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      一種輸送機(jī)機(jī)架用橫梁的制作方法

      文檔序號(hào):10928764閱讀:522來(lái)源:國(guó)知局
      一種輸送機(jī)機(jī)架用橫梁的制作方法
      【專(zhuān)利摘要】本實(shí)用新型公開(kāi)了一種輸送機(jī)機(jī)架用橫梁,包括軸承座安裝板、上面板、第一支撐板和第二支撐板、法蘭、長(zhǎng)方體形的鋼管、張緊止動(dòng)板、張緊座橫梁鋼板、筋板Ⅰ、下安裝板、筋板Ⅱ、鏈輪罩安裝板及筋板Ⅲ;所述鋼管的兩端分別固接軸承座安裝板,軸承座安裝板的下端設(shè)臺(tái)階,軸承座安裝板上端設(shè)有鏈輪罩安裝板,鋼管頂面上固接上面板 ,上面板上等間距的固接有一排第一支撐板,下安裝板固接在鋼管前段的前側(cè)面下方,下安裝板上固接有一排等間距的第二支撐板;鋼管后段底面固接安裝張緊座橫梁鋼板,張緊座橫梁鋼板后端鋼管底部固接張緊止動(dòng)板,鋼管前段底面固接的法蘭。本實(shí)用新型的輸送機(jī)機(jī)架橫梁加工、安裝、維修方便,機(jī)構(gòu)簡(jiǎn)單、合理,具有很強(qiáng)的實(shí)用性和推廣性。
      【專(zhuān)利說(shuō)明】
      一種輸送機(jī)機(jī)架用橫梁
      技術(shù)領(lǐng)域
      [0001]本實(shí)用新型屬于機(jī)械制造技術(shù)領(lǐng)域,涉及輸送機(jī)機(jī)架,具體涉及一種輸送機(jī)機(jī)架用橫梁。
      【背景技術(shù)】
      [0002]電解車(chē)間始極片的剝離工序長(zhǎng)久以來(lái)為人工作業(yè),工人的工作量大、勞動(dòng)強(qiáng)度高。隨著剝離始極片的機(jī)械化、自動(dòng)化發(fā)展,始極片剝離機(jī)組采用輸送機(jī),目前所用的輸送機(jī)機(jī)架都是整體式,即輸送機(jī)機(jī)架立柱跟機(jī)架兩邊的橫梁是焊在一起的,因機(jī)架需要焊后加工工序,機(jī)架外形尺寸大,需要在大型的機(jī)床上加工制作,這種機(jī)架制作很不方便,加工、安裝、維修成本都很高,工人的勞動(dòng)強(qiáng)度大、工作效率低。
      【實(shí)用新型內(nèi)容】
      [0003]為了解決現(xiàn)有技術(shù)中存在的機(jī)架制作不方便,工人的勞動(dòng)強(qiáng)度大、效率低,機(jī)架加工、安裝、維修成本都很高的問(wèn)題,本實(shí)用新型提供了一種輸送機(jī)機(jī)架用橫梁。
      [0004]本實(shí)用新型通過(guò)下述方案實(shí)現(xiàn)的:一種輸送機(jī)機(jī)架用橫梁,包括軸承座安裝板、上面板、帶有銷(xiāo)孔的第一支撐板和第二支撐板、法蘭、長(zhǎng)方體形的鋼管、張緊止動(dòng)板、張緊座橫梁鋼板、筋板1、下安裝板、筋板Π、鏈輪罩安裝板及筋板m;所述鋼管的兩端分別固接軸承座安裝板,軸承座安裝板的下端設(shè)有臺(tái)階,軸承座安裝板的上端設(shè)有鏈輪罩安裝板,鋼管頂面上固接上面板,上面板的外側(cè)懸空,上面板上等間距的固接有一排第一支撐板,下安裝板固接在鋼管前段的前側(cè)面下方,下安裝板與上面板平行設(shè)置,下安裝板上固接有一排等間距的第二支撐板;鋼管后段的底面固接安裝輸送機(jī)張緊裝置的張緊座橫梁鋼板,張緊座橫梁鋼板后端的鋼管底部固接張緊止動(dòng)板,鋼管前段的底面固接等間距的用來(lái)安裝輸送機(jī)立柱座的法蘭。
      [0005]進(jìn)一步的,上面板懸空處的底部等間距的固接有筋板Π。
      [0006]進(jìn)一步的,鋼管前段的前側(cè)面上固接有等間距直角三角形筋板I,通過(guò)筋板I將下安裝板固接在鋼管前側(cè)的下方。
      [0007]進(jìn)一步的,張緊座橫梁鋼板的一側(cè)固接在鋼管的底面上,張緊座橫梁鋼板與鋼管后段的側(cè)面之間通過(guò)直角三角形筋板m固接。
      [0008]進(jìn)一步的,上面板外側(cè)的兩端銑有圓弧形缺口。
