一種高速電梯轎壁裝置的制造方法
【專(zhuān)利摘要】本實(shí)用新型涉及一種高速電梯轎壁裝置，包括轎壁面板和轎壁底板，轎壁面板和轎壁底板通過(guò)膠層粘結(jié)在一起，轎壁面板和轎壁底板上下兩端部均開(kāi)設(shè)有轎廂進(jìn)氣孔，在轎壁底板背面進(jìn)氣孔處安裝有罩住進(jìn)氣孔的隔音海綿，隔音海綿背面設(shè)有隔音板，隔音板于遠(yuǎn)離轎廂進(jìn)氣孔的端部設(shè)有通風(fēng)孔。本實(shí)用新型在轎壁面板和轎壁底板兩端開(kāi)設(shè)轎廂進(jìn)氣孔，通過(guò)在轎壁背面增加隔音海綿與隔音板，并在隔音板上設(shè)有通風(fēng)孔，使得氣流間接進(jìn)入轎廂，既滿(mǎn)足了轎廂通風(fēng)要求，同時(shí)又不增加轎廂內(nèi)的噪音，另一方面轎壁面板與轎壁底板通過(guò)膠層粘接，膠層起到一定的隔音效果，達(dá)到降噪的目的，同時(shí)不增加過(guò)多的重量，減少材料的利用，節(jié)約成本，方便現(xiàn)場(chǎng)安裝。
【專(zhuān)利說(shuō)明】
一種高速電梯轎壁裝置
技術(shù)領(lǐng)域
[0001]本實(shí)用新型涉及電梯領(lǐng)域，具體涉及一種高速電梯轎壁裝置?！颈尘凹夹g(shù)】
[0002]隨著社會(huì)的發(fā)展及科技的進(jìn)步，人們對(duì)電梯的速度要求越來(lái)越高，當(dāng)電梯速度的提高后，電梯運(yùn)行的舒適感(振動(dòng)、噪音)會(huì)相應(yīng)的降低，為了提高電梯運(yùn)行的舒適感，通過(guò)對(duì)轎廂密封及隔音處理，達(dá)到減小噪音的目的，其中轎壁的隔音效果直接影響轎廂內(nèi)的噪音。
[0003]現(xiàn)有技術(shù)方案轎壁大都采用雙層結(jié)構(gòu)，中間增加隔音海綿，一方面提高了制作成本，加工費(fèi)時(shí)費(fèi)力，同時(shí)增加了轎廂的重量，提高了電梯的系統(tǒng)質(zhì)量，對(duì)電梯的曳引機(jī)的啟動(dòng)轉(zhuǎn)矩要求提高。此外安裝時(shí)需要多人操作，增加安裝難度?！緦?shí)用新型內(nèi)容】
[0004]本實(shí)用新型所要解決的技術(shù)問(wèn)題是提供一種高速電梯轎壁裝置，其隔音效果好， 制作方便。
[0005]為實(shí)現(xiàn)上述目的，本實(shí)用新型采取的技術(shù)方案為:
[0006]—種高速電梯轎壁裝置，包括轎壁面板和轎壁底板，所述轎壁面板和轎壁底板通過(guò)膠層粘結(jié)在一起，轎壁面板和轎壁底板上下兩端部均開(kāi)設(shè)有轎廂進(jìn)氣孔，在轎壁底板背面轎廂進(jìn)氣孔處安裝有罩住轎廂進(jìn)氣孔的隔音海綿，隔音海綿背面設(shè)有隔音板，隔音板固定在轎壁底板上并將隔音海綿壓緊在轎壁底板背面，隔音板于遠(yuǎn)離轎廂進(jìn)氣孔的端部設(shè)有通風(fēng)孔。
[0007]所述轎壁底板背面沿轎壁底板中線方向固定有加強(qiáng)筋。
[0008]所述轎壁底板背面位于加強(qiáng)筋兩側(cè)固定有減震膠皮。
[0009]所述加強(qiáng)筋粘結(jié)在轎壁底板上。
[0010]所述減震膠皮采用焊接或粘結(jié)的方式固定在轎壁底板上。
[0011]所述隔音板采用焊接或粘結(jié)的方式固定在轎壁底板上。
[0012]所述膠層厚度為0.2-0.3mm。
[0013]本實(shí)用新型在轎壁面板和轎壁底板兩端開(kāi)設(shè)轎廂進(jìn)氣孔，通過(guò)在轎壁背面增加隔音海綿與隔音板，并在隔音板上設(shè)有通風(fēng)孔，使得氣流間接進(jìn)入轎廂，既滿(mǎn)足了轎廂通風(fēng)要求，同時(shí)又不增加轎廂內(nèi)的噪音，另一方面轎壁面板與轎壁底板通過(guò)膠層粘接，膠層起到一定的隔音效果，達(dá)到降噪的目的，同時(shí)不增加過(guò)多的重量，減少材料的利用，節(jié)約成本，方便現(xiàn)場(chǎng)安裝?！靖綀D說(shuō)明】
