可通用的輪式起重機(jī)活動(dòng)支腿垂直油缸吊裝工裝的制作方法
【專利摘要】本實(shí)用新型公開(kāi)一種可通用的輪式起重機(jī)活動(dòng)支腿垂直油缸吊裝工裝，包括兩個(gè)對(duì)稱安裝的外夾具，兩個(gè)外夾具活動(dòng)連接并在中間形成一個(gè)中空部，兩個(gè)外夾具內(nèi)側(cè)均安裝有可拆卸的內(nèi)夾具，內(nèi)夾具呈圓弧狀，一個(gè)外夾具的兩端具有導(dǎo)柱，另一外夾具兩端對(duì)應(yīng)處具有導(dǎo)柱穿孔，導(dǎo)柱多個(gè)位置上設(shè)有用于安裝彈簧卡子的卡孔。本實(shí)用新型可吊裝不同缸頭形狀、不同缸頭或活塞桿直徑和不同重量的垂直油缸。
【專利說(shuō)明】
可通用的輪式起重機(jī)活動(dòng)支腿垂直油缸吊裝工裝
技術(shù)領(lǐng)域
[0001]本發(fā)明涉及一種可通用的輪式起重機(jī)活動(dòng)支腿垂直油缸吊裝工裝?！颈尘凹夹g(shù)】
[0002]輪式起重機(jī)是一種起升重物的設(shè)備，安裝在通用或?qū)Ｓ玫妆P上。在其工作時(shí)，需要使用活動(dòng)支腿來(lái)加大支承輪廓。在活動(dòng)支腿上需要裝配垂直油缸。垂直油缸按缸頭形狀可分為缸頭為球體的垂直油缸和缸頭為半球體的垂直油缸。垂直油缸較重，在裝配時(shí)，需要使用起重設(shè)備(半門吊或單梁吊)。起重設(shè)備起吊垂直油缸時(shí)，需要使用吊裝工裝。吊裝時(shí)，對(duì)于缸頭為球體的垂直油缸，需要夾持其缸頭，對(duì)于缸頭為半球體的垂直油缸，需要夾持其活塞桿。因缸頭形狀或活塞桿直徑不同，所用吊裝工具就不同?，F(xiàn)有垂直油缸吊裝工裝的工作面均為單一直徑的圓弧面，只能吊裝對(duì)應(yīng)缸頭或活塞桿直徑的垂直油缸，實(shí)現(xiàn)不了一個(gè)工裝吊裝多種垂直油缸的功能，滿足不了批量的、多樣的生產(chǎn)裝配需求。
【發(fā)明內(nèi)容】

[0003]針對(duì)上述現(xiàn)有技術(shù)存在的問(wèn)題，本發(fā)明提供一種可通用的輪式起重機(jī)活動(dòng)支腿垂直油缸吊裝工裝，可吊裝不同缸頭形狀、不同缸頭或活塞桿直徑和不同重量的垂直油缸。
[0004]為了實(shí)現(xiàn)上述目的，本發(fā)明采用的技術(shù)方案是:一種可通用的輪式起重機(jī)活動(dòng)支腿垂直油缸吊裝工裝，包括兩個(gè)對(duì)稱安裝的外夾具，兩個(gè)外夾具活動(dòng)連接并在中間形成一個(gè)中空部，兩個(gè)外夾具內(nèi)側(cè)均安裝有可拆卸的內(nèi)夾具，內(nèi)夾具呈圓弧狀。
[0005]—個(gè)外夾具的兩端具有導(dǎo)柱，另一外夾具兩端對(duì)應(yīng)處具有導(dǎo)柱穿孔，導(dǎo)柱多個(gè)位置上設(shè)有用于安裝彈簧卡子的卡孔。
[0006]內(nèi)夾具靠近外夾具的一側(cè)固定有連接螺栓，外夾具對(duì)應(yīng)處具有配合的通孔，通過(guò)連接螺栓使得內(nèi)夾具與外夾具貼合在一起。
[0007]外夾具的中部具有螺紋孔，與其對(duì)應(yīng)貼合的內(nèi)夾具的一側(cè)具有盲孔，螺栓穿過(guò)外夾具的中部具有的螺紋孔并與內(nèi)夾具的一側(cè)盲孔配合。
[0008]兩個(gè)外夾具的中部均設(shè)有吊扣。
[0009]內(nèi)夾具的上頂面與圓弧的內(nèi)側(cè)面之間具有過(guò)渡面，所述的過(guò)渡面為圓弧錐面。
