專利名稱：傳感器裝置的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本發(fā)明涉及一種傳感器裝置，其中傳感元件被埋設(shè)在由合成樹(shù)脂構(gòu)成的殼體的前端部，并且與所述傳感元件連接的電線從所述殼體的后部延伸出來(lái)。
背景技術(shù)：
以往，例如為了用作車輛的車輪速度傳感器，在利用合成樹(shù)脂通過(guò)模具成形的殼體中埋設(shè)傳感元件構(gòu)成傳感器裝置，這種裝置已被公知(例如參照專利文獻(xiàn)1)。
專利文獻(xiàn)1 日本特開(kāi)2000-206130號(hào)公報(bào)在上述以往的裝置中，埋設(shè)具有收容凹部的保持架、被收容在所述收容凹部中的傳感元件、覆蓋收容了傳感元件的所述收容凹部的開(kāi)口端且安裝在所述保持架上的蓋體、和連接所述傳感元件并從所述保持架導(dǎo)出的電線的一部分，從而模具成形殼體，不僅部件數(shù)量多，而且埋設(shè)在殼體中的多個(gè)部件的裝配作業(yè)變復(fù)雜。
因此，本申請(qǐng)人已經(jīng)在特愿2003-39221中提出一種傳感器裝置，埋設(shè)利用合成樹(shù)脂形成為單一部件的保持架、被直接定位保持在該保持架上的傳感元件、和連接該傳感元件的電線的一部分，從而模具成形殼體，在減少部件數(shù)量的同時(shí)，易于進(jìn)行部件的裝配作業(yè)。
可是，在上述方案中，從與傳感元件的感磁面垂直的一側(cè)面呈直線狀延伸出一對(duì)端子板，使感磁面朝向殼體的側(cè)方，構(gòu)成將傳感元件埋設(shè)在殼體中的傳感器裝置，在這種情況下，可以避免殼體的大型化，但是，也有使用從形成于一側(cè)面的感磁面的相反側(cè)的側(cè)面延伸出一對(duì)端子板的傳感元件的情況，在使用這種傳感元件構(gòu)成傳感裝置時(shí)，在使傳感元件的感磁面朝向殼體的側(cè)方的情況下，如果不考慮從傳感元件延伸出來(lái)的端子板的形狀，有可能使殼體即傳感器裝置大型化。

發(fā)明內(nèi)容
本發(fā)明就是鑒于上述情況而提出的，其目的在于，提供一種可以減少部件數(shù)量、易于進(jìn)行部件裝配作業(yè)、并且避免大型化的傳感器裝置。
為了達(dá)到上述目的，本發(fā)明第一方面的傳感器裝置，在由合成樹(shù)脂構(gòu)成的殼體的前端部埋設(shè)傳感元件，并且使其形成于一側(cè)面的感磁面朝向所述殼體的側(cè)方，同時(shí)從所述感磁面的相反側(cè)的側(cè)面延伸出來(lái)一對(duì)端子板，與所述兩端子板電連接的電線從所述殼體的后部延伸出來(lái)，其特征在于，埋設(shè)利用合成樹(shù)脂形成為單一部件的保持架(holder)、所述傳感元件和與所述兩端子板的平板部電連接的電線的一部分，由模具成形(型成形する)的所述殼體，其中，所述兩端子板形成有彎曲成大致U字狀并連接傳感元件的彎曲部、和沿著橫穿所述傳感元件的平面延伸并連接所述彎曲部的平板部，并且在這種狀態(tài)下，所述傳感元件由所述保持架保持著。
本發(fā)明第二方面是在本發(fā)明第一方面的結(jié)構(gòu)的基礎(chǔ)上，其特征在于，在所述保持架設(shè)置用于定位并保持所述傳感元件的定位部，和位于從由該定位部保持的傳感元件延伸出來(lái)的兩端子板之間的隔壁。
本發(fā)明與現(xiàn)有技術(shù)相比的優(yōu)點(diǎn)和特點(diǎn)是根據(jù)本發(fā)明第一方面的結(jié)構(gòu)，傳感元件由作為單一部件的保持架保持著，所以與在保持架上安裝蓋體時(shí)相比可以減少部件數(shù)量，并且在把電線電連接從該傳感元件延伸出來(lái)的一對(duì)端子板的狀態(tài)下，把傳感元件裝配在保持架上即可，所以易于進(jìn)行部件裝配。而且，端子板形成為具有彎曲成大致U字狀并連接傳感元件的彎曲部、和沿著橫穿所述傳感元件的平面延伸并連接所述彎曲部的平板部，所以能夠把傳感元件從包括電線的平面的伸出量抑制得比較小，從而盡量避免殼體即傳感器裝置的大型化。
