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      用于滴灌管生產(chǎn)線中的滴頭雙輸送軌道合并裝置的制作方法

      文檔序號(hào):4442218閱讀:365來(lái)源:國(guó)知局
      專利名稱:用于滴灌管生產(chǎn)線中的滴頭雙輸送軌道合并裝置的制作方法
      技術(shù)領(lǐng)域
      本實(shí)用新型涉及一種全自動(dòng)滴灌管生產(chǎn)線中的滴頭輸送軌道雙道合并裝置,屬塑料加工機(jī)械技術(shù)領(lǐng)域。
      近年來(lái),隨著節(jié)水灌溉技術(shù)的大力推廣,滴灌管的應(yīng)用越來(lái)越廣泛。所謂滴灌管是在一條塑料軟管的管道內(nèi)壁間隔均勻地分布多個(gè)滴頭,每個(gè)滴頭上設(shè)有迷宮式水道和與外部相通的滴水孔,當(dāng)管內(nèi)充滿水后,水會(huì)經(jīng)滴頭滴向外界。使用滴灌管能有效的把水直接滴灌到植物的根部,可以顯著地節(jié)約灌溉用水。隨著滴灌技術(shù)的不斷推廣,滴灌管的需求量也越來(lái)越大。滴灌管的生產(chǎn)加工遠(yuǎn)比普通塑料軟管復(fù)雜,多采用全自動(dòng)專用設(shè)備生產(chǎn)。其中,把滴頭元件輸送到熱壓頭并與擠出的塑料管內(nèi)壁進(jìn)行壓合是其中最重要的一道工序?,F(xiàn)有的生產(chǎn)設(shè)備采用單供料盤、單軌道輸送的方式傳送滴頭,即在一個(gè)供料盤中將滴頭元件按所需的輸送方向排隊(duì)送料。當(dāng)?shù)晤^隊(duì)列出現(xiàn)空缺時(shí),在單軌道內(nèi)輸送的滴頭就會(huì)因供料不足而停機(jī)等待,從而影響了滴灌管的生產(chǎn)速度。另外,在操作過(guò)程中也常因軌道卡料等原因停機(jī)調(diào)整,這也會(huì)給滴灌管的正常生產(chǎn)造成一定的影響。
      本實(shí)用新型所稱問(wèn)題是由以下技術(shù)方案解決的一種用于滴灌管生產(chǎn)線中的滴頭雙輸送軌道合并裝置,其構(gòu)成中包括與供料盤連接的軌道以及在軌道上方斜向均勻配置的氣嘴,其特別之處是所述軌道分三段,其中兩段分別與各自的供料盤相連,稱為上游軌道,另一段與熱壓頭相連,稱之為下游軌道,三段軌道呈水平“Y”字形設(shè)置,在三段軌道的結(jié)合處設(shè)有換位機(jī)構(gòu)和換位接頭,換位接頭是連接上下游軌道的一段過(guò)渡軌道,它嵌裝在過(guò)渡軌道體中,換位機(jī)構(gòu)上設(shè)有換位氣缸,換位氣缸的活塞桿與換位接頭垂直連接。
      上述用于滴灌管生產(chǎn)線中的滴頭雙輸送軌道合并裝置,在靠近上、下游軌道結(jié)合處的雙軌道下側(cè)設(shè)有換道機(jī)構(gòu),所述換道機(jī)構(gòu)包括換道氣缸、凸輪、兩個(gè)凸輪從動(dòng)臂和兩個(gè)換道擋銷,其中,凸輪的轉(zhuǎn)軸固定在換道機(jī)構(gòu)的機(jī)架上,換道氣缸的活塞桿通過(guò)拉桿與凸輪的一端鉸接,凸輪的另一端沿其轉(zhuǎn)軸的軸向?qū)ΨQ設(shè)有兩個(gè)成夾角的凸部,與所述凸部傳動(dòng)連接的兩個(gè)凸輪從動(dòng)臂一端鉸接在換道機(jī)構(gòu)的機(jī)架上,另一端各設(shè)有一個(gè)可插入軌道中的換道擋銷,在凸輪從動(dòng)臂的中部各設(shè)有一個(gè)復(fù)位彈簧。
      上述用于滴灌管生產(chǎn)線中的滴頭雙輸送軌道合并裝置,所述換位機(jī)構(gòu)上在換位接頭兩側(cè)各設(shè)有一個(gè)限位螺栓。
      采用本實(shí)用新型設(shè)計(jì)的雙輸送軌道合并裝置,改單盤選料、單道輸送為雙供料盤選料、雙軌道交替輸送的方式,大幅度提高了滴頭的供料速度;而且,當(dāng)某一個(gè)軌道出現(xiàn)卡料現(xiàn)象時(shí),可以立即切換另一軌道輸送,無(wú)需停機(jī)調(diào)整。采用本實(shí)用新型的設(shè)計(jì)后,滴灌管的生產(chǎn)速度由每分鐘120米提高到每分鐘200米,可用作全自動(dòng)滴灌管生產(chǎn)機(jī)械中輸送軌道裝置的換代產(chǎn)品。
      參看


      圖1,圖中所示的軌道分為三段,其中,位于左側(cè)的兩段分別與與各自的供料盤相連,稱為上游軌道。位于右側(cè)的一段與熱壓頭相連,稱之為下游軌道,三段軌道呈水平“Y”字形設(shè)置,在三段軌道的結(jié)合處設(shè)有換位機(jī)構(gòu)4和換位接頭5,換位接頭5是連接上下游軌道的一段過(guò)渡軌道,它嵌裝在過(guò)渡軌道體6之中,換位機(jī)構(gòu)4位于單、雙軌道的接頭處,換位機(jī)構(gòu)上設(shè)有換位氣缸15,換位氣缸的活塞桿與換位接頭相垂直并由螺栓連接,它可以根據(jù)活塞動(dòng)作頂出或拉回?fù)Q位接頭。在換位機(jī)構(gòu)上位于換位接頭的兩側(cè)各設(shè)有一個(gè)限位螺栓13,它用來(lái)保證換位接頭的準(zhǔn)確位置。圖中1、16、17為對(duì)射型光纖傳感器,3為上游軌道體。
