一種伸縮臂叉裝機(jī)自動(dòng)脫空檔保護(hù)系統(tǒng)的制作方法
【專(zhuān)利摘要】本實(shí)用新型公開(kāi)了一種伸縮臂叉裝機(jī)自動(dòng)脫空檔保護(hù)系統(tǒng)，手柄和行走泵控制器相連，空檔開(kāi)關(guān)和繼電器串聯(lián)，座椅壓力開(kāi)關(guān)和延時(shí)繼電器串聯(lián)；行走泵控制器具有一個(gè)使能端，行走泵控制器使能端高電平有效；繼電器和延時(shí)繼電器觸點(diǎn)串聯(lián)接到行走泵控制器使能端。當(dāng)空檔開(kāi)關(guān)閉合，繼電器與行走泵控制器使能端斷開(kāi)時(shí)，使能端為低電平；當(dāng)座椅壓力開(kāi)關(guān)閉合，延時(shí)繼電器與行走泵控制器使能端相連通時(shí)，使能端為高電平；座椅壓力開(kāi)關(guān)，當(dāng)駕駛員坐在座椅上時(shí)，座椅壓力開(kāi)關(guān)閉合，延時(shí)繼電器線圈得電，觸點(diǎn)立刻閉合；當(dāng)駕駛員離開(kāi)座椅時(shí)，座椅壓力開(kāi)關(guān)斷開(kāi)，延時(shí)繼電器線圈失電，觸點(diǎn)延時(shí)一段時(shí)間后斷開(kāi)，車(chē)輛會(huì)自動(dòng)脫空檔，防止誤操作。
【專(zhuān)利說(shuō)明】
一種伸縮臂叉裝機(jī)自動(dòng)脫空檔保護(hù)系統(tǒng)
技術(shù)領(lǐng)域
[0001 ]本實(shí)用新型涉及一種自動(dòng)脫空檔系統(tǒng)，具體涉及一種伸縮臂叉裝機(jī)自動(dòng)脫空檔保護(hù)系統(tǒng)，屬于工程機(jī)械技術(shù)領(lǐng)域。
【背景技術(shù)】
[0002]伸縮臂叉裝機(jī)在歐美、中東以及澳大利亞等地廣泛地應(yīng)用于農(nóng)業(yè)生產(chǎn)和工業(yè)建設(shè)。當(dāng)司機(jī)不在座椅上時(shí)，如果誤操作前進(jìn)、后退開(kāi)關(guān)會(huì)造成很大的危險(xiǎn)。目前，伸縮臂叉裝機(jī)大多數(shù)沒(méi)有自動(dòng)脫空檔保護(hù)系統(tǒng)，存在一定的安全隱患。
【實(shí)用新型內(nèi)容】
[0003]目的:為了克服現(xiàn)有技術(shù)中存在的不足，本實(shí)用新型提供一種伸縮臂叉裝機(jī)自動(dòng)脫空檔保護(hù)系統(tǒng)，具有當(dāng)操作者離開(kāi)座椅5秒后自動(dòng)脫空檔的功能，以保證車(chē)輛安全。
[0004]技術(shù)方案:為解決上述技術(shù)問(wèn)題，本實(shí)用新型采用的技術(shù)方案為:
[0005]—種伸縮臂叉裝機(jī)自動(dòng)脫空檔保護(hù)系統(tǒng)，其特征在于:包括前進(jìn)、后退開(kāi)關(guān)、行走栗控制器、空檔開(kāi)關(guān)、繼電器、座椅壓力開(kāi)關(guān)和延時(shí)繼電器;手柄和行走栗控制器相連，空檔開(kāi)關(guān)和繼電器串聯(lián)，座椅壓力開(kāi)關(guān)和延時(shí)繼電器串聯(lián)；
[0006]所述行走栗控制器具有一個(gè)使能端，行走栗控制器使能端高電平有效；
[0007]繼電器和延時(shí)繼電器觸點(diǎn)串聯(lián)接到行走栗控制器使能端，當(dāng)空檔開(kāi)關(guān)閉合，繼電器與行走栗控制器使能端斷開(kāi)時(shí)，使能端為低電平；當(dāng)座椅壓力開(kāi)關(guān)閉合，延時(shí)繼電器與行走栗控制器使能端相連通時(shí)，使能端為高電平；
