一種車身地板輔助吊具工裝的制作方法
【專利摘要】本實用新型公開了一種車身地板輔助吊具工裝，包括吊桿，所述吊桿一端連接有第一連桿，所述吊桿另一端連接有推進氣缸，所述推進氣缸的活塞桿上連接有第二連桿，所述第一連桿及第二連桿兩端均設有托鉤；所述第一連桿上設有和車身地板滾動接觸的第一滾輪；連接有推進氣缸的吊桿一端底端設有和車身地板滾動接觸的第二滾輪；本實用新型不會對地板工件照成碰撞劃傷，為地板提高可靠保護作用，保證車身質量；同時提高操作便利性，提高工作效率。
【專利說明】
一種車身地板輔助吊具工裝
技術領域
[0001]本實用新型涉及汽車生產過程中部件轉運技術，具體涉及一種車身地板輔助吊具工裝。
【背景技術】
[0002]在汽車生產領域車身制造過程中，后地板總成件體積較大，重量較重，生產工序轉運困難，需借助輔助轉運工裝進行吊裝運輸，既可以提高生產節(jié)拍，同時也降低了員工的操作強度。否則在生產過程中就必須采取人工搬運來實現(xiàn)工序間轉運，不但增加了操作人員數(shù)量，而且增加了在人工轉運過程中員工受到意外傷害的風險。
[0003]現(xiàn)有技術中使用的車身地板輔助吊具工裝，如圖3所示，操縱葫蘆下行時，操作工將托鉤插入到地板件憑借觀察及經驗操作，容易導致吊具與后地板總成件工件相互撞擊，產生工件變形?，F(xiàn)有地板總成件吊具，員工操作不方便，原因是在吊具下落過程中，高度方向不易控制，有時過位、有時不到位，難以掌握;且吊具還會和后頂板總成件表面相互碰撞，導致零部件變形，影響車身質量。
【實用新型內容】
[0004]本實用新型的目的在于克服現(xiàn)有技術的不足，提供操作方便，能夠為地板提供保護，保證車身質量的車身地板輔助吊具工裝。
[0005]為了實現(xiàn)上述目的，本實用新型采用的技術方案為:
[0006]該種車身地板輔助吊具工裝，包括吊桿，所述吊桿一端連接有第一連桿，所述吊桿另一端連接有推進氣缸，所述推進氣缸的活塞桿上連接有第二連桿，所述第一連桿及第二連桿兩端均設有托鉤;所述第一連桿上設有和車身地板滾動接觸的第一滾輪;連接有推進氣缸的吊桿一端底端設有和車身地板滾動接觸的第二滾輪。
[0007]設于所述第一連桿上的第一滾輪為兩個，所述第一滾輪到水平面距離大于所述第一連桿兩端上的托鉤到水平面距離。
[0008]設于所述吊桿上的第二滾輪為一個，所述第二滾輪到水平面距離大于所述第二連桿兩端上的托鉤到水平面距離。
[0009]所述第一滾輪及第二滾輪的結構相同。
[0010]所述第一滾輪及第二滾輪均為聚氨酯圓柱滾輪。
[0011]所述吊桿中部設有吊鉤;所述吊桿和所述第一連桿連接的一端上設有手柄。
[0012]所述第一滾輪通過第一支架安裝在第一連桿上;所述第二滾輪通過第二支架安裝在吊桿上;所述第一支架及第二支架均包括U型板，U型板中部設有連接塊。
[0013]本實用新型的優(yōu)點在于:該種車身地板輔助吊具工裝，吊桿下行過程中，第一滾輪及第二滾輪先和地板接觸，第一滾輪及第二滾輪和地板件滑動是滾動摩擦，不會對地板工件照成碰撞劃傷，為地板提高可靠保護作用，保證車身質量；同時也給員工在操作吊具下降過程中起到了一個下降限位作用，提高操作便利性，提高工作效率。
【附圖說明】
[0014]下面對本實用新型說明書各幅附圖表達的內容及圖中的標記作簡要說明:
[0015]圖1為本實用新型車身地板輔助吊具工裝的結構示意圖。
[0016]圖2為本實用新型車身地板輔助吊具工裝的第一滾輪的安裝示意圖。
[0017]圖3為現(xiàn)有技術中車身地板輔助吊具工裝的結構示意圖。
[0018]上述圖中的標記均為:
[0019]1、吊桿，2、第一連桿，3、推進氣缸，4、第二連桿，5、托鉤，6、第一滾輪，7、第二滾輪，
8、吊鉤，9、手柄，10、U型板，11、連接塊。
【具體實施方式】
[0020]下面對照附圖，通過對最優(yōu)實施例的描述，對本實用新型的【具體實施方式】作進一步詳細的說明。
[0021]如圖1所示，該種車身地板輔助吊具工裝，包括吊桿I，吊桿I一端連接有第一連桿2，吊桿I另一端連接有推進氣缸3，推進氣缸3的活塞桿上連接有第二連桿4，第一連桿2及第二連桿4兩端均設有托鉤5，第一連桿2上設有和車身地板滾動接觸的第一滾輪6，第一滾輪6通過第一支架安裝在第一連桿2上;連接有推進氣缸3的吊桿I一端底端設有和車身地板滾動接觸的第二滾輪7，第二滾輪7通過第二支架安裝在吊桿I上。
[0022]第一支架及第二支架結構相同，如圖2所示，以第一滾輪6的安裝結構示意圖為例進行說明，第一支架及第二支架均包括U型板10，U型板10中部設有連接塊11，這種結構便于第一滾輪6及第二滾輪7的安裝。
