一種帶防鋼絲繩磨損裝置的集裝箱門吊的制作方法
【專利摘要】一種帶防鋼絲繩磨損裝置的集裝箱門吊，包括起升機(jī)構(gòu)、防搖機(jī)構(gòu)、回轉(zhuǎn)車架、回轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)、行走輪、環(huán)形軌道、起升鋼絲繩、防磨裝置、防搖鋼絲繩、集裝箱吊具、集裝箱，其特征在于：回轉(zhuǎn)車架上方設(shè)有起升機(jī)構(gòu)、防搖機(jī)構(gòu)，回轉(zhuǎn)車架側(cè)面設(shè)有回轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)，回轉(zhuǎn)車架二端下部安裝有行走輪，行走輪下方設(shè)有環(huán)形軌道，防磨裝置，包括一號導(dǎo)向滑輪組、二號導(dǎo)向滑輪組，一號導(dǎo)向滑輪組與二號導(dǎo)向滑輪組結(jié)構(gòu)相同，一號導(dǎo)向滑輪組與二號導(dǎo)向滑輪組通過連接回轉(zhuǎn)軸連接，連接回轉(zhuǎn)軸外表面套裝有回轉(zhuǎn)軸套。本實(shí)用新型避免了防搖鋼絲繩相互摩擦，提高防搖鋼絲繩的使用壽命，提高了起重機(jī)的整體性能，延長了起重機(jī)的使用壽命；結(jié)構(gòu)簡單、制造成本、安裝調(diào)試成本低。
【專利說明】
一種帶防鋼絲繩磨損裝置的集裝箱門吊
技術(shù)領(lǐng)域
[0001]本實(shí)用新型涉及一種集裝箱門吊，具體地說是一種帶防鋼絲繩磨損裝置的集裝箱門吊。
【背景技術(shù)】
[0002]目前，鐵路貨場集裝箱門吊大多帶上回轉(zhuǎn)小車，回轉(zhuǎn)小車在吊運(yùn)集裝箱時(shí)一般需要做90°旋轉(zhuǎn)動作，由于集裝箱吊具是通過防搖鋼絲繩以及起升鋼絲繩分別與防搖機(jī)構(gòu)和起升機(jī)構(gòu)柔性連接，在回轉(zhuǎn)小車做回轉(zhuǎn)運(yùn)動時(shí)由于慣性作用，吊具及其集裝箱有瞬時(shí)滯后旋轉(zhuǎn)現(xiàn)象，因此交叉布置的防搖機(jī)構(gòu)鋼絲繩會短暫的扭轉(zhuǎn)在一起產(chǎn)生相互摩擦，致使防搖鋼絲繩斷絲報(bào)廢，導(dǎo)致集裝箱門吊的整體性能差，集裝箱門吊的使用壽命短。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0003]本實(shí)用新型所要解決的技術(shù)問題是提供一種帶防鋼絲繩磨損裝置的集裝箱門吊，該集裝箱門吊所帶的防磨裝置共有兩組導(dǎo)向滑輪，每組兩只滑輪，兩根相互交叉的防搖鋼絲繩分別通過一組滑輪，兩組導(dǎo)向滑輪通過連接回轉(zhuǎn)軸聯(lián)接，連接回轉(zhuǎn)軸可360°旋轉(zhuǎn)，防磨裝置可避免空間交叉的兩根防搖鋼絲繩在起吊集裝箱時(shí)或集裝箱吊具旋轉(zhuǎn)時(shí)絕不接觸，從而避免了防搖鋼絲繩相互摩擦，提高防搖鋼絲繩的使用壽命，提高了集裝箱門吊的整體性能，延長了集裝箱門吊的使用壽命;結(jié)構(gòu)簡單、制造成本、安裝調(diào)試成本低。
[0004]本實(shí)用新型的技術(shù)方案是:一種帶防鋼絲繩磨損裝置的集裝箱門吊，包括起升機(jī)構(gòu)、防搖機(jī)構(gòu)、回轉(zhuǎn)車架、回轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)、行走輪、環(huán)形軌道、起升鋼絲繩、防磨裝置、防搖鋼絲繩、集裝箱吊具、集裝箱，其特征在于:所述回轉(zhuǎn)車架上方設(shè)有起升機(jī)構(gòu)、防搖機(jī)構(gòu)，回轉(zhuǎn)車架側(cè)面設(shè)有回轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