一種散裝水泥罐車的制作方法
【專利摘要】一種散裝水泥罐車，包含車體和罐體，罐體頂部設(shè)有進(jìn)料口，罐體的后端面底部設(shè)有出料管；在罐體的內(nèi)底部設(shè)有螺旋軸，該螺旋軸的軸身與罐體內(nèi)底面平行，螺旋軸的一端對(duì)應(yīng)位于出料管的內(nèi)腔中，螺旋軸的另一端密封伸出罐體的前端面后與驅(qū)動(dòng)裝置對(duì)應(yīng)連接，且螺旋軸位于罐體內(nèi)的軸身設(shè)有直徑與出料管的內(nèi)徑對(duì)應(yīng)匹配的螺旋葉片；所述的罐車不但能夠節(jié)省人力，而且還能夠有效的控制下料速度，從而達(dá)到滿足多種不同作業(yè)需要的目的。
【專利說明】
_種散裝水泥罐車
[0001]【技術(shù)領(lǐng)域】
[0002]本實(shí)用新型涉及運(yùn)輸設(shè)備領(lǐng)域，尤其是涉及一種能夠自動(dòng)卸料的散裝水泥罐車。
[0003]【【背景技術(shù)】】
[0004]公知的，隨著城市化建設(shè)的發(fā)展，在建造各種建筑物的期間需要使用到大量的水泥產(chǎn)品，目前，水泥生產(chǎn)廠家為了便于搬運(yùn)和使用，通常是將制成的水泥產(chǎn)品封裝入相應(yīng)的袋體內(nèi)，然后再通過相應(yīng)的運(yùn)輸設(shè)備將袋裝水泥運(yùn)輸至工地內(nèi)以便使用;然而，由于現(xiàn)有的運(yùn)輸設(shè)備需要依靠人工來完成裝卸，因此其在作業(yè)時(shí)存在著工人勞動(dòng)強(qiáng)度大，搬運(yùn)效率低，使用成本高等缺陷，同時(shí)，現(xiàn)有的運(yùn)輸方式在人工搬運(yùn)過程中還易出現(xiàn)因破袋而引起的揚(yáng)塵現(xiàn)象，這不但會(huì)相應(yīng)的污染環(huán)境，而且還會(huì)危及工人的人身健康；
[0005]為克服上述缺陷，一些水泥生產(chǎn)廠家采用了罐車來裝運(yùn)散裝水泥，但是，由于現(xiàn)有散裝水泥罐車是依靠重力卸車的，因此其下料口都設(shè)置于罐體尾部的正下方，其在卸料時(shí)，需要人力將相應(yīng)的物料車對(duì)應(yīng)推至下料口的下方，然后才能完成接料作業(yè);在實(shí)際應(yīng)用中，雖然利用罐車運(yùn)輸散裝水泥相對(duì)搬運(yùn)袋裝水泥要較為省力，但卻因?yàn)槠淙匀恍枰斯ね栖嚱恿?，且在下料時(shí)，一旦罐內(nèi)水泥偏積就不能有效的保障徹底順暢的下料，從而導(dǎo)致即占用人工，又卸料不徹底的現(xiàn)象時(shí)有發(fā)生;此外，現(xiàn)有運(yùn)輸散水泥的罐車在卸料時(shí)不易關(guān)閉下料口，這就造成當(dāng)水泥需求量較少時(shí)，不便使用罐車來運(yùn)輸散裝水泥，同時(shí)，由于散裝水泥不能外露時(shí)間過長(zhǎng)，而使用罐車運(yùn)輸時(shí)又不宜將散水泥事先卸出待用，且現(xiàn)有罐車的下料速度又難以跟上用料較快的施工作業(yè)，例如打水泥路、房頂?shù)瓤旃?jié)奏作業(yè)，因此，現(xiàn)有的用于運(yùn)輸散裝水泥的罐車還無法得到大家的認(rèn)可，其市場(chǎng)普及率極低。
[0006]【
【發(fā)明內(nèi)容】
】
[0007]為了克服【背景技術(shù)】中的不足，本實(shí)用新型公開了一種散裝水泥罐車，所述的罐車不但能夠節(jié)省人力，而且還能夠有效的控制下料速度，從而達(dá)到滿足多種不同作業(yè)需要的目的。
[0008]為實(shí)現(xiàn)上述發(fā)明目的，本實(shí)用新型采用如下技術(shù)方案:
[0009]一種散裝水泥罐車，所述的罐車包含車體和罐體;所述的罐體頂部設(shè)有進(jìn)料口，罐體的后端面底部設(shè)有向外延伸的出料管，該進(jìn)料口和出料管均設(shè)有密封蓋;在罐體的內(nèi)底部設(shè)有螺旋軸，該螺旋軸的軸身與罐體內(nèi)底面平行，螺旋軸的一端對(duì)應(yīng)位于出料管的內(nèi)腔中，螺旋軸的另一端密封伸出罐體的前端面后與驅(qū)動(dòng)裝置對(duì)應(yīng)連接，且螺旋軸位于罐體內(nèi)的軸身設(shè)有直徑與出料管的內(nèi)徑對(duì)應(yīng)匹配的螺旋葉片。
[0010]進(jìn)一步，所述罐體的內(nèi)中部設(shè)有對(duì)應(yīng)位于螺旋軸軸身上方的壓力護(hù)罩，該壓力護(hù)罩通過其罩體設(shè)有的不接觸螺旋葉片的支撐桿與罐體內(nèi)壁固定連接，且壓力護(hù)罩左右兩側(cè)的邊緣與對(duì)應(yīng)的罐體內(nèi)壁之間留有間距。
[0011]進(jìn)一步，所述的罐體內(nèi)中部設(shè)有多塊間隔排列的壓力護(hù)罩，且每一塊壓力護(hù)罩均通過各自的支撐桿與罐體內(nèi)壁固定連接。
[0012]進(jìn)一步，所述壓力護(hù)罩的罩頂為人字形、金字塔形或圓弧形。
[0013]進(jìn)一步，所述的螺旋軸位于出料管內(nèi)腔中的一端，且對(duì)應(yīng)位于螺旋葉片外側(cè)的軸身安裝有偏心軸承，該偏心軸承的外壁面設(shè)有與出料管內(nèi)壁固定連接的支桿。
[0014]進(jìn)一步，所述偏心軸承的外壁面至少均勻的設(shè)有三根用于與出料管內(nèi)壁固定連接的支桿。
[0015]進(jìn)一步，所述罐體內(nèi)底面中部設(shè)有一用于放置螺旋軸的凹槽，該凹槽的兩端分別水平對(duì)應(yīng)出料管和驅(qū)動(dòng)裝置。
[0016]進(jìn)一步，所述的驅(qū)動(dòng)裝置為包含配電箱、倒順開關(guān)、時(shí)間繼電器、接觸器、驅(qū)動(dòng)電機(jī)和減速機(jī)的電箱。
[0017]進(jìn)一步，所述的電箱為遙控控制電箱。
[0018]進(jìn)一步，所述的驅(qū)動(dòng)電機(jī)為4kW或5.5kW的三相電機(jī)。
[0019]由于采用如上所述的技術(shù)方案，本實(shí)用新型具有如下有益效果:
[0020]本實(shí)用新型所述的散裝水泥罐車不但易于制造，便于使用，而且成本低廉，易于維護(hù);所述的罐車?yán)寐菪S將罐內(nèi)的散水泥水平推出出料口，這樣不但能夠?qū)崿F(xiàn)全程自動(dòng)化，無需再通過人工接料，而且還能夠通過控制螺旋軸的轉(zhuǎn)速達(dá)到定時(shí)定量出料，充分滿足快節(jié)奏作業(yè)需要的目的;此外，所述的罐車還能夠通過停止螺旋軸的轉(zhuǎn)動(dòng)來隨時(shí)停止卸料，從而達(dá)到了需要多少卸多少的目的，進(jìn)而有效的解決了在水泥需求量較少時(shí)，使用罐車運(yùn)輸散裝水泥成本較高的難題。
[0021]【【附圖說明】】
[0022]圖1是所述罐體的示意圖；
[0023]圖2是所述罐體的另一結(jié)構(gòu)示意圖。
[0024]圖中:1、罐體;2、進(jìn)料口；3、出料管;4、螺旋軸;5、驅(qū)動(dòng)裝置;6、螺旋葉片;7、壓力護(hù)罩;8、支撐桿;9、偏心軸承;10、支桿;11、凹槽。
[0025]【【具體實(shí)施方式】】