[0008]座椅壓力開(kāi)關(guān)，當(dāng)駕駛員坐在座椅上時(shí)，座椅壓力開(kāi)關(guān)閉合；當(dāng)駕駛員離開(kāi)座椅時(shí)，座椅壓力開(kāi)關(guān)斷開(kāi)；
[0009]延時(shí)繼電器，當(dāng)座椅壓力開(kāi)關(guān)閉合時(shí)，線圈得電，觸點(diǎn)立刻閉合；當(dāng)座椅壓力開(kāi)關(guān)斷開(kāi)，線圈失電，觸點(diǎn)延時(shí)一段時(shí)間后斷開(kāi)。
[0010]所述的伸縮臂叉裝機(jī)自動(dòng)脫空檔保護(hù)系統(tǒng)，其特征在于:所述前進(jìn)、后退開(kāi)關(guān)與行走栗控制器相連，可自動(dòng)復(fù)位。
[0011 ]作為優(yōu)選方案，所述的伸縮臂叉裝機(jī)自動(dòng)脫空檔保護(hù)系統(tǒng)，其特征在于:所述延時(shí)繼電器延時(shí)五秒斷電。
[0012]所述行走栗控制器，當(dāng)使能端為高電平時(shí)，前進(jìn)或者后退信號(hào)才有效，即車(chē)輛才可以前進(jìn)或者后退；當(dāng)使能端為低電平時(shí)，前進(jìn)或者后退信號(hào)無(wú)效;通過(guò)控制行走栗控制器使能端為高電平或低電平來(lái)實(shí)現(xiàn)對(duì)檔位的控制。
[0013]作為優(yōu)選方案，所述的伸縮臂叉裝機(jī)自動(dòng)脫空檔保護(hù)系統(tǒng)，其特征在于:還包括空檔指示燈，所述空檔指示燈與行走栗控制器相連接。
[0014]有益效果:與現(xiàn)有技術(shù)相比，配置了本實(shí)用新型提供的伸縮臂叉裝機(jī)自動(dòng)脫空檔保護(hù)系統(tǒng)的伸縮臂叉裝機(jī)優(yōu)點(diǎn)在于，通過(guò)控制行走栗控制器使能端電平的高低來(lái)實(shí)現(xiàn)對(duì)檔位的控制，當(dāng)駕駛員離開(kāi)座椅超過(guò)5秒時(shí)，車(chē)輛會(huì)自動(dòng)脫空檔，防止誤操作，通過(guò)具有空檔提示功能，解決了現(xiàn)有技術(shù)中的安全隱患。
【附圖說(shuō)明】
[0015]圖1為本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)不意圖；
[0016]圖中:1、前進(jìn)、后退開(kāi)關(guān)，2、行走栗控制器，3、空檔開(kāi)關(guān)，4、繼電器，5、座椅壓力開(kāi)關(guān)，6、延時(shí)繼電器，7、空檔指示燈。
【具體實(shí)施方式】
[0017]下面結(jié)合具體實(shí)施例對(duì)本實(shí)用新型作更進(jìn)一步的說(shuō)明。
[0018]如圖1所示，為一種伸縮臂叉裝機(jī)自動(dòng)脫空檔保護(hù)系統(tǒng)，一種伸縮臂叉裝機(jī)自動(dòng)脫空檔保護(hù)系統(tǒng)，其特征在于:包括前進(jìn)、后退開(kāi)關(guān)1、行走栗控制器2、空檔開(kāi)關(guān)3、繼電器4、座椅壓力開(kāi)關(guān)5、延時(shí)繼電器6、空檔指示燈7;手柄和行走栗控制器2相連，空檔開(kāi)關(guān)3和繼電器4串聯(lián)，座椅壓力開(kāi)關(guān)5和延時(shí)繼電器6串聯(lián)，延時(shí)繼電器延時(shí)五秒斷電；
[0019]行走栗控制器2具有一個(gè)使能端，行走栗控制器2使能端高電平有效:當(dāng)使能端為高電平時(shí)，前進(jìn)或者后退信號(hào)才有效，即車(chē)輛才可以前進(jìn)或者后退；當(dāng)使能端為低電平時(shí)，前進(jìn)或者后退信號(hào)無(wú)效;通過(guò)控制行走栗控制器使能端為高電平或低電平來(lái)實(shí)現(xiàn)對(duì)檔位的控制。
