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      稱重式氣體補(bǔ)充灌裝系統(tǒng)的制作方法

      文檔序號(hào):10928407閱讀:240來源:國知局
      稱重式氣體補(bǔ)充灌裝系統(tǒng)的制作方法
      【專利摘要】本實(shí)用新型涉及灌裝設(shè)備技術(shù)領(lǐng)域,尤其是一種稱重式氣體補(bǔ)充灌裝系統(tǒng),包括L型結(jié)構(gòu)主殼體,主殼體上表面近右側(cè)縱向固定連接有導(dǎo)向桿,主殼體上表面位于導(dǎo)向桿左側(cè)縱向設(shè)置有升降螺桿,主殼體內(nèi)部對(duì)應(yīng)升降螺桿位置固定連接有低速轉(zhuǎn)動(dòng)電機(jī)。本實(shí)用新型的稱重式氣體補(bǔ)充灌裝系統(tǒng)通過在灌裝工作面上設(shè)置用于檢測(cè)灌裝結(jié)果的電子稱重設(shè)備,通過電子顯示面板實(shí)時(shí)將數(shù)據(jù)顯示,并且在充氣氣缸和充氣頭內(nèi)部均安裝壓力傳感器,通過在外部的壓力監(jiān)測(cè)儀實(shí)時(shí)顯示,使得設(shè)備在整個(gè)灌裝過程中可以對(duì)灌裝過程和結(jié)果實(shí)時(shí)監(jiān)控,不僅提升灌裝安全性,提升灌裝精度,而且安全性大大提升,進(jìn)而提升灌裝效率。
      【專利說明】
      稱重式氣體補(bǔ)充灌裝系統(tǒng)
      技術(shù)領(lǐng)域
      [0001]本實(shí)用新型涉及灌裝設(shè)備技術(shù)領(lǐng)域,尤其是一種稱重式氣體補(bǔ)充灌裝系統(tǒng)。
      【背景技術(shù)】
      [0002]目前在氣霧劑產(chǎn)品的灌裝生產(chǎn)中,灌裝的誤差時(shí)時(shí)存在,在一些灌裝精度要求較高的產(chǎn)品生產(chǎn)中,普通的灌裝設(shè)備往往達(dá)不到灌裝精度要求,而高精度的灌裝設(shè)備又價(jià)格不菲。所以,需要一種設(shè)備來彌補(bǔ)普通灌裝設(shè)備的灌裝精度缺陷。
      【實(shí)用新型內(nèi)容】
      [0003]本實(shí)用新型要解決的技術(shù)問題是:為了解決上述【背景技術(shù)】中存在的問題,提供一種改進(jìn)的稱重式氣體補(bǔ)充灌裝系統(tǒng),解決普通的目前灌裝設(shè)備誤差嚴(yán)重,精度不高,而且購買成本很高的問題。
      [0004]本實(shí)用新型解決其技術(shù)問題所采用的技術(shù)方案是:一種稱重式氣體補(bǔ)充灌裝系統(tǒng),包括L型結(jié)構(gòu)主殼體,所述的主殼體上表面近右側(cè)縱向固定連接有導(dǎo)向桿,所述的主殼體上表面位于導(dǎo)向桿左側(cè)縱向設(shè)置有升降螺桿,所述的主殼體內(nèi)部對(duì)應(yīng)升降螺桿位置固定連接有低速轉(zhuǎn)動(dòng)電機(jī),所述的升降螺桿下端伸入主殼體內(nèi)部與低速轉(zhuǎn)動(dòng)電機(jī)上端轉(zhuǎn)軸固定連接,所述的導(dǎo)向桿上滑動(dòng)連接有支撐平臺(tái),所述的升降螺桿上端穿過支撐平臺(tái)與支撐平臺(tái)螺紋連接,所述的支撐平臺(tái)通過升降螺桿旋轉(zhuǎn)帶動(dòng)沿著導(dǎo)向桿上、下升降,所述的支撐平臺(tái)上表面固定連接有充氣氣缸,所述的支撐平臺(tái)下端縱向固定連接有與充氣氣缸出氣口相連通的充氣頭,所述的充氣氣缸頂端固定連接有用于外接輸氣管道的連接氣管,所述的主殼體上表面對(duì)應(yīng)充氣頭位置開設(shè)有檢測(cè)槽,所述的監(jiān)測(cè)槽內(nèi