帶有砂料混合加料裝置的輸送機(jī)的制作方法
【專利摘要】本實用新型公開了一種帶有砂料混合加料裝置的輸送機(jī)，所述砂料混合加料裝置設(shè)置在砂料堆輸送機(jī)坑道頂面，輸送帶的正上方，所述混合加料裝置使砂堆不同粒徑砂料同時下落到輸送帶上，進(jìn)行混合，避免不同粒徑的砂料離析分層，保證了砂料粒徑比例穩(wěn)定。
【專利說明】
帶有砂料混合加料裝置的輸送機(jī)
技術(shù)領(lǐng)域
[0001]本實用新型涉及一種輸送原料砂的輸送機(jī)，特別涉及一種帶有砂料混合加料裝置的輸送機(jī)。
【背景技術(shù)】
[0002]在目前的礦砂行業(yè)中，常采用皮帶輸送機(jī)將砂堆的砂料輸送轉(zhuǎn)移至特定的位置，而這種皮帶輸送機(jī)都只有一個下料口。這在輸送多粒徑混合砂料，特別是混合砂料中各粒徑砂料的占比有嚴(yán)格要求的時候，很容易造成不同粒徑砂料離析、分層，導(dǎo)致砂料粒徑比例失調(diào)，影響砂料的物理特性，從而影響到產(chǎn)品質(zhì)量。
[0003]因此，需要一種砂粒輸送機(jī)，改變現(xiàn)有輸送機(jī)只有一個下料口的結(jié)構(gòu)，避免砂粒在輸送過程中粒徑比例被改變的現(xiàn)象，確保砂料粒徑和物理特性穩(wěn)定。
【實用新型內(nèi)容】
[0004]有鑒于此，本實用新型提供了一種帶有砂料混合加料裝置的輸送機(jī)，通過在輸送帶上設(shè)置砂料混合加料裝置，避免砂粒在輸送轉(zhuǎn)移的過程中發(fā)生離析分層，克服了砂料粒度比例被改變的現(xiàn)象，保證了砂料粒度比例的穩(wěn)定。
[0005]本實用新型提供的帶有砂料混合加料裝置的輸送機(jī)，包括輸送機(jī)坑道和輸送帶，所述輸送帶設(shè)置且安裝在輸送機(jī)坑道內(nèi)且空間平行設(shè)置，該輸送機(jī)還包括一個能使不同粒徑的砂料在輸送帶表面進(jìn)行混合的砂料混合加料裝置，所述砂料混合加料裝置設(shè)置在輸送機(jī)坑道頂面，并呈豎直設(shè)置在輸送帶的正上方，形成在輸送機(jī)坑道與輸送帶之間夾持砂料混合加料裝置的結(jié)構(gòu)。
[0006]進(jìn)一步，所述砂料混合加料裝置由設(shè)置在輸送機(jī)坑道頂面的兩個砂料下料管組成。
[0007]進(jìn)一步，所述各砂料下料管一端固定設(shè)置在輸送機(jī)坑道的頂板上，另一端伸向輸送機(jī)皮帶。
[0008]進(jìn)一步，所述砂料下料管與輸送帶之間的垂直距離為6mm至10mm。
[0009]進(jìn)一步，所述兩個砂料下料管與砂料下料口的間距為3m至3.5m。
[0010]本實用新型的有益效果在于:本實用新型的帶有砂料混合加料裝置的輸送機(jī)，在輸送帶上方設(shè)置砂料混合加料裝置，使砂料在運輸過程中不會發(fā)生粒徑變化現(xiàn)象，保證了砂料粒度的穩(wěn)定;砂料混合加料裝置主要由下料管道組成，結(jié)構(gòu)簡單，成本低。
【附圖說明】
[0011]圖1為本實用新型的結(jié)構(gòu)示意圖。
【具體實施方式】
[0012]為使本實用新型實施例的目的、技術(shù)方案和優(yōu)點更加清楚，下面將結(jié)合本實用新型實施例中的附圖，對本實用新型實施例中的技術(shù)方案進(jìn)行清楚、完整地描述，顯然，所描述的實施例是本實用新型一部分實施例，而不是全部的實施例。
[0013]因砂料本身具有的流動性，在堆放砂料時，粒徑小的砂料聚集在砂堆的中間，粒徑大的砂料就流向砂堆的四周，造成砂料粒徑離析分層，隨著砂堆體積不斷增大，砂料離析分層現(xiàn)象越明顯，砂料粒度變化越大。在砂料下料口上部堆積的砂料粒粒徑是最小的，在砂料下料管B處堆積的砂料粒徑較大，在砂料下料管A處堆積的砂料粒徑是最大的。
