一種外檢設(shè)備的防卡料裝置的制造方法
【專(zhuān)利摘要】本實(shí)用新型公開(kāi)了一種外檢設(shè)備的防卡料裝置，包括第一擋板和第二擋板，所述第一擋板為L(zhǎng)型結(jié)構(gòu)，所述第一擋板與第二擋板之間設(shè)有兩個(gè)導(dǎo)軌，所述導(dǎo)軌的一端固定在第一擋板上，所述導(dǎo)軌遠(yuǎn)離第一擋板的一端穿過(guò)第二擋板，且第二擋板可以在導(dǎo)軌上滑動(dòng)，所述導(dǎo)軌穿出第二擋板的部分套設(shè)有彈簧，所述第二擋板的側(cè)面設(shè)有手柄，兩個(gè)所述導(dǎo)軌中間設(shè)有定位螺栓，且定位螺栓的末端固定在第二擋板上，定位螺栓與第一擋板螺紋連接。本實(shí)用新型操作簡(jiǎn)單，定位精確，可以非常方便的將卡住的產(chǎn)品取出，而不需要拆開(kāi)直槽，提升了效率。
【專(zhuān)利說(shuō)明】
一種外檢設(shè)備的防卡料裝置
技術(shù)領(lǐng)域
[0001]本實(shí)用新型涉及防卡料裝置技術(shù)領(lǐng)域，尤其涉及一種外檢設(shè)備的防卡料裝置。
【背景技術(shù)】
[0002]在外檢設(shè)備中，產(chǎn)品從進(jìn)料機(jī)構(gòu)的直槽進(jìn)入到轉(zhuǎn)盤(pán)部分容易出現(xiàn)卡料的情況，卡料后需要將整個(gè)直槽部分拆解開(kāi)，將卡住的產(chǎn)品取出后再安裝直槽，操作起來(lái)十分的不方便，還影響效率。本實(shí)用新型針對(duì)現(xiàn)有技術(shù)的不足做出改進(jìn)。
【實(shí)用新型內(nèi)容】
[0003]本實(shí)用新型的目的是為了解決現(xiàn)有技術(shù)中存在的缺點(diǎn)，而提出的一種外檢設(shè)備的防卡料裝置。
[0004]為了實(shí)現(xiàn)上述目的，本實(shí)用新型采用了如下技術(shù)方案:
[0005]—種外檢設(shè)備的防卡料裝置，包括第一擋板和第二擋板，所述第一擋板為L(zhǎng)型結(jié)構(gòu)，所述第一擋板與第二擋板之間設(shè)有兩個(gè)導(dǎo)軌，所述導(dǎo)軌的一端固定在第一擋板上，所述導(dǎo)軌遠(yuǎn)離第一擋板的一端穿過(guò)第二擋板，且第二擋板可以在導(dǎo)軌上滑動(dòng)，所述導(dǎo)軌穿出第二擋板的部分套設(shè)有彈簧，所述第二擋板的側(cè)面設(shè)有手柄，兩個(gè)所述導(dǎo)軌中間設(shè)有定位螺栓，且定位螺栓的末端固定在第二擋板上，定位螺栓與第一擋板螺紋連接。
[0006]優(yōu)選的，所述定位螺栓采用精密細(xì)牙螺栓。
[0007]優(yōu)選的，所述導(dǎo)軌遠(yuǎn)離第二擋板的末端設(shè)有限位塊。
[0008]優(yōu)選的，所述手柄的表面設(shè)有防滑螺紋。
[0009]本實(shí)用新型中，操作簡(jiǎn)單，定位精確，可以非常方便的將卡住的產(chǎn)品取出，而不需要拆開(kāi)直槽，提升了效率。
【附圖說(shuō)明】
[0010]圖1為本實(shí)用新型提出的一種外檢設(shè)備的防卡料裝置的結(jié)構(gòu)示意圖；
[0011]圖2為本實(shí)用新型提出的一種外檢設(shè)備的結(jié)構(gòu)示意圖。
[0012]圖中:I第一擋板、2第二擋板、3手柄、4彈簧、5導(dǎo)桿、6定位螺栓。
【具體實(shí)施方式】
[0013]下面將結(jié)合本實(shí)用新型實(shí)施例中的附圖，對(duì)本實(shí)用新型實(shí)施例中的技術(shù)方案進(jìn)行清楚、完整地描述，顯然，所描述的實(shí)施例僅僅是本實(shí)用新型一部分實(shí)施例，而不是全部的實(shí)施例。
