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      一種電梯轎頂用保護(hù)l角膠的制作方法

      文檔序號:10971591閱讀:720來源:國知局
      一種電梯轎頂用保護(hù)l角膠的制作方法
      【專利摘要】本實用新型公開了一種電梯轎頂用保護(hù)L角膠,包括有呈L形設(shè)置的基體,所述基體包括有橫擋板和側(cè)擋板,所述橫擋板與所述側(cè)擋板垂直設(shè)置并且所述橫擋板的一邊與所述側(cè)擋板的一邊連接成一體,在所述橫擋板上開設(shè)有通孔,所述通孔在所述橫擋板上形成有第一開口和第二開口,所述第一開口的孔徑要大于所述第二開口的孔徑,在所述第一開口與所述第二開口間形成有通道,所述通道的截面徑由所述第一孔徑朝向第二孔徑逐漸減小,在所述通道的內(nèi)壁上開設(shè)有內(nèi)螺紋,在所述第一開口處形成有臺階面,所述臺階面上也開設(shè)有內(nèi)螺紋;在所述橫擋板的底面一端設(shè)置有三角形的折角,所述折角由彈簧鋼制成,該折角與所述橫擋板的側(cè)壁垂直,并且與所述橫擋板的底部平齊。
      【專利說明】
      一種電梯轎頂用保護(hù)L角膠
      技術(shù)領(lǐng)域
      [0001]本實用新型涉及電梯配件技術(shù)領(lǐng)域,特別是涉及一種電梯轎頂用保護(hù)L角膠。
      【背景技術(shù)】
      [0002]電梯轎廂的對角處在電梯從運行到停止的過程中,經(jīng)常會與樓層的層面發(fā)生直接的撞擊,在這一過程中,由不銹鋼制成的電梯轎頂很容易被撞擊出凹坑,造成磨損。