[0010]本實(shí)用新型在輪式起重機(jī)活動(dòng)支腿垂直油缸的吊裝上基本實(shí)現(xiàn)了通用。
[0011]在使用時(shí)，先將內(nèi)夾具和外夾具組成整體，再讓組成整體的一個(gè)外夾具在組成整體的另一個(gè)外夾具的導(dǎo)柱上滑動(dòng)，可快速調(diào)節(jié)開(kāi)口的大小，操作方便快捷，省時(shí)高效。
[0012]工作面分為圓弧錐面和圓弧面，當(dāng)缸頭為球體時(shí)，使用圓弧錐面，當(dāng)缸頭為半球體時(shí)，使用圓弧面，針對(duì)不同情況使用，可有效保護(hù)垂直油缸缸頭。
[0013]用彈簧卡子固定外夾具，操作方便，固定牢靠，吊裝過(guò)程安全可靠。
[0014]本垂直油缸吊裝工裝為裝配件，可以單獨(dú)更換，便于維護(hù)?！靖綀D說(shuō)明】
[0015]圖1是本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)示意圖。
[0016]圖2是本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)組成分解。
[0017]圖3是內(nèi)夾具的結(jié)構(gòu)圖。[〇〇18]圖4是帶有導(dǎo)柱的外夾具結(jié)構(gòu)圖。
[0019]圖5為極限工作狀態(tài)一(內(nèi)夾具總成開(kāi)口尺寸最小)。
[0020]圖6為極限工作狀態(tài)二(內(nèi)夾具總成開(kāi)口尺寸最大)。
[0021]圖7為極限工作狀態(tài)(內(nèi)夾具總成卸掉)。[〇〇22]圖中:1、外夾具1，2、內(nèi)夾具，3、外夾具II，4、吊扣，5、螺栓，6、導(dǎo)柱，7、開(kāi)口銷，8、彈簧卡子，9、連接螺栓、10、過(guò)渡面?！揪唧w實(shí)施方式】
[0023]下面結(jié)合附圖對(duì)本實(shí)用新型作進(jìn)一步說(shuō)明。
[0024]如圖1-4所示，一種可通用的輪式起重機(jī)活動(dòng)支腿垂直油缸吊裝工裝，包括兩個(gè)對(duì)稱安裝的外夾具，兩個(gè)外夾具活動(dòng)連接并在中間形成一個(gè)中空部，兩個(gè)外夾具內(nèi)側(cè)均安裝有可拆卸的內(nèi)夾具，內(nèi)夾具呈圓弧狀，兩個(gè)內(nèi)夾具組成一個(gè)內(nèi)夾具總成。
[0025]兩個(gè)外夾具分別為外夾具II和外夾具113，其中外夾具II由鋼板在數(shù)控激光機(jī)上下料，再經(jīng)過(guò)鉆孔、攻絲而成。與導(dǎo)柱6組成外夾具113,與外夾具113—起作為內(nèi)夾具總成的載體，是大噸位和超大噸位起重機(jī)活動(dòng)支腿垂直油缸的夾持體和支撐體。
[0026]外夾具n 3的兩端具有導(dǎo)柱6，外夾具11兩端對(duì)應(yīng)處具有導(dǎo)柱穿孔，外夾具n 3通過(guò)導(dǎo)柱6滑入外夾具II兩端對(duì)應(yīng)處具有導(dǎo)柱穿孔內(nèi)，導(dǎo)柱6多個(gè)位置上設(shè)有用于安裝彈簧卡子 8的卡孔，通過(guò)彈簧卡子8固定外夾具，操作方便，固定牢靠，吊裝過(guò)程安全可靠，這樣彈簧卡子8卡在不同位置的卡孔，能夠調(diào)節(jié)兩個(gè)外夾具內(nèi)中空部的大小。