[0020]繼電器4和延時(shí)繼電器6觸點(diǎn)串聯(lián)接到行走栗控制器2使能端，當(dāng)繼電器4與行走栗控制器2使能端斷開(kāi)時(shí)，使能端為低電平；當(dāng)延時(shí)繼電器6與行走栗控制器2使能端連接時(shí)，使能端為高電平；
[0021 ]座椅壓力開(kāi)關(guān)5，當(dāng)駕駛員坐在座椅上時(shí)，座椅壓力開(kāi)關(guān)閉合；當(dāng)駕駛員離開(kāi)座椅時(shí)，座椅壓力開(kāi)關(guān)斷開(kāi)；
[0022]延時(shí)繼電器6，當(dāng)線圈得電時(shí)，觸點(diǎn)立刻閉合。當(dāng)線圈失電時(shí)，觸點(diǎn)延時(shí)5秒之后斷開(kāi)。延時(shí)繼電器延時(shí)5秒斷電。座椅壓力開(kāi)關(guān)5沒(méi)有壓力，5秒后延時(shí)繼電器6斷電，機(jī)器禁止BU后和后退動(dòng)作，空檔指不燈殼。
[0023]行走栗控制器2，具有一個(gè)使能端。前進(jìn)、后退開(kāi)關(guān)I是自動(dòng)復(fù)位的。繼電器4和延時(shí)繼電器6觸點(diǎn)串聯(lián)接到行走栗控制器2使能端。
[0024]延時(shí)繼電器6，當(dāng)線圈得電時(shí)，觸點(diǎn)立刻閉合。當(dāng)線圈失電時(shí)，觸點(diǎn)延時(shí)5秒之后斷開(kāi)。
[0025]本實(shí)用新型的工作原理如下:當(dāng)車(chē)輛正常行駛時(shí)，駕駛員坐在座椅上，座椅壓力開(kāi)關(guān)5閉合，延時(shí)繼電器6線圈得電，其觸點(diǎn)閉合。摘空檔開(kāi)關(guān)3斷開(kāi)，摘空檔繼電器線圈不得電，其觸點(diǎn)閉合。此時(shí)，行走栗控制器2的使能信號(hào)為高電平。當(dāng)往前推前進(jìn)、后退開(kāi)關(guān)I時(shí)，行走栗控制器2的前進(jìn)端口為高電平，此時(shí)控制器2記錄前進(jìn)狀態(tài)，手柄回歸中間位置，車(chē)輛前進(jìn)。當(dāng)往后推前進(jìn)、后退開(kāi)關(guān)I時(shí)，行走栗控制器2的后退端口為高電平，此時(shí)控制器2記錄后退狀態(tài)，手柄回歸中間位置，車(chē)輛后退。前進(jìn)、后退開(kāi)關(guān)I由前進(jìn)、后退切換時(shí)，行走栗控制器2自動(dòng)清除之前記錄的狀態(tài)，記錄最新的行走狀態(tài)。
[0026]當(dāng)駕駛員離開(kāi)座椅時(shí)，座椅壓力開(kāi)關(guān)5斷開(kāi)，延時(shí)繼電器6的線圈失電，5秒鐘之后，其觸點(diǎn)斷開(kāi)，行走栗控制器2的使能信號(hào)變?yōu)榈碗娖剑凶呃蹩刂破?記錄的前進(jìn)或者后退信號(hào)失效，車(chē)輛無(wú)法繼續(xù)前進(jìn)或者后退，以此來(lái)實(shí)現(xiàn)摘空檔的功能，空檔指示燈7亮。駕駛員重新坐到車(chē)上后，此時(shí)前進(jìn)、后退開(kāi)關(guān)I在中間位置，處于空檔狀態(tài)，車(chē)輛靜止。
[0027]當(dāng)駕駛員按下摘空檔開(kāi)關(guān)3時(shí)，也可以實(shí)現(xiàn)摘空檔。
