一種便攜式車輛升降裝置的制造方法
【專利摘要】一種便攜式車輛升降裝置，采用模塊化設(shè)計(jì)，由電機(jī)組件、導(dǎo)軌、升降組件、限位板、底座、絲杠組成，底座安放到地面上，導(dǎo)軌固定焊接在底座上，電機(jī)組件固定安裝在導(dǎo)軌2頂部的安裝板上，電機(jī)組件的輸出軸與絲杠的一端連接，絲杠的另一端通過軸承安裝在底座上，絲杠與升降組件的螺母螺紋連接，限位板通過槽口安裝在升降組件的伸出臂上。本實(shí)用新型，采用模塊化設(shè)計(jì)，對(duì)稱布置于車輛左右輪胎側(cè)，即可將車輛進(jìn)行舉升，并通過絲杠的自鎖特點(diǎn)來防止車輛下落，具有結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、整體尺寸小、搬運(yùn)方便的優(yōu)點(diǎn)。
【專利說明】
一種便攜式車輛升降裝置
技術(shù)領(lǐng)域
[0001]本實(shí)用新型涉及一種舉升裝置，尤其涉及一種便攜式車輛升降裝置。
【背景技術(shù)】
[0002]隨著人們生活水平的日益提高，越來越多的人擁有私家車，車輛正常運(yùn)行需要經(jīng)常進(jìn)行保養(yǎng)，然后車輛的增多，導(dǎo)致維修、保養(yǎng)需要排隊(duì)等待，浪費(fèi)大量時(shí)間，加上車主工作繁忙，經(jīng)常錯(cuò)過保養(yǎng)時(shí)間，影響車輛性能的保持。
[0003]為了節(jié)省時(shí)間、不耽誤車主工作，需要對(duì)現(xiàn)有車輛的保養(yǎng)模式進(jìn)行改進(jìn)，由原來的固定點(diǎn)服務(wù)改為預(yù)約上門服務(wù)，然而車輛進(jìn)行保養(yǎng)時(shí)需要將車輛舉升以方便發(fā)動(dòng)機(jī)底部機(jī)油放油螺栓拆裝。目前的車載舉升裝置多用于更換輪胎，舉升高度過低，無法進(jìn)行底部操作。因此，需要研究一種結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單的便攜式車輛升降裝置。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0004]本實(shí)用新型針對(duì)目前車輛便攜式舉升裝置存在的問題，提出一種便攜式車輛升降裝置，本實(shí)用新型能夠方便將車輛進(jìn)行舉升，具有結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、整體尺寸小、搬運(yùn)方便的優(yōu)點(diǎn)。
[0005]本實(shí)用新型是通過如下技術(shù)措施實(shí)現(xiàn)的:
[0006]—種便攜式車輛升降裝置，采用模塊化設(shè)計(jì)，由電機(jī)組件、導(dǎo)軌、升降組件、限位板、底座、絲杠組成，底座安放到地面上，導(dǎo)軌固定焊接在底座上，電機(jī)組件固定安裝在導(dǎo)軌2頂部的安裝板上，電機(jī)組件的輸出軸與絲杠的一端連接，絲杠的另一端通過軸承安裝在底座上，絲杠與升降組件的螺母螺紋連接，限位板通過槽口安裝在升降組件的伸出臂上。
[0007]所述的升降組件的伸出臂上安裝有滾筒，以減少升降組件的伸出臂與輪胎之間的摩擦力。
[0008]本實(shí)用新型的有益效果是:
[0009]—種便攜式車輛升降裝置，采用模塊化設(shè)計(jì)，對(duì)稱布置于車輛左右輪胎側(cè)，即可將車輛進(jìn)行舉升，并通過絲杠的自鎖特點(diǎn)來防止車輛下落，具有結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、整體尺寸小、搬運(yùn)方便的優(yōu)點(diǎn)。