根據(jù)本發(fā)明第二方面，在防止一對(duì)端子板之間的短路的同時(shí)，易于進(jìn)行傳感元件在保持架上的定位保持，在由模具成形殼體時(shí)，也能夠承受在模具裝置內(nèi)的熔融合成樹(shù)脂的壓力，從而將傳感元件可靠地保持在保持架上。


圖1是在省略殼體的狀態(tài)下的傳感器裝置的立體圖。
圖2是從圖1的向視方向觀看的傳感器裝置的側(cè)視圖。
圖3是沿圖2的3-3線的剖面圖。
圖4是連接狀態(tài)下的傳感元件和電線的立體圖。
圖5是圖4的箭頭5方向的向視俯視圖。
圖6是保持架的側(cè)視圖。
圖7是圖6的箭頭7方向的向視圖。
圖8是沿圖7的8-8線的剖面圖。
圖9是圖6的箭頭9方向的向視圖。
圖10是圖6的箭頭10方向的向視圖。
圖11是已裝配傳感元件和電線的狀態(tài)下的保持架的俯視圖。
圖12是沿圖11的12-12線的剖面圖。
圖13是沿圖11的13-13線的剖面圖。
符號(hào)說(shuō)明15保持架；16傳感元件；16a感磁面；16b側(cè)面；17電線；18殼體；19端子板；19a彎曲部；19b平板部；24定位部；26、30隔壁。
具體實(shí)施例方式
以下，參照附圖所示的本發(fā)明的一實(shí)施例說(shuō)明本發(fā)明的實(shí)施方式。
圖1～圖13表示本發(fā)明的一實(shí)施例，圖1是省略殼體的狀態(tài)下的傳感器裝置的立體圖，圖2是從圖1的向視方向觀看的傳感器裝置的側(cè)視圖，圖3是沿圖2的3-3線的剖面圖，圖4是連接狀態(tài)下的傳感元件和電線的立體圖，圖5是圖4的箭頭5方向的向視俯視圖，圖6是保持架的側(cè)視圖，圖7是圖6的箭頭7方向的向視圖，圖8是沿圖7的8-8線的剖面圖，圖9是圖6的箭頭9方向的向視圖，圖10是圖6的箭頭10方向的向視圖，圖11是已裝配傳感元件和電線的狀態(tài)下的保持架的俯視圖，圖12是沿圖11的12-12線的剖面圖，圖13是沿圖11的13-13線的剖面圖。
首先，在圖1～圖3中，該傳感器裝置例如被用作車輛的車輪速度傳感器，埋設(shè)利用合成樹(shù)脂形成為單一部件的保持架15、由該保持架15保持的傳感元件16、和連接該傳感元件16的電線17的一部分，并通過(guò)模具成形由合成樹(shù)脂構(gòu)成的殼體18。在與車輪一起旋轉(zhuǎn)的轉(zhuǎn)子14(參照?qǐng)D2)的外圓周部的一側(cè)固定配置殼體18，并且使所述殼體18的前端部側(cè)面與該一側(cè)相對(duì)。
在圖4和圖5中，作為霍爾集成電路的傳感元件16由保持架15保持著，并且以使形成于其一側(cè)面的感磁面16a朝向所述殼體18的轉(zhuǎn)子14側(cè)側(cè)方的狀態(tài)位于所述殼體18的前端部，該傳感元件16、在該傳感元件16中從所述感磁面16a的相反側(cè)的側(cè)面16b延伸出來(lái)的一對(duì)端子板19、19、和跨越這些端子板19、19的中間部之間而設(shè)置的電容20被模塊化。
所述兩端子板19…形成為具有彎曲成大致U字狀并連接傳感元件16的彎曲部19a…、和沿著橫穿所述傳感元件16的平面PL延伸并連接所述彎曲部19a…的平板部19b…，所述電容20設(shè)在平板部19b、19b的中間部之間。
