防止汽車過水的汽車整體抬升裝置的制造方法
【專利摘要】本實(shí)用新型屬于汽車輔助設(shè)備技術(shù)領(lǐng)域。一種防止汽車過水的汽車整體抬升裝置，包括支撐底板、抬升頂板、抬升組件、以及斜坡起升組件，所述的斜坡起升組件包括外套管和內(nèi)套管，所述的內(nèi)套管與外套管匹配滑動(dòng)套接，在外套管與支撐底板之間還設(shè)置有起升承力組件，所述的起升承力組件包括承力套管、導(dǎo)向桿、和設(shè)置在導(dǎo)向桿上的支撐凸臺(tái)，當(dāng)汽車整體抬升裝置處于初始待抬升狀態(tài)時(shí)，所述的導(dǎo)向桿匹配導(dǎo)向插設(shè)在承力套管內(nèi)，所述的支撐凸臺(tái)壓設(shè)在承力套管上端部。本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)合理，大大提高了設(shè)備的穩(wěn)定性能，在抬升過程中，不會(huì)造成干涉，同時(shí)對于內(nèi)套管和外套管的樞接結(jié)構(gòu)不會(huì)造成影響，在提升到位后，實(shí)現(xiàn)多點(diǎn)支撐受力，防止部件失靈。
【專利說明】
防止汽車過水的汽車整體抬升裝置
技術(shù)領(lǐng)域
[0001]本實(shí)用新型屬于汽車輔助設(shè)備技術(shù)領(lǐng)域，具體涉及一種防止汽車過水的汽車整體抬升裝置。
【背景技術(shù)】
[0002]在多雨地區(qū)，發(fā)生大雨、甚至暴雨時(shí)，由于城市排水系統(tǒng)無法及時(shí)將積水排出，或者停車位處于低洼區(qū)域，導(dǎo)致該區(qū)域積水過多，水深過深，停放在此處的車輛很容易發(fā)生過水，受到雨水的浸泡，從而影響整個(gè)汽車的使用性能，大大降低了車輛的使用年限，增加了維護(hù)和維修的費(fèi)用。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0003]針對上述存在的問題和不足，本實(shí)用新型提供一種結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)合理、緊湊，整體結(jié)構(gòu)穩(wěn)定、抬升平穩(wěn)，能夠避免車輛過水的防止汽車過水的汽車整體抬升裝置。
[0004]為解決上述問題，所采取的技術(shù)方案是:
[0005]—種防止汽車過水的汽車整體抬升裝置，包括支撐底板、抬升頂板、設(shè)置在支撐底板與抬升頂板之間的抬升組件、以及設(shè)置在抬升頂板前端部和支撐底板前端部的斜坡起升組件，所述的斜坡起升組件包括設(shè)置在支撐底板前端部的外套管和設(shè)置在抬升頂板前端部的內(nèi)套管，所述的內(nèi)套管與外套管匹配滑動(dòng)套接，在外套管與支撐底板之間還設(shè)置有起升承力組件，所述的起升承力組件包括設(shè)置在支撐底板上的承力套管、樞接設(shè)置在外套管上的導(dǎo)向桿、和設(shè)置在導(dǎo)向桿上的支撐凸臺(tái)，當(dāng)汽車整體抬升裝置處于初始待抬升狀態(tài)時(shí)，所述的導(dǎo)向桿匹配導(dǎo)向插設(shè)在承力套管內(nèi)，所述的支撐凸臺(tái)壓設(shè)在承力套管上端部;所述的抬升組件包括千斤頂和繞千斤頂呈圓周均布設(shè)置的多個(gè)液壓阻尼器。
[0006]繞所述的千斤頂呈圓周均布設(shè)置有3?5個(gè)液壓阻尼器，所述的液壓阻尼器上設(shè)置有鎖止閥。
[0007]所述的抬升頂板后端部設(shè)置有后限位檔桿，所述的支撐底板中部設(shè)置有導(dǎo)向套管，導(dǎo)向套管內(nèi)插設(shè)有前限位檔桿。
[0008]外套管與支撐底板之間設(shè)置有I?3組起升承力組件。
[0009]采用上述技術(shù)方案，所取得的有益效果是:
[0010]本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)合理，通過起升承力組件能夠?qū)崿F(xiàn)在汽車就位過程中的支撐，從而大大提高了設(shè)備的穩(wěn)定性能，在抬升過程中，不會(huì)造成干涉，同時(shí)對于內(nèi)套管和外套管的樞接結(jié)構(gòu)不會(huì)造成影響，對于抬升組件的設(shè)計(jì)，能夠?qū)崿F(xiàn)手動(dòng)快速提升，同時(shí)在提升到位后，實(shí)現(xiàn)多點(diǎn)支撐受力，防止部件失靈，其使用方便，操作簡單，便于推廣應(yīng)用，能夠有效的防止汽車過水受損。
【附圖說明】
[0011]圖1為本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)示意圖。
[0012]圖2為抬升后起升承力組件的位置結(jié)構(gòu)示意圖。
[0013]圖中序號(hào):I為支撐底板、2為抬升頂板、3為外套管、4為內(nèi)套管、5為承力套管、6為導(dǎo)向桿、7為支撐凸臺(tái)、8為千斤頂、9為液壓阻尼器、10為后限位檔桿、11為前限位檔桿、12為導(dǎo)向套管。
【具體實(shí)施方式】