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      圖1,在所述靠近單、雙軌道結(jié)合處雙軌道的下側(cè)設(shè)有換道機(jī)構(gòu)7,它包括一個(gè)換道氣缸12、一個(gè)凸輪9、兩個(gè)凸輪從動(dòng)臂8和兩個(gè)換道擋銷10,凸輪的轉(zhuǎn)軸固定在換道機(jī)構(gòu)的機(jī)架上,換道氣缸的活塞桿通過(guò)拉桿18與凸輪的一端鉸接,當(dāng)氣缸活塞桿往復(fù)運(yùn)動(dòng)時(shí),帶動(dòng)換道凸輪順時(shí)針或逆時(shí)針轉(zhuǎn)動(dòng)。凸輪的另一端沿軸向?qū)ΨQ設(shè)有兩個(gè)具有相互角度的凸部,每個(gè)凸部各與一個(gè)換道凸輪從動(dòng)臂傳動(dòng)連接,所述從動(dòng)臂一端鉸接在換道機(jī)構(gòu)的機(jī)架上,另一端各設(shè)有一個(gè)換道擋銷插在軌道中,其中部還設(shè)有復(fù)位彈簧11。當(dāng)凸輪在氣缸桿作用下往復(fù)轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí),凸輪上的凸部交替頂起從動(dòng)臂,使之帶動(dòng)換位擋銷上下運(yùn)動(dòng),關(guān)閉或打開(kāi)A、B軌道,以適應(yīng)換道需要。從動(dòng)臂的上行依靠凸輪凸部的轉(zhuǎn)動(dòng)頂起,從動(dòng)臂的下行依靠復(fù)位彈簧復(fù)位。
      權(quán)利要求1.一種用于滴灌管生產(chǎn)線中的滴頭雙輸送軌道合并裝置,其構(gòu)成中包括與供料盤連接的軌道以及在軌道上方斜向均勻配置的氣嘴,其特征在于所述軌道分三段,其中兩段分別與各自的供料盤相連,稱為上游軌道,另一段與熱壓頭相連,稱之為下游軌道,三段軌道呈水平“Y”字形設(shè)置,在三段軌道的結(jié)合處設(shè)有換位機(jī)構(gòu)(4)和換位接頭(5),換位接頭是連接上下游軌道的一段過(guò)渡軌道,它嵌裝在過(guò)渡軌道體(6)中,換位機(jī)構(gòu)上設(shè)有換位氣缸(15),換位氣缸的活塞桿與換位接頭垂直連接。
      2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的用于滴灌管生產(chǎn)線中的滴頭雙輸送軌道合并裝置,其特征在于在靠近上、下游軌道結(jié)合處雙軌道的下側(cè)設(shè)有換道機(jī)構(gòu)(7),所述換道機(jī)構(gòu)包括一個(gè)換道氣缸(12)、凸輪(9)、兩個(gè)凸輪從動(dòng)臂(8)和兩個(gè)換道擋銷(10),其中,凸輪的轉(zhuǎn)軸固定在換道機(jī)構(gòu)(7)的機(jī)架上,換道氣缸的活塞桿通過(guò)拉桿(18)與凸輪的一端鉸接,凸輪的另一端沿其轉(zhuǎn)軸軸向?qū)ΨQ設(shè)有兩個(gè)成夾角的凸部,與所述凸部傳動(dòng)連接的兩個(gè)凸輪從動(dòng)臂一端鉸接在換道機(jī)構(gòu)的機(jī)架上,另一端各設(shè)有一個(gè)可插入軌道中的換道擋銷,在凸輪從動(dòng)臂的中部各設(shè)有一個(gè)復(fù)位彈簧(11)。
      3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的用于滴灌管生產(chǎn)線中的滴頭雙輸送軌道合并裝置,其特征在于所述換位機(jī)構(gòu)上在換位接頭兩側(cè)各設(shè)有一個(gè)限位螺栓(13)。
      專利摘要一種用于滴灌管生產(chǎn)線中的滴頭雙輸送軌道合并裝置,屬塑料加工機(jī)械技術(shù)領(lǐng)域。用于解決滴頭雙輸送軌道中的合并問(wèn)題。其技術(shù)方案為一種用于滴灌管生產(chǎn)線中的滴頭雙輸送軌道合并裝置,其構(gòu)成中包括與供料盤連接的軌道以及在軌道上方斜向均勻配置的氣嘴,其特別之處是所述軌道分三段,三段軌道呈水平“Y”字形設(shè)置,在三段軌道的結(jié)合處設(shè)有換位機(jī)構(gòu)和換位接頭,換位機(jī)構(gòu)上設(shè)有換位氣缸,換位氣缸的活塞桿與換位接頭垂直連接。采用本實(shí)用新型設(shè)計(jì)的雙輸送軌道合并裝置,改單盤選料、單道輸送為雙供料盤選料、雙軌道交替輸送的方式,大幅度提高了滴頭的供料速度,滴灌管的生產(chǎn)速度由每分鐘120米可提高到每分鐘200米。
      文檔編號(hào)B29C47/10GK2550160SQ02238088
      公開(kāi)日2003年5月14日 申請(qǐng)日期2002年7月3日 優(yōu)先權(quán)日2002年7月3日
      發(fā)明者武志遠(yuǎn), 趙云庭 申請(qǐng)人:武志遠(yuǎn)
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