在所述車架上設(shè)置有與所述銷軸對應(yīng)的銷接孔，所述銷接孔與銷軸配合連接，所述各銷軸的軸線在同一直線上，在所述托盤上還設(shè)置有若干輔助定位點，其中以基準(zhǔn)線為X軸、定位點為原點作平面坐標(biāo)系，輔助定位點相對X軸、Y軸的距離都大于O;在所述輔助定位點上設(shè)置有一個固定孔，在所述車架對應(yīng)輔助定位點的位置設(shè)置有連接孔，所述固定孔與連接孔之間銷接連接，在所述托盤上設(shè)置有用于固定發(fā)動機的固定座。
[0006]作為本實用新型的進一步創(chuàng)新，所述銷軸座包括若干互相固定連接的層疊板A，在所述層疊板A的上層或下層統(tǒng)一設(shè)置有若干銷軸。
[0007]作為本實用新型的進一步創(chuàng)新，在所述車架上固定有一個銷接座，所述銷接座上包括若干互相固定連接的層疊板B，所述層疊板B上設(shè)置有銷接孔。
[0008]作為本實用新型的進一步創(chuàng)新，所述固定孔包括與銷軸軸線平行的豎直固定孔和與銷軸軸線垂直的橫向固定孔。
[0009]作為本實用新型的進一步創(chuàng)新，固定孔與連接孔之間通過螺釘組固定連接。
[0010]本實用新型的有益效果是:
[0011]能夠使車架一機多用，使得發(fā)動機機架與車架之間成為標(biāo)準(zhǔn)化接口，不再需要根據(jù)不同的發(fā)動機更換不同的接口，節(jié)約了成本與時間，能夠保證工作人員的安全，避免在狹窄空間工作，提高工作效率，本實用新型采用了多方向的螺釘組固定，保證了穩(wěn)定性。
【附圖說明】
[0012]下面結(jié)合附圖和實施例對本實用新型進一步說明。
[0013]圖1為本實用新型中高空作業(yè)平臺車架與發(fā)動機托盤的側(cè)視圖；
[0014]圖2為本實用新型中高空作業(yè)平臺車架與發(fā)動機托盤的俯視圖；
[0015]圖3為為圖1中A-A的剖視圖；
[0016]圖4為本實用新型中發(fā)動機托盤的結(jié)構(gòu)示意圖。
【具體實施方式】
[0017]現(xiàn)在結(jié)合附圖對本實用新型作進一步詳細的說明。這些附圖均為簡化的示意圖，僅以示意方式說明本實用新型的基本結(jié)構(gòu)，因此其僅顯示與本實用新型有關(guān)的構(gòu)成。
[0018]—種高空作業(yè)平臺發(fā)動機托盤裝置，包括車架I和托盤2;在托盤2上焊接有一個雙層層疊板A結(jié)構(gòu)的固定架，在兩個層疊板A的上部分別焊接有上銷軸4和下銷軸5，在車架上固定有兩個層疊板B，在兩個層疊板B上分別加工有與前述的上銷軸4和下銷軸5對應(yīng)的銷軸孔；
[0019]在托盤2的底部還焊接有一個安裝座3，在安裝座3上設(shè)置有螺釘孔，在車架I上對應(yīng)安裝座3的位置也設(shè)置有螺釘孔；
[0020]將發(fā)動機安裝至托盤2上后，將托盤2的上銷軸4與下銷軸5分別插入車架I上平臺的兩個銷軸孔，待位置確定無誤后，將托盤2上的安裝座3通過螺栓與車架I連接固定。
[0021]以上述依據(jù)本實用新型的理想實施例為啟示，通過上述的說明內(nèi)容，相關(guān)工作人員完全可以在不偏離本項實用新型技術(shù)思想的范圍內(nèi)，進行多樣的變更以及修改。本項實用新型的技術(shù)性范圍并不局限于說明書上的內(nèi)容，必須要根據(jù)權(quán)利要求范圍來確定其技術(shù)性范圍。
【主權(quán)項】
1.一種高空作業(yè)平臺發(fā)動機托盤裝置，其特征是:包括車架和托盤，所述托盤包括一個與車架側(cè)面相貼合的一個基準(zhǔn)線，在所述基準(zhǔn)線的軸向一端部包括一個定位點，在所述定位點位置設(shè)置有一個銷軸座，在所述銷軸座上直線陣列設(shè)置有若干銷軸，在所述車架上設(shè)置有與所述銷軸對應(yīng)的銷接孔，所述銷接孔與銷軸配合連接，所述各銷軸的軸線在同一直線上，在所述托盤上還設(shè)置有若干輔助定位點，其中以基準(zhǔn)線為X軸、定位點為原點作平面坐標(biāo)系，輔助定位點相對X軸、Y軸的距離都大于O;在所述輔助定位點上設(shè)置有一個固定孔，在所述車架對應(yīng)輔助定位點的位置設(shè)置有連接孔，所述固定孔與連接孔之間銷接連接，在所述托盤上設(shè)置有用于固定發(fā)動機的固定座。2.如權(quán)利要求1所述的一種高空作業(yè)平臺發(fā)動機托盤裝置，其特征是:所述銷軸座包括若干互相固定連接的層疊板A，在所述層疊板A的上層或下層統(tǒng)一設(shè)置有若干銷軸。3.如權(quán)利要求1所述的一種高空作業(yè)平臺發(fā)動機托盤裝置，其特征是:在所述車架上固定有一個銷接座，所述銷接座上包括若干互相固定連接的層疊板B，所述層疊板B上設(shè)置有銷接孔。4.如權(quán)利要求1所述的一種高空作業(yè)平臺發(fā)動機托盤裝置，其特征是:所述固定孔包括與銷軸軸線平行的豎直固定孔和與銷軸軸線垂直的橫向固定孔。5.如權(quán)利要求1所述的一種高空作業(yè)平臺發(fā)動機托盤裝置，其特征是:固定孔與連接孔之間通過螺釘組固定連接。
【文檔編號】B66F13/00GK205527615SQ201620092651
【公開日】2016年8月31日
【申請日】2016年1月31日
【發(fā)明人】盧偉, 施長華, 董正軍, 張代峰
【申請人】特雷克斯（常州）機械有限公司