一種改進的料倉卸料裝置的制造方法
【專利摘要】一種改進的料倉卸料裝置，包括皮帶機支架、固定于皮帶機支架上部的軌道支架、小車軌道及移動小車，移動小車固定于小車結(jié)構(gòu)架上，它還包括固定于小車結(jié)構(gòu)架上方的液壓推桿制動器、擺臂和安裝于軌道支架一側(cè)的行程開關；擺臂上端與液壓推桿制動器的杠桿固定連接，下端位于軌道支架的下方，擺臂與行程開關位于軌道支架的同側(cè)；行程開關與皮帶機事故開關控制系統(tǒng)連接，液壓推桿制動器與移動小車驅(qū)動電機連接；當液壓推桿制動器失電時，擺臂與移動小車車軸垂直，此時，擺臂與軌道支架側(cè)面的垂直距離小于等于行程開關擺桿外端到軌道支架相同側(cè)面的垂直距離。本實用新型可有效阻止移動小車溜車事故的發(fā)生，杜絕因移動小車溜車導致的安全隱患。
【專利說明】
一種改進的料倉卸料裝置
技術(shù)領域
[0001]本實用新型涉及一種卸料裝置，尤其涉及一種改進的料倉卸料裝置。
【背景技術(shù)】
[0002]目前，通用料倉卸料裝置均采用帶式單側(cè)漏斗卸料的移動式卸料車，包括皮帶機支架、固定于皮帶機支架上部軌道支架、小車軌道及移動小車，移動小車固定于小車結(jié)構(gòu)架上，通過電機行走驅(qū)動裝置驅(qū)動，制動系統(tǒng)采用電機自帶的盤式電磁抱閘；當移動小車沿小車軌道行走至下料倉口時，電機自帶的盤式電磁抱閘在斷電情況下制動，使移動小車停穩(wěn)進行卸料。此種卸料裝置在實際生產(chǎn)過程中，因為現(xiàn)場粉塵濃度較大，盤式抱閘的密封效果不好，容易導致灰塵進入電磁抱閘制動片之間，致使抱閘失效或者移動小車受到不可控的交變大負荷沖擊，會出現(xiàn)非常危險的移動小車失控溜車現(xiàn)象，對現(xiàn)場設備和人身安全構(gòu)成嚴重威脅。
【實用新型內(nèi)容】
[0003]本實用新型所要解決的技術(shù)問題是提供一種改進的料倉卸料裝置，可有效防止移動小車失控溜車，徹底杜絕因移動小車溜車導致的安全隱患。
[0004]解決上述技術(shù)問題的技術(shù)方案是:
[0005]—種改進的料倉卸料裝置，包括皮帶機支架、固定于皮帶機支架上部的軌道支架、小車軌道及移動小車，移動小車固定于小車結(jié)構(gòu)架上，其改進之處為:它還包括固定于小車結(jié)構(gòu)架上方的液壓推桿制動器、擺臂和安裝于軌道支架一側(cè)的行程開關;所述擺臂上端與液壓推桿制動器的杠桿固定連接，下端位于軌道支架的下方，擺臂與行程開關位于軌道支架的同側(cè);行程開關與皮帶機事故開關控制系統(tǒng)連接，液壓推桿制動器與移動小車驅(qū)動電機連接；當液壓推桿制動器失電時，擺臂與移動小車車軸垂直，此時，擺臂與軌道支架側(cè)面的垂直距離小于等于行程開關擺桿外端到軌道支架相同側(cè)面的垂直距離。
[0006]上述的一種改進的料倉卸料裝置，所述行程開關位于靠近小車軌道端頭的軌道支架上;所述擺臂下端內(nèi)側(cè)固定有絕緣板;它還包括固定于小車結(jié)構(gòu)架擺臂一側(cè)的限位板，擺臂與行程開關位于限位板的同側(cè)，當液壓推桿制動器失電時，小車結(jié)構(gòu)架固定限位板一側(cè)至擺臂的垂直距離小于等于限位板開放端至固定端的距離。
