一種高效長(zhǎng)行程玻璃升降傳輸機(jī)的制作方法
【專利摘要】一種高效長(zhǎng)行程玻璃升降傳輸機(jī)，包括起吊機(jī)構(gòu)、龍門框架機(jī)構(gòu)、帶傳輸機(jī)構(gòu)、導(dǎo)向機(jī)構(gòu)和安全機(jī)構(gòu)，所述起吊機(jī)構(gòu)設(shè)于龍門框架機(jī)構(gòu)的頂部，龍門框架機(jī)構(gòu)包括兩根支撐立柱和兩根配重塊導(dǎo)向柱，龍門框架機(jī)構(gòu)的兩根支撐立柱頂部架設(shè)有起吊機(jī)構(gòu)；所述帶傳輸機(jī)構(gòu)設(shè)于兩根支撐立柱的底部中間部位，由起吊機(jī)構(gòu)驅(qū)動(dòng)。本實(shí)用新型屬于高效長(zhǎng)行程玻璃升降傳輸機(jī)，可實(shí)現(xiàn)各種規(guī)格的玻璃，從上片、升降、到下片的全自動(dòng)生產(chǎn)。
【專利說(shuō)明】
一種高效長(zhǎng)行程玻璃升降傳輸機(jī)
技術(shù)領(lǐng)域
[0001]本實(shí)用新型涉及平面絲網(wǎng)印刷設(shè)備技術(shù)領(lǐng)域，具體是一種高效長(zhǎng)行程玻璃升降傳輸機(jī)。
【背景技術(shù)】
[0002]當(dāng)汽車玻璃需要二次印刷時(shí)，整線特別長(zhǎng)，占地面積非常大，因此，一些工廠開始利用空間，建造兩層廠房。
[0003]但是在兩層廠房的情況下，兩臺(tái)機(jī)器的傳輸高度存在差異，難以保證整條生產(chǎn)線的順利運(yùn)行。
【實(shí)用新型內(nèi)容】
[0004]本實(shí)用新型旨在提供一種高效長(zhǎng)行程玻璃升降傳輸機(jī)。
[0005]為實(shí)現(xiàn)所述目的，本實(shí)用新型提供如下技術(shù)方案:一種高效長(zhǎng)行程玻璃升降傳輸機(jī)，包括起吊機(jī)構(gòu)、龍門框架機(jī)構(gòu)、帶傳輸機(jī)構(gòu)、導(dǎo)向機(jī)構(gòu)和安全機(jī)構(gòu)，所述起吊機(jī)構(gòu)設(shè)于龍門框架機(jī)構(gòu)的頂部，龍門框架機(jī)構(gòu)包括兩根支撐立柱和兩根配重塊導(dǎo)向柱，龍門框架機(jī)構(gòu)的兩根支撐立柱頂部架設(shè)有起吊機(jī)構(gòu);所述起吊機(jī)構(gòu)包括伺服電機(jī)、減速機(jī)、梅花形彈性聯(lián)軸器、調(diào)心軸承和鏈輪，伺服電機(jī)與減速機(jī)傳動(dòng)連接，減速機(jī)通過(guò)梅花形彈性聯(lián)軸器分別傳動(dòng)連接兩根傳輸軸，傳輸軸不與梅花形彈性聯(lián)軸器連接的一端設(shè)有鏈輪；
[0006]所述帶傳輸機(jī)構(gòu)設(shè)于兩根支撐立柱的底部中間部位，帶傳輸機(jī)構(gòu)包括傳輸架，傳輸架通過(guò)驅(qū)動(dòng)鏈條與起吊機(jī)構(gòu)的鏈輪傳動(dòng)連接；
[0007]所述龍門框架機(jī)構(gòu)上還設(shè)有不銹鋼導(dǎo)軌，導(dǎo)向機(jī)構(gòu)包括偏心軸、球軸承和導(dǎo)向輪，所述導(dǎo)向輪設(shè)有六組，六組導(dǎo)向輪夾緊龍門框架機(jī)構(gòu)的不銹鋼導(dǎo)軌；