      [0009]本實(shí)用新型的有益效果是:本實(shí)用新型提供了一種輸送機(jī)機(jī)架用橫梁,用于自動(dòng)上板、排板輸送機(jī)機(jī)架上,結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)簡(jiǎn)單、合理,滿(mǎn)足強(qiáng)度要求,大大簡(jiǎn)化了輸送機(jī)機(jī)架的加工工序,安裝、維修方便,提高了整機(jī)性能。橫梁通過(guò)螺栓跟機(jī)架立柱座安裝,解決現(xiàn)有技術(shù)中存在的機(jī)架制作很不方便,輸送機(jī)機(jī)架加工精度難以保證,從而影響輸送機(jī)性能,輸送機(jī)機(jī)架加工、安裝、維修成本都很高的問(wèn)題,實(shí)現(xiàn)了輸送機(jī)機(jī)架的工作要求,安裝在輸送機(jī)機(jī)架上后工作穩(wěn)定,加工、安裝、維修方便、實(shí)用。機(jī)構(gòu)簡(jiǎn)單、合理,具有很強(qiáng)的實(shí)用性和推廣性。
      【附圖說(shuō)明】
      [00?0]圖1.是本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)不意圖;
      [0011]圖2.是本實(shí)用新型的主視圖;
      [0012]圖3.是圖2的C部局部放大圖;
      [0013]圖4.是圖2的B部局部放大圖;
      [0014]圖5.是圖2的D—D剖視圖;
      [0015]圖6.是圖5中的E部局部放大圖;
      [0016]圖7.是本實(shí)用新型圖2的俯視圖;
      [0017]圖8.是本實(shí)用新型圖7中A部局部放大圖;
      [0018]圖9.是本實(shí)用新型圖2的左視圖。
      [0019]圖中:1.軸承座安裝板、2.上面板、3.第一支撐板、6.法蘭、7.鋼管、8.張緊止動(dòng)板、9.張緊座橫梁鋼板、10.第二支撐板、11.筋板1、13.下安裝板、14.筋板Π、15.鏈輪罩安裝板、16.筋板m、17.臺(tái)階。
      【具體實(shí)施方式】
      [0020]參見(jiàn)圖1、圖2和圖3,一種輸送機(jī)機(jī)架用橫梁,包括軸承座安裝板1、上面板2、帶有銷(xiāo)孔的第一支撐板3和第二支撐板10、法蘭6、長(zhǎng)方體形的鋼管7、張緊止動(dòng)板8、張緊座橫梁鋼板9、筋板111、下安裝板13、筋板Π 14、鏈輪罩安裝板15及筋板ΙΠ16;所述鋼管7的兩端分別焊接軸承座的安裝板I,軸承座安裝板I的下端設(shè)有臺(tái)階17,以便安裝軸承座。軸承座安裝板I的上端設(shè)有鏈輪罩安裝板15,鋼管7頂面上焊接上面板2,上面板2外側(cè)超出鋼管頂面處于懸空狀態(tài),上面板2懸空處的兩端銑有圓弧形缺口,以便避開(kāi)安裝軸承座螺栓的位置。上面板2懸空處的底部等間距的焊接有13件筋板Π 14,上面板2上等間距的固接有一排第一支撐板3。下安裝板13通過(guò)等距離的9件筋板Ill焊接在鋼管7前段的前側(cè)面下方,下安裝板13與上面板2平行設(shè)置,下安裝板13上固接有一排等間距的第二支撐板10;鋼管7后段的側(cè)面焊接有直角三角形筋板m 16,直角三角形筋板m 16的底端焊接安裝輸送機(jī)張緊裝置的張緊座橫梁鋼板9,張緊座橫梁鋼板9與上面板2平行,張緊座橫梁鋼板9的內(nèi)側(cè)與鋼管7底面固接,張緊座橫梁鋼板9的其余部分懸空。張緊止動(dòng)板8固接在鋼管7底部且位于張緊座橫梁鋼板9后端,鋼管7前段的底面固接等間距的用來(lái)安裝輸送機(jī)立柱座的4件法蘭6。鋼管7前段的前側(cè)面上固接有等間距直角三角形筋板111,通過(guò)筋板Ill將下安裝板13固接在鋼管7前側(cè)的下方。張緊座橫梁鋼板9的一側(cè)固接在鋼管的底面上。軸承座安裝板下端留有臺(tái)階,臺(tái)階處安裝軸承座時(shí)與軸承座側(cè)面接觸安裝。安裝軸承座時(shí)臺(tái)階起定位作用。上面板2兩端銑有如圖7所示圓弧形缺口,以便讓開(kāi)安裝軸承座螺栓的位置。