[0007]上述的一種改進的料倉卸料裝置，所述液壓推桿制動器包括左制動臂、右制動臂、兩端分別與左制動臂、右制動臂上側(cè)鉸接的主彈簧、拉桿、杠桿和液壓推動器，杠桿為三角形結(jié)構(gòu)，三個頂點分別與拉桿右端、右制動臂上端和液壓推動器推桿上端鉸接，拉桿左端與左制動臂上端鉸接，杠桿與液壓推動器推桿鉸接端沿杠桿延伸后與擺臂上端固定。
[0008]本實用新型工作過程為；當移動小車正常行走時，液壓推動器推桿將杠桿頂起，杠桿帶動與其固定連接的擺臂向右上方提升，使擺臂下端的絕緣板遠離行程開關，在移動小車移動時不會與行程開關的擺桿接觸；當移動小車因外界交變負荷影響出現(xiàn)溜車時，移動小車失電狀態(tài)無動力驅(qū)動，杠桿在液壓推桿制動器主彈簧的作用下恢復至失電的初始狀態(tài)，使擺臂恢復到初始位置，此時，擺臂與軌道支架側(cè)面的垂直距離小于等于行程開關擺桿外端到軌道支架相同側(cè)面的垂直距離，擺臂下端的絕緣板會隨車向前運行碰觸到行程開關的擺桿，使運行皮帶停止，同時移動小車因沒有動力電源也就相應停車。限位板的作用是當擺臂與行程開關擺桿觸碰時，限制擺臂的擺動，同時起到保護杠桿的作用。
[0009]本實用新型的有益效果為:
[0010]本實用新型可有效阻止移動小車溜車事故的發(fā)生，杜絕因移動小車溜車導致的安全隱患;本實用新型具有結(jié)構(gòu)簡單、成本低廉、使用方便、工作安全可靠等優(yōu)點，推廣前景廣闊。
【附圖說明】
[0011]圖1為本實用新型結(jié)構(gòu)不意圖；
[0012]圖2為液壓推桿制動器示意圖；
[0013]圖中標記為;皮帶機支架1、軌道支架2、小車軌道3、移動小車4、小車結(jié)構(gòu)架5、液壓推桿制動器6、擺臂7、行程開關8、杠桿9、絕緣板10、限位板11、左制動臂12、右制動臂13、主彈簧14、拉桿15、液壓推動器16、液壓推動器推桿17。
【具體實施方式】
[0014]圖1和圖2顯示，本實用新型一種改進的料倉卸料裝置，包括皮帶機支架1、固定于皮帶機支架I上部的軌道支架2、小車軌道3、移動小車4，移動小車4固定于小車結(jié)構(gòu)架5上，它還包括固定于小車結(jié)構(gòu)架5上方的液壓推桿制動器6、擺臂7和安裝于軌道支架2—側(cè)的行程開關8 ；液壓推桿制動器6包括左制動臂12、右制動臂13、兩端分別與左制動臂12、右制動臂13上側(cè)鉸接的主彈簧14、拉桿15、杠桿9和液壓推動器16，杠桿9為三角形結(jié)構(gòu)，三個頂點分別與拉桿15的右端、右制動臂13上端和液壓推動器推桿17上端鉸接，拉桿15的左端與左制動臂12的上端鉸接，杠桿9與液壓推動器推桿17鉸接端沿杠桿延伸后與擺臂7的上端固定;擺臂7的下端位于軌道支架2的下方，行程開關8位于靠近小車軌道3端頭的軌道支架2上;擺臂7的下端內(nèi)側(cè)固定有絕緣板10;擺臂7與行程開關8位于軌道支架2的同側(cè);行程開關8與皮帶機事故開關控制系統(tǒng)連接，液壓推桿制動器6與移動小車驅(qū)動電機連接；當液壓推桿制動器6失電時，擺臂7與移動小車4的車軸垂直，此時，擺臂7與軌道支架2側(cè)面的垂直距離小于等于行程開關8的擺桿外端到軌道支架2相同側(cè)面的垂直距離，目的為當移動小車4移動時，擺臂7下端的絕緣板10能夠與行程開關8的擺桿觸碰。
[0015]圖1顯示，本實用新型還包括固定于小車結(jié)構(gòu)架5擺臂一側(cè)的限位板11，擺臂7與行程開關8位于限位板11的同側(cè)，當液壓推桿制動器6失電時，小車結(jié)構(gòu)架5固定限位板11的一側(cè)至擺臂7的垂直距離小于等于限位板11開放端至固定端的距離，目的為當擺臂7與行程開關8的擺桿觸碰時，限位板11限制擺臂向與移動小車4相反方向移動，同時能夠起到保護杠桿9的作用。