[0014]圖1為本實用新型的結(jié)構(gòu)示意圖，如圖1所示:帶有砂料混合加料裝置的輸送機(jī)包括輸送帶4和砂料混合加料裝置3，砂料混合加料裝置設(shè)置在輸送機(jī)坑道I的頂蓋上，與輸送帶4的輸送軌跡垂直。包括輸送機(jī)坑道I和輸送帶2，所述輸送帶2設(shè)置且安裝在輸送機(jī)坑道內(nèi)且空間平行設(shè)置，該輸送機(jī)還包括一個能使不同粒徑的砂料在輸送帶表面進(jìn)行混合的砂料混合加料裝置，所述砂料混合加料裝置設(shè)置在輸送機(jī)坑道I頂面，并呈豎直設(shè)置在輸送帶2的正上方，形成在輸送機(jī)坑道I與輸送帶2之間夾持砂料混合加料裝置的結(jié)構(gòu)，所述砂料混合加料裝置由設(shè)置在輸送機(jī)坑道I頂面的兩個砂料下料管3組成，所述各砂料下料管3—端固定設(shè)置在輸送機(jī)坑道I的頂板上，另一端伸向輸送機(jī)2皮帶;具體的說，所述各砂料下料管3的側(cè)壁上開設(shè)有多條倒流槽，相鄰導(dǎo)流槽之間可以平行設(shè)置也可以交錯設(shè)置，其中各倒流槽的內(nèi)壁上設(shè)置具有光滑表面的防損壞層，該放損壞層為漆層，所述倒流槽的設(shè)置能有效的實現(xiàn)砂料下料管3的倒流。
[0015]皮帶開始運行時，先打開砂料下料口的閥門，較小粒徑的砂料開始運送出去，當(dāng)下料口的砂料運行到B下時，打開B處的下料管閥門，使較大粒徑的砂料與較小粒徑的砂料進(jìn)行混合，然后運行到A處，再打開下料管A的閥門，使最大粒徑的砂料流下來，與下面的砂料進(jìn)行混合后，被運送出去。這樣使在堆放時離析開了的砂料又混合回來，確保了砂料粒徑的穩(wěn)定。
[0016]本實施例的砂料下料管3與輸送帶4之間的垂直距離為6mm至10mm，可避免下料管與運動的輸送帶產(chǎn)生刮擦，又可防止從下料管流下的砂料溢到輸送帶之外。
[0017]以上各實施例僅用以說明本實用新型的技術(shù)方案，但是本實用新型并不限于此實施方式，在所屬技術(shù)領(lǐng)域的技術(shù)人員所具備的的知識范圍內(nèi)，在不脫離本實用新型宗旨的前提下，還可以做出各種變化。所屬技術(shù)領(lǐng)域的技術(shù)人員從上述的構(gòu)思出發(fā)，不經(jīng)過創(chuàng)造性的勞動，所作出的種種變換，均落在本實用新型的保護(hù)范圍內(nèi)。
【主權(quán)項】
1.一種帶有砂料混合加料裝置的輸送機(jī)，包括輸送機(jī)坑道(I)和輸送帶(4)，所述輸送帶(4)設(shè)置且安裝在輸送機(jī)坑道(I)內(nèi)且平行設(shè)置，其特征在于:該輸送機(jī)還包括一個砂料混合加料裝置，所述砂料混合加料裝置設(shè)置在輸送機(jī)坑道(I)頂面，并呈豎直設(shè)置在輸送帶(4)的正上方，形成在輸送機(jī)坑道(I)與輸送帶(4)之間夾持砂料混合加料裝置的結(jié)構(gòu)，所述砂料混合加料裝置由設(shè)置在輸送機(jī)坑道(I)頂面的兩個砂料下料管(3)組成。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的帶有砂料混合加料裝置的輸送機(jī)，其特征在于:所述各砂料下料管(3) —端固定設(shè)置在輸送機(jī)坑道(I)的頂板上，另一端伸向輸送機(jī)皮帶。3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的帶有砂料混合加料裝置的輸送機(jī)，其特征在于:所述砂料下料管⑶與輸送帶⑷之間的垂直距離為6mm至10mm。
【文檔編號】B65G47/16GK205555380SQ201620196124
【公開日】2016年9月7日
【申請日】2016年3月15日
【發(fā)明人】翁祖耀
【申請人】廈門艾思?xì)W標(biāo)準(zhǔn)砂有限公司