電線17是利用由合成樹(shù)脂構(gòu)成的絕緣外皮22包覆被捆束的一對(duì)信號(hào)線21、21而形成的，絕緣外皮22的一端部在殼體18模具成形時(shí)被埋設(shè)在該殼體18的后部?jī)?nèi)，從而與殼體18形成為一體。并且，從所述絕緣外皮22的一端部延伸的各信號(hào)線21、21的延伸部通過(guò)焊接等連接在所述兩端子板19、19的平板部19b、19b的后端部上。
在圖6～圖13中，保持架15具有成為一體的以下部分彼此平行的第1和第2側(cè)壁部15a、15b；連接兩側(cè)壁部15a、15b的下部的底壁部15c；連接第1和第2側(cè)壁部15a、15b的前端之間的前端壁15d，在該保持架15形成使所述轉(zhuǎn)子14側(cè)和后方側(cè)敞開(kāi)的收容槽23。
在所述保持架15的前端部設(shè)置用于定位并保持所述傳感元件16的定位部24，該定位部24由以下部分構(gòu)成前端側(cè)收容孔25，設(shè)在底壁15c上，使所述收容槽23的前端部在所述轉(zhuǎn)子14的相反側(cè)也敞開(kāi)；前部隔壁26，配置在第1和第2側(cè)壁部15a、15b之間的中央部，并且設(shè)在底壁15c和前端壁15d之間，用于把前端側(cè)收容孔25劃分成左右部分。
在前部隔壁26的前端壁15d側(cè)的部分設(shè)置切口部，在前部隔壁26和前端壁15d之間形成可以配置傳感元件16的凹部27，并且可以通過(guò)該切口部放置傳感元件16的所述側(cè)面16b。而且，連接傳感元件16的側(cè)面16b并且形成于端子板19、19的彎曲部19a、19a，在將傳感元件16配置在所述凹部27上的狀態(tài)下，使這些端子板19、19的平板部19b、19b接觸底壁部15c，同時(shí)在被配置于前部隔壁26兩側(cè)的狀態(tài)下嵌合到前端側(cè)收容孔25中。
而且，所述感磁面16a朝向轉(zhuǎn)子14側(cè)的傳感元件16被收容在前部隔壁26和前端壁15d之間，并且把所述感磁面16a的相反側(cè)的側(cè)面16b的一部分放置在所述凹部27中，利用通過(guò)使端子板19…的彎曲部19a…嵌合在前端側(cè)收容孔25中而發(fā)揮的彈力，將傳感元件16按壓在前端壁15d側(cè)，從而傳感元件16被定位保持在定位部24。
并且，在從定位部24于后方側(cè)隔開(kāi)間隔的保持架15的中間部，在底壁15c設(shè)置中間部收容孔28，其使收容槽23在轉(zhuǎn)子14的相反側(cè)也敞開(kāi)，通過(guò)把所述電容20的一部分收容在該中間部收容孔28中，該電容20被定位收容在收容槽23的中間部。
并且，在保持架15的后端部設(shè)置使收容槽23的后端部比較深的嵌合凹部29，在該嵌合凹部29嵌合著所述電線17的絕緣外皮22的一端部。
并且，在所述中間部收容孔28和嵌合凹部29之間，在所述保持架15的底壁部15c，從收容槽23的底部寬度方向中央部一體地突起設(shè)置位于所述兩平板部19b…之間的中間部隔壁30，用于將所述兩端子板19…的平板部19b…、和分別電連接這些平板部19b…的電線17的信號(hào)線21…彼此隔開(kāi)地收容在收容槽23中。
在所述保持架15一體地突起設(shè)置從收容槽23的底部突出的第1卡合突起部31和第2卡合突起部32，第1卡合突起部31在所述傳感元件16和電容20之間被配置在所述兩端子板19…的平板部19b…之間，第2卡合突起部32在所述電容20和所述中間部隔壁30之間被配置在所述兩端子板19…的平板部19b…之間，兩卡合突起部31、32的橫斷面形成為圓形。并且，在所述電容20的后方側(cè)，所述兩端子板19…的平板部19b…的寬度變小，由此在所述電容20的后方側(cè)，所述兩平板部19b…之間的寬度變大，所以第2卡合突起部32的直徑被設(shè)定得大于第1卡合突起部31的直徑。