[0028]以上所述僅是本實(shí)用新型的優(yōu)選實(shí)施方式，應(yīng)當(dāng)指出:對(duì)于本技術(shù)領(lǐng)域的普通技術(shù)人員來(lái)說(shuō)，在不脫離本實(shí)用新型原理的前提下，還可以做出若干改進(jìn)和潤(rùn)飾，這些改進(jìn)和潤(rùn)飾也應(yīng)視為本實(shí)用新型的保護(hù)范圍。
【主權(quán)項(xiàng)】
1.一種伸縮臂叉裝機(jī)自動(dòng)脫空檔保護(hù)系統(tǒng)，其特征在于:包括前進(jìn)、后退開(kāi)關(guān)、行走栗控制器、空檔開(kāi)關(guān)、繼電器、座椅壓力開(kāi)關(guān)和延時(shí)繼電器;手柄和行走栗控制器相連，空檔開(kāi)關(guān)和繼電器串聯(lián)，座椅壓力開(kāi)關(guān)和延時(shí)繼電器串聯(lián)； 所述行走栗控制器具有一個(gè)使能端，行走栗控制器使能端高電平有效； 繼電器和延時(shí)繼電器觸點(diǎn)串聯(lián)接到行走栗控制器使能端，當(dāng)空檔開(kāi)關(guān)閉合，繼電器與行走栗控制器使能端斷開(kāi)時(shí)，使能端為低電平；當(dāng)座椅壓力開(kāi)關(guān)閉合，延時(shí)繼電器與行走栗控制器使能端相連通時(shí)，使能端為高電平； 座椅壓力開(kāi)關(guān)，當(dāng)駕駛員坐在座椅上時(shí)，座椅壓力開(kāi)關(guān)閉合；當(dāng)駕駛員離開(kāi)座椅時(shí)，座椅壓力開(kāi)關(guān)斷開(kāi)； 延時(shí)繼電器，當(dāng)座椅壓力開(kāi)關(guān)閉合時(shí)，線圈得電，觸點(diǎn)立刻閉合；當(dāng)座椅壓力開(kāi)關(guān)斷開(kāi)，線圈失電，觸點(diǎn)延時(shí)一段時(shí)間后斷開(kāi)。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的伸縮臂叉裝機(jī)自動(dòng)脫空檔保護(hù)系統(tǒng)，其特征在于:所述前進(jìn)、后退開(kāi)關(guān)與行走栗控制器相連，可自動(dòng)復(fù)位。3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的伸縮臂叉裝機(jī)自動(dòng)脫空檔保護(hù)系統(tǒng)，其特征在于:所述延時(shí)繼電器延時(shí)五秒斷電。4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的伸縮臂叉裝機(jī)自動(dòng)脫空檔保護(hù)系統(tǒng)，其特征在于:所述行走栗控制器，當(dāng)使能端為高電平時(shí)，前進(jìn)或者后退信號(hào)才有效，即車(chē)輛才可以前進(jìn)或者后退；當(dāng)使能端為低電平時(shí)，前進(jìn)或者后退信號(hào)無(wú)效;通過(guò)控制行走栗控制器使能端為高電平或低電平來(lái)實(shí)現(xiàn)對(duì)檔位的控制。5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的伸縮臂叉裝機(jī)自動(dòng)脫空檔保護(hù)系統(tǒng)，其特征在于:還包括空檔指示燈，所述空檔指示燈與行走栗控制器相連接。
【文檔編號(hào)】B66F17/00GK205556022SQ201620208869
【公開(kāi)日】2016年9月7日
【申請(qǐng)日】2016年3月18日
【發(fā)明人】侯璐, 吳建強(qiáng), 宋紅兵, 陳立仁, 賈吉鵬, 王愛(ài)華, 王健健, 薛美余
【申請(qǐng)人】徐州徐工特種工程機(jī)械有限公司