[0016]本實用新型工作過程為；當移動小車4正常行走時，液壓推動器推桿17將杠桿9頂起，杠桿9帶動與其固定連接的擺臂7向右上方提升，使擺臂7下端的絕緣板10遠離行程開關8，在移動小車4移動時不會與行程開關8的擺桿接觸；當移動小車4因外界交變負荷影響出現(xiàn)溜車時，移動小車4為失電狀態(tài)無動力驅(qū)動，杠桿9在液壓推桿制動器主彈簧14的作用下恢復至失電的初始狀態(tài)，使擺臂7恢復到與移動小車4的車軸垂直的初始位置，此時，擺臂7與軌道支架2側(cè)面的垂直距離小于等于行程開關8擺桿外端到軌道支架2相同側(cè)面的垂直距離，擺臂7下端的絕緣板10會隨車向前運行碰觸到行程開關8的擺桿，使運行皮帶停止，同時移動小車4因沒有動力電源也就相應停車。限位板11的作用是當擺臂7與行程開關8擺桿觸碰時，限制擺臂7的擺動，同時起到保護杠桿9的作用。
【主權(quán)項】
1.一種改進的料倉卸料裝置，包括皮帶機支架(I)、固定于皮帶機支架(I)上部的軌道支架(2)、小車軌道(3)及移動小車(4)，移動小車(4)固定于小車結(jié)構(gòu)架(5)上，其特征在于:它還包括固定于小車結(jié)構(gòu)架(5)上方的液壓推桿制動器(6)、擺臂(7)和安裝于軌道支架(2)一側(cè)的行程開關(8);所述擺臂(7)的上端與液壓推桿制動器(6)的杠桿(9)固定連接，下端位于軌道支架(2)的下方，擺臂(7)與行程開關(8)位于軌道支架(2)的同側(cè);行程開關(8)與皮帶機事故開關控制系統(tǒng)連接，液壓推桿制動器(6 )與移動小車驅(qū)動電機連接;當液壓推桿制動器(6)失電時，擺臂(7)與移動小車(4)的車軸垂直，此時，擺臂(7)與軌道支架(2)側(cè)面的垂直距離小于等于行程開關(8)擺桿外端到軌道支架(2)相同側(cè)面的垂直距離。2.如權(quán)利要求1所述的一種改進的料倉卸料裝置，其特征在于:所述行程開關(8)位于靠近小車軌道(3)端頭的軌道支架(2)上;所述擺臂(7)的下端內(nèi)側(cè)固定有絕緣板(10);它還包括固定于小車結(jié)構(gòu)架(5)擺臂一側(cè)的限位板(11)，擺臂(7)與行程開關(8)位于限位板(11)的同側(cè)，當液壓推桿制動器(6)失電時，小車結(jié)構(gòu)架(5)固定限位板(11)的一側(cè)至擺臂(7)的垂直距離小于等于限位板(11)開放端至固定端的距離。3.如權(quán)利要求1或2所述的一種改進的料倉卸料裝置，其特征在于:所述液壓推桿制動器(6)包括左制動臂(12)、右制動臂(13)、兩端分別與左制動臂(12)、右制動臂(13)上側(cè)鉸接的主彈簧(14)、拉桿(15 )、杠桿(9 )和液壓推動器(16 )，杠桿(9 )為三角形結(jié)構(gòu)，三個頂點分別與拉桿(15)的右端、右制動臂(13)上端和液壓推動器推桿(17)的上端鉸接，拉桿(15)的左端與左制動臂(12)的上端鉸接，杠桿(9)與液壓推動器推桿(17)的鉸接端沿杠桿延伸后與擺臂(7)的上端固定。
【文檔編號】B65G65/40GK205616272SQ201620430717
【公開日】2016年10月5日
【申請日】2016年5月13日
【發(fā)明人】任小全, 溫永濤, 王利軍, 賈清昆, 連武學
【申請人】河北鋼鐵股份有限公司邯鄲分公司