而且，第1和第2卡合突起部31、32的前端是在傳感元件16、電容20和兩端子板19、19被收容在保持架15上的狀態(tài)下，如圖12和圖13所示，通過(guò)熱鉚接卡合在所述兩端子板19…的平板部19b…上的，兩端子板19、19被夾持在收容槽23的底部和兩卡合突起部31、32的前端之間。由此，傳感元件16、電容20和兩端子板19、19、信號(hào)線連接兩端子板19、19的電線17的一端部，被直接定位保持在單一部件的保持架15上。
處于定位保持傳感元件16、電容20，兩端子板19、19、和電線17的一端部的狀態(tài)下的保持架15，在被定位的狀態(tài)下插入未圖示的模具裝置，例如通過(guò)將混入了玻璃纖維的聚酰胺等的硬質(zhì)熔融合成樹(shù)脂注入合模狀態(tài)下的模具裝置內(nèi)，模具成形殼體18。
為了在所述模具裝置內(nèi)定位保持保持架15，在保持架15的第1和第2側(cè)壁部15a、15b的前部外面一體地突起設(shè)置大致L形的支撐突起部33、33，在保持架15的第1和第2側(cè)壁部15a、15b的中間部外面一體地突起設(shè)置橫斷面大致為U字形的支撐突起部34、34，在對(duì)應(yīng)于兩支撐突起部34、34的位置，在保持架15的底壁部15c的外面一體地突起設(shè)置圓形斷面的支撐突起部35。而且，這些支撐突起部33…、34…、35的外端面在殼體18的模具成形結(jié)束后，面向殼體18的外面成為一個(gè)平面。
并且，為了確保保持架15和殼體18牢靠的一體性，在保持架15的第1和第2側(cè)壁部15a、15b突起設(shè)置環(huán)形包圍所述支撐突起部33、33的突筋36、36，在保持架15的兩側(cè)壁部15a、15b和底壁部15c的外面突起設(shè)置環(huán)形包圍所述支撐突起部34、34、35的突筋37、37。
如圖1～圖3所示，在殼體18一體地設(shè)置向外側(cè)方伸出的托架部18a，在該托架部18a設(shè)置用于貫穿把殼體18固定在未圖示的支撐體上的螺栓(未圖示)的貫穿孔38，圍繞該貫穿孔38的金屬制套環(huán)(collar)39被一體地埋設(shè)在所述托架部18a上。
該套環(huán)39形成為大致C狀，并且在圓周方向兩端之間形成切口(slit)40，同時(shí)在圓周方向多處具有開(kāi)口部41，通過(guò)將熔融合成樹(shù)脂注入所述切口40和各開(kāi)口部41…，套環(huán)39被牢靠地埋設(shè)在托架部18a上。
下面，說(shuō)明該實(shí)施例的作用，埋設(shè)在由合成樹(shù)脂構(gòu)成的殼體18的前端部的傳感元件16，被直接定位保持在利用合成樹(shù)脂形成為單一部件的保持架15上，殼體18在埋設(shè)保持架15、被定位保持在該保持架15上的傳感元件16、連接傳感元件16的電線17的一部分后進(jìn)行模具成形。
即，在由合成樹(shù)脂構(gòu)成的殼體18的前端部埋設(shè)傳感元件16時(shí)，傳感元件16被保持在利用合成樹(shù)脂形成為單一部件的保持架15上，所以與在保持架上安裝蓋體時(shí)相比可以減少部件數(shù)量，并且在把電線17電連接從該傳感元件16延伸出來(lái)的一對(duì)端子板19…的狀態(tài)下，把傳感元件16裝配在保持架15上即可，易于進(jìn)行部件裝配。
而且，端子板19…形成為具有彎曲成大致U字狀并連接傳感元件16的彎曲部19a…、和沿著橫穿傳感元件16的平面PL延伸并連接所述彎曲部19a…的平板部19b…，所以能夠把傳感元件從包括電線17的平面的伸出量抑制得比較小，從而盡量避免殼體18即傳感器裝置的大型化。
