一種曳引機(jī)固定裝配結(jié)構(gòu)的制作方法
【專(zhuān)利摘要】本實(shí)用新型公開(kāi)了一種曳引機(jī)固定裝配結(jié)構(gòu)，其承重梁上固定有曳引機(jī)固定底板，曳引機(jī)固定底板的一對(duì)邊與承重梁的延伸方向一致，曳引機(jī)固定底板靠近一根承重梁的一端傾斜固定有曳引機(jī)，在曳引機(jī)固定底板的相應(yīng)位置開(kāi)設(shè)有鋼絲繩通過(guò)孔，曳引機(jī)固定底板另一端設(shè)置有對(duì)重繩頭孔，對(duì)重繩頭孔里固定有鋼絲繩對(duì)重繩頭，兩根承重梁上于曳引機(jī)固定底板的一側(cè)固定有轎廂繩頭板，轎廂繩頭板上固定有鋼絲繩轎廂繩頭。本實(shí)用新型的曳引機(jī)固定底板固定在承重梁上，曳引機(jī)固定在曳引機(jī)固定底板的一端，鋼絲繩對(duì)重繩頭固定在曳引機(jī)固定底板的另一端，只需一塊板就可以完成曳引機(jī)與鋼絲繩繩頭的固定，鋼材消耗小，加工工序少，無(wú)需焊接，成本較低，產(chǎn)品競(jìng)爭(zhēng)力強(qiáng)。
【專(zhuān)利說(shuō)明】
一種曳引機(jī)固定裝配結(jié)構(gòu)
技術(shù)領(lǐng)域
[0001]本實(shí)用新型涉及一種曳引機(jī)固定裝配結(jié)構(gòu)，屬于一種電梯部件。
【背景技術(shù)】
[0002]隨著近些年人工成本的不斷上升，人力因素成本在產(chǎn)品成本所占比重越來(lái)越高，對(duì)企業(yè)的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力造成了壓力。電梯產(chǎn)品也同樣受到人工成本不斷上升的影響，為了提高電梯的產(chǎn)品競(jìng)爭(zhēng)力就要求不斷優(yōu)化設(shè)計(jì)，降低產(chǎn)品在加工及后期安裝過(guò)程中的人工成本。
[0003]傳統(tǒng)電梯在機(jī)房?jī)?nèi)部支撐曳引機(jī)和鋼絲繩繩頭的零部件是分開(kāi)設(shè)計(jì)的，由曳引機(jī)大底座、小底座和繩頭固定梁三部分組成的，大底座用螺栓固定在承重鋼梁的減震座上，小底座用螺栓固定在大底座上邊，曳引機(jī)用螺栓固定在小底座上，繩頭固定梁焊接在承重鋼梁上方。這種傳統(tǒng)的布局下，幾個(gè)組件分開(kāi)加工，鋼材消耗大，加工工序多，焊接量大導(dǎo)致工人工作環(huán)境差、產(chǎn)品成本高市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力不強(qiáng)。
【實(shí)用新型內(nèi)容】
[0004]本實(shí)用新型的目的是提供一種曳引機(jī)固定裝配結(jié)構(gòu)，以解決現(xiàn)有技術(shù)中曳引機(jī)大底座、小底座和繩頭固定梁分開(kāi)加工，鋼材消耗大，加工工序多，焊接量大導(dǎo)致工人工作環(huán)境差、產(chǎn)品成本高市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力不強(qiáng)的問(wèn)題。
[0005]為了實(shí)現(xiàn)以上目的，本實(shí)用新型采用如下技術(shù)方案:一種曳引機(jī)固定裝配結(jié)構(gòu)，包括平行設(shè)置的兩根承重梁，兩根承重梁上固定有曳引機(jī)固定底板，曳引機(jī)固定底板為矩形，曳引機(jī)固定底板的一對(duì)邊與承重梁的延伸方向一致，曳引機(jī)固定底板靠近一根承重梁的一端傾斜固定有曳引機(jī)，在曳引機(jī)固定底板的相應(yīng)位置開(kāi)設(shè)有鋼絲繩通過(guò)孔，曳引機(jī)固定底板的另一端設(shè)置有對(duì)重繩頭孔，對(duì)重繩頭孔里固定有鋼絲繩對(duì)重繩頭，兩根承重梁上于曳引機(jī)固定底板的一側(cè)固定有轎廂繩頭板，轎廂繩頭板上固定有鋼絲繩轎廂繩頭。
[0006]所述的曳引機(jī)固定底板通過(guò)緊固螺栓組件固定在承重梁上，曳引機(jī)固定底板與承重梁之間設(shè)置有減震座。
[0007]所述的曳引機(jī)固定底板的一側(cè)于兩根承重梁之間具有凸出部，曳引機(jī)的一側(cè)固定在凸出部上。
