專利名稱:成型機(jī)成型鼓后壓車的制作方法
【專利摘要】本實(shí)用新型涉及一種成型機(jī)成型鼓后壓車，包括有主機(jī)架和四個(gè)輥，三號(hào)輥安裝在三號(hào)輥橫梁上，三號(hào)輥橫梁通過電機(jī)絲杠驅(qū)動(dòng)；一號(hào)輥與二號(hào)輥固定在橫梁上，二號(hào)輥是兩個(gè)對(duì)稱的壓輥，由電機(jī)件驅(qū)動(dòng)絲杠帶動(dòng)橫向移動(dòng)；四號(hào)輥固定在四號(hào)輥橫梁，本實(shí)用新型適用于側(cè)包冠和冠包側(cè)兩種輪胎工藝；一、二、三、四號(hào)輥實(shí)現(xiàn)更換輪胎規(guī)格自動(dòng)調(diào)整；二號(hào)輥由電機(jī)自動(dòng)調(diào)整寬度適用于不同輪胎規(guī)格；三號(hào)輥由電機(jī)帶動(dòng)絲杠驅(qū)動(dòng)橫梁運(yùn)動(dòng)、氣缸和側(cè)氣缸運(yùn)動(dòng)實(shí)現(xiàn)工藝和規(guī)格自動(dòng)切換，另加齒形壓輥增強(qiáng)整體壓合效果提升輪胎質(zhì)量；四號(hào)輥由電機(jī)帶動(dòng)絲杠驅(qū)動(dòng)四號(hào)輥裝置位置，實(shí)現(xiàn)規(guī)格自動(dòng)切換。本結(jié)構(gòu)縮短制造輪胎過程中的規(guī)格更換時(shí)間，提高輪胎成型質(zhì)量。
【專利說明】成型機(jī)成型鼓后壓車

【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型涉及一種成型機(jī)成型鼓后壓車。

【背景技術(shù)】
[0002]成型機(jī)成型鼓后壓車是用來輪胎滾壓成型的，現(xiàn)有的成型機(jī)成型鼓后壓車由于輪胎規(guī)格不一樣，存在以下缺陷:①無法滿足冠包側(cè)和側(cè)包冠兩種工藝；②更換規(guī)格手動(dòng)調(diào)整相應(yīng)位置，定位不精確特殊規(guī)格輪胎成型無法滿足；④手動(dòng)調(diào)整規(guī)格費(fèi)事費(fèi)力。
實(shí)用新型內(nèi)容
[0003]為了解決現(xiàn)有技術(shù)存在的問題，本實(shí)用新型采用的技術(shù)方案是:
[0004]成型機(jī)成型鼓后壓車,包括有主機(jī)架、一號(hào)棍、二號(hào)棍、三號(hào)棍和四號(hào)棍，三號(hào)棍安裝在主機(jī)架的頂部；一號(hào)棍和二號(hào)棍安裝在主機(jī)架的中部，一號(hào)棍與二號(hào)棍在主機(jī)架上安裝的氣缸、直線軸承的帶動(dòng)下做前移和返回運(yùn)動(dòng)；四號(hào)輥安裝在主機(jī)架的下部，四號(hào)輥通過可旋轉(zhuǎn)臂件、絲杠與電機(jī)件相連。
[0005]所述的三號(hào)輥包括有兩組對(duì)稱設(shè)置的前伸氣缸件、側(cè)伸氣缸件和可旋轉(zhuǎn)齒形壓輥件，前伸氣缸件的一端連接在主機(jī)架的頂部另一端安裝在三號(hào)輥橫梁上，側(cè)伸氣缸件和可旋轉(zhuǎn)齒形壓輥件安裝在三號(hào)輥橫梁上，三號(hào)輥橫梁通過電機(jī)絲杠驅(qū)動(dòng)。
[0006]所述的一號(hào)輥與二號(hào)輥固定在橫梁上，橫梁上安裝有單獨(dú)氣缸，單獨(dú)氣缸推動(dòng)一號(hào)輥翻轉(zhuǎn)。
[0007]所述的二號(hào)輥是兩個(gè)對(duì)稱的壓輥，由電機(jī)件驅(qū)動(dòng)絲杠帶動(dòng)橫向移動(dòng)。
[0008]所述的四號(hào)輥固定在四號(hào)輥橫梁上，四號(hào)輥橫梁通過絲杠與固定在主機(jī)架下部的電機(jī)相連，四號(hào)輥是兩組對(duì)稱的壓輥裝置，每組壓輥裝置固定在可旋轉(zhuǎn)臂件上。
[0009]本實(shí)用新型所具有的優(yōu)點(diǎn)與效果是:
[0010]本實(shí)用新型一種輪胎成型機(jī)成型滾壓裝置，適用于全鋼一次法成型機(jī)。其特點(diǎn):此后壓裝置適用于側(cè)包冠和冠包側(cè)兩種輪胎工藝；組合壓輥裝置，滾壓胎胚一次滾壓成型；一、二、三、四號(hào)輥實(shí)現(xiàn)更換輪胎規(guī)格自動(dòng)調(diào)整；二號(hào)輥由電機(jī)自動(dòng)調(diào)整寬度適用于不同輪胎規(guī)格；三號(hào)輥由電機(jī)帶動(dòng)絲杠驅(qū)動(dòng)橫梁運(yùn)動(dòng)、氣缸和側(cè)氣缸運(yùn)動(dòng)實(shí)現(xiàn)工藝和規(guī)格自動(dòng)切換，另加齒形壓輥增強(qiáng)整體壓合效果提升輪胎質(zhì)量；四號(hào)輥由電機(jī)帶動(dòng)絲杠驅(qū)動(dòng)四號(hào)輥裝置位置，實(shí)現(xiàn)規(guī)格自動(dòng)切換。本結(jié)構(gòu)縮短制造輪胎過程中的規(guī)格更換時(shí)間，提高輪胎成型質(zhì)量。能實(shí)現(xiàn)多角度滾壓，達(dá)到更好的壓合排氣效果。

