一種防超載式建筑塔吊的制作方法
【專利摘要】本實用新型公開了一種防超載式建筑塔吊，包括支架、操作室、滑動小車、鋼纜、吊鉤、導軌、轉盤、動力箱和負載開關；所述支架安裝在橫梁的左側上部位置，頂部通過銷釘與拉線連接；所述橫梁安裝在支撐柱的頂端；限位塊安裝在橫梁的右端下側位置；所述攝像頭安裝在橫梁的右端前側；探照燈安裝在橫梁右側前端，位于攝像頭的右側；所述導軌安裝在橫梁的下側；所述滑動小車安裝在導軌的下側；吊鉤通過鋼纜與滑動小車相連，吊鉤內部安裝有動滑輪；操作室安裝在橫梁的上側；配重塊安裝在橫梁的左端；底板焊接在支撐柱的底部；本實用新型具有高安全行、方便使用，全天候工作的優(yōu)點；通過安裝在電動機上的負載開關可以防止超載運行，提高工作安全性。
【專利說明】
一種防超載式建筑塔吊
技術領域
[0001 ]本實用新型涉及一種塔吊，具體是一種防超載式建筑塔吊。
【背景技術】
[0002]建筑設備中，塔吊的發(fā)明和使用大大方便了建筑物料的運送，但是大多數(shù)的塔吊安全性能不佳，時常發(fā)生因超載造成的事故，或者是因為操作人員的吊裝視野不佳，造成吊裝事故，或者是夜晚作業(yè)，照明不佳造成事故，所以急需開發(fā)一種防超載，同時擴展操作人員視野，便于在夜晚作業(yè)的建筑塔吊。
【實用新型內容】
[0003]本實用新型的目的在于提供一種防超載式建筑塔吊，以解決上述【背景技術】中提出的問題。
[0004]為實現(xiàn)上述目的，本實用新型提供如下技術方案:
[0005]—種防超載式建筑塔吊，包括支架、操作室、滑動小車、鋼纜、吊鉤、導軌、轉盤、動力箱和負載開關;所述支架安裝在橫梁的左側上部位置，頂部通過銷釘與拉線連接;所述拉線左端與支架連接，右端與橫梁的右端連接;所述橫梁安裝在支撐柱的頂端;限位塊安裝在橫梁的右端下側位置;所述攝像頭安裝在橫梁的右端前側;探照燈安裝在橫梁右側前端，位于攝像頭的右側;所述導軌安裝在橫梁的下側;所述滑動小車安裝在導軌的下側；吊鉤通過鋼纜與滑動小車相連，吊鉤內部安裝有動滑輪;所述鋼纜一段與滑動小車相連，另一端與動力箱連接;梯子焊接在支撐柱的頂部；電梯安裝在支撐柱的右側;負載開關安裝在電動機的尾部;操作室安裝在橫梁的上側，內部安裝有空調、顯示屏和操作桿;配重塊安裝在橫梁的左端;底板焊接在支撐柱的底部。
[0006]作為本實用新型進一步的方案:所述轉盤安裝在支撐柱的頂端，上端與橫梁連接，下端與支撐柱連接。
[0007]作為本實用新型進一步的方案:所述動力箱安裝在橫梁的上側，位于支架的左側，內部安裝有電動機、減速器和卷筒。
[0008]作為本實用新型再進一步的方案:所述卷筒結構為空心圓柱體，材質為45鋼。
[0009]與現(xiàn)有技術相比，本實用新型的有益效果是:
[0010]本實用新型具有高安全行、方便使用，全天候工作的優(yōu)點;通過安裝在電動機上的負載開關可以防止超載運行，提高工作安全性;安裝在橫梁右端的攝像頭方便操作人員對盲區(qū)的吊裝作業(yè)，探照燈則可以在夜晚開展吊裝作業(yè);電梯方便操作人員上下操作室。
【附圖說明】
[0011 ]圖1為防超載式建筑塔吊的結構示意圖。
[0012]圖2為防超載式建筑塔吊中操作箱的結構示意圖。
[0013]圖3為防超載式建筑塔吊中動力箱的結構示意圖。
[0014]圖中:1-支架，2-操作室，3-拉線，4-攝像頭，5-探照燈，6-限位塊，7-滑動小車，8-鋼纜，9-吊鉤，I O-導軌，11-橫梁，12-梯子，13-支撐柱，14-電梯，15-底板，16-轉盤，17_配重塊，18-動力箱，19-顯示器，20-操作桿，21-空調，22-卷筒，23-電動機，24-減速器，25-負載開關。
【具體實施方式】
[0015]下面結合【具體實施方式】對本專利的技術方案作進一步詳細地說明。