[0026]通過下面的實(shí)施例可以更詳細(xì)的解釋本發(fā)明，公開本實(shí)用新型的目的旨在保護(hù)本實(shí)用新型范圍內(nèi)的一切變化和改進(jìn)，本實(shí)用新型并不局限于下面的實(shí)施例:
[0027]結(jié)合附圖1?2所述的散裝水泥罐車，所述的罐車包含車體和設(shè)置在車體上的罐體I;所述的罐體2頂部設(shè)有能夠利用相應(yīng)的自動(dòng)化設(shè)備自動(dòng)進(jìn)料灌裝散水泥的進(jìn)料口 2，且該進(jìn)料口 2設(shè)有密封蓋;罐體I的后端面底部設(shè)有向外延伸的出料管，根據(jù)需要，能夠先在罐體的后端面底部設(shè)置一出料口，然后在出料口外側(cè)加裝一根無縫管做為出料管3，且該出料管3的外端管口設(shè)有密封蓋;結(jié)合實(shí)際卸料時(shí)的要求，能夠采用150?500mm無縫管做為出料管3，且將出料管3設(shè)置在距離地面900?100mm的位置，以方便向相關(guān)攪拌設(shè)備的料倉(cāng)卸料；所述罐體I的內(nèi)底部設(shè)有一根螺旋軸4，該螺旋軸4的軸身與罐體I內(nèi)底面平行，螺旋軸4的一端對(duì)應(yīng)位于出料管3的內(nèi)腔中，為確保螺旋軸4能夠平穩(wěn)轉(zhuǎn)動(dòng)，能夠?qū)⒙菪S4的該端端部對(duì)應(yīng)鉸接在出料管3的中心位置;螺旋軸4的另一端密封伸出罐體I的前端面后與驅(qū)動(dòng)裝置5對(duì)應(yīng)連接，且螺旋軸4位于罐體I內(nèi)的軸身設(shè)有直徑與出料管3的內(nèi)徑對(duì)應(yīng)匹配的螺旋葉片6，即通過驅(qū)動(dòng)裝置5帶動(dòng)螺旋軸4轉(zhuǎn)動(dòng)的同時(shí)，能夠利用螺旋葉片6將罐體I內(nèi)底部的散水泥水平的推出出料管3，從而達(dá)到全程自動(dòng)化卸料的目的；
[0028]為了確保能夠?qū)⒐摅wI內(nèi)的散水泥徹底推卸出來，能夠在所述罐體I的內(nèi)底面中部沿軸線設(shè)置一條用于對(duì)應(yīng)吻合放置螺旋軸4的凹槽11，該凹槽11的兩端分別水平對(duì)應(yīng)出料管3和驅(qū)動(dòng)裝置5，即螺旋軸4吻合的位于凹槽11內(nèi)，其一端伸出罐體I后端面并位于水平對(duì)應(yīng)的出料管3內(nèi)腔中，螺旋軸4的另一端伸出罐體I前端面與驅(qū)動(dòng)裝置5對(duì)應(yīng)連接，即螺旋軸4在驅(qū)動(dòng)裝置5的帶動(dòng)下轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)，螺旋葉片6能夠?qū)⒐摅wI中自然落至凹槽11內(nèi)的散水泥推卸出出料管3;根據(jù)需要，所述的驅(qū)動(dòng)裝置5為包含配電箱、倒順開關(guān)、時(shí)間繼電器、接觸器、驅(qū)動(dòng)電機(jī)、減速機(jī)和相關(guān)線路的電箱，建議選用4kW或5.5kW的三相驅(qū)動(dòng)電機(jī)和與其配套的減速機(jī)，且為了達(dá)到遙控控制卸料作業(yè)的目的，能夠在所述的電箱中設(shè)置相應(yīng)的遙控裝置，從而將所述的電箱設(shè)置成遙控控制電箱；
