汽車門鎖扣生產(chǎn)線的送料檢測裝置的制造方法
【專利摘要】本實用新型公開了一種汽車門鎖扣生產(chǎn)線的送料檢測裝置，該汽車門鎖扣生產(chǎn)線的送料檢測裝置包括送料滾輪、滾輪支座、銅柱傳送皮帶、擋塊、檔條、傳送支架、從動輪、電機、主動輪、齒形皮帶、張緊單元、檢測單元和上料支架，兩個互相平行的送料滾輪通過滾輪支座固定于送料支架上，送料滾輪上套有銅柱傳送皮帶，銅柱傳送皮帶上設(shè)有擋塊，銅柱傳送皮帶兩側(cè)設(shè)有檔條，檔條固定于傳送支架上，左側(cè)送料滾輪的輸入端安裝有從動輪，送料支架的下平面的電機驅(qū)動主動輪轉(zhuǎn)動，主動輪和從動輪通過齒形皮帶連接，兩個送料滾輪之間設(shè)有張緊單元，銅柱傳送皮帶上方設(shè)有檢測單元。通過上述方式，本實用新型能夠有效地對銅柱的長度進行檢測。
【專利說明】
汽車門鎖扣生產(chǎn)線的送料檢測裝置
技術(shù)領(lǐng)域
[0001]本實用新型涉及機械自動化領(lǐng)域，特別是涉及一種汽車門鎖扣生產(chǎn)線的送料檢測
目.0
【背景技術(shù)】
[0002]隨著經(jīng)濟的發(fā)展，汽車成了人們?nèi)粘Ｊ褂玫拇焦ぞ?，汽車門鎖主要包括鎖體、鎖扣和驅(qū)動機構(gòu)，鎖體是門鎖的主要部分，一般安裝在汽車車門上，鎖扣作為與鎖體配合的部分，通常安裝在車身上與鎖體對應(yīng)，驅(qū)動機構(gòu)是指鑰匙開鎖、手柄開鎖等動作和力的傳遞構(gòu)件，完成汽車門鎖關(guān)閉功能的鎖扣是必不可少的，普通鎖扣制作工序比較復雜，生產(chǎn)效率低，成本高。
【實用新型內(nèi)容】
[0003]本實用新型主要解決的技術(shù)問題是提供一種汽車門鎖扣生產(chǎn)線的送料檢測裝置，結(jié)構(gòu)緊湊，運行平穩(wěn)，能夠有效地對銅柱的長度進行檢測。
[0004]為解決上述技術(shù)問題，本實用新型采用的一個技術(shù)方案是:提供一種汽車門鎖扣生產(chǎn)線的送料檢測裝置，該汽車門鎖扣生產(chǎn)線的送料檢測裝置包括送料滾輪、滾輪支座、銅柱傳送皮帶、擋塊、檔條、傳送支架、從動輪、電機、主動輪、齒形皮帶、張緊單元、檢測單元和上料支架，兩個互相平行的送料滾輪通過滾輪支座固定于送料支架上，兩個送料滾輪上套有銅柱傳送皮帶，所述銅柱傳送皮帶上設(shè)有擋塊，兩個擋塊之間設(shè)有銅柱，銅柱傳送皮帶兩側(cè)設(shè)有檔條，檔條固定于傳送支架上，傳送支架固定于送料支架上，左側(cè)送料滾輪的輸入端安裝有從動輪，送料支架的下平面固定有電機，電機驅(qū)動主動輪轉(zhuǎn)動，主動輪和從動輪通過齒形皮帶連接，兩個送料滾輪之間的送料支架上安裝有張緊單元，所述銅柱傳送皮帶上方設(shè)有檢測單元的長度檢測儀；
[0005]優(yōu)選的是，所述張緊單元包括張緊滾輪、張緊支座和張緊螺栓，張緊滾輪兩端插裝于張緊支座上，張緊支座通過張緊螺栓固定于送料支架上，所述張緊滾輪的棍子與銅柱傳送皮帶內(nèi)側(cè)面緊貼；
[0006]優(yōu)選的是，所述檢測單元還包括檢測儀支架、滑塊安裝板、銅柱推拉氣缸、卡接頭、銅柱推板、滑軌、滑塊、銅柱導向滑槽、銅柱安裝箱和安裝箱支架，檢測儀支架固定于傳送支架上，檢測儀支架上安裝有長度檢測儀，滑塊安裝板豎直固定于銅柱傳送皮帶后側(cè)的傳送支架上，滑塊安裝板上安裝有銅柱推拉氣缸，銅柱推拉氣缸的活塞桿通過卡接頭與銅柱推板固定連接，銅柱推板側(cè)面安裝有滑軌，滑塊安裝板上設(shè)有與之對應(yīng)的滑塊，滑塊與滑軌配合，銅柱推板與銅柱傳送皮帶上的銅柱相對，銅柱傳送皮帶前側(cè)的傳送支架上安裝有銅柱導向滑槽，銅柱導向滑槽的進料口與銅柱推板相對，銅柱導向滑槽指向銅柱安裝箱，銅柱安裝箱安裝于安裝箱支架上，安裝箱支架固定于工廠地面。
