一種電梯轎底稱重裝置的制造方法
【專利摘要】本實(shí)用新型公開了一種電梯轎底稱重裝置，包括底部設(shè)有加強(qiáng)筋的轎底、稱重開關(guān)、稱重架以及作為稱重開關(guān)的檢測對象使用的轎架橫梁，所述稱重架通過壓碼直接與轎底的加強(qiáng)筋連接固定，稱重開關(guān)固設(shè)于稱重架上。本實(shí)用新型取消了笨重的工字型稱重架，節(jié)省鋼材，減少安裝過程中的勞力消耗；合理利用了轎底中現(xiàn)有的加強(qiáng)筋，將稱重架直接安裝在加強(qiáng)筋上，結(jié)構(gòu)簡單，節(jié)省材料，易于安裝調(diào)節(jié)與維護(hù)；利用壓碼實(shí)現(xiàn)稱重架與轎底加強(qiáng)筋之間的連接，無需對轎底加強(qiáng)筋開孔，既保證了加強(qiáng)筋對轎底的加強(qiáng)加固作用，又具有靈活、成本低、裝拆方便的優(yōu)點(diǎn)，能夠提高零部件的通用率。
【專利說明】
一種電梯轎底稱重裝置
技術(shù)領(lǐng)域
[0001]本實(shí)用新型屬于電梯機(jī)械產(chǎn)品技術(shù)領(lǐng)域，特別涉及一種電梯轎底稱重裝置。
【背景技術(shù)】
[0002]電梯上廣泛使用位于轎底的稱重裝置來實(shí)現(xiàn)對轎廂載重量的實(shí)時(shí)檢測以及超載報(bào)警功能?，F(xiàn)有技術(shù)中，電梯的轎底與轎架通過位于四個(gè)角落的彈性橡膠連接，在一定的載重情況下，彈性橡膠會(huì)產(chǎn)生一定的彈性形變，使得轎底與轎架也產(chǎn)生相對應(yīng)的位移量。電梯稱重裝置則通過檢測這一位移量來實(shí)現(xiàn)稱重功能。大部分電梯將稱重裝置安裝在位于轎底與轎架之間的工字形稱重架上，這種布置結(jié)構(gòu)的顯著缺點(diǎn)是笨重、消耗鋼材多、安裝調(diào)整與維護(hù)的效率低。
[0003]因此，研發(fā)一種結(jié)構(gòu)簡單、成本低、節(jié)省材料、易于安裝調(diào)整與維護(hù)的電梯轎底稱重裝置迫在眉睫。
【實(shí)用新型內(nèi)容】
[0004]為克服現(xiàn)有技術(shù)的不足，本實(shí)用新型的目的在于提供一種電梯轎底稱重裝置，其具有結(jié)構(gòu)簡單、成本低、節(jié)省材料、易于安裝調(diào)整與維護(hù)的優(yōu)點(diǎn)。
[0005]為了實(shí)現(xiàn)上述技術(shù)目的，本實(shí)用新型是按照以下技術(shù)方案進(jìn)行實(shí)現(xiàn)的:
[0006]—種電梯轎底稱重裝置，包括底部設(shè)有加強(qiáng)筋的轎底、稱重開關(guān)、稱重架以及作為稱重開關(guān)的檢測對象使用的轎架橫梁，其特征在于:所述稱重架通過壓碼直接與轎底的加強(qiáng)筋連接固定，稱重開關(guān)固設(shè)于稱重架上。
[0007]所述的加強(qiáng)筋具有C形截面。
[0008]所述稱重架兩端具有壓碼連接孔，通過壓碼直接與轎底的兩條C形截面加強(qiáng)筋連接固定。
[0009]所述壓碼為用于電梯導(dǎo)軌安裝的通用型壓碼。
[0010]所述的稱重架中間具有用于固定稱重開關(guān)的安裝孔。
[0011 ]所述的稱重開關(guān)選自可檢測其自身到轎架橫梁的距離或其自身與轎架橫梁的接觸狀態(tài)的稱重開關(guān)。
[0012]所述稱重開關(guān)選自微動(dòng)開關(guān)、電磁式稱重裝置兩者之中的任一種或兩者的組合。
[0013]與現(xiàn)有技術(shù)相比，本實(shí)用新型的有益效果:
[0014](I)本實(shí)用新型取消了笨重的工字型稱重架，節(jié)省鋼材，減少安裝過程中的勞力消耗；
[0015](2)本實(shí)用新型合理利用了轎底中現(xiàn)有的加強(qiáng)筋，將稱重架直接安裝在加強(qiáng)筋上，結(jié)構(gòu)簡單，節(jié)省材料，易于安裝調(diào)節(jié)與維護(hù)；
[0016](2)本實(shí)用新型利用壓碼實(shí)現(xiàn)稱重架與轎底加強(qiáng)筋之間的連接，無需對轎底加強(qiáng)筋開孔，既保證了加強(qiáng)筋對轎底的加強(qiáng)加固作用，而且壓碼是廣泛應(yīng)用于電梯導(dǎo)軌安裝的通用連接件，使用通用壓碼代替專用的連接結(jié)構(gòu)，具有靈活、成本低、裝拆方便的優(yōu)點(diǎn)，能夠提高零部件的通用率。
【附圖說明】
[0017]圖1是本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)不意圖。