[0014]參照?qǐng)D1-2，一種外檢設(shè)備的防卡料裝置，包括第一擋板(I)和第二擋板(2)，其特征在于，所述第一擋板(I)為L(zhǎng)型結(jié)構(gòu)，所述第一擋板(I)與第二擋板(2)之間設(shè)有兩個(gè)導(dǎo)軌(5 )，所述導(dǎo)軌(5 )的一端固定在第一擋板(I)上，所述導(dǎo)軌(5 )遠(yuǎn)離第一擋板(I)的一端穿過(guò)第二擋板(2)，且第二擋板(2)可以在導(dǎo)軌(5)上滑動(dòng)，所述導(dǎo)軌(5)穿出第二擋板(2)的部分套設(shè)有彈簧(4)，所述第二擋板(2)的側(cè)面設(shè)有手柄(3)，兩個(gè)所述導(dǎo)軌(5)中間設(shè)有定位螺栓(6)，且定位螺栓(6 )的末端固定在第二擋板(2)上，定位螺栓(6 )與第一擋板(I)螺紋連接。所述定位螺栓(6)采用精密細(xì)牙螺栓。所述導(dǎo)軌(5)遠(yuǎn)離第二擋板(2)的末端設(shè)有限位塊。所述手柄(3)的表面設(shè)有防滑螺紋。
[0015]工作流程:如圖2所示為一種外檢設(shè)備，擋板I安裝在振動(dòng)盤(pán)的直槽上，并與直槽的一邊對(duì)齊，擋板2依靠?jī)筛鶎?dǎo)桿5與擋板I相連，導(dǎo)桿5鎖緊在擋板I上，在導(dǎo)桿5的尾部分別裝有一只彈簧4，將擋板2向擋板I的方向推緊，定位螺栓6可以前后旋動(dòng)，頂住擋板2，到達(dá)預(yù)定的位置后可以用螺母鎖緊，起到定位的作用。手柄3可以用來(lái)推動(dòng)擋板2向前移動(dòng)，拉開(kāi)與擋板I的間距，被卡住的產(chǎn)品就可以從擋板I和擋板2之間取出。
[0016]通過(guò)由擋板I和擋板2中間的通道時(shí)，由于產(chǎn)品有可能的歪斜，造成卡料時(shí)，員工只需要推動(dòng)手柄3，打開(kāi)通道，被卡的產(chǎn)品便會(huì)被釋放出來(lái)。松手后，擋板2在彈簧4的作用力下回到原來(lái)的位置。
[0017]以上所述，僅為本實(shí)用新型較佳的【具體實(shí)施方式】，但本實(shí)用新型的保護(hù)范圍并不局限于此，任何熟悉本技術(shù)領(lǐng)域的技術(shù)人員在本實(shí)用新型揭露的技術(shù)范圍內(nèi)，根據(jù)本實(shí)用新型的技術(shù)方案及其實(shí)用新型構(gòu)思加以等同替換或改變，都應(yīng)涵蓋在本實(shí)用新型的保護(hù)范圍之內(nèi)。
【主權(quán)項(xiàng)】
1.一種外檢設(shè)備的防卡料裝置，包括第一擋板(I)和第二擋板(2)，其特征在于，所述第一擋板(I)為L(zhǎng)型結(jié)構(gòu)，所述第一擋板(I)與第二擋板(2)之間設(shè)有兩個(gè)導(dǎo)軌(5)，所述導(dǎo)軌(5)的一端固定在第一擋板(I)上，所述導(dǎo)軌(5)遠(yuǎn)離第一擋板(I)的一端穿過(guò)第二擋板(2)，且第二擋板(2)可以在導(dǎo)軌(5)上滑動(dòng)，所述導(dǎo)軌(5)穿出第二擋板(2)的部分套設(shè)有彈簧(4)，所述第二擋板(2)的側(cè)面設(shè)有手柄(3)，兩個(gè)所述導(dǎo)軌(5)中間設(shè)有定位螺栓(6)，且定位螺栓(6)的末端固定在第二擋板(2)上，定位螺栓(6)與第一擋板(I)螺紋連接。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種外檢設(shè)備的防卡料裝置，其特征在于，所述定位螺栓(6)采用精密細(xì)牙螺栓。3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種外檢設(shè)備的防卡料裝置，其特征在于，所述導(dǎo)軌(5)遠(yuǎn)離第二擋板(2)的末端設(shè)有限位塊。4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種外檢設(shè)備的防卡料裝置，其特征在于，所述手柄(3)的表面設(shè)有防滑螺紋。
【文檔編號(hào)】B65G27/34GK205687033SQ201620342456
【公開(kāi)日】2016年11月16日
【申請(qǐng)日】2016年4月22日 公開(kāi)號(hào)201620342456.0, CN 201620342456, CN 205687033 U, CN 205687033U, CN-U-205687033, CN201620342456, CN201620342456.0, CN205687033 U, CN205687033U
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