并且，在保持架15形成用于定位保持傳感元件16的定位部24、和位于從由該定位部24保持的傳感元件16延伸出來(lái)的兩端子板19…之間的前部和中間部隔壁26、30，所以能夠防止一對(duì)端子板19…之間的短路，同時(shí)易于進(jìn)行傳感元件16在保持架15上的定位保持，在模具成形殼體18時(shí)，也能夠承受在模具裝置內(nèi)的熔融合成樹(shù)脂的壓力，可以將傳感元件16可靠地保持在保持架15上。
特別是在該實(shí)施例中，在保持架15形成收容兩端子板19，19的收容槽23，同時(shí)一體地突起設(shè)置從該收容槽23的底部突出并且配置在兩端子板19、19之間的第1和第2卡合突起部31、32，兩卡合突起部31、32的前端通過(guò)熱鉚接卡合在所述兩端子板19、19上，可以利用保持架15可靠地定位保持兩端子板19、19即傳感元件16，并且能夠更可靠地承受在模具成形殼體18時(shí)的模具裝置內(nèi)的熔融合成樹(shù)脂的壓力，可以將傳感元件16更可靠地保持在保持架15上。
以上，說(shuō)明了本發(fā)明的實(shí)施例，但本發(fā)明不限于上述實(shí)施例，可以在不脫離權(quán)利要求書(shū)記載的本發(fā)明的范圍內(nèi)進(jìn)行各種設(shè)計(jì)變更。
權(quán)利要求
1.一種傳感器裝置，在由合成樹(shù)脂構(gòu)成的殼體(18)的前端部埋設(shè)傳感元件(16)，并且使其形成于一側(cè)面的感磁面(16a)朝向所述殼體(18)的側(cè)方，同時(shí)從所述感磁面(16a)的相反側(cè)的側(cè)面(16b)延伸出來(lái)一對(duì)端子板(19)，與所述兩端子板(19)電連接的電線(17)從所述殼體(18)的后部延伸出來(lái)，其特征在于，埋設(shè)利用合成樹(shù)脂形成為單一部件的保持架(15)、所述傳感元件(16)和與所述兩端子板(19)的平板部(19b)電連接的電線(17)的一部分，模具成形所述殼體(18)，其中，所述兩端子板(19)形成有彎曲成大致U字狀并連接傳感元件(16)的彎曲部(19a)、和沿著橫穿所述傳感元件(16)的平面(PL)延伸并連接所述彎曲部(19a)的平板部(19b)，并且在此狀態(tài)下所述傳感元件(16)由所述保持架(15)保持著。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的傳感器裝置，其特征在于，在所述保持架(15)設(shè)置用于定位并保持所述傳感元件(16)的定位部(24)，和位于從由該定位部(24)保持的傳感元件(16)延伸出來(lái)的兩端子板(19)之間的隔壁(26、30)。
全文摘要
一種傳感器裝置，傳感元件被埋設(shè)在利用合成樹(shù)脂形成的殼體的前端部，與傳感元件連接的電線從殼體的后部延伸出來(lái)，把從與感磁面垂直的一側(cè)面延伸出一對(duì)端子板的傳感元件埋設(shè)在殼體中，并且使感磁面朝向殼體的側(cè)方，減少了部件數(shù)量，同時(shí)易于進(jìn)行部件裝配作業(yè)，而且避免大型化。埋設(shè)利用合成樹(shù)脂構(gòu)成的保持架(15)、傳感元件(16)和與兩端子板(19)的平板部(19b)電連接的電線(17)的一部分，模具成形殼體(18)，其中，兩端子板(19)形成有彎曲成大致U字狀并連接傳感元件(16)的彎曲部(19a)、和沿著橫穿所述傳感元件(16)的平面(PL)延伸并連接彎曲部(19a)的平板部(19b)，并且在此狀態(tài)下傳感元件(16)由保持架(15)保持著。
文檔編號(hào)B29C45/26GK1654961SQ20041001152
公開(kāi)日2005年8月17日 申請(qǐng)日期2004年12月28日 優(yōu)先權(quán)日2004年2月13日
發(fā)明者松本賢次郎, 渡邊博司 申請(qǐng)人:本田制鎖有限公司