)部固定連接有用于檢測(cè)氣霧劑產(chǎn)品重量的電子稱重儀,所述的主殼體正面近上端固定連接有用于配合電子稱重儀顯示稱重?cái)?shù)據(jù)的電子顯示面板,所述的主殼體正面近下端固定連接有用于顯示充氣氣缸內(nèi)部氣壓的第一壓力監(jiān)測(cè)儀和用于顯示充氣頭內(nèi)部氣壓的第二壓力監(jiān)測(cè)儀,所述的第一壓力監(jiān)測(cè)儀通過外置信號(hào)連接線與充氣氣缸內(nèi)部的第一壓力傳感器相連接,所述的第二壓力監(jiān)測(cè)儀通過外置信號(hào)連接線與充氣頭內(nèi)部的第二壓力傳感器相連接。
      [0005]優(yōu)選地,為了方便控制,所述的主殼體正面近右端固定連接有控制面板。
      [0006]優(yōu)選地,為了保持監(jiān)測(cè)精度一致,所述的第一壓力監(jiān)測(cè)儀和第二壓力監(jiān)測(cè)儀大小相同。
      [0007]優(yōu)選地,為了保持平衡,所述的導(dǎo)向桿和升降螺桿高度相同。
      [0008]本實(shí)用新型的有益效果是,本實(shí)用新型的稱重式氣體補(bǔ)充灌裝系統(tǒng)通過在灌裝工作面上設(shè)置用于檢測(cè)灌裝結(jié)果的電子稱重設(shè)備,通過電子顯示面板實(shí)時(shí)將數(shù)據(jù)顯示,并且在充氣氣缸和充氣頭內(nèi)部均安裝壓力傳感器,通過在外部的壓力監(jiān)測(cè)儀實(shí)時(shí)顯示,使得設(shè)備在整個(gè)灌裝過程中可以對(duì)灌裝過程和結(jié)果實(shí)時(shí)監(jiān)控,不僅提升灌裝安全性,提升灌裝精度,而且安全性大大提升,進(jìn)而提升灌裝效率。
      【附圖說明】
      [0009]下面結(jié)合附圖和實(shí)施例對(duì)本實(shí)用新型進(jìn)一步說明。
      [0010]圖1是本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)示意圖。
      [0011]圖2是本實(shí)用新型的內(nèi)部結(jié)構(gòu)示意圖。
      [0012]圖中:1.主殼體,2.導(dǎo)向桿,3.升降螺桿,4.低速轉(zhuǎn)動(dòng)電機(jī),5.支撐平臺(tái),6.充氣氣缸,7.充氣頭,8.連接氣管,9.檢測(cè)槽,10.電子稱重儀,11.電子顯示面板,12.第一壓力監(jiān)測(cè)儀,13.第二壓力監(jiān)測(cè)儀,14.外置信號(hào)連接線,15.第一壓力傳感器,16.第二壓力傳感器,17.控制面板。
      【具體實(shí)施方式】
      [0013]現(xiàn)在結(jié)合附圖對(duì)本實(shí)用新型作進(jìn)一步詳細(xì)的說明。這些附圖均為簡化的示意圖,僅以示意方式說明本實(shí)用新型的基本結(jié)構(gòu),因此其僅顯示與本實(shí)用新型有關(guān)的構(gòu)成。
      [0014]圖1和圖2所示的稱重式氣體補(bǔ)充灌裝系統(tǒng),包括L型結(jié)構(gòu)主殼體I,主殼體I上表面近右側(cè)縱向固定連接有導(dǎo)向桿2,主殼體I上表面位于導(dǎo)向桿2左側(cè)縱向設(shè)置有升降螺桿3,主殼體I內(nèi)部對(duì)應(yīng)升降螺桿3位置固定連接有低速轉(zhuǎn)動(dòng)電機(jī)4,升降螺桿3下端伸入主殼體I內(nèi)部與低速轉(zhuǎn)動(dòng)電機(jī)4上端轉(zhuǎn)軸固定連接,導(dǎo)向桿2上滑動(dòng)連接有支撐平臺(tái)5,升降螺桿3上端穿過支撐平臺(tái)5與支撐平臺(tái)5螺紋連接,支撐平臺(tái)5通過升降螺桿3旋轉(zhuǎn)帶動(dòng)沿著