一種電力液壓夾軌器的制造方法
【專利摘要】本實用新型涉及一種的電力液壓夾軌器，包括機架、機架蓋板、電力液壓推進機構(gòu)、彈簧復位機構(gòu)和連桿夾持機構(gòu)，其要點是：電力液壓推進機構(gòu)由電液推進器、推進器底座和推進軸構(gòu)成；彈簧復位機構(gòu)由調(diào)整導桿螺栓、復位彈簧、彈簧基座和限位螺母構(gòu)成；連桿夾持機構(gòu)由浮動水平連桿、下水平連桿、上斜連桿和下水平連桿由銷軸連接構(gòu)成；電液推進器的下端與下水平連桿連接，電液推進器的推進軸與浮動水平連桿上的連接法蘭連接。本實用新型結(jié)構(gòu)簡單、制造成本低，安裝容易、操作方便，通過電氣聯(lián)鎖實現(xiàn)夾軌器自動打開和快速夾緊，運行穩(wěn)定，安全性和可靠性好，調(diào)整調(diào)整導桿螺栓上的限位螺母的位置，即可用于不同尺寸的軌道，夾軌器的實用性和經(jīng)濟性好。
【專利說明】
一種電力液壓夾軌器
技術(shù)領(lǐng)域
[0001]本實用新型涉及一種夾軌器，具體涉及一種電力液壓夾軌器。
【背景技術(shù)】
[0002]夾軌器廣泛應用于基于軌道運行的起重設(shè)備上，比如港口移動式起重機、貨場移動式起重機、廠房天車，其作用就是用來防止起重機在強風作用下或者其他作用力下沿軌道滑行，是起重設(shè)備必備的安全裝置。目前行業(yè)中使用的夾軌器可分為兩種。一種是手動式夾軌器，其操作不夠便捷存在危險隱患，缺乏電氣反饋系統(tǒng)，不能實現(xiàn)自動控制；另一種是自動式夾軌器，有電動彈簧式和液壓式等，這兩種夾軌器結(jié)構(gòu)復雜、重量重，安裝使用不方便。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0003]本實用新型的目的在于克服上述技術(shù)的缺點，提供一種結(jié)構(gòu)簡單、制造費用低、安全性和可靠性好，適合中小型軌道式起重設(shè)備的電力液壓夾軌器。
[0004]本實用新型的電力液壓夾軌器，包括機架、機架蓋板、電力液壓推進機構(gòu)、彈簧復位機構(gòu)和連桿夾持機構(gòu)，其特征在于:所述的電力液壓推進機構(gòu)由電液推進器、推進器底座和推進軸構(gòu)成;所述的彈簧復位機構(gòu)由調(diào)整導桿螺栓、復位彈簧和彈簧基座構(gòu)成;所述的連桿夾持機構(gòu)包括浮動水平連桿和下水平連桿，浮動水平連桿兩端設(shè)有上斜連桿，下水平連桿兩端設(shè)有下斜連桿;所述的下斜連桿由桿體和夾緊頭構(gòu)成;浮動水平連桿與上斜連桿、上斜連桿與下斜連桿由浮動銷軸轉(zhuǎn)動連接，下斜連桿與下水平連桿由固定銷軸轉(zhuǎn)動連接，下水平連桿由螺釘固緊在機架的底板上；電液推進器的下端的推進器底座與下水平連桿上設(shè)置的推進器支座由固定銷軸連接，電液推進器的推進軸與設(shè)置在浮動水平連桿上的連接法蘭連接;復位彈簧套裝在調(diào)整導桿螺栓上，調(diào)整導桿螺栓的下端與彈簧基座螺紋連接，調(diào)整導桿螺栓的上端為自由端，與機架蓋板上的導桿孔滑動連接，彈簧基座與浮動水平連桿由螺釘連接。
[0005]為了更好的實現(xiàn)上述目的:
[0006]所述的下斜連桿的夾緊頭上設(shè)有制動夾塊。
[0007]所述的調(diào)整導桿螺栓的上端設(shè)有限位螺母。
[0008]本實用新型的電力液壓夾軌器，結(jié)構(gòu)簡單、制造成本低，安裝運行穩(wěn)定性好，操作方便，通過電氣聯(lián)鎖自動控制夾緊器自動打開和快速夾緊，安全性和可靠性好，對于不同尺寸的軌道，只需調(diào)整調(diào)整導桿螺栓上的限位螺母的位置，即可實現(xiàn)自動夾緊或打開，夾軌器的實用性和經(jīng)濟性好。
【附圖說明】
[0009]圖1為本實用新型的結(jié)構(gòu)示意圖。
[0010]圖2為下斜連桿的結(jié)構(gòu)示意圖。[0011 ]圖中:1、機架，2、機架蓋板，3、調(diào)整導桿螺栓，4、復位彈簧，5、彈簧基座，6、浮動水平連桿，7、浮動銷軸，8、上斜連桿，1、下斜連桿，11、固定銷軸，12、制動夾塊，13、軌道，14、下水平連桿，15、推進器支座，17、電液推進器，18、連接法蘭，19限位螺母，20、夾緊頭，21、桿體。
【具體實施方式】