      【發(fā)明內(nèi)容】

      [0003]針對現(xiàn)有技術(shù)存在的不足,本實用新型的目的在于提供一種用于保護(hù)電梯轎頂?shù)腖角膠。
      [0004]為實現(xiàn)上述目的,本實用新型提供了如下技術(shù)方案:
      [0005]—種電梯轎頂用保護(hù)L角膠,包括有呈L形設(shè)置的基體,所述基體包括有橫擋板和側(cè)擋板,所述橫擋板與所述側(cè)擋板垂直設(shè)置并且所述橫擋板的一邊與所述側(cè)擋板的一邊連接成一體,在所述橫擋板上開設(shè)有通孔,所述通孔在所述橫擋板上形成有第一開口和第二開口,所述第一開口的孔徑要大于所述第二開口的孔徑,在所述第一開口與所述第二開口間形成有通道,所述通道的截面徑由所述第一孔徑朝向第二孔徑逐漸減小,在所述通道的內(nèi)壁上開設(shè)有內(nèi)螺紋,在所述第一開口處形成有臺階面,所述臺階面上也開設(shè)有內(nèi)螺紋;
      [0006]在所述橫擋板的底面一端設(shè)置有三角形的折角,所述折角由彈簧鋼制成,該折角與所述橫擋板的側(cè)壁垂直,并且與所述橫擋板的底部平齊。
      [0007]作為本實用新型的改進(jìn),所述臺階面由所述第一開口朝向所述通道傾斜。
      [0008]作為本實用新型的進(jìn)一步改進(jìn),在所述通道表面設(shè)置有磨砂。
      [0009]作為本實用新型的具體技術(shù)方案,在所述橫擋板和側(cè)擋板的連接處設(shè)置有加強(qiáng)筋。
      [0010]與現(xiàn)有技術(shù)相比,本實用新型的優(yōu)點在于:通過在轎頂設(shè)置一個保護(hù)L角膠,可以避免轎頂與樓層的層面直接發(fā)生接觸,起到降低磨損的作用,并且該L角膠是通過緊固件固定在轎頂上的,可以防止其發(fā)生橫向的偏移,另外它還在側(cè)面設(shè)置有彈簧鋼制成的折角,可以防止其脫落時夾在電梯導(dǎo)軌的縫隙中,造成堵塞而引發(fā)危險。
      【附圖說明】
      [0011]圖1為本實用新型實施例中L角膠的結(jié)構(gòu)示意圖。
      【具體實施方式】
      [0012]參照圖1對本實用新型中L角膠的實施例做進(jìn)一步說明。
      [0013]如圖1所示,本實施例為一種電梯轎頂用保護(hù)L角膠,包括有呈L形設(shè)置的基體1,該基體包括有橫擋板2和側(cè)擋板3,橫擋板與側(cè)擋板均由橡膠制成,兩者是相互垂直設(shè)置,并且橫擋板的一邊與側(cè)擋板的一邊通過注塑成形的方式相互連接成一體,在上述橫擋板上開設(shè)有通孔4,該通孔在橫擋板的正反兩面上形成有第一開口 5和第二開口 6,第一開口的孔徑要大于第二開口的孔徑,并且上述的橫擋板在第一開口與第二開口之間的那一段形成有通道7,該通道的截面徑由所述第一孔徑朝向第二孔徑逐漸減小,在通道的內(nèi)壁上開設(shè)有內(nèi)螺紋,在第一開口處形成有臺階面8,在上述的臺階面上也開設(shè)有內(nèi)螺紋,上述的內(nèi)螺紋與外部固定螺釘?shù)穆菁y相適配,可以在該通孔中穿設(shè)固定螺釘,將其固定在電梯轎廂的頂部。
      [0014]為了避免當(dāng)L角膠意外脫落時卡到電梯轎廂與電梯導(dǎo)軌之間的縫隙中,造成電梯的卡塞而引起危險,在橫擋板的底面一端設(shè)置有三角形的折角9,所述折角由彈簧鋼制成,該折角與所述橫擋板的側(cè)壁垂直,并且與所述橫擋板的底部平齊,當(dāng)L角膠意外脫落時,折角可以利用自己的彈性將L角膠彈至電梯轎廂的頂面上,避免卡塞。為了加強(qiáng)橫擋板與側(cè)擋板之間的連接強(qiáng)度,在橫擋板和側(cè)擋板的連接處設(shè)置有加強(qiáng)筋10。
      [0015]以上所述使本實用新型的優(yōu)選實施方式,對于本領(lǐng)域的普通技術(shù)人員來說不脫離本實用新型原理的前提下,還可以做出若干變型和改進(jìn),這些也應(yīng)視為本實用新型的保護(hù)范圍。
      【主權(quán)項】
      1.一種電梯轎頂用保護(hù)L角膠,包括有呈L形設(shè)置的基體,所述基體包括有橫擋板和側(cè)擋板,所述橫擋板與所述側(cè)擋板垂直設(shè)置并且所述橫擋板的一邊與所述側(cè)擋板的一邊連接成一體,其特征在于:在所述橫擋板上開設(shè)有通孔,所述通孔在所述橫擋板上形成有第一開口和第二開口,所述第一開口的孔徑要大于所述第二開口的孔徑,在所述第一開口與所述第二開口間形成有通道,所述通道的截面徑由所述第一開口朝向第二開口逐漸減小,在所述通道的內(nèi)壁上開設(shè)有內(nèi)螺紋,在所述第一開口處形成有臺階面,所述臺階面上也開設(shè)有內(nèi)螺紋; 在所述橫擋板的底面一端設(shè)置有三角形的折角,所述折角由彈簧鋼制成,該折角與所述橫擋板的側(cè)壁垂直,并且與所述橫擋板的底部平齊。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的電梯轎頂用保護(hù)L角膠,其特征在于:所述臺階面由所述第一開口朝向所述通道傾斜。3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的電梯轎頂用保護(hù)L角膠,其特征在于:所述通道表面設(shè)置有磨砂。4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的電梯轎頂用保護(hù)L角膠,其特征在于:所述橫擋板和側(cè)擋板的連接處設(shè)置有加強(qiáng)筋。
      【文檔編號】B66B11/02GK205662198SQ201620435985
      【公開日】2016年10月26日
      【申請日】2016年5月12日
      【發(fā)明人】湯永健
      【申請人】廣州市南頭科技有限公司
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