導(dǎo)向桿2上、下升降,支撐平臺(tái)5上表面固定連接有充氣氣缸6,支撐平臺(tái)5下端縱向固定連接有與充氣氣缸6出氣口相連通的充氣頭7,充氣氣缸6頂端固定連接有用于外接輸氣管道的連接氣管8,主殼體I上表面對(duì)應(yīng)充氣頭7位置開設(shè)有檢測(cè)槽9,監(jiān)測(cè)槽9內(nèi)部固定連接有用于檢測(cè)氣霧劑產(chǎn)品重量的電子稱重儀10,主殼體I正面近上端固定連接有用于配合電子稱重儀10顯示稱重?cái)?shù)據(jù)的電子顯示面板11,主殼體I正面近下端固定連接有用于顯示充氣氣缸6內(nèi)部氣壓的第一壓力監(jiān)測(cè)儀12和用于顯示充氣頭7內(nèi)部氣壓的第二壓力監(jiān)測(cè)儀13,第一壓力監(jiān)測(cè)儀12通過外置信號(hào)連接線14與充氣氣缸6內(nèi)部的第一壓力傳感器15相連接,第二壓力監(jiān)測(cè)儀13通過外置信號(hào)連接線14與充氣頭7內(nèi)部的第二壓力傳感器16相連接。
      [0015]優(yōu)選地,為了方便控制,主殼體I正面近右端固定連接有控制面板17,優(yōu)選地,為了保持監(jiān)測(cè)精度一致,第一壓力監(jiān)測(cè)儀12和第二壓力監(jiān)測(cè)儀13大小相同,優(yōu)選地,為了保持平衡,導(dǎo)向桿2和升降螺桿3高度相同,本實(shí)用新型的稱重式氣體補(bǔ)充灌裝系統(tǒng)通過在灌裝工作面上設(shè)置用于檢測(cè)灌裝結(jié)果的電子稱重設(shè)備,通過電子顯示面板11實(shí)時(shí)將數(shù)據(jù)顯示,并且在充氣氣缸6和充氣頭7內(nèi)部均安裝壓力傳感器,通過在外部的壓力監(jiān)測(cè)儀實(shí)時(shí)顯示,使得設(shè)備在整個(gè)灌裝過程中可以對(duì)灌裝過程和結(jié)果實(shí)時(shí)監(jiān)控,不僅提升灌裝安全性,提升灌裝精度,而且安全性大大提升,進(jìn)而提升灌裝效率。
      [0016]本實(shí)用新型是制作一臺(tái)補(bǔ)償式的充氣機(jī)對(duì)達(dá)不到要求的產(chǎn)品進(jìn)行檢測(cè)和補(bǔ)充。因?yàn)槠胀ǖ墓嘌b設(shè)備均采用的是體積式計(jì)量方式,這種計(jì)量方式容易受壓力,溫度等方面的影響。而當(dāng)利用重量進(jìn)行計(jì)量時(shí),就規(guī)避了這些因素的影響。所以我們采用稱重式補(bǔ)償灌裝。其結(jié)構(gòu)包含重量感應(yīng)裝置、稱重控制器、電子稱重儀10、充氣頭7和充氣氣缸6。當(dāng)將普通灌裝設(shè)備灌裝完成的氣霧劑產(chǎn)品放置在電子稱重儀10上,電子稱重儀10會(huì)將所承受的重量轉(zhuǎn)化為電信號(hào)反饋給稱重控制器,稱重控制器會(huì)過濾掉細(xì)微雜碎的震動(dòng),計(jì)算出最準(zhǔn)確的重量值,當(dāng)所得到的重量值小于所設(shè)定的數(shù)值時(shí),同時(shí)啟動(dòng)低速轉(zhuǎn)動(dòng)電機(jī)4,充氣氣缸6動(dòng)作,充氣頭7下行,自動(dòng)對(duì)氣霧罐進(jìn)行補(bǔ)氣。補(bǔ)氣過程中,電子稱重儀10會(huì)實(shí)時(shí)將重量信號(hào)反饋給稱重控制器,當(dāng)重量達(dá)到設(shè)定值時(shí),充氣氣缸6自動(dòng)復(fù)位,充氣動(dòng)作停止。這套設(shè)備也適用于全自動(dòng)流水線,以提高流水線灌裝的精度。
      [0017]本實(shí)用新型的效果就是大大提高了普通灌裝設(shè)備的灌裝精度。