[0029]根據(jù)需要，能夠在罐體I的內(nèi)中部設(shè)置多塊間隔排列的，且對(duì)應(yīng)位于螺旋軸4軸身上方的壓力護(hù)罩7，其中，每一塊壓力護(hù)罩7均通過各自罩體設(shè)有的不接觸螺旋葉片6的支撐桿8與罐體I內(nèi)壁固定連接，即壓力護(hù)罩7的支撐桿8不會(huì)影響到螺旋葉片6的轉(zhuǎn)動(dòng)，同時(shí)，壓力護(hù)罩7左右兩側(cè)的邊緣也與其各自所對(duì)應(yīng)的罐體I內(nèi)壁之間留有間距，這樣不但能夠利用壓力護(hù)罩7來有效分解螺旋軸4及螺旋葉片6所承受的罐體I內(nèi)散水泥的壓力，而且還能夠通過壓力護(hù)罩7和罐體I內(nèi)壁之間，以及各壓力護(hù)罩7之間的間距來確保罐體I內(nèi)的散水泥順暢的滑落至罐體I內(nèi)底部;為便于罐體I內(nèi)的散水泥沿壓力護(hù)罩7的罩頂滑落至罐底，能夠?qū)毫ψo(hù)罩7的罩頂設(shè)置為人字形、金字塔形或開口朝下的圓弧形結(jié)構(gòu)；
[0030]此外，為改變散水泥通過出料管3出口時(shí)的方向，確保推卸出的散水泥能夠?qū)?yīng)落于出料管3出口的正下方，能夠在螺旋軸4位于出料管3內(nèi)腔中的一端，且對(duì)應(yīng)位于螺旋葉片6外側(cè)的軸身安裝偏心軸承9，該偏心軸承9的外壁面設(shè)有與出料管3內(nèi)壁固定連接的支桿10，即通過支桿10將偏心軸承9固定定位在出料管3內(nèi)，然后就能夠通過偏心軸承9來改變螺旋葉片6推動(dòng)的散水泥的方向了；為不影響螺旋葉片6所推動(dòng)的散水泥向外流動(dòng)，同時(shí)也能夠確保偏心軸承9的穩(wěn)固，所述偏心軸承9的外壁面至少均勻的設(shè)有三根用于與出料管3內(nèi)壁固定連接的支桿10，即散水泥能夠在三根支桿10的間隔之間順暢的流動(dòng)。
[0031]實(shí)施本實(shí)用新型所述的散裝水泥罐車時(shí)，先將散水泥罐裝至罐體I內(nèi)，再將所述的罐車開至相關(guān)的施工場(chǎng)所，并把出料管3的管口與相應(yīng)攪拌設(shè)備的料倉(cāng)對(duì)應(yīng)，此時(shí)，只需利用驅(qū)動(dòng)裝置5帶動(dòng)螺旋軸4旋轉(zhuǎn)，然后就能夠通過螺旋葉片6的轉(zhuǎn)動(dòng)來推動(dòng)罐體I內(nèi)的散水泥沿出料管3流動(dòng)至攪拌設(shè)備的料倉(cāng)內(nèi)，從而完成全程自動(dòng)化的卸料作業(yè);此外，還能夠通過測(cè)量罐體I內(nèi)散水泥的重量和螺旋軸4的轉(zhuǎn)速來計(jì)算得出螺旋軸4在不同轉(zhuǎn)速下的卸料速度，從而能夠通過控制螺旋軸4的轉(zhuǎn)速和轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)間來達(dá)到定時(shí)定量卸料的目的；
[0032]經(jīng)過實(shí)際應(yīng)用證明，所述的罐車能夠滿足350、400、500等不同型號(hào)的攪拌設(shè)備，以400、500型攪拌設(shè)備，每天攪拌水泥30?40噸為例，應(yīng)用所述罐車卸水泥能夠比現(xiàn)有人工卸水泥節(jié)省費(fèi)用約300元/天，按常規(guī)施工工期40天計(jì)算，所述罐車就能夠節(jié)省出12000元左右；同時(shí)，通過農(nóng)村居民和工程隊(duì)分別應(yīng)用所述罐車2個(gè)月后反饋的結(jié)果證實(shí)，在同等質(zhì)量水泥的前提下，使用所述罐車運(yùn)送的散水泥能夠比使用袋裝水泥便宜15?20元/噸，即應(yīng)用所述的罐車不但能夠有效的提高散水泥的使用便利性和降低散水泥的使用成本，而且還能夠相應(yīng)提高散水泥的使用普及率，同時(shí)也有助于改變城鎮(zhèn)農(nóng)村使用袋裝水泥的習(xí)慣，進(jìn)而為推行罐裝散水泥鋪平了道路，使罐裝散水泥能夠得以大面積推廣。