[0014]下面結(jié)合具體實(shí)施例及附圖對本實(shí)用新型進(jìn)一步詳細(xì)說明，但本實(shí)用新型不限于這些實(shí)施例。
[0015]參見圖1和圖2，本實(shí)用新型一種防止汽車過水的汽車整體抬升裝置，包括支撐底板1、抬升頂板2、設(shè)置在支撐底板I與抬升頂板2之間的抬升組件、以及設(shè)置在抬升頂板2前端部和支撐底板I前端部的斜坡起升組件，所述的斜坡起升組件包括設(shè)置在支撐底板I前端部的外套管3和設(shè)置在抬升頂板2前端部的內(nèi)套管4，所述的內(nèi)套管4與外套管3匹配滑動(dòng)套接，在外套管3與支撐底板I之間還設(shè)置有起升承力組件，所述的起升承力組件包括設(shè)置在支撐底板I上的承力套管5、樞接設(shè)置在外套管3上的導(dǎo)向桿6、和設(shè)置在導(dǎo)向桿上的支撐凸臺(tái)7，當(dāng)汽車整體抬升裝置處于初始待抬升狀態(tài)時(shí)，所述的導(dǎo)向桿匹配導(dǎo)向插設(shè)在承力套管5內(nèi)，所述的支撐凸臺(tái)7壓設(shè)在承力套管5上端部;所述的抬升組件包括千斤頂8和繞千斤頂8呈圓周均布設(shè)置的多個(gè)液壓阻尼器9。
[0016]繞所述的千斤頂8呈圓周均布設(shè)置有3~5個(gè)液壓阻尼器9，所述的液壓阻尼器9上設(shè)置有鎖止閥，所述的抬升頂板2后端部設(shè)置有后限位檔桿10，所述的支撐底板中部設(shè)置有導(dǎo)向套管12，導(dǎo)向套管12內(nèi)插設(shè)有前限位檔桿11，所述的外套管3與支撐底板I之間設(shè)置有I?3組起升承力組件。
[0017]本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)合理，通過起升承力組件能夠?qū)崿F(xiàn)在汽車就位過程中的支撐，從而大大提高了設(shè)備的穩(wěn)定性能，在抬升過程中，不會(huì)造成干涉，同時(shí)對于內(nèi)套管和外套管的樞接結(jié)構(gòu)不會(huì)造成影響，對于抬升組件的設(shè)計(jì)，能夠?qū)崿F(xiàn)手動(dòng)快速提升，同時(shí)在提升到位后，實(shí)現(xiàn)多點(diǎn)支撐受力，防止部件失靈，其使用方便，操作簡單，便于推廣應(yīng)用，能夠有效的防止汽車過水受損。
[0018]本實(shí)用新型并不局限于上述【具體實(shí)施方式】，本領(lǐng)域技術(shù)人員還可據(jù)此做出多種變化，但任何與本實(shí)用新型等同或者類似的變化都應(yīng)涵蓋在本實(shí)用新型權(quán)利要求的范圍內(nèi)。
【主權(quán)項(xiàng)】
1.一種防止汽車過水的汽車整體抬升裝置，其特征在于:包括支撐底板、抬升頂板、設(shè)置在支撐底板與抬升頂板之間的抬升組件、以及設(shè)置在抬升頂板前端部和支撐底板前端部的斜坡起升組件，所述的斜坡起升組件包括設(shè)置在支撐底板前端部的外套管和設(shè)置在抬升頂板前端部的內(nèi)套管，所述的內(nèi)套管與外套管匹配滑動(dòng)套接，在外套管與支撐底板之間還設(shè)置有起升承力組件，所述的起升承力組件包括設(shè)置在支撐底板上的承力套管、樞接設(shè)置在外套管上的導(dǎo)向桿、和設(shè)置在導(dǎo)向桿上的支撐凸臺(tái)，當(dāng)汽車整體抬升裝置處于初始待抬升狀態(tài)時(shí)，所述的導(dǎo)向桿匹配導(dǎo)向插設(shè)在承力套管內(nèi)，所述的支撐凸臺(tái)壓設(shè)在承力套管上端部;所述的抬升組件包括千斤頂和繞千斤頂呈圓周均布設(shè)置的多個(gè)液壓阻尼器。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的防止汽車過水的汽車整體抬升裝置，其特征在于:繞所述的千斤頂呈圓周均布設(shè)置有3~5個(gè)液壓阻尼器，所述的液壓阻尼器上設(shè)置有鎖止閥。3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的防止汽車過水的汽車整體抬升裝置，其特征在于:所述的抬升頂板后端部設(shè)置有后限位檔桿，所述的支撐底板中部設(shè)置有導(dǎo)向套管，導(dǎo)向套管內(nèi)插設(shè)有前限位檔桿。4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的防止汽車過水的汽車整體抬升裝置，其特征在于:外套管與支撐底板之間設(shè)置有I?3組起升承力組件。
【文檔編號(hào)】B66F7/28GK205676086SQ201620637325
【公開日】2016年11月9日
【申請日】2016年6月25日 公開號(hào)201620637325.5, CN 201620637325, CN 205676086 U, CN 205676086U, CN-U-205676086, CN201620637325, CN201620637325.5, CN205676086 U, CN205676086U
【發(fā)明人】葉燕仙
【申請人】浙江農(nóng)業(yè)商貿(mào)職業(yè)學(xué)院