      [0018]以上述依據(jù)本實(shí)用新型的理想實(shí)施例為啟示,通過上述的說明內(nèi)容,相關(guān)工作人員完全可以在不偏離本項(xiàng)實(shí)用新型技術(shù)思想的范圍內(nèi),進(jìn)行多樣的變更以及修改。本項(xiàng)實(shí)用新型的技術(shù)性范圍并不局限于說明書上的內(nèi)容,必須要根據(jù)權(quán)利要求范圍來確定其技術(shù)性范圍。
      【主權(quán)項(xiàng)】
      1.一種稱重式氣體補(bǔ)充灌裝系統(tǒng),包括L型結(jié)構(gòu)主殼體(I),其特征是:所述的主殼體(1)上表面近右側(cè)縱向固定連接有導(dǎo)向桿(2),所述的主殼體(I)上表面位于導(dǎo)向桿(2)左側(cè)縱向設(shè)置有升降螺桿(3),所述的主殼體(I)內(nèi)部對(duì)應(yīng)升降螺桿(3)位置固定連接有低速轉(zhuǎn)動(dòng)電機(jī)(4),所述的升降螺桿(3)下端伸入主殼體(I)內(nèi)部與低速轉(zhuǎn)動(dòng)電機(jī)(4)上端轉(zhuǎn)軸固定連接,所述的導(dǎo)向桿(2)上滑動(dòng)連接有支撐平臺(tái)(5),所述的升降螺桿(3)上端穿過支撐平臺(tái)(5)與支撐平臺(tái)(5)螺紋連接,所述的支撐平臺(tái)(5)通過升降螺桿(3)旋轉(zhuǎn)帶動(dòng)沿著導(dǎo)向桿(2)上、下升降,所述的支撐平臺(tái)(5)上表面固定連接有充氣氣缸(6),所述的支撐平臺(tái)(5)下端縱向固定連接有與充氣氣缸(6)出氣口相連通的充氣頭(7),所述的充氣氣缸(6)頂端固定連接有用于外接輸氣管道的連接氣管(8),所述的主殼體(I)上表面對(duì)應(yīng)充氣頭(7)位置開設(shè)有檢測(cè)槽(9),所述的監(jiān)測(cè)槽(9)內(nèi)部固定連接有用于檢測(cè)氣霧劑產(chǎn)品重量的電子稱重儀(10),所述的主殼體(I)正面近上端固定連接有用于配合電子稱重儀(10)顯示稱重?cái)?shù)據(jù)的電子顯示面板(11),所述的主殼體(I)正面近下端固定連接有用于顯示充氣氣缸(6)內(nèi)部氣壓的第一壓力監(jiān)測(cè)儀(12)和用于顯示充氣頭(7)內(nèi)部氣壓的第二壓力監(jiān)測(cè)儀(13),所述的第一壓力監(jiān)測(cè)儀(12)通過外置信號(hào)連接線(14)與充氣氣缸(6)內(nèi)部的第一壓力傳感器(15)相連接,所述的第二壓力監(jiān)測(cè)儀(13)通過外置信號(hào)連接線(14)與充氣頭(7)內(nèi)部的第二壓力傳感器(16)相連接。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的稱重式氣體補(bǔ)充灌裝系統(tǒng),其特征是:所述的主殼體(10正面近右端固定連接有控制面板(17)。3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的稱重式氣體補(bǔ)充灌裝系統(tǒng),其特征是:所述的第一壓力監(jiān)測(cè)儀(12)和第二壓力監(jiān)測(cè)儀(13)大小相同。4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的稱重式氣體補(bǔ)充灌裝系統(tǒng),其特征是:所述的導(dǎo)向桿(2)和升降螺桿(3)高度相同。
      【文檔編號(hào)】F17C5/06GK205615778SQ201620203743
      【公開日】2016年10月5日
      【申請(qǐng)日】2016年3月16日
      【發(fā)明人】張國新
      【申請(qǐng)人】武漢太谷力德工程技術(shù)有限公司
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