[0007]本實用新型的有益效果是:本實用新型一種汽車門鎖扣生產(chǎn)線的送料檢測裝置，結(jié)構(gòu)緊湊，運行平穩(wěn)，能夠有效地對銅柱的長度進行檢測。
【附圖說明】
[0008]圖1是本實用新型汽車門鎖扣生產(chǎn)線的送料檢測裝置的結(jié)構(gòu)示意圖；
[0009]圖2是本實用新型汽車門鎖扣生產(chǎn)線的送料檢測裝置局部放大示意圖；
[0010]圖3是本實用新型汽車門鎖扣生產(chǎn)線的送料檢測裝置的檢測單元部分結(jié)構(gòu)示意圖。
【具體實施方式】
[0011]下面結(jié)合附圖對本實用新型較佳實施例進行詳細闡述，以使實用新型的優(yōu)點和特征能更易于被本領(lǐng)域技術(shù)人員理解，從而對本實用新型的保護范圍做出更為清楚明確的界定。
[0012]請參閱圖1至圖3，本實用新型實施例包括:
[0013]—種汽車門鎖扣生產(chǎn)線的送料檢測裝置，該汽車門鎖扣生產(chǎn)線的送料檢測裝置包括送料滾輪141、滾輪支座142、銅柱傳送皮帶143、擋塊144、檔條145、傳送支架146、從動輪147、電機148、主動輪149、齒形皮帶1410、張緊單元1411、檢測單元1412和上料支架1413，兩個互相平行的送料滾輪141通過滾輪支座142固定于送料支架1413上，兩個送料滾輪141上套有銅柱傳送皮帶143，所述銅柱傳送皮帶143上設(shè)有擋塊144，兩個擋塊144之間設(shè)有銅柱，銅柱傳送皮帶143兩側(cè)設(shè)有檔條145，檔條145固定于傳送支架146上，傳送支架146固定于送料支架1413上，左側(cè)送料滾輪141的輸入端安裝有從動輪147，送料支架1413的下平面固定有電機148，電機148驅(qū)動主動輪149轉(zhuǎn)動，主動輪149和從動輪147通過齒形皮帶1410連接，兩個送料滾輪141之間的送料支架1413上安裝有張緊單元1411，銅柱傳送皮帶143上方設(shè)有檢測單元1412的長度檢測儀14122;
[0014]所述張緊單元1411包括張緊滾輪14111、張緊支座14112和張緊螺栓14113，張緊滾輪14111兩端插裝于張緊支座14112上，張緊支座14112通過張緊螺栓14113固定于送料支架1413上，所述張緊滾輪14111的棍子與銅柱傳送皮帶143內(nèi)側(cè)面緊貼；
[0015]所述檢測單元1412還包括檢測儀支架14121、滑塊安裝板14123、銅柱推拉氣缸14124、卡接頭14125、銅柱推板14126、滑軌14127、滑塊14128、銅柱導向滑槽14129、銅柱安裝箱141210和安裝箱支架141211，檢測儀支架14121固定于傳送支架146上，檢測儀支架14121上安裝有長度檢測儀14122，滑塊安裝板14123豎直固定于銅柱傳送皮帶143后側(cè)的傳送支架146上，滑塊安裝板14123上安裝有銅柱推拉氣缸14124，銅柱推拉氣缸14124的活塞桿通過卡接頭14125與銅柱推板14126固定連接，銅柱推板14126側(cè)面安裝有滑軌14127，滑塊安裝板14123上設(shè)有與之對應(yīng)的滑塊14128，滑塊14128與滑軌14127配合，銅柱推板14126與銅柱傳送皮帶143上的銅柱相對，銅柱傳送皮帶143前側(cè)的傳送支架146上安裝有銅柱導向滑槽14129，銅柱導向滑槽14129的進料口與銅柱推板14126相對，銅柱導向滑槽14129指向銅柱安裝箱141210，銅柱安裝箱141210安裝于安裝箱支架141211上，安裝箱支架141211固定于工廠地面。