[0023]員工通過操作控制按鈕，吊桿I下行，第一滾輪6及第二滾輪7先接觸到后地板總成件表面，操作工將第一連桿2兩端上的托鉤5插入到地板件;然后按動推進氣缸3按鈕，推進氣缸3帶動第二連桿4兩端上的托鉤5插入地板工件，就可將地板工件吊起后運轉到下一個工位。第一滾輪6和第二滾輪7與地板件滑動是滾動摩擦，不會對地板工件照成碰撞劃傷，同時也給員工在操作吊具下降過程中起到了一個下降限位作用;能夠對地板提高可靠的保護作用。
[0024]第一滾輪6為兩個，第一滾輪6到水平面距離大于第一連桿2兩端上的托鉤5到水平面距離。第一滾輪6分布在第一連桿2的兩端上，第一滾輪6離地距離大于第一連桿2兩端上的掛鉤，能夠提高可靠穩(wěn)定的限位和支撐滑動作用，防止地板劃傷，為地板提高可靠保護。
[0025]第二滾輪7為一個，第二滾輪7到水平面距離大于第二連桿4兩端上的托鉤5到水平面距離。第二滾輪7和第一滾輪6的共同作用下，吊桿I下降時，提高可靠穩(wěn)定的限位和支撐滑動作用，防止地板劃傷，為地板提高可靠保護。
[0026]第一滾輪6及第二滾輪7的結構相同；能提供同樣的保護作用，不僅工作可靠性好，且能有效控制成本。
[0027]第一滾輪6及第二滾輪7均為聚氨酯圓柱滾輪;第一滾輪6及第二滾輪7為長圓柱滾輪，圓柱滾輪長度為I 1mm，直徑80_，第一滾輪6及第二滾輪7不僅和地板接觸面積大，同時聚氨脂材料較軟，為地板件提供進一步可靠的保護作用，防止地板工件照成碰撞劃傷，
[0028]吊桿I中部設有吊鉤8;吊桿I和第一連桿2連接的一端上設有手柄9。吊鉤8和起吊葫蘆連接，實現(xiàn)整個吊具的平穩(wěn)可靠移動;手柄9便于吊裝前將托鉤5插入地板下方，提供操作便利性。
[0029]該種車身地板輔助吊具工裝，員工通過操作控制按鈕，吊桿I下行，第一滾輪6及第二滾輪7表面接觸到后地板總成件表面時，操作工手扶手柄將第一連桿2兩端上的托鉤5插入到地板件，按動推進氣缸3按鈕，推進氣缸3帶動第二連桿4兩端上的托鉤5插入地板工件，就可將地板工件吊起后運轉到下一個工位。由于第一滾輪6及第二滾輪7和地板接觸面積增大，且與地板件滑動是滾動摩擦，所以不會對地板工件照成碰撞劃傷，為地板提高可靠保護作用，保證車身質量；同時也給員工在操作吊具下降過程中起到了一個下降限位作用，提高操作便利性，提高工作效率。
[0030]生產線上，通過現(xiàn)有輔助吊具工裝將后地板總成件抓取，利用葫蘆進行提升后，轉運到下一個工位中放下，通過調整吊具推拉行程，可適用于類似車型的后地板總成件轉運。
[0031]本發(fā)明其結構簡單，適用性強。吊具工裝起吊運行操作更加方便、快捷、穩(wěn)定，使得此輔助工裝可以適用于各種同類車型的設計。
[0032]顯然本實用新型具體實現(xiàn)并不受上述方式的限制，只要采用了本實用新型的方法構思和技術方案進行的各種非實質性的改進，均在本實用新型的保護范圍之內。
【主權項】
1.一種車身地板輔助吊具工裝，包括吊桿，所述吊桿一端連接有第一連桿，所述吊桿另一端連接有推進氣缸，所述推進氣缸的活塞桿上連接有第二連桿，所述第一連桿及第二連桿兩端均設有托鉤;其特征在于:所述第一連桿上設有和車身地板滾動接觸的第一滾輪;連接有推進氣缸的吊桿一端底端設有和車身地板滾動接觸的第二滾輪。2.如權利要求1所述的車身地板輔助吊具工裝，其特征在于:設于所述第一連桿上的第一滾輪為兩個，所述第一滾輪到水平面距離大于所述第一連桿兩端上的托鉤到水平面距離。3.如權利要求1所述的車身地板輔助吊具工裝，其特征在于:設于所述吊桿上的第二滾輪為一個，所述第二滾輪到水平面距離大于所述第二連桿兩端上的托鉤到水平面距離。4.如權利要求1或2或3所述的車身地板輔助吊具工裝，其特征在于:所述第一滾輪及第二滾輪的結構相同。5.如權利要求4所述的車身地板輔助吊具工裝，其特征在于:所述第一滾輪及第二滾輪均為聚氨酯圓柱滾輪。6.如權利要求1或2或3所述的車身地板輔助吊具工裝，其特征在于:所述吊桿中部設有吊鉤;所述吊桿和所述第一連桿連接的一端上設有手柄。7.如權利要求1或2或3所述的車身地板輔助吊具工裝，其特征在于:所述第一滾輪通過第一支架安裝在第一連桿上;所述第二滾輪通過第二支架安裝在吊桿上;所述第一支架及第二支架均包括U型板，U型板中部設有連接塊。
【文檔編號】B66C1/10GK205575362SQ201620231405
【公開日】2016年9月14日
【申請日】2016年3月22日
【發(fā)明人】汪江, 宮健, 付碩
【申請人】奇瑞汽車股份有限公司