[0008]所述帶傳輸機(jī)構(gòu)上還設(shè)有安全機(jī)構(gòu)，安全機(jī)構(gòu)包括鋼絲繩、彈簧掛片、拉簧和擺動(dòng)塊，鋼絲繩的兩端分別連接傳輸架和配重塊導(dǎo)向柱上的配重塊。
[0009]所述鏈輪與傳輸軸的連接處設(shè)有調(diào)心軸承。
[0010]所述傳輸架上有傳輸帶，傳輸帶兩端設(shè)有從動(dòng)帶輪和驅(qū)動(dòng)帶輪，傳輸架底部還設(shè)有減速電機(jī)，減速電機(jī)通過(guò)驅(qū)動(dòng)帶與驅(qū)動(dòng)帶輪傳動(dòng)連接。
[0011]所述龍門框架機(jī)構(gòu)由5mm厚型鋼組成。
[0012]與現(xiàn)有技術(shù)相比，本實(shí)用新型的有益效果是:本實(shí)用新型屬于高效長(zhǎng)行程玻璃升降傳輸機(jī)，可實(shí)現(xiàn)各種規(guī)格的玻璃，從上片、升降、到下片的全自動(dòng)生產(chǎn)。帶傳輸機(jī)構(gòu)上的傳輸同步帶將玻片自動(dòng)輸送至升降傳輸機(jī)的中部。起吊機(jī)構(gòu)使用伺服電機(jī)通過(guò)鏈條來(lái)升降將玻片托起至高位。導(dǎo)向機(jī)構(gòu)中六組導(dǎo)向輪在傳輸架升降時(shí)夾緊不銹鋼導(dǎo)軌，起到導(dǎo)向作用。安全機(jī)構(gòu)的鋼絲繩兩端分別牢固的連接傳輸架和配重塊，確保一旦驅(qū)動(dòng)鏈條斷裂，傳輸架不會(huì)高空墜落傷人。龍門框架機(jī)構(gòu)由5_厚型鋼組成，有足夠的支撐強(qiáng)度。
【附圖說(shuō)明】
[0013]圖1為本實(shí)用新型的整體結(jié)構(gòu)示意圖；
[0014]圖2為本實(shí)用新型中起吊機(jī)構(gòu)的結(jié)構(gòu)示意圖；
[0015]圖3為本實(shí)用新型中龍門框架機(jī)構(gòu)的結(jié)構(gòu)示意圖；
[0016]圖4為本實(shí)用新型中帶傳輸機(jī)構(gòu)的結(jié)構(gòu)示意圖；
[0017]圖5為本實(shí)用新型中導(dǎo)向機(jī)構(gòu)的結(jié)構(gòu)示意圖；
[0018]圖6為本實(shí)用新型中安全機(jī)構(gòu)的結(jié)構(gòu)示意圖。
[0019]圖中所示:1、起吊機(jī)構(gòu)，2、龍門框架機(jī)構(gòu)，3、帶傳輸機(jī)構(gòu)，4、導(dǎo)向機(jī)構(gòu)，5、安全機(jī)構(gòu)，11、伺服電機(jī)，12、減速機(jī)，13、梅花形彈性聯(lián)軸器，14、傳輸軸，15、調(diào)心軸承，16、鏈輪，17、支撐立柱，18、配重塊導(dǎo)向柱，19、從動(dòng)帶輪，20、傳輸帶，21、驅(qū)動(dòng)帶輪，22、驅(qū)動(dòng)帶，23、減速電機(jī)，24、偏心軸，25、球軸承，26、導(dǎo)向輪，27、鋼絲繩，28、彈簧掛片，29、拉簧，30、擺動(dòng)塊。
【具體實(shí)施方式】