[0008]本實(shí)用新型的曳引機(jī)固定底板固定在承重梁上，曳引機(jī)固定在曳引機(jī)固定底板的一端，鋼絲繩對(duì)重繩頭固定在曳引機(jī)固定底板的另一端，只需一塊板就可以完成曳引機(jī)與鋼絲繩繩頭的固定，鋼材消耗小，加工工序少，無(wú)需焊接，成本較低，產(chǎn)品競(jìng)爭(zhēng)力強(qiáng)。
【附圖說(shuō)明】
[0009]圖1是本實(shí)用新型實(shí)施例的整體結(jié)構(gòu)示意圖；
[0010]圖2是圖1中的曳引機(jī)固定底板的結(jié)構(gòu)不意圖。
【具體實(shí)施方式】
[0011]—種曳引機(jī)固定裝配結(jié)構(gòu)的實(shí)施例，在圖1中，其兩根承重梁I平行設(shè)置，兩根承重梁上固定有曳引機(jī)固定底板2，曳引機(jī)固定底板2通過(guò)緊固螺栓組件固定在承重梁I上，曳引機(jī)固定底板2與承重梁I之間設(shè)置有減震座3。曳引機(jī)固定底板2為矩形，曳引機(jī)固定底板2的一對(duì)邊與承重梁I的延伸方向一致，曳引機(jī)固定底板2的一側(cè)于兩根承重梁I之間具有凸出部，曳引機(jī)固定底板2上固定有曳引機(jī)4，曳引機(jī)4通過(guò)螺栓組件固定在曳引機(jī)固定底板2上，曳引機(jī)4處在曳引機(jī)固定底板2靠近一個(gè)承重梁I的一端，曳引機(jī)4傾斜固定在曳引機(jī)固定底板2上，所謂的傾斜固定指的是曳引機(jī)4的曳引輪的中心線既不平行于承重梁I也不垂直于承重梁I，曳引機(jī)4的一側(cè)固定在凸出部上。曳引機(jī)固定底板2的對(duì)應(yīng)位置設(shè)置有鋼絲繩通過(guò)孔8，在曳引機(jī)固定底板2的另一端設(shè)置有對(duì)重繩頭孔，對(duì)重繩頭孔里固定有鋼絲繩對(duì)重繩頭5，兩根承重梁I上于曳引機(jī)固定底板2的一側(cè)固定有轎廂繩頭板6，轎廂繩頭板6上固定有鋼絲繩轎廂繩頭7。
[0012]本實(shí)施例是根據(jù)對(duì)本實(shí)用新型做出的具體說(shuō)明，并不是對(duì)本實(shí)用新型的限定，在不需要附屬權(quán)利要求中的功能，相應(yīng)的結(jié)構(gòu)在其他實(shí)施例中可以不設(shè)置。
[0013]任何對(duì)本實(shí)用新型的技術(shù)特征進(jìn)行等同替換所得到的技術(shù)方案也屬于本實(shí)用新型保護(hù)的范圍。
【主權(quán)項(xiàng)】
1.一種曳引機(jī)固定裝配結(jié)構(gòu)，包括平行設(shè)置的兩根承重梁，其特征在于:兩根承重梁上固定有曳引機(jī)固定底板，曳引機(jī)固定底板為矩形，曳引機(jī)固定底板的一對(duì)邊與承重梁的延伸方向一致，曳引機(jī)固定底板靠近一根承重梁的一端傾斜固定有曳引機(jī)，在曳引機(jī)固定底板的相應(yīng)位置開(kāi)設(shè)有鋼絲繩通過(guò)孔，曳引機(jī)固定底板的另一端設(shè)置有對(duì)重繩頭孔，對(duì)重繩頭孔里固定有鋼絲繩對(duì)重繩頭，兩根承重梁上于曳引機(jī)固定底板的一側(cè)固定有轎廂繩頭板，轎廂繩頭板上固定有鋼絲繩轎廂繩頭。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的曳引機(jī)固定裝配結(jié)構(gòu)，其特征在于:所述的曳引機(jī)固定底板通過(guò)緊固螺栓組件固定在承重梁上，曳引機(jī)固定底板與承重梁之間設(shè)置有減震座。3.根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的曳引機(jī)固定裝配結(jié)構(gòu)，其特征在于:所述的曳引機(jī)固定底板的一側(cè)于兩根承重梁之間具有凸出部，曳引機(jī)的一側(cè)固定在凸出部上。
【文檔編號(hào)】B66B11/00GK205662197SQ201620262892
【公開(kāi)日】2016年10月26日
【申請(qǐng)日】2016年3月31日
【發(fā)明人】賀敏鵬, 高起鵬, 李京春
【申請(qǐng)人】西繼迅達(dá)（許昌）電梯有限公司