一種電壓互感器運(yùn)輸裝置的制造方法
【專利摘要】本實(shí)用新型公開了一種電壓互感器運(yùn)輸裝置，包括軌道和傳動(dòng)車，所述軌道每一組為兩條，所述軌道底部設(shè)置支撐柱，軌道上設(shè)置鋸齒狀凸塊，所述傳動(dòng)車設(shè)置于軌道上，傳動(dòng)車包括推動(dòng)塊與運(yùn)載塊，所述推動(dòng)塊底部設(shè)置一組驅(qū)動(dòng)輪，推動(dòng)塊內(nèi)部設(shè)置驅(qū)動(dòng)裝置，所述運(yùn)載塊底部設(shè)置一組滑輪，運(yùn)載塊上部為鏤空置物架，所述推動(dòng)塊與運(yùn)載塊之間通過活動(dòng)扣件連接，運(yùn)載塊右端設(shè)置平衡塊，本實(shí)用新型所述的電壓互感器運(yùn)輸裝置，軌道為固定狀態(tài)，根據(jù)不同的傳輸要求設(shè)置一個(gè)或多個(gè)推動(dòng)塊以驅(qū)動(dòng)運(yùn)載塊，推動(dòng)塊的驅(qū)動(dòng)輪可配合軌道上的鋸齒狀凸塊以實(shí)現(xiàn)前進(jìn)的目的，而運(yùn)載塊使用鏤空置物架減輕重量及滑輪減弱摩擦力，以實(shí)現(xiàn)物品的運(yùn)輸，更加地靈活節(jié)能，符合車間的運(yùn)輸要求。
【專利說明】
一種電壓互感器運(yùn)輸裝置
技術(shù)領(lǐng)域
[0001]本發(fā)明屬于運(yùn)輸機(jī)械領(lǐng)域，具體涉及一種電壓互感器運(yùn)輸裝置。
【背景技術(shù)】
[0002]在現(xiàn)在機(jī)械化的車間中，傳輸軌道是非常常見的傳輸手段，在常規(guī)的傳輸軌道中，通常是軌道帶動(dòng)履帶運(yùn)輸，但是這種情況下軌道損壞則整個(gè)傳輸線無法運(yùn)轉(zhuǎn)，或者傳輸少量物品需要啟動(dòng)整個(gè)傳輸軌道，靈活性比較弱，而且對(duì)能源的消耗較大。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0003]為解決上述問題，本發(fā)明公開了一種電壓互感器運(yùn)輸裝置，以用來解決整條傳輸帶運(yùn)作靈活性弱且能源消耗量大的問題。
[0004]—種電壓互感器運(yùn)輸裝置，包括軌道和傳動(dòng)車，所述軌道每一組為兩條，所述軌道底部設(shè)置支撐柱，軌道上設(shè)置鋸齒狀凸塊，所述傳動(dòng)車設(shè)置于軌道上，傳動(dòng)車包括推動(dòng)塊與運(yùn)載塊，所述推動(dòng)塊底部設(shè)置一組驅(qū)動(dòng)輪，推動(dòng)塊內(nèi)部設(shè)置驅(qū)動(dòng)裝置，所述運(yùn)載塊底部設(shè)置一組滑輪，運(yùn)載塊上部為鏤空置物架，所述推動(dòng)塊與運(yùn)載塊之間通過活動(dòng)扣件連接，右端運(yùn)載塊的右端設(shè)置平衡塊。
[0005]作為本發(fā)明的一種改進(jìn)，所述傳動(dòng)車至少包括一個(gè)推動(dòng)塊與至少兩個(gè)運(yùn)載塊。
[0006]作為本發(fā)明的一種改進(jìn)，所述驅(qū)動(dòng)輪上設(shè)置鋸齒狀凹槽。
[0007]作為本發(fā)明的一種改進(jìn)，所述平衡塊可更換且可調(diào)節(jié)重量。
[0008]作為本發(fā)明的一種改進(jìn)，所述軌道內(nèi)側(cè)設(shè)置滑軌。
[0009]本發(fā)明的有益效果是:
[0010]本發(fā)明所述的一種電壓互感器運(yùn)輸裝置，軌道為固定狀態(tài)，根據(jù)不同的傳輸要求設(shè)置一個(gè)或多個(gè)推動(dòng)塊以驅(qū)動(dòng)運(yùn)載塊，推動(dòng)塊的驅(qū)動(dòng)輪可配合軌道上的鋸齒狀凸塊以實(shí)現(xiàn)前進(jìn)的目的，而運(yùn)載塊使用鏤空置物架減輕重量及滑輪減弱摩擦力，以實(shí)現(xiàn)物品的運(yùn)輸，更加地靈活節(jié)能，符合車間的運(yùn)輸要求。
【附圖說明】
[0011]圖1為本發(fā)明的結(jié)構(gòu)示意圖。
[0012]附圖標(biāo)記列表:
[0013]1.軌道，2.傳動(dòng)車，3.支撐柱，4.鋸齒狀凸塊，5.推動(dòng)塊，6.運(yùn)載塊，7.驅(qū)動(dòng)輪，8.滑輪，9.鏤空置物架，10.活動(dòng)扣件，11.平衡塊。
【具體實(shí)施方式】