[0027]內(nèi)夾具2靠近外夾具的一側(cè)固定有連接螺栓9,外夾具對(duì)應(yīng)處具有配合的通孔，通過(guò)連接螺栓使得內(nèi)夾具2與外夾具貼合在一起，內(nèi)夾具2通過(guò)螺栓5可拆卸。
[0028]外夾具的中部具有螺紋孔，與其對(duì)應(yīng)貼合的內(nèi)夾具的一側(cè)具有盲孔，螺栓5穿過(guò)外夾具的中部具有的螺紋孔并與內(nèi)夾具的一側(cè)盲孔配合。
[0029]外夾具11和外夾具II 3的中部均設(shè)有吊扣4。
[0030]內(nèi)夾具2的上頂面與圓弧的內(nèi)側(cè)面之間具有過(guò)渡面10,所述的過(guò)渡面為圓弧錐面， 用于缸頭為球體的垂直油缸的吊裝，可增大與球面的接觸面積，保護(hù)缸頭。內(nèi)側(cè)面為圓弧面，用于缸頭為半球體的垂直油缸的吊裝，可增大與半球平面的接觸面積，保護(hù)缸頭。
[0031]中小噸位起重機(jī)活動(dòng)支腿垂直油缸缸頭為球體，大噸位、超大噸位起重機(jī)活動(dòng)支腿垂直油缸缸頭多為半球體。當(dāng)缸頭為球體時(shí)，使用內(nèi)夾具總成的圓弧錐面。當(dāng)缸頭為半球體時(shí)，使用內(nèi)夾具總成的圓弧面。通過(guò)調(diào)整內(nèi)夾具總成的工作面，該吊裝工裝可實(shí)現(xiàn)以上兩種不同缸頭形狀的垂直油缸的吊裝。垂直油缸缸頭或活塞桿直徑不同，區(qū)間為[58,110]毫米，可通過(guò)內(nèi)夾具總成和外夾具II及外夾具113的組合，產(chǎn)生直徑尺寸區(qū)間[50，132]毫米， 區(qū)間[58，110]毫米屬于區(qū)間[50，132]毫米，本吊裝工裝在尺寸方面滿足輪式起重機(jī)活動(dòng)支腿垂直油缸的吊裝使用。在吊重方面，本吊裝工裝的外夾具II和外夾具113寬度和厚度較大，承受的載荷也較大，吊重量也較大，最大吊重量為1000千克，而輪式起重機(jī)活動(dòng)支腿垂直油缸的重量為55到585千克，本吊裝工裝也滿足吊重量要求。在缸頭形狀、缸頭或活塞桿直徑及吊重量方面，利用現(xiàn)有技術(shù)需要配備許多吊裝工裝，而本專利技術(shù)提供的吊裝工裝只需要一個(gè)，本吊裝工裝在輪式起重機(jī)活動(dòng)支腿垂直油缸的吊裝上基本實(shí)現(xiàn)了通用。
[0032]垂直油缸吊裝工裝有三個(gè)極限工作狀態(tài)，分別如圖5-7所示，圖5、6中帶內(nèi)夾具總成，用于中小噸位和部分大噸位起重機(jī)活動(dòng)支腿垂直油缸的吊裝，圖7中不帶內(nèi)夾具總成， 用于大噸位、超大噸位起重機(jī)活動(dòng)支腿垂直油缸的吊裝。
[0033]圖5中，垂直油缸缸頭為球體，先用內(nèi)夾具總成的圓弧錐面和垂直油缸缸頭接觸并夾緊定位，再用螺栓5和螺母將其和外夾具II或外夾具113固定成整體，通過(guò)外夾具II在外夾具n 3導(dǎo)柱6上滑動(dòng)，達(dá)到快速調(diào)節(jié)開(kāi)口大小的目的。此時(shí)，兩個(gè)內(nèi)夾具內(nèi)側(cè)平面接觸，達(dá)到垂直油缸吊裝工裝最小開(kāi)口狀態(tài)(通過(guò)更換內(nèi)夾具總成，使其內(nèi)圓弧面的直徑尺寸更小， 還可減小最小開(kāi)口尺寸)。
[0034]圖6中，垂直油缸缸頭為半球體，先用內(nèi)夾具總成的內(nèi)圓弧面和垂直油缸活塞桿的圓柱表面接觸，并夾緊定位，再用螺栓5和螺母將其和外夾具II或外夾具113固定成整體，通過(guò)外夾具11在外夾具n 3導(dǎo)柱6上滑動(dòng)，達(dá)到快速調(diào)節(jié)開(kāi)口大小的目的。此時(shí)，兩個(gè)內(nèi)夾具的外圓弧面和外夾具II或外夾具113的內(nèi)圓弧面接觸，達(dá)到垂直油缸吊裝工裝在此情況下最大開(kāi)口狀態(tài)。