【附圖說明】
[0010]下面結(jié)合附圖和實(shí)施例對(duì)本實(shí)用新型進(jìn)一步說明。
[0011]圖1為本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)示意圖。
[0012]圖2為本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)示意圖。
[0013]圖中:1_電機(jī)組件，2-導(dǎo)軌，3-升降組件，4-限位板，5-底座，6-絲杠。
【具體實(shí)施方式】
[0014]為能清楚說明本方案的技術(shù)特點(diǎn)，下面通過一個(gè)【具體實(shí)施方式】，并結(jié)合附圖，對(duì)本方案進(jìn)行闡述。
[0015]—種便攜式車輛升降裝置，采用模塊化設(shè)計(jì)，由電機(jī)組件1、導(dǎo)軌2、升降組件3、限位板4、底座5、絲杠6組成，底座5安放到地面上，導(dǎo)軌2固定焊接在底座5上，電機(jī)組件I固定安裝在導(dǎo)軌2頂部的安裝板上，電機(jī)組件I的輸出軸與絲杠6的一端連接，絲杠6的另一端通過軸承安裝在底座5上，絲杠6與升降組件3的螺母螺紋連接，限位板4通過槽口安裝在升降組件3的伸出臂上。
[0016]所述的升降組件3的伸出臂上安裝有滾筒，以減少升降組件3的伸出臂與輪胎之間的摩擦力。
[0017]舉升車輛時(shí)，將升降組件3落到底部，升降組件3的伸出臂分別從輪胎的前后插入，然后將限位板4通過槽口安裝在升降組件3的伸出軸上，防止輪胎滑出，按下上升按鈕，電機(jī)組件I進(jìn)行轉(zhuǎn)動(dòng)，進(jìn)而帶動(dòng)絲杠6轉(zhuǎn)動(dòng)，絲杠6通過升降組件3的螺母帶動(dòng)升降組件3上升，進(jìn)而將車輛輪胎升起，以便于人員進(jìn)行車輛底部維護(hù);降落時(shí)，按下降落控制按鈕，電機(jī)組件I進(jìn)行反向轉(zhuǎn)動(dòng)，進(jìn)而帶動(dòng)絲杠6反向轉(zhuǎn)動(dòng)，絲杠6通過升降組件3的螺母帶動(dòng)升降組件3降落，進(jìn)而將車輛落地。
[0018]盡管上面接合附圖對(duì)本實(shí)用新型的優(yōu)選實(shí)例進(jìn)行了描述，但是本實(shí)用新型并不局限于上述的【具體實(shí)施方式】，上述的【具體實(shí)施方式】?jī)H僅是示意性的，并不是限制性的，本領(lǐng)域的普通技術(shù)人員在本實(shí)用新型的啟示下，在不脫離本實(shí)用新型宗旨和權(quán)利要求所保護(hù)的范圍情況下，還可以做出很多形式，這些均屬于本實(shí)用新型的保護(hù)范圍之內(nèi)。
【主權(quán)項(xiàng)】
1.一種便攜式車輛升降裝置，采用模塊化設(shè)計(jì)，由電機(jī)組件(I)、導(dǎo)軌(2)、升降組件(3)、限位板(4)、底座(5)、絲杠(6)組成，底座(5)安放到地面上，其特征在于:導(dǎo)軌(2)固定焊接在底座(5)上，電機(jī)組件(I)固定安裝在導(dǎo)軌(2)頂部的安裝板上，電機(jī)組件(I)的輸出軸與絲杠(6)的一端連接，絲杠(6)的另一端通過軸承安裝在底座(5)上，絲杠(6)與升降組件(3)的螺母螺紋連接，限位板(4)通過槽口安裝在升降組件(3)的伸出臂上。2.如權(quán)利要求1所述的一種便攜式車輛升降裝置，其特征在于:所述的升降組件(3)的伸出臂上安裝有滾筒。
【文檔編號(hào)】B66F5/04GK205634742SQ201620415453
【公開日】2016年10月12日
【申請(qǐng)日】2016年4月29日
【發(fā)明人】張明貴
【申請(qǐng)人】山東英才學(xué)院