可自動脫鉤的液壓卸扣的制作方法
【專利摘要】一種可自動脫鉤的液壓卸扣，涉及吊具技術(shù)領(lǐng)域，所解決的是降低作業(yè)難度、作業(yè)成本及提高作業(yè)安全性的技術(shù)問題。該卸扣包括遙控信號發(fā)射器、U形的扣體，及插置在扣體左右兩端部銷孔中的銷軸；所述扣體的右端固定有支座，支座上裝有插銷油缸、換向閥、蓄能器、泵站，及用于控制各個電氣設(shè)備運行的就地控制模塊；所述插銷油缸的活塞桿與銷軸以可脫卸方式固接；所述泵站中的電機(jī)泵的泵油口接到蓄能器的工作油口及換向閥的壓力油口，換向閥的回油口接回泵站的油箱，換向閥的兩個工作油口分別接到插銷油缸的有桿腔、無桿腔；所述就地控制模塊中內(nèi)置有遙控信號接收器。本實用新型提供的卸扣，特別適用于高空吊裝作業(yè)及水下吊裝作業(yè)。
【專利說明】
可自動脫鉤的液壓卸扣
技術(shù)領(lǐng)域
[0001]本實用新型涉及吊具技術(shù)，特別是涉及一種可自動脫鉤的液壓卸扣的技術(shù)。
【背景技術(shù)】
[0002]吊裝作業(yè)的吊具上都設(shè)置有用于鉤住吊索的卸扣。傳統(tǒng)的卸扣都由U形的扣體及銷軸組成，在吊裝作業(yè)完成后，需要將吊索從卸扣中脫出，常規(guī)的脫鉤作業(yè)都是由人工完成，或是利用輔助設(shè)備來完成的，這些常規(guī)的脫鉤作業(yè)方式存在著作業(yè)難度高，作業(yè)成本高，作業(yè)安全性低的缺陷。
[0003]比如高空吊裝作業(yè)通常需要起重設(shè)備輔助人工操作來完成吊索脫鉤，作業(yè)難度大，危險大，且成本高;又如水下吊裝作業(yè)通常需要深水機(jī)器人完成脫鉤，設(shè)備精度要求高，成本更高。
【實用新型內(nèi)容】
[0004]針對上述現(xiàn)有技術(shù)中存在的缺陷，本實用新型所要解決的技術(shù)問題是提供一種作業(yè)難度低、作業(yè)成本低、作業(yè)安全性高的可自動脫鉤的液壓卸扣。
[0005]為了解決上述技術(shù)問題，本實用新型所提供的一種可自動脫鉤的液壓卸扣，包括銷軸，及U形的扣體，所述扣體的左右兩端部均開設(shè)有銷孔，所述銷軸插入扣體左右兩端部的銷孔，并能從銷孔中拔出；其特征在于:還包括遙控信號發(fā)射器；
[0006]所述扣體的右端固定有支座，支座上裝有插銷油缸、換向閥、蓄能器，及用于輸出液壓動力油的栗站，用于控制支座上的各個電氣設(shè)備運行的就地控制模塊；
[0007]所述插銷油缸的活塞桿平行于銷軸，并與銷軸以可脫卸方式固接；
[0008]所述栗站包括油箱、電機(jī)栗，所述電機(jī)栗的吸油口接入油箱，電機(jī)栗的栗油口接到蓄能器的工作油口及換向閥的壓力油口，換向閥的回油口接入油箱，換向閥的一個工作油口接到插銷油缸的有桿腔，換向閥的另一個工作油口接到插銷油缸的無桿腔；
[0009]所述就地控制模塊中內(nèi)置有用于接收遙控信號發(fā)射器所發(fā)射的無線遙控信號的遙控信號接收器，就地控制模塊的各個電氣控制信號輸出端口分別接到支座上的各個電氣設(shè)備的電氣控制端口。
[0010]本實用新型提供的可自動脫鉤的液壓卸扣，可以利用遙控信號發(fā)射器遠(yuǎn)程控制脫鉤作業(yè)、掛鉤作業(yè)，具有作業(yè)難度低、作業(yè)成本低的特點，同時也提高了作業(yè)安全性，特別適用于高空吊裝作業(yè)及水下吊裝作業(yè)。
【附圖說明】
[0011 ]圖1是本實用新型實施例的可自動脫鉤的液壓卸扣的立體圖；
[0012]圖2是本實用新型實施例的可自動脫鉤的液壓卸扣的主視圖；
[0013]圖3是本實用新型實施例的可自動脫鉤的液壓卸扣的俯視圖；
[0014]圖4是本實用新型實施例的可自動脫鉤的液壓卸扣的液壓圖。
【具體實施方式】
[0015]以下結(jié)合【附圖說明】對本實用新型的實施例作進(jìn)一步詳細(xì)描述，但本實施例并不用于限制本實用新型，凡是采用本實用新型的相似結(jié)構(gòu)及其相似變化，均應(yīng)列入本實用新型的保護(hù)范圍，本實用新型中的頓號均表示和的關(guān)系。