[0016]本實用新型汽車門鎖扣生產(chǎn)線的送料檢測裝置工作時，電機148工作帶動銅柱傳送皮帶143轉(zhuǎn)動，擋塊144之間的銅柱輸送到長度檢測儀14122下方時，長度檢測儀14122對銅柱的長度進行檢測，檢測為合格品時電機148繼續(xù)工作，檢測為不合格品時，銅柱推拉氣缸14124的活塞桿伸展帶動銅柱推板14126移動，推板14126移動將銅柱推至銅柱導向滑槽14129，銅柱經(jīng)過銅柱導向滑槽14129落至銅柱安裝箱141210里，銅柱推拉氣缸14124復位，機器循環(huán)完成以上工作步驟！
[0017]本實用新型汽車門鎖扣生產(chǎn)線的送料檢測裝置，結(jié)構(gòu)緊湊，運行平穩(wěn)，能夠有效地對銅柱的長度進行檢測。
[0018]以上所述僅為本實用新型的實施例，并非因此限制本實用新型的專利范圍，凡是利用本實用新型說明書及附圖內(nèi)容所作的等效結(jié)構(gòu)或等效流程變換，或直接或間接運用在其他相關(guān)的技術(shù)領(lǐng)域，均同理包括在本實用新型的專利保護范圍內(nèi)。
【主權(quán)項】
1.一種汽車門鎖扣生產(chǎn)線的送料檢測裝置，其特征在于:該汽車門鎖扣生產(chǎn)線的送料檢測裝置包括送料滾輪、滾輪支座、銅柱傳送皮帶、擋塊、檔條、傳送支架、從動輪、電機、主動輪、齒形皮帶、張緊單元、檢測單元和上料支架，兩個互相平行的送料滾輪通過滾輪支座固定于送料支架上，兩個送料滾輪上套有銅柱傳送皮帶，所述銅柱傳送皮帶上設(shè)有擋塊，兩個擋塊之間設(shè)有銅柱，銅柱傳送皮帶兩側(cè)設(shè)有檔條，檔條固定于傳送支架上，傳送支架固定于送料支架上，左側(cè)送料滾輪的輸入端安裝有從動輪，送料支架的下平面固定有電機，電機驅(qū)動主動輪轉(zhuǎn)動，主動輪和從動輪通過齒形皮帶連接，兩個送料滾輪之間的送料支架上安裝有張緊單元，所述銅柱傳送皮帶上方設(shè)有檢測單元的長度檢測儀。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的汽車門鎖扣生產(chǎn)線的送料檢測裝置，其特征在于:所述張緊單元包括張緊滾輪、張緊支座和張緊螺栓，張緊滾輪兩端插裝于張緊支座上，張緊支座通過張緊螺栓固定于送料支架上，所述張緊滾輪的棍子與銅柱傳送皮帶內(nèi)側(cè)面緊貼。3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的汽車門鎖扣生產(chǎn)線的送料檢測裝置，其特征在于:所述檢測單元還包括檢測儀支架、滑塊安裝板、銅柱推拉氣缸、卡接頭、銅柱推板、滑軌、滑塊、銅柱導向滑槽、銅柱安裝箱和安裝箱支架，檢測儀支架固定于傳送支架上，檢測儀支架上安裝有長度檢測儀，滑塊安裝板豎直固定于銅柱傳送皮帶后側(cè)的傳送支架上，滑塊安裝板上安裝有銅柱推拉氣缸，銅柱推拉氣缸的活塞桿通過卡接頭與銅柱推板固定連接，銅柱推板側(cè)面安裝有滑軌，滑塊安裝板上設(shè)有與之對應(yīng)的滑塊，滑塊與滑軌配合，銅柱推板與銅柱傳送皮帶上的銅柱相對，銅柱傳送皮帶前側(cè)的傳送支架上安裝有銅柱導向滑槽，銅柱導向滑槽的進料口與銅柱推板相對，銅柱導向滑槽指向銅柱安裝箱，銅柱安裝箱安裝于安裝箱支架上，安裝箱支架固定于工廠地面。
【文檔編號】B65G43/08GK205574868SQ201620333216
【公開日】2016年9月14日
【申請日】2016年4月20日
【發(fā)明人】李紅博
【申請人】蘇州鴻普精密模具有限公司