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      自動傳板機(jī)的制作方法

      文檔序號:10915445閱讀:523來源:國知局
      自動傳板機(jī)的制作方法
      【專利摘要】本實(shí)用新型公開了一種自動傳板機(jī),包括機(jī)座、多個傳送輥軸以及驅(qū)動裝置,所述多個傳送輥軸沿機(jī)座的縱向依次排列且每一個輥軸橫跨地鉸接在所述機(jī)座的縱梁上,任意相鄰的兩個所述輥軸的一端通過鏈輪傳動機(jī)構(gòu)或帶輪傳動機(jī)構(gòu)連接,所述驅(qū)動裝置驅(qū)動多個所述傳送輥軸的其中之一轉(zhuǎn)動。本實(shí)用新型的優(yōu)點(diǎn)在于:在機(jī)座上設(shè)置多個傳送輥軸,驅(qū)動裝置驅(qū)動輥軸同向地轉(zhuǎn)動,當(dāng)板材放置在傳送輥軸上時,傳送輥軸能夠?qū)宀膹臋C(jī)座的一端傳送至機(jī)座的另一端,從而代替了人工搬運(yùn)的過程,避免了人工搬運(yùn)造成板材變形、易臟的問題,同時提高了搬運(yùn)效率,節(jié)省了人工成本。
      【專利說明】
      自動傳板機(jī)
      技術(shù)領(lǐng)域
      [0001]本實(shí)用新型涉及一種自動傳板機(jī)。
      【背景技術(shù)】
      [0002]傳統(tǒng)洗板機(jī)在板材完成清洗之后就放置在一個鐵架上,必須由兩個工人將其抬下放到指定木箱里。在這一過程中,工人操作不慎,就會導(dǎo)致板材變形或使工人手套接觸到板材部分變臟,影響鍍色效果及成品質(zhì)量,且人工搬運(yùn)板材效率低下,人工搬運(yùn)的成本較高。
      【實(shí)用新型內(nèi)容】
      [0003]本實(shí)用新型提供了一種自動傳板機(jī),以解決上述問題的至少一個。
      [0004]針對上述缺陷,本實(shí)用新型提供了一種自動傳板機(jī),包括機(jī)座、多個傳送輥軸以及驅(qū)動裝置,所述多個傳送輥軸沿機(jī)座的縱向依次排列且每一個輥軸橫跨地鉸接在所述機(jī)座的縱梁上,任意相鄰的兩個所述輥軸的一端通過鏈輪傳動機(jī)構(gòu)或帶輪傳動機(jī)構(gòu)連接,所述驅(qū)動裝置驅(qū)動多個所述傳送輥軸的其中之一轉(zhuǎn)動。
      [0005]進(jìn)一步的,每個所述傳送輥軸的一端均串接有兩個鏈輪,相鄰的兩個所述傳送輥軸上的位置相對應(yīng)鏈輪通過鏈條連接,或者每個所述傳送輥軸的一端均串接有兩個帶輪,相鄰的兩個所述傳送輥軸上的位置相對應(yīng)帶輪通過皮帶連接。
      [0006]進(jìn)一步的,還包括第一傳動機(jī)構(gòu),所述驅(qū)動裝置通過所述第一傳動機(jī)構(gòu)與多個所述傳送輥軸的其中之一連接。
      [0007]進(jìn)一步的,所述第一傳動機(jī)構(gòu)為齒輪傳動機(jī)構(gòu)、蝸輪蝸桿傳動機(jī)構(gòu)或帶輪傳動機(jī)構(gòu)。
      [0008]進(jìn)一步的,所述驅(qū)動裝置的輸出軸與所述減速器的輸入軸連接,所述減速器的輸出軸與所述傳送輥軸連接。
      [0009]進(jìn)一步的,所述驅(qū)動裝置為電機(jī)。
      [0010]本實(shí)用新型的優(yōu)點(diǎn)在于:在機(jī)座上設(shè)置多個傳送輥軸,驅(qū)動裝置驅(qū)動輥軸同向地轉(zhuǎn)動,當(dāng)板材放置在傳送輥軸上時,傳送輥軸能夠?qū)宀膹臋C(jī)座的一端傳送至機(jī)座的另一端,從而代替了人工搬運(yùn)的過程,避免了人工搬運(yùn)造成板材變形、易臟的問題,同時提高了搬運(yùn)效率,節(jié)省了人工成本。
      【附圖說明】
      [0011 ]圖1為本實(shí)用新型一種實(shí)施方式的自動傳板機(jī)的結(jié)構(gòu)示意圖;
      [0012]圖2為本實(shí)用新型的相鄰兩個傳送輥軸的連接的結(jié)構(gòu)示意圖。
      【具體實(shí)施方式】
      [0013]下面結(jié)合附圖對本實(shí)用新型作進(jìn)一步詳細(xì)的說明。
      [0014]圖1及圖2示意性地顯示了本實(shí)用新型實(shí)施例的自動傳板機(jī)。