[0016]如圖1-圖4所示，本實用新型實施例所提供的一種可自動脫鉤的液壓卸扣，包括銷軸2，及U形的扣體I，所述扣體I的左右兩端部均開設(shè)有銷孔，所述銷軸2插入扣體I左右兩端部的銷孔，并能從銷孔中拔出；其特征在于:還包括遙控信號發(fā)射器(圖中未示)；
[0017]所述扣體I的右端固定有支座3，支座3上裝有插銷油缸4、換向閥8、蓄能器5，及用于輸出液壓動力油的栗站6，用于控制支座3上的各個電氣設(shè)備運行的就地控制模塊7;
[0018]所述插銷油缸4的活塞桿平行于銷軸2，并與銷軸2以可脫卸方式固接；
[0019]所述栗站6包括油箱61、電機(jī)栗62，所述電機(jī)栗62的吸油口接入油箱61，電機(jī)栗62的栗油口接到蓄能器5的工作油口及換向閥8的壓力油口，換向閥8的回油口接入油箱61，換向閥8的一個工作油口接到插銷油缸4的有桿腔，換向閥8的另一個工作油口接到插銷油缸4的無桿腔；
[0020]所述就地控制模塊7中內(nèi)置有用于接收遙控信號發(fā)射器所發(fā)射的無線遙控信號的遙控信號接收器，就地控制模塊7的各個電氣控制信號輸出端口分別接到支座3上的各個電氣設(shè)備的電氣控制端口。
[0021]本實用新型實施例中，所述栗站為微型栗站，栗站中的電機(jī)栗采用24V直流電機(jī)驅(qū)動，直流電機(jī)的電源為蓄電池，整個栗站集成在壓力容器內(nèi)。
[0022]本實用新型實施例特別適用于高空吊裝作業(yè)及水下吊裝作業(yè)，作業(yè)時將吊索穿過扣體，并將銷軸插入扣體左右兩端部的銷孔，使得扣體與銷軸形成一閉環(huán)結(jié)構(gòu)，以避免吊索從扣體中脫出，需要脫鉤時，作業(yè)人員利用遙控信號發(fā)射器發(fā)射相應(yīng)的遙控信號，就地控制模塊通過內(nèi)置的遙控信號接收器接收到該遙控信號后，即控制栗站、換向閥等相應(yīng)的設(shè)備動作，使得插銷油缸的活塞桿伸出，從而將銷軸從扣體左右兩端部的銷孔中拔出，即可將吊索從扣體中脫出；控制插銷油缸的活塞桿縮回，則可將銷軸重新插入扣體左右兩端部的銷孔；
[0023]栗站與蓄能器互為冗余備份，栗站輸出的液壓動力油在驅(qū)動插銷油缸動作時，會向蓄能器充能，蓄能器可以在栗站發(fā)生故障時為插銷油缸提供動力油；
[0024]當(dāng)栗站發(fā)生故障，而且蓄能器也無法為插銷油缸提供動力油時，可以將插銷油缸的活塞桿與銷軸脫開，然后由人工操作鏡銷軸從扣體左右兩端部的銷孔中拔出，實現(xiàn)人工脫鉤。
【主權(quán)項】
1.一種可自動脫鉤的液壓卸扣，包括銷軸，及U形的扣體，所述扣體的左右兩端部均開設(shè)有銷孔，所述銷軸插入扣體左右兩端部的銷孔，并能從銷孔中拔出；其特征在于:還包括遙控信號發(fā)射器； 所述扣體的右端固定有支座，支座上裝有插銷油缸、換向閥、蓄能器，及用于輸出液壓動力油的栗站，用于控制支座上的各個電氣設(shè)備運行的就地控制模塊； 所述插銷油缸的活塞桿平行于銷軸，并與銷軸以可脫卸方式固接； 所述栗站包括油箱、電機(jī)栗，所述電機(jī)栗的吸油口接入油箱，電機(jī)栗的栗油口接到蓄能器的工作油口及換向閥的壓力油口，換向閥的回油口接入油箱，換向閥的一個工作油口接到插銷油缸的有桿腔，換向閥的另一個工作油口接到插銷油缸的無桿腔； 所述就地控制模塊中內(nèi)置有用于接收遙控信號發(fā)射器所發(fā)射的無線遙控信號的遙控信號接收器，就地控制模塊的各個電氣控制信號輸出端口分別接到支座上的各個電氣設(shè)備的電氣控制端口。
【文檔編號】B66C1/38GK205555871SQ201620322096
【公開日】2016年9月7日
【申請日】2016年4月18日
【發(fā)明人】徐志剛, 鄭大局, 周紅軍
【申請人】上海尚鑒機(jī)械工程有限公司