      [0021]使用時(shí),橫梁前、后兩端軸承座安裝板I上安裝輸送機(jī)轉(zhuǎn)向鏈輪裝置,安裝轉(zhuǎn)向鏈輪裝置軸承座時(shí)通過(guò)軸承座安裝板下端臺(tái)階17定位,橫梁后端的轉(zhuǎn)向鏈輪裝置上面為了人員安全通過(guò),此端的轉(zhuǎn)向鏈輪裝置上安裝有鏈輪罩。上面板2等間距的上焊有第一支撐板3,因上面板2在鋼管上焊接時(shí)上面板2的前側(cè)是懸空的,為了增加強(qiáng)度,其懸空的底部等距離焊有筋板Π 14。安裝時(shí)第一支撐板3上通過(guò)螺栓安裝輸送機(jī)鏈輪運(yùn)行的導(dǎo)軌,安裝導(dǎo)軌時(shí)支撐板銷(xiāo)孔內(nèi)安裝定位銷(xiāo),使導(dǎo)軌準(zhǔn)確定位,下安裝板的靠外邊緣上焊有等間距的第二支撐板10,因下安裝板13在鋼管上焊接時(shí)懸空的,為了增加強(qiáng)度,下安裝板13上焊有等間距的直角三角形筋板111,筋板Ill的一側(cè)固接在鋼管的前側(cè)面上。安裝時(shí)第二支撐板10上通過(guò)螺栓安裝輸送機(jī)鏈輪運(yùn)行導(dǎo)軌,安裝導(dǎo)軌時(shí)第二支撐板10銷(xiāo)孔內(nèi)安裝定位銷(xiāo),使導(dǎo)軌準(zhǔn)確定位。張緊座橫梁鋼板9焊接在鋼管7底部,是安裝輸送機(jī)張緊裝置的,為了滿(mǎn)足強(qiáng)度要求,張緊座橫梁鋼板9上的兩端固接筋板ΙΠ16,使用時(shí),如圖5所示,張緊止動(dòng)板8上螺紋孔內(nèi)安裝螺栓,通過(guò)旋動(dòng)螺栓來(lái)調(diào)整張緊輸送機(jī)的張緊裝置,法蘭6用來(lái)安裝輸送機(jī)立柱座的,輸送機(jī)橫梁通過(guò)螺栓與四個(gè)機(jī)架立柱座法蘭6安裝,這種安裝設(shè)計(jì)方便、可靠,便于加工、穩(wěn)定性好。
      【主權(quán)項(xiàng)】
      1.一種輸送機(jī)機(jī)架用橫梁,其特征在于:包括軸承座安裝板(I)、上面板(2)、帶有銷(xiāo)孔的第一支撐板(3)和第二支撐板(10)、法蘭(6)、長(zhǎng)方體形的鋼管(7)、張緊止動(dòng)板(8)、張緊座橫梁鋼板(9)、筋板I (11)、下安裝板(13)、筋板Π (14)、鏈輪罩安裝板(15)及筋板ΙΠ (16);所述鋼管(7)的兩端分別固接軸承座安裝板(1),軸承座安裝板(I)的下端設(shè)有臺(tái)階(17),軸承座安裝板(I)的上端設(shè)有鏈輪罩安裝板(15),鋼管(7)頂面上固接上面板(2),上面板(2)的外側(cè)懸空,上面板(2)上等間距的固接有一排第一支撐板(3),下安裝板(13)固接在鋼管(7)前段的前側(cè)面下方,下安裝板(13)與上面板(2)平行設(shè)置,下安裝板(13)上固接有一排等間距的第二支撐板(10);鋼管(7)后段的底面固接安裝輸送機(jī)張緊裝置的張緊座橫梁鋼板(9),張緊座橫梁鋼板(9)后端的鋼管(7)底部固接張緊止動(dòng)板(8),鋼管(7)前段的底面固接等間距的用來(lái)安裝輸送機(jī)立柱座的法蘭(6)。2.如權(quán)利要求1所述的一種輸送機(jī)機(jī)架用橫梁,其特征在于:上面板(2)懸空處的底部等間距的固接有筋板Π( 14)。3.如權(quán)利要求1所述的一種輸送機(jī)機(jī)架用橫梁,其特征在于:鋼管(7)前段的前側(cè)面上固接有等間距直角三角形筋板1(11),通過(guò)筋板I(Il)將下安裝板(13)固接在鋼管(7)前側(cè)的下方。4.如權(quán)利要求1所述的一種輸送機(jī)機(jī)架用橫梁,其特征在于:張緊座橫梁鋼板(9)的一側(cè)固接在鋼管的底面上,張緊座橫梁鋼板(9)與鋼管(7)后段的側(cè)面之間通過(guò)直角三角形筋板ΠΚ16)固接。5.如權(quán)利要求1所述的一種輸送機(jī)機(jī)架用橫梁,其特征在于:上面板(2)外側(cè)的兩端銑有圓弧形缺口。
      【文檔編號(hào)】B65G41/00GK205616146SQ201620288263
      【公開(kāi)日】2016年10月5日
      【申請(qǐng)日】2016年4月8日
      【發(fā)明人】李萍奎, 吳鵬云, 李瑛 , 王銳
      【申請(qǐng)人】金川集團(tuán)股份有限公司
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