[0035]上述本實(shí)用新型公開(kāi)的任一技術(shù)方案中所應(yīng)用的用于表示位置關(guān)系或形狀的術(shù)語(yǔ)除另有聲明外其含義包括與其近似、類似或接近的狀態(tài)或形狀。本實(shí)用新型提供的任一部件既可以是由多個(gè)單獨(dú)的組成部分組裝而成，也可以為一體成形工藝制造出來(lái)的單獨(dú)部件。
[0036]最后應(yīng)當(dāng)說(shuō)明的是:以上實(shí)施例僅用以說(shuō)明本實(shí)用新型的技術(shù)方案而非對(duì)其限制;盡管參照較佳實(shí)施例對(duì)本實(shí)用新型進(jìn)行了詳細(xì)的說(shuō)明，所屬領(lǐng)域的普通技術(shù)人員應(yīng)當(dāng)理解:依然可以對(duì)本實(shí)用新型的【具體實(shí)施方式】進(jìn)行修改或者對(duì)部分技術(shù)特征進(jìn)行等同替換;而不脫離本實(shí)用新型技術(shù)方案的精神，其均應(yīng)涵蓋在本實(shí)用新型請(qǐng)求保護(hù)的技術(shù)方案范圍當(dāng)中。
【主權(quán)項(xiàng)】
1.一種可通用的輪式起重機(jī)活動(dòng)支腿垂直油缸吊裝工裝，包括兩個(gè)對(duì)稱安裝的外夾 具，兩個(gè)外夾具活動(dòng)連接并在中間形成一個(gè)中空部，兩個(gè)外夾具內(nèi)側(cè)均安裝有可拆卸的內(nèi) 夾具，內(nèi)夾具呈圓弧狀；一個(gè)外夾具的兩端具有導(dǎo)柱，另一外夾具兩端對(duì)應(yīng)處具有導(dǎo)柱穿 孔，導(dǎo)柱多個(gè)位置上設(shè)有用于安裝彈簧卡子的卡孔；內(nèi)夾具靠近外夾具的一側(cè)固定有連接 螺栓，外夾具對(duì)應(yīng)處具有配合的通孔，通過(guò)連接螺栓使得內(nèi)夾具與外夾具貼合在一起。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種可通用的輪式起重機(jī)活動(dòng)支腿垂直油缸吊裝工裝，其特 征在于，外夾具的中部具有螺紋孔，與其對(duì)應(yīng)貼合的內(nèi)夾具的一側(cè)具有盲孔，螺栓穿過(guò)外夾 具的中部具有的螺紋孔并與內(nèi)夾具的一側(cè)盲孔配合。3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種可通用的輪式起重機(jī)活動(dòng)支腿垂直油缸吊裝工裝，其特 征在于，兩個(gè)外夾具的中部均設(shè)有吊扣。4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種可通用的輪式起重機(jī)活動(dòng)支腿垂直油缸吊裝工裝，其特 征在于，內(nèi)夾具的上頂面與圓弧的內(nèi)側(cè)面之間具有過(guò)渡面，所述的過(guò)渡面為圓弧錐面。
【文檔編號(hào)】B66C1/44GK205616448SQ201520841747
【公開(kāi)日】2016年10月5日
【申請(qǐng)日】2015年10月28日
【發(fā)明人】陳龍輝, 張靜, 渠懷明, 崔相東
【申請(qǐng)人】徐州重型機(jī)械有限公司