[0020]下面將結(jié)合本實(shí)用新型實(shí)施例中的附圖，對(duì)本實(shí)用新型實(shí)施例中的技術(shù)方案進(jìn)行清楚、完整地描述，顯然，所描述的實(shí)施例僅僅是本實(shí)用新型一部分實(shí)施例，而不是全部的實(shí)施例?；诒緦?shí)用新型中的實(shí)施例，本領(lǐng)域普通技術(shù)人員在沒(méi)有做出創(chuàng)造性勞動(dòng)前提下所獲得的所有其他實(shí)施例，都屬于本實(shí)用新型保護(hù)的范圍。
[0021 ]請(qǐng)參閱圖1-6，本實(shí)用新型實(shí)施例中，一種高效長(zhǎng)行程玻璃升降傳輸機(jī)，包括起吊機(jī)構(gòu)1、龍門框架機(jī)構(gòu)2、帶傳輸機(jī)構(gòu)3、導(dǎo)向機(jī)構(gòu)4和安全機(jī)構(gòu)5，所述起吊機(jī)構(gòu)I設(shè)于龍門框架機(jī)構(gòu)2的頂部，龍門框架機(jī)構(gòu)2包括兩根支撐立柱17和兩根配重塊導(dǎo)向柱18，龍門框架機(jī)構(gòu)2的兩根支撐立柱17頂部架設(shè)有起吊機(jī)構(gòu)I;所述起吊機(jī)構(gòu)I包括伺服電機(jī)11、減速機(jī)12、梅花形彈性聯(lián)軸器13、調(diào)心軸承15和鏈輪16，伺服電機(jī)11與減速機(jī)12傳動(dòng)連接，減速機(jī)12通過(guò)梅花形彈性聯(lián)軸器13分別傳動(dòng)連接兩根傳輸軸14，傳輸軸14不與梅花形彈性聯(lián)軸器13連接的一端設(shè)有鏈輪16。
[0022]優(yōu)選地，所述鏈輪16與傳輸軸14的連接處設(shè)有調(diào)心軸承15。
[0023]所述帶傳輸機(jī)構(gòu)3設(shè)于兩根支撐立柱17的底部中間部位，帶傳輸機(jī)構(gòu)3包括傳輸架，傳輸架通過(guò)驅(qū)動(dòng)鏈條與起吊機(jī)構(gòu)I的鏈輪16傳動(dòng)連接，起吊機(jī)構(gòu)I可對(duì)帶傳輸機(jī)構(gòu)3進(jìn)行起吊作業(yè);所述傳輸架上有傳輸帶20，傳輸帶20兩端設(shè)有從動(dòng)帶輪19和驅(qū)動(dòng)帶輪21，傳輸架底部還設(shè)有減速電機(jī)23，減速電機(jī)23通過(guò)驅(qū)動(dòng)帶22與驅(qū)動(dòng)帶輪21傳動(dòng)連接。
[0024]實(shí)際生產(chǎn)中，帶傳輸機(jī)構(gòu)3的傳輸帶20將玻片自動(dòng)輸送至升降傳輸機(jī)的中部。起吊機(jī)構(gòu)I使用伺服電機(jī)11通過(guò)驅(qū)動(dòng)鏈條來(lái)升降將玻片托起至高位。
[0025]所述龍門框架機(jī)構(gòu)2上還設(shè)有不銹鋼導(dǎo)軌，導(dǎo)向機(jī)構(gòu)4包括偏心軸24、球軸承25和導(dǎo)向輪26，所述導(dǎo)向輪26設(shè)有六組，六組導(dǎo)向輪26夾緊龍門框架機(jī)構(gòu)2的不銹鋼導(dǎo)軌。導(dǎo)向機(jī)構(gòu)4中六組導(dǎo)向輪26在傳輸架升降時(shí)夾緊不銹鋼導(dǎo)軌，起到導(dǎo)向作用。
[0026]所述帶傳輸機(jī)構(gòu)3上還設(shè)有安全機(jī)構(gòu)5，安全機(jī)構(gòu)5包括鋼絲繩27、彈簧掛片28、拉簧29和擺動(dòng)塊30，鋼絲繩27的兩端分別連接傳輸架和配重塊導(dǎo)向柱18上的配重塊，確保一旦驅(qū)動(dòng)鏈條斷裂，傳輸架不會(huì)高空墜落傷人。