【附圖說明】

[0011]圖1為本實(shí)用新型的立體結(jié)構(gòu)圖。

【具體實(shí)施方式】
[0012]如圖1所示，本實(shí)用新型成型機(jī)成型鼓后壓車，包括有主機(jī)架、一號(hào)輥、二號(hào)輥、三號(hào)棍和四號(hào)棍，三號(hào)棍安裝在主機(jī)架的頂部；一號(hào)棍和二號(hào)棍安裝在主機(jī)架的中部，一號(hào)棍與二號(hào)輥在主機(jī)架上安裝的氣缸、直線軸承的帶動(dòng)下做前移和返回運(yùn)動(dòng)；四號(hào)輥4安裝在主機(jī)架的下部，四號(hào)輥通過可旋轉(zhuǎn)臂件7、絲杠與電機(jī)件11相連。
[0013]所述的三號(hào)輥I包括有兩組對(duì)稱設(shè)置的前伸氣缸件8、側(cè)伸氣缸件9和可旋轉(zhuǎn)齒形壓輥件10，所述的可旋轉(zhuǎn)齒形壓輥件10的外緣為波浪齒形結(jié)構(gòu)。前伸氣缸件8的一端連接在主機(jī)架的頂部另一端安裝在三號(hào)輥橫梁上，側(cè)伸氣缸件9和可旋轉(zhuǎn)齒形壓輥件10安裝在三號(hào)輥橫梁上，三號(hào)輥橫梁通過電機(jī)絲杠驅(qū)動(dòng)，用于胎側(cè)、膠芯滾壓，使用規(guī)格和工藝范圍更廣，在更換成型輪胎規(guī)格時(shí)可實(shí)現(xiàn)自動(dòng)調(diào)整。
[0014]所述的一號(hào)輥2與二號(hào)輥3固定在橫梁上，橫梁上安裝有單獨(dú)氣缸，單獨(dú)氣缸推動(dòng)一號(hào)棍翻轉(zhuǎn)，用于胎面壓合。
[0015]所述的二號(hào)輥3是兩個(gè)對(duì)稱的壓輥，由電機(jī)件6驅(qū)動(dòng)絲杠帶動(dòng)兩個(gè)對(duì)稱壓輥橫向移動(dòng)，用于滾壓胎肩。
[0016]所述的四號(hào)輥4固定在四號(hào)輥橫梁上，四號(hào)輥橫梁通過絲杠與固定在主機(jī)架下部的電機(jī)5相連，四號(hào)輥是兩組對(duì)稱的壓輥裝置，每組壓輥裝置固定在可旋轉(zhuǎn)臂件7上?？尚D(zhuǎn)臂件7通過絲杠與電機(jī)件11相連，電機(jī)件11驅(qū)動(dòng)絲杠帶動(dòng)可旋轉(zhuǎn)臂件7從而帶動(dòng)壓輥實(shí)現(xiàn)旋轉(zhuǎn)滾壓。
【權(quán)利要求】
1.成型機(jī)成型鼓后壓車，包括有主機(jī)架、一號(hào)棍、二號(hào)棍、三號(hào)棍和四號(hào)棍，其特征在于:三號(hào)棍安裝在主機(jī)架的頂部；一號(hào)棍和二號(hào)棍安裝在主機(jī)架的中部，一號(hào)棍與二號(hào)棍在主機(jī)架上安裝的氣缸、直線軸承的帶動(dòng)下做前移和返回運(yùn)動(dòng)；四號(hào)輥安裝在主機(jī)架的下部，四號(hào)輥通過可旋轉(zhuǎn)臂件、絲杠與電機(jī)件相連。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的成型機(jī)成型鼓后壓車，其特征在于:所述的三號(hào)輥包括有兩組對(duì)稱設(shè)置的前伸氣缸件、側(cè)伸氣缸件和可旋轉(zhuǎn)齒形壓輥件，前伸氣缸件的一端連接在主機(jī)架的頂部另一端安裝在三號(hào)輥橫梁上，側(cè)伸氣缸件和可旋轉(zhuǎn)齒形壓輥件安裝在三號(hào)輥橫梁上，三號(hào)輥橫梁通過電機(jī)絲杠驅(qū)動(dòng)。3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的成型機(jī)成型鼓后壓車，其特征在于:所述的一號(hào)輥與二號(hào)輥固定在橫梁上，橫梁上安裝有單獨(dú)氣缸，單獨(dú)氣缸推動(dòng)一號(hào)輥翻轉(zhuǎn)。4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的成型機(jī)成型鼓后壓車，其特征在于:所述的二號(hào)輥是兩個(gè)對(duì)稱的壓輥，由電機(jī)件驅(qū)動(dòng)絲杠帶動(dòng)橫向移動(dòng)。5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的成型機(jī)成型鼓后壓車，其特征在于:所述的四號(hào)輥固定在四號(hào)輥橫梁上，四號(hào)輥橫梁通過絲杠與固定在主機(jī)架下部的電機(jī)相連，四號(hào)輥是兩組對(duì)稱的壓輥裝置，每組壓輥裝置固定在可旋轉(zhuǎn)臂件上。
【文檔編號(hào)】B29D30-28GK204278571SQ201420669256
【發(fā)明者】趙志東 [申請(qǐng)人]沈陽深藍(lán)智能技術(shù)裝備有限公司