[0016]請參閱圖1-3，一種防超載式建筑塔吊，包括支架1、操作室2、滑動小車7、鋼纜8、吊鉤9、導軌10、轉盤16、動力箱18和負載開關25;所述支架I安裝在橫梁11的左側上部位置，頂部通過銷釘與拉線3連接，用于固定拉線3;所述拉線3左端與支架I連接，右端與橫梁11的右端連接，用于在提升重物時減小橫梁11上的力矩，防止因力矩過大折斷橫梁11;所述橫梁11安裝在支撐柱13的頂端，用于吊裝重物;限位塊6安裝在橫梁11的右端下側位置，用于對滑動小車7進行限位，防止滑動小車7脫離導軌10;所述攝像頭4安裝在橫梁11的右端前側，用于拍攝操作室2的盲區(qū)，便于操作人員對盲區(qū)進行觀察，有利于盲區(qū)安全吊裝;探照燈5安裝在橫梁右側前端，位于攝像頭4的右側，用于夜晚施工時對吊裝區(qū)域進行照明，便于操作人員進行吊裝作業(yè);所述導軌10安裝在橫梁11的下側，用于對滑動小車7進行導向；所述滑動小車7安裝在導軌10的下側，用于移動吊鉤9的位置；吊鉤9通過鋼纜8與滑動小車7相連，吊鉤9內部安裝有動滑輪，通過鋼纜8帶動吊鉤9上下運動;所述鋼纜8—段與滑動小車相連，另一端與動力箱18連接，用于對吊鉤9上的重物進行提升，同時通過動力箱18提供的動力對滑動小車7的位置進行調整;所述轉盤16安裝在支撐柱13的頂端，上端與橫梁11連接，下端與支撐柱13連接，可以實現(xiàn)360度旋轉，用于調整橫梁11的位置，進而調整吊鉤9的位置;梯子12焊接在支撐柱13的頂部；電梯14安裝在支撐柱13的右側，用于將操作人員運送到梯子12的底端，操作人員通過梯子12進入到操作室2內；所述動力箱18安裝在橫梁11的上側，位于支架I的左側，內部安裝有電動機23、減速器24和卷筒22;所述卷筒22結構為空心圓柱體，材質為45鋼，用于卷拉鋼纜8對中午進行提升；負載開關25安裝在電動機23的尾部，用于時時檢測電動機23的負載，當提升重物時檢測電動機23的負載，若負載超過設定值I噸時，則負載開關25會對電動機23進行斷電，停止吊裝作業(yè)，防止橫梁11超載出現(xiàn)斷裂;操作室2安裝在橫梁11的上側，內部安裝有空調21、顯示屏19和操作桿20;所述顯示屏19用于顯示攝像頭4拍攝的吊裝影像，便于操作人員對盲區(qū)進行吊裝;配重塊17安裝在橫梁11的左端，用于在吊裝作業(yè)時起配重作用;底板15焊接在支撐柱13的底部。
[0017]上面對本專利的較佳實施方式作了詳細說明，但是本專利并不限于上述實施方式，在本領域的普通技術人員所具備的知識范圍內，還可以在不脫離本專利宗旨的前提下做出各種變化。
【主權項】
1.一種防超載式建筑塔吊，包括支架、操作室、滑動小車、鋼纜、吊鉤、導軌、轉盤、動力箱和負載開關;其特征在于，所述支架安裝在橫梁的左側上部位置，頂部通過銷釘與拉線連接;所述拉線左端與支架連接，右端與橫梁的右端連接;所述橫梁安裝在支撐柱的頂端;限位塊安裝在橫梁的右端下側位置;攝像頭安裝在橫梁的右端前側;探照燈安裝在橫梁右側前端，位于攝像頭的右側;所述導軌安裝在橫梁的下側;所述滑動小車安裝在導軌的下側；吊鉤通過鋼纜與滑動小車相連，吊鉤內部安裝有動滑輪;所述鋼纜一段與滑動小車相連，另一端與動力箱連接;梯子焊接在支撐柱的頂部；電梯安裝在支撐柱的右側;負載開關安裝在電動機的尾部;操作室安裝在橫梁的上側，內部安裝有空調、顯示屏和操作桿;配重塊安裝在橫梁的左端;底板焊接在支撐柱的底部。2.根據(jù)權利要求1所述的防超載式建筑塔吊，其特征在于，所述轉盤安裝在支撐柱的頂端，上端與橫梁連接，下端與支撐柱連接。3.根據(jù)權利要求1所述的防超載式建筑塔吊，其特征在于，所述動力箱安裝在橫梁的上側，位于支架的左側，內部安裝有電動機、減速器和卷筒。4.根據(jù)權利要求3所述的防超載式建筑塔吊，其特征在于，所述卷筒結構為空心圓柱體，材質為45鋼。
【文檔編號】B66C23/62GK205590191SQ201620347876
【公開日】2016年9月21日
【申請日】2016年4月21日
【發(fā)明人】孫麗, 石勇, 劉金泉, 魏宏彬, 邵冠軍
【申請人】孫麗