[0014]圖1為本實(shí)用新型實(shí)施例的結(jié)構(gòu)示意圖；
[0015]圖2為圖1后視圖；
[0016]圖3為本實(shí)用新型爆炸圖?！揪唧w實(shí)施方式】
[0017]下面結(jié)合附圖對(duì)本實(shí)用新型作進(jìn)一步說(shuō)明。[0〇18]如圖1-圖3所不，一種高速電梯轎壁裝置，包括轎壁面板1和轎壁底板2,轎壁面板1 和轎壁底板2通過(guò)膠層粘結(jié)在一起，膠層厚度選擇為0.2-0.3mm，這樣膠層隔音效果比較好， 轎壁面板1和轎壁底板2上下兩端部均開(kāi)設(shè)有轎廂進(jìn)氣孔7,在轎壁底板2背面轎廂進(jìn)氣孔處安裝有罩住轎廂進(jìn)氣孔的隔音海綿3,隔音海綿3背面設(shè)有隔音板4,隔音板4固定在轎壁底板上，隔音海綿3通過(guò)隔音板4固定在轎壁底板背面，隔音板4于遠(yuǎn)離轎廂進(jìn)氣孔的端部設(shè)有通風(fēng)孔8，這樣不僅達(dá)到隔音效果，也不影響轎壁通風(fēng)。[〇〇19]轎壁底板背面沿轎壁底板中線方向固定有加強(qiáng)筋6,加強(qiáng)筋采用粘結(jié)方式固定在轎壁底板上，使得轎壁底板更加牢固。
[0020]轎壁底板背面位于加強(qiáng)筋兩側(cè)固定有減震膠皮5,減震膠皮采用焊接或粘結(jié)的方式固定在轎壁底板上，隔音膠皮達(dá)到降噪目的同時(shí)不增加過(guò)多的重量，方便現(xiàn)場(chǎng)安裝。
【主權(quán)項(xiàng)】
1.一種高速電梯轎壁裝置，包括轎壁面板和轎壁底板，其特征在于:所述轎壁面板和轎 壁底板通過(guò)膠層粘結(jié)在一起，轎壁面板和轎壁底板上下兩端部均開(kāi)設(shè)有轎廂進(jìn)氣孔，在轎 壁底板背面轎廂進(jìn)氣孔處安裝有罩住轎廂進(jìn)氣孔的隔音海綿，隔音海綿背面設(shè)有隔音板， 隔音板固定在轎壁底板上并將隔音海綿壓緊在轎壁底板背面，隔音板于遠(yuǎn)離轎廂進(jìn)氣孔的 端部設(shè)有通風(fēng)孔。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的高速電梯轎壁裝置，其特征在于:所述轎壁底板背面沿轎壁底 板中線方向固定有加強(qiáng)筋。3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的高速電梯轎壁裝置，其特征在于:所述轎壁底板背面位于加強(qiáng) 筋兩側(cè)固定有減震膠皮。4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的高速電梯轎壁裝置，其特征在于:所述加強(qiáng)筋粘結(jié)在轎壁底板上。5.根據(jù)權(quán)利要求3所述的高速電梯轎壁裝置，其特征在于:所述減震膠皮采用焊接或粘 結(jié)的方式固定在轎壁底板上。6.根據(jù)權(quán)利要求3所述的高速電梯轎壁裝置，其特征在于:所述隔音板采用焊接或粘結(jié) 的方式固定在轎壁底板上。7.根據(jù)權(quán)利要求1所述的高速電梯轎壁裝置，其特征在于:所述膠層厚度為0.2-0.3mm。
【文檔編號(hào)】B66B11/02GK205602959SQ201620254102
【公開(kāi)日】2016年9月28日
【申請(qǐng)日】2016年3月30日
【發(fā)明人】李京春, 郭闖, 張占奎
【申請(qǐng)人】西繼迅達(dá)（許昌）電梯有限公司