[0033]本實(shí)用新型未詳述部分為現(xiàn)有技術(shù)，故本實(shí)用新型未對(duì)其進(jìn)行詳述。
【主權(quán)項(xiàng)】
1.一種散裝水泥罐車，所述的罐車包含車體和罐體，其特征是:所述的罐體(I)頂部設(shè)有進(jìn)料口(2)，罐體(I)的后端面底部設(shè)有向外延伸的出料管(3)，該進(jìn)料口(2)和出料管(3)均設(shè)有密封蓋;在罐體(I)的內(nèi)底部設(shè)有螺旋軸(4)，該螺旋軸(4)的軸身與罐體(I)內(nèi)底面平行，螺旋軸(4)的一端對(duì)應(yīng)位于出料管(3)的內(nèi)腔中，螺旋軸(4)的另一端密封伸出罐體(I)的前端面與驅(qū)動(dòng)裝置(5)對(duì)應(yīng)連接，且螺旋軸(4)位于罐體(I)內(nèi)的軸身設(shè)有直徑與出料管(3)的內(nèi)徑對(duì)應(yīng)匹配的螺旋葉片(6)。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的散裝水泥罐車，其特征是:所述罐體(I)的內(nèi)中部設(shè)有對(duì)應(yīng)位于螺旋軸(4)軸身上方的壓力護(hù)罩(7)，該壓力護(hù)罩(7)通過其罩體設(shè)有的不接觸螺旋葉片(6)的支撐桿(8)與罐體(I)內(nèi)壁固定連接，且壓力護(hù)罩(7)左右兩側(cè)的邊緣與對(duì)應(yīng)的罐體(I)內(nèi)壁之間留有間距。3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的散裝水泥罐車，其特征是:所述的罐體(I)內(nèi)中部設(shè)有多塊間隔排列的壓力護(hù)罩(7)，且每一塊壓力護(hù)罩(7)均通過各自的支撐桿(8)與罐體(I)內(nèi)壁固定連接。4.根據(jù)權(quán)利要求2或3任一所述的散裝水泥罐車，其特征是:所述壓力護(hù)罩(7)的罩頂為人字形或圓弧形。5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的散裝水泥罐車，其特征是:所述的螺旋軸(4)位于出料管(3)內(nèi)腔中的一端，且對(duì)應(yīng)位于螺旋葉片(6)外側(cè)的軸身安裝有偏心軸承(9)，該偏心軸承(9)的外壁面設(shè)有與出料管(3)內(nèi)壁固定連接的支桿(1)。6.根據(jù)權(quán)利要求5所述的散裝水泥罐車，其特征是:所述偏心軸承(9)的外壁面至少均勻的設(shè)有三根用于與出料管(3)內(nèi)壁固定連接的支桿(1)。7.根據(jù)權(quán)利要求1所述的散裝水泥罐車，其特征是:所述罐體(I)內(nèi)底面中部設(shè)有一用于放置螺旋軸(4)的凹槽(11)，該凹槽(11)的兩端分別水平對(duì)應(yīng)出料管(3)和驅(qū)動(dòng)裝置(5)。8.根據(jù)權(quán)利要求1所述的散裝水泥罐車，其特征是:所述的驅(qū)動(dòng)裝置(5)為包含配電箱、倒順開關(guān)、時(shí)間繼電器、接觸器、驅(qū)動(dòng)電機(jī)和減速機(jī)的電箱。9.根據(jù)權(quán)利要求8所述的散裝水泥罐車，其特征是:所述的電箱為遙控控制電箱。10.根據(jù)權(quán)利要求8所述的散裝水泥罐車，其特征是:所述的驅(qū)動(dòng)電機(jī)為4kW或5.5kW的三相電機(jī)。
【文檔編號(hào)】B65G65/46GK205634254SQ201620420884
【公開日】2016年10月12日
【申請(qǐng)日】2016年5月11日
【發(fā)明人】李紅魁
【申請(qǐng)人】洛陽(yáng)康鴻物資貿(mào)易有限公司