)，回轉(zhuǎn)車架二端下部安裝有行走輪，行走輪下方設(shè)有環(huán)形軌道，所述防磨裝置，包括一號導(dǎo)向滑輪組、二號導(dǎo)向滑輪組，一號導(dǎo)向滑輪組與二號導(dǎo)向滑輪組結(jié)構(gòu)相同，一號導(dǎo)向滑輪組與二號導(dǎo)向滑輪組通過連接回轉(zhuǎn)軸連接，連接回轉(zhuǎn)軸外表面套裝有回轉(zhuǎn)軸套，一號導(dǎo)向滑輪組包括第一滑輪組件與第二滑輪組件，第一滑輪組件與第二滑輪組件結(jié)構(gòu)相同，第一滑輪組件與第二滑輪組件通過滑輪夾板連接，第一滑輪組件包括滑輪、滑輪軸、軸套，滑輪軸外表面套裝有軸套，軸套外表面套裝有滑輪，滑輪二側(cè)設(shè)有滑輪夾板，滑輪夾板套裝在滑輪軸的二端。
[0005]本實(shí)用新型的有益效果是:本實(shí)用新型提供一種帶防鋼絲繩磨損裝置的集裝箱門吊，該集裝箱門吊所帶的防磨裝置共有兩組導(dǎo)向滑輪，每組兩只滑輪，兩根相互交叉的防搖鋼絲繩分別通過一組滑輪，兩組導(dǎo)向滑輪通過連接回轉(zhuǎn)軸聯(lián)接，連接回轉(zhuǎn)軸可360°旋轉(zhuǎn)，防磨裝置可避免空間交叉的兩根防搖鋼絲繩在起吊集裝箱時(shí)或集裝箱吊具旋轉(zhuǎn)時(shí)絕不接觸，從而避免了防搖鋼絲繩相互摩擦，提高防搖鋼絲繩的使用壽命，提高了集裝箱門吊的整體性能，延長了集裝箱門吊的使用壽命;結(jié)構(gòu)簡單、制造成本、安裝調(diào)試成本低。
【附圖說明】
[0006]圖1為本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)示意圖。
[0007]圖2為圖1中A處放大圖。
[0008]圖3為圖1中件2防搖機(jī)構(gòu)的工作原理圖。
[0009]圖4為圖1中件7防磨裝置的結(jié)構(gòu)示意圖。
[0010]圖1、圖2、圖3、圖4中，1.起升機(jī)構(gòu)，2.防搖機(jī)構(gòu)，3.回轉(zhuǎn)車架，4.回轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)，5.環(huán)形軌道，6.起升鋼絲繩，7.防磨裝置，8.防搖鋼絲繩，9.集裝箱吊具，10.集裝箱，11.行走輪，
71.滑輪，72.滑輪軸，73.軸套，74.滑輪夾板，75.連接回轉(zhuǎn)軸，76.回轉(zhuǎn)軸套，77.—號導(dǎo)向滑輪組，78.二號導(dǎo)向滑輪組，79.第一滑輪組件，710.第二滑輪組件。
【具體實(shí)施方式】
[0011 ]下面結(jié)合附圖對本實(shí)用新型作進(jìn)一步的說明。
[0012]如圖1、圖2、圖3、圖4所示，本實(shí)用新型是一種帶防鋼絲繩磨損裝置的集裝箱門吊，包括起升機(jī)構(gòu)1、防搖機(jī)構(gòu)2、回轉(zhuǎn)車架3、回轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)4、行走輪11、環(huán)形軌道5、起升鋼絲繩6、防磨裝置7、防搖鋼絲繩8、集裝箱吊具9、集裝箱10，其特征在于:所述回轉(zhuǎn)車架3上方設(shè)有起升機(jī)構(gòu)1、防搖機(jī)構(gòu)2，回轉(zhuǎn)車架3側(cè)面設(shè)有回轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)4，回轉(zhuǎn)車架3二端下部安裝有行走輪11，行走輪11下方設(shè)有環(huán)形軌道5，所述防磨裝置7，包括一號導(dǎo)向滑輪組77、二號導(dǎo)向滑輪組78，一號導(dǎo)向滑輪組77與二號導(dǎo)向滑輪組78結(jié)構(gòu)相同，一號導(dǎo)向滑輪組77與二號導(dǎo)向滑輪組78通過連接回轉(zhuǎn)軸75連接，連接回轉(zhuǎn)軸75外表面套裝有回轉(zhuǎn)軸套76，一號導(dǎo)向滑輪組77包括第一滑輪組件79與第二滑輪組件710，第一滑輪組件79與第二滑輪組件710結(jié)構(gòu)相同，第一滑輪組件79與第二滑輪組件710通過滑輪夾板74連接，第一滑輪組件79包括滑輪71、滑輪軸