【具體實(shí)施方式】
[0018]如圖1所示，本實(shí)用新型的一種電梯轎底稱重裝置，包括轎底1、設(shè)置于轎底的加強(qiáng)筋2、稱重架3、壓碼4、稱重開關(guān)5、轎架橫梁6。
[0019]稱重架3通過壓碼4直接與轎底I的加強(qiáng)筋2連接固定，無需其他任何專用的連接結(jié)構(gòu)。加強(qiáng)筋2具有C形截面。在本實(shí)施例中，稱重架3兩端具有壓碼連接孔，通過壓碼4直接與轎底I的兩條C形截面的加強(qiáng)筋2連接固定。壓碼4可以采用在電梯導(dǎo)軌安裝中使用的通用型壓碼，例如在本實(shí)施例中采用的是在5K導(dǎo)軌安裝中使用的5K導(dǎo)軌壓碼，無需其他任何專用緊固件即可實(shí)現(xiàn)稱重架3的安裝，無需對轎底加強(qiáng)筋開孔。
[0020]轎架橫梁6作為稱重開關(guān)5的檢測板使用。在一定的載重情況下，連接轎底I與轎架的彈性橡膠產(chǎn)生一定的彈性形變，使得所述轎架橫梁6與轎底I之間產(chǎn)生相對應(yīng)的位移量，該位移量被稱重開關(guān)5檢測到，從而實(shí)現(xiàn)稱重功能。
[0021]稱重開關(guān)5固設(shè)于稱重架3上。在本實(shí)施例中，稱重架3中間具有用于固定稱重開關(guān)5的安裝孔。稱重開關(guān)5選自可檢測其自身到轎架橫梁6的距離或其自身與轎架橫梁6的接觸狀態(tài)的稱重開關(guān)，例如選自微動(dòng)開關(guān)、電磁式稱重裝置兩者之中的任一種或兩者的組合均可。電磁式稱重裝置可以實(shí)時(shí)連續(xù)監(jiān)測電梯載重的變化，在量程范圍之內(nèi)無論載重量是多少都可以檢測出來;微動(dòng)開關(guān)則是需要物理接觸才能動(dòng)作的開關(guān)，只有電梯達(dá)到一定載重量的時(shí)候才能觸發(fā);在本實(shí)用新型中既可以適用于電磁式稱重裝置，又可以適用于微動(dòng)開關(guān)。在本實(shí)施例中的稱重開關(guān)5包括有微動(dòng)開關(guān)51與電磁式稱重裝置52兩種，能夠起到雙保險(xiǎn)作用，規(guī)避其中一種開關(guān)失效的風(fēng)險(xiǎn)。
[0022]安裝過程如下:
[0023](I)將稱重開關(guān)5固定安裝于稱重架3上；
[0024](2)將稱重架3用壓碼4固定在轎底I的兩條C形截面的加強(qiáng)筋2上，調(diào)節(jié)稱重開關(guān)5中電磁式稱重裝置52、微動(dòng)開關(guān)51與轎架橫梁6之間的間隙hl、h2、h3、h4即可。
【主權(quán)項(xiàng)】
1.一種電梯轎底稱重裝置，包括底部設(shè)有加強(qiáng)筋的轎底、稱重開關(guān)、稱重架以及作為稱重開關(guān)的檢測對象使用的轎架橫梁，其特征在于:所述稱重架通過壓碼直接與轎底的加強(qiáng)筋連接固定，稱重開關(guān)固設(shè)于稱重架上。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的電梯轎底稱重裝置，其特征在于:所述的加強(qiáng)筋具有C形截面。3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的電梯轎底稱重裝置，其特征在于:所述稱重架兩端具有壓碼連接孔，通過壓碼直接與轎底的兩條C形截面加強(qiáng)筋連接固定。4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的電梯轎底稱重裝置，其特征在于:所述壓碼為用于電梯導(dǎo)軌安裝的通用型壓碼。5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的電梯轎底稱重裝置，其特征在于:所述的稱重架中間具有用于固定稱重開關(guān)的安裝孔。6.根據(jù)權(quán)利要求1所述的電梯轎底稱重裝置，其特征在于:所述的稱重開關(guān)選自可檢測其自身到轎架橫梁的距離或其自身與轎架橫梁的接觸狀態(tài)的稱重開關(guān)。7.根據(jù)權(quán)利要求6所述的電梯轎底稱重裝置，其特征在于:所述稱重開關(guān)選自微動(dòng)開關(guān)、電磁式稱重裝置兩者之中的任一種或兩者的組合。
【文檔編號(hào)】B66B11/02GK205602884SQ201620367268
【公開日】2016年9月28日
【申請日】2016年4月27日
【發(fā)明人】譚崢嶸, 黃智暉
【申請人】廣州廣日電梯工業(yè)有限公司