[0014]下面結(jié)合附圖和【具體實(shí)施方式】，進(jìn)一步闡明本發(fā)明，應(yīng)理解下述【具體實(shí)施方式】?jī)H用于說明本發(fā)明而不用于限制本發(fā)明的范圍。需要說明的是，下面描述中使用的詞語(yǔ)“前”、“后”、“左”、“右”、“上”和“下”指的是附圖中的方向，詞語(yǔ)“內(nèi)”和“外”分別指的是朝向或遠(yuǎn)離特定部件幾何中心的方向。
[0015]如圖所示，一種電壓互感器運(yùn)輸裝置，包括軌道I和傳動(dòng)車2，所述軌道I每一組為兩條，所述軌道I底部設(shè)置支撐柱3，所述傳動(dòng)車2設(shè)置于軌道I上，傳動(dòng)車2包括推動(dòng)塊5與運(yùn)載塊6，所述推動(dòng)塊5底部設(shè)置一組驅(qū)動(dòng)輪7，推動(dòng)塊5內(nèi)部設(shè)置驅(qū)動(dòng)裝置，所述運(yùn)載塊6底部設(shè)置一組滑輪8，運(yùn)載塊6上部為鏤空置物架9，鏤空置物架9上設(shè)置固定裝置，以固定運(yùn)載的物品，所述推動(dòng)塊5與運(yùn)載塊6之間通過活動(dòng)扣件10連接，運(yùn)載塊6可以靈活地根據(jù)軌道I的彎道進(jìn)行轉(zhuǎn)彎，增強(qiáng)了運(yùn)載塊6的靈活性，避免了運(yùn)載塊6的脫軌，。
[0016]如圖所示，所述傳動(dòng)車2至少包括一個(gè)推動(dòng)塊5與至少兩個(gè)運(yùn)載塊6，可以更加靈活地根據(jù)物品的數(shù)量調(diào)節(jié)運(yùn)載塊6的數(shù)量，受到的限制較少，更加靈活。
[0017]如圖所示，所述軌道I上設(shè)置鋸齒狀凸塊4，驅(qū)動(dòng)輪7上設(shè)置鋸齒狀凹槽，與軌道I上鋸齒狀凸塊4相配合，使驅(qū)動(dòng)輪7更好地著力，以推動(dòng)傳動(dòng)車2前進(jìn)。
[0018]如圖所示，所述右端運(yùn)載塊6的右端設(shè)置平衡塊11，平衡塊11可更換且可調(diào)節(jié)重量，使最前的一節(jié)運(yùn)載塊6保持平衡，不會(huì)因?yàn)閮蛇吜Φ牟痪鈱?dǎo)致載物的側(cè)翻或者掉落。
[0019]如圖所示，所述軌道I內(nèi)側(cè)設(shè)置滑軌，與滑輪8相配合，減少滑輪8前進(jìn)的摩擦力，更加省力。
[0020]本發(fā)明方案所公開的技術(shù)手段不僅限于上述實(shí)施方式所公開的技術(shù)手段，還包括由以上技術(shù)特征任意組合所組成的技術(shù)方案。
【主權(quán)項(xiàng)】
1.一種電壓互感器運(yùn)輸裝置，其特征在于:包括軌道和傳動(dòng)車，所述軌道每一組為兩條，所述軌道底部設(shè)置支撐柱，軌道上設(shè)置鋸齒狀凸塊，所述傳動(dòng)車設(shè)置于軌道上，傳動(dòng)車包括推動(dòng)塊與運(yùn)載塊，所述推動(dòng)塊底部設(shè)置一組驅(qū)動(dòng)輪，推動(dòng)塊內(nèi)部設(shè)置驅(qū)動(dòng)裝置，所述運(yùn)載塊底部設(shè)置一組滑輪，運(yùn)載塊上部為鏤空置物架，所述推動(dòng)塊與運(yùn)載塊之間通過活動(dòng)扣件連接，右端運(yùn)載塊的右端設(shè)置平衡塊。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種電壓互感器運(yùn)輸裝置，其特征在于:所述傳動(dòng)車至少包括一個(gè)推動(dòng)塊與至少兩個(gè)運(yùn)載塊。3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種電壓互感器運(yùn)輸裝置，其特征在于:所述驅(qū)動(dòng)輪上設(shè)置鋸齒狀凹槽。4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種電壓互感器運(yùn)輸裝置，其特征在于:所述平衡塊可更換且可調(diào)節(jié)重量。5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種電壓互感器運(yùn)輸裝置，其特征在于:所述軌道內(nèi)側(cè)設(shè)置滑軌。
【文檔編號(hào)】B65G35/06GK205616134SQ201620350741
【公開日】2016年10月5日
【申請(qǐng)日】2016年4月25日
【發(fā)明人】朱俊, 聞?dòng)衲? 羊金泉, 熊靜
【申請(qǐng)人】江蘇永佳光電科技有限公司