72、軸套73，滑輪軸72外表面套裝有軸套73，軸套73外表面套裝有滑輪71，滑輪71二側(cè)設(shè)有滑輪夾板74，滑輪夾板74套裝在滑輪軸72的二端。
[0013]本實(shí)用新型的工作原理:防磨裝置7共有兩組導(dǎo)向滑輪，每組兩只滑輪71，兩根相互交叉的防搖鋼絲繩8分別通過一組滑輪，兩組導(dǎo)向滑輪通過連接回轉(zhuǎn)軸75聯(lián)接，連接回轉(zhuǎn)軸75可360°旋轉(zhuǎn)，防磨裝置7可避免空間交叉的兩根防搖鋼絲繩8在起吊集裝箱10時(shí)或集裝箱吊具9旋轉(zhuǎn)時(shí)不接觸，從而避免了防搖鋼絲繩8相互摩擦。
[0014]由此可知，本實(shí)用新型提供一種帶防鋼絲繩磨損裝置的集裝箱門吊，該集裝箱門吊所帶的防磨裝置共有兩組導(dǎo)向滑輪，每組兩只滑輪，兩根相互交叉的防搖鋼絲繩分別通過一組滑輪，兩組導(dǎo)向滑輪通過連接回轉(zhuǎn)軸聯(lián)接，連接回轉(zhuǎn)軸可360°旋轉(zhuǎn)，防磨裝置可避免空間交叉的兩根防搖鋼絲繩在起吊集裝箱時(shí)或集裝箱吊具旋轉(zhuǎn)時(shí)絕不接觸，從而避免了防搖鋼絲繩相互摩擦，提高防搖鋼絲繩的使用壽命，提高了集裝箱門吊的整體性能，延長了集裝箱門吊的使用壽命;結(jié)構(gòu)簡單、制造成本、安裝調(diào)試成本低。
【主權(quán)項(xiàng)】
1.一種帶防鋼絲繩磨損裝置的集裝箱門吊，包括起升機(jī)構(gòu)、防搖機(jī)構(gòu)、回轉(zhuǎn)車架、回轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)、行走輪、環(huán)形軌道、起升鋼絲繩、防磨裝置、防搖鋼絲繩、集裝箱吊具、集裝箱，其特征在于:所述回轉(zhuǎn)車架上方設(shè)有起升機(jī)構(gòu)、防搖機(jī)構(gòu)，回轉(zhuǎn)車架側(cè)面設(shè)有回轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)，回轉(zhuǎn)車架二端下部安裝有行走輪，行走輪下方設(shè)有環(huán)形軌道，所述防磨裝置，包括一號導(dǎo)向滑輪組、二號導(dǎo)向滑輪組，一號導(dǎo)向滑輪組與二號導(dǎo)向滑輪組結(jié)構(gòu)相同，一號導(dǎo)向滑輪組與二號導(dǎo)向滑輪組通過連接回轉(zhuǎn)軸連接，連接回轉(zhuǎn)軸外表面套裝有回轉(zhuǎn)軸套，一號導(dǎo)向滑輪組包括第一滑輪組件與第二滑輪組件，第一滑輪組件與第二滑輪組件結(jié)構(gòu)相同，第一滑輪組件與第二滑輪組件通過滑輪夾板連接，第一滑輪組件包括滑輪、滑輪軸、軸套，滑輪軸外表面套裝有軸套，軸套外表面套裝有滑輪，滑輪二側(cè)設(shè)有滑輪夾板，滑輪夾板套裝在滑輪軸的二端。
【文檔編號】B66C1/12GK205687421SQ201620677699
【公開日】2016年11月16日
【申請日】2016年6月3日 公開號201620677699.X, CN 201620677699, CN 205687421 U, CN 205687421U, CN-U-205687421, CN201620677699, CN201620677699.X, CN205687421 U, CN205687421U
【發(fā)明人】呂俊鋒
【申請人】江蘇江南起重機(jī)械有限公司