[0012]本實用新型的電力液壓夾軌器，包括機架1、機架蓋板2、電力液壓推進機構(gòu)、彈簧復位機構(gòu)和連桿夾持機構(gòu)。電力液壓推進機構(gòu)由電液推進器17、推進器底座和推進軸構(gòu)成。彈簧復位機構(gòu)由調(diào)整導桿螺栓3、復位彈簧4和彈簧基座5構(gòu)成。連桿夾持機構(gòu)包括浮動水平連桿6和下水平連桿14，浮動水平連桿6兩端設(shè)有由浮動銷軸7轉(zhuǎn)動連接的上斜連桿8，下水平連桿12兩端設(shè)有由固定銷軸11轉(zhuǎn)動連接的下斜連桿1，下斜連桿1由桿體21和設(shè)有制動夾塊12的夾緊頭20連接構(gòu)成。上斜連桿8與下斜連桿10由浮動銷軸7轉(zhuǎn)動連接，下水平連桿12由螺釘固緊在機架I的底板上。電液推進器17的下端的推進器底座與下水平連桿14上的推進器支座15由固定銷軸11連接，電液推進器17的推進軸與浮動水平連桿6上的連接法蘭18由螺釘連接;復位彈簧4套裝在調(diào)整導桿螺栓3上，調(diào)整導桿螺栓3的下端與彈簧基座5螺紋連接，調(diào)整導桿螺栓3的上端與機架蓋板2上的導桿孔滑動連接，調(diào)整導桿螺栓3的上端伸出機架蓋板2的自由端上設(shè)有限位螺母19。彈簧基座5由螺釘固緊在浮動水平連桿6上。
[0013]本實用新型的電力液壓夾軌器是這樣工作的:
[0014]根據(jù)軌道13的特征尺寸，調(diào)整調(diào)整導桿螺栓3上的限位螺母19的位置，以下斜連桿10的夾緊頭20上的制動夾塊12夾緊軌道13為最佳位置，并鎖定限位螺母19。
[0015]當起重設(shè)備在軌道13上處于停止狀態(tài)時，電液推進器17失電，在復位彈簧4的張力作用下，電液推進器17的推進軸回縮，調(diào)整導桿螺栓3向下移動，推動浮動水平連桿6往下移動，兩根上斜連桿8成八字形向下移動，推動兩根下斜連桿10成倒八字形向下移動，兩根下斜連桿10的夾緊頭20上的制動夾塊12夾緊軌道13，實現(xiàn)安全鎖死。
[0016]當起重設(shè)備需要在軌道13上行走時，通過電氣聯(lián)鎖控制電液推進器17得電，電液推進器17的推進軸向上伸出，推動調(diào)整導桿螺栓3向上移動，依次帶動浮動水平連桿6、上斜連桿8和下斜連桿10向上運動，下斜連桿10的夾緊頭20向外張開，制動夾塊12脫離軌道13，實現(xiàn)夾持打開，起重設(shè)備即可在軌道13上行走。
【主權(quán)項】
1.一種電力液壓夾軌器，包括機架(I)、機架蓋板(2)、電力液壓推進機構(gòu)、彈簧復位機構(gòu)和連桿夾持機構(gòu)，其特征在于:所述的電力液壓推進機構(gòu)由電液推進器(17)、推進器底座和推進軸構(gòu)成;所述的彈簧復位機構(gòu)由調(diào)整導桿螺栓(3)、復位彈簧(4)和彈簧基座(5)構(gòu)成;所述的連桿夾持機構(gòu)包括浮動水平連桿(6)和下水平連桿(14)，浮動水平連桿(6)兩端設(shè)有上斜連桿(8 )，下水平連桿(14 )兩端設(shè)有下斜連桿(1 );所述的下斜連桿(1 )由桿體(21)和夾緊頭(20 )構(gòu)成;浮動水平連桿(6 )與上斜連桿(8 )、上斜連桿(8 )與下斜連桿(1 )由浮動銷軸(7)轉(zhuǎn)動連接，下斜連桿(10)與下水平連桿(14)由固定銷軸(11)轉(zhuǎn)動連接，下水平連桿(14)由螺釘固緊在機架(I)的底板上；電液推進器(17)的下端的推進器底座與下水平連桿(14)上設(shè)置的推進器支座(15)由固定銷軸(11)連接，電液推進器(17)的推進軸與設(shè)置在浮動水平連桿(6)上的連接法蘭(18)連接;復位彈簧(4)套裝在調(diào)整導桿螺栓(3)上，調(diào)整導桿螺栓(3)的下端與彈簧基座(5)螺紋連接，調(diào)整導桿螺栓(3)的上端與機架蓋板(2)上的導桿孔滑動連接，彈簧基座(5)與浮動水平連桿(6)由螺釘連接。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的夾軌器，其特征在于:所述的下斜連桿(10)的夾緊頭(20)上設(shè)有制動夾塊(12)。3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的夾軌器，其特征在于:所述的調(diào)整導桿螺栓(3)的上端設(shè)有限位螺母(19)。
【文檔編號】B66C9/18GK205634657SQ201620363379
【公開日】2016年10月12日
【申請日】2016年4月27日
【發(fā)明人】陳剛, 岳偉, 沈杰, 吳秋芬
【申請人】湖南汽車工程職業(yè)學院