[0027]優(yōu)選地，所述龍門框架機(jī)構(gòu)2由5_厚型鋼組成，有足夠的支撐強(qiáng)度。
【主權(quán)項(xiàng)】
1.一種高效長(zhǎng)行程玻璃升降傳輸機(jī)，包括起吊機(jī)構(gòu)、龍門框架機(jī)構(gòu)、帶傳輸機(jī)構(gòu)、導(dǎo)向機(jī)構(gòu)和安全機(jī)構(gòu)，其特征在于，所述起吊機(jī)構(gòu)設(shè)于龍門框架機(jī)構(gòu)的頂部，龍門框架機(jī)構(gòu)包括兩根支撐立柱和兩根配重塊導(dǎo)向柱，龍門框架機(jī)構(gòu)的兩根支撐立柱頂部架設(shè)有起吊機(jī)構(gòu)；所述起吊機(jī)構(gòu)包括伺服電機(jī)、減速機(jī)、梅花形彈性聯(lián)軸器、調(diào)心軸承和鏈輪，伺服電機(jī)與減速機(jī)傳動(dòng)連接，減速機(jī)通過(guò)梅花形彈性聯(lián)軸器分別傳動(dòng)連接兩根傳輸軸，傳輸軸不與梅花形彈性聯(lián)軸器連接的一端設(shè)有鏈輪； 所述帶傳輸機(jī)構(gòu)設(shè)于兩根支撐立柱的底部中間部位，帶傳輸機(jī)構(gòu)包括傳輸架，傳輸架通過(guò)驅(qū)動(dòng)鏈條與起吊機(jī)構(gòu)的鏈輪傳動(dòng)連接； 所述龍門框架機(jī)構(gòu)上還設(shè)有不銹鋼導(dǎo)軌，導(dǎo)向機(jī)構(gòu)包括偏心軸、球軸承和導(dǎo)向輪，所述導(dǎo)向輪設(shè)有六組，六組導(dǎo)向輪夾緊龍門框架機(jī)構(gòu)的不銹鋼導(dǎo)軌； 所述帶傳輸機(jī)構(gòu)上還設(shè)有安全機(jī)構(gòu)，安全機(jī)構(gòu)包括鋼絲繩、彈簧掛片、拉簧和擺動(dòng)塊，鋼絲繩的兩端分別連接傳輸架和配重塊導(dǎo)向柱上的配重塊。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的高效長(zhǎng)行程玻璃升降傳輸機(jī)，其特征在于，所述鏈輪與傳輸軸的連接處設(shè)有調(diào)心軸承。3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的高效長(zhǎng)行程玻璃升降傳輸機(jī)，其特征在于，所述傳輸架上有傳輸帶，傳輸帶兩端設(shè)有從動(dòng)帶輪和驅(qū)動(dòng)帶輪，傳輸架底部還設(shè)有減速電機(jī)，減速電機(jī)通過(guò)驅(qū)動(dòng)帶與驅(qū)動(dòng)帶輪傳動(dòng)連接。4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的高效長(zhǎng)行程玻璃升降傳輸機(jī)，其特征在于，所述龍門框架機(jī)構(gòu)由5mm厚型鋼組成。
【文檔編號(hào)】B65G49/06GK205575086SQ201620233632
【公開日】2016年9月14日
【申請(qǐng)日】2016年3月23日
【發(fā)明人】朱斌, 楊建林, 劉志忠
【申請(qǐng)人】天津文洲機(jī)械有限公司