      [0015]結(jié)合圖1及圖2所示,包括機(jī)座1、多個傳送輥軸2以及驅(qū)動裝置3,多個傳送輥軸2沿機(jī)座I的縱向依次排列且每一個輥軸2橫跨地鉸接在機(jī)座I的縱梁上,任意相鄰的兩個輥軸2的一端通過鏈輪傳動機(jī)構(gòu)6連接,每個傳送輥軸2的一端均串接有兩個鏈輪61,相鄰的兩個傳送輥軸2上的位置相對應(yīng)鏈輪61通過鏈條62連接,這樣當(dāng)驅(qū)動裝置3驅(qū)動多個傳送輥軸2的其中之一轉(zhuǎn)動時,可以保證所有的傳送輥軸2都能同時同向(A方向)轉(zhuǎn)動。
      [0016]在其他實(shí)施例中,任意相鄰的兩個輥軸2的一端也可通過帶輪傳動機(jī)構(gòu)連接,此時,傳送輥軸2的一端均串接有兩個帶輪,相鄰的兩個傳送輥軸2上的位置相對應(yīng)帶輪通過皮帶連接。
      [0017]如圖1所示,可以在驅(qū)動裝置3的輸出軸上連接減速器4,驅(qū)動裝置3的輸出軸與減速器4的輸入軸連接,減速器4的輸出軸通過第一傳動機(jī)構(gòu)5與傳送輥軸連接。當(dāng)然,驅(qū)動裝置3也可通過第一傳動機(jī)構(gòu)5直接與傳送棍軸2連接。優(yōu)選地,第一傳動機(jī)構(gòu)5為齒輪傳動機(jī)構(gòu)、蝸輪蝸桿傳動機(jī)構(gòu)或帶輪傳動機(jī)構(gòu),驅(qū)動裝置3為電機(jī)。
      [0018]通過以上描述可知,本實(shí)用新型的優(yōu)點(diǎn)在于:在機(jī)座上設(shè)置多個傳送輥軸,驅(qū)動裝置驅(qū)動輥軸同向地轉(zhuǎn)動,當(dāng)板材放置在傳送輥軸上時,傳送輥軸能夠?qū)宀膹臋C(jī)座的一端傳送至機(jī)座的另一端,從而代替了人工搬運(yùn)的過程,避免了人工搬運(yùn)造成板材變形、易臟的問題,同時提高了搬運(yùn)效率,節(jié)省了人工成本。
      [0019]以上所述的僅是本實(shí)用新型的一些實(shí)施方式。對于本領(lǐng)域的普通技術(shù)人員來說,在不脫離本實(shí)用新型創(chuàng)造構(gòu)思的前提下,還可以做出若干變形和改進(jìn),這些都屬于本實(shí)用新型的保護(hù)范圍。
      【主權(quán)項(xiàng)】
      1.自動傳板機(jī),其特征在于,包括機(jī)座、多個傳送輥軸以及驅(qū)動裝置,所述多個傳送輥軸沿機(jī)座的縱向依次排列且每一個輥軸橫跨地鉸接在所述機(jī)座的縱梁上,任意相鄰的兩個所述傳送輥軸的一端通過鏈輪傳動機(jī)構(gòu)或帶輪傳動機(jī)構(gòu)連接,所述驅(qū)動裝置驅(qū)動多個所述傳送輥軸的其中之一轉(zhuǎn)動。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的自動傳板機(jī),其特征在于,每個所述傳送輥軸的一端均串接有兩個鏈輪,相鄰的兩個所述傳送輥軸上的位置相對應(yīng)鏈輪通過鏈條連接,或者每個所述傳送輥軸的一端均串接有兩個帶輪,相鄰的兩個所述傳送輥軸上的位置相對應(yīng)帶輪通過皮帶連接。3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的自動傳板機(jī),其特征在于,還包括第一傳動機(jī)構(gòu),所述驅(qū)動裝置通過所述第一傳動機(jī)構(gòu)與多個所述傳送輥軸的其中之一連接。4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的自動傳板機(jī),其特征在于,所述第一傳動機(jī)構(gòu)為齒輪傳動機(jī)構(gòu)、蝸輪蝸桿傳動機(jī)構(gòu)或帶輪傳動機(jī)構(gòu)。5.根據(jù)權(quán)利要求1所述自動傳板機(jī),其特征在于,還包括減速器,所述驅(qū)動裝置的輸出軸與所述減速器的輸入軸連接,所述減速器的輸出軸與所述傳送輥軸連接。6.根據(jù)權(quán)利要求1至5中任一項(xiàng)所述的自動傳板機(jī),其特征在于,所述驅(qū)動裝置為電機(jī)。
      【文檔編號】B65G13/00GK205602531SQ201620331548
      【公開日】2016年9月28日
      【申請日】2016年4月20日
      【發(fā)明人】戴柏清, 肖鎮(zhèn)核, 朱凱圭, 張偉裕, 龍向坤
      【申請人】肇慶市森美金屬有限公司
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