專利名稱：輪胎定型硫化機(jī)裝胎機(jī)構(gòu)抓胎器調(diào)節(jié)裝置的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實用新型涉及輪胎定型硫化機(jī)裝胎機(jī)構(gòu)，具體為一種輪胎定型硫化機(jī)裝胎機(jī)構(gòu)抓胎器調(diào)節(jié)裝置。
(二)技術(shù)背景現(xiàn)代的輪胎定型硫化機(jī)是集合了輪胎定型和硫化兩種功能的高度自動化設(shè)備。裝胎機(jī)構(gòu)是輪胎定型硫化機(jī)的重要組成部分，用于在輪胎硫化之前抓取生胎，并將其準(zhǔn)確地套在中心機(jī)構(gòu)的膠囊上，然后與中心機(jī)構(gòu)配合對生胎進(jìn)行預(yù)定型。顯然，裝胎機(jī)構(gòu)的精度直接影響輪胎的定型質(zhì)量，進(jìn)而影響輪胎的硫化質(zhì)量。輪胎定型硫化機(jī)的裝胎機(jī)構(gòu)中，直接與輪胎接觸的是抓胎爪，一般為六或八片。抓胎爪通過一定的方式裝在固定盤上，工作時做徑向伸縮運動。對裝胎機(jī)構(gòu)的精度要求主要是1、抓胎爪與輪胎胎圈接觸段(如圖1所示的L段)的圓度；2、抓胎爪與輪胎胎圈接觸段(L段)最下端的圓周面的水平度；3、各抓胎爪組成的圓柱面與定型硫化機(jī)中心機(jī)構(gòu)的同軸度。目前輪胎定型硫化機(jī)裝胎機(jī)構(gòu)的抓胎爪加工時通常先加工出一個帶臺階的圓柱筒，其外形即為該裝胎機(jī)構(gòu)的抓胎爪構(gòu)成的圓柱筒。再根據(jù)需要切成裝胎機(jī)構(gòu)抓胎爪所需要的若干片，同一個圓筒切出的各片只允許用于同一裝胎機(jī)構(gòu)。這樣，可以保證上述的精度1。但精度2和3需要在抓胎爪安裝調(diào)試時進(jìn)行調(diào)整，在使用過程中也需要經(jīng)常檢查，如有超差，需要及時調(diào)整，才能使裝胎機(jī)構(gòu)抓胎器始終保持必要的精度。但在原有的裝胎機(jī)構(gòu)中，安裝抓胎爪的固定盤與連接架間采用螺栓固定連接，兩者之間沒有調(diào)整環(huán)節(jié)，因而無法保證上述的精度2和3。這種結(jié)構(gòu)顯然是不完善的，它無法適應(yīng)現(xiàn)代交通運輸需要的高等級輪胎的硫化要求。
(三)實用新型內(nèi)容本實用新型的目的是設(shè)計一種新型輪胎定型硫化機(jī)裝胎機(jī)構(gòu)抓胎器調(diào)節(jié)裝置，其抓胎爪的固定盤與連接架的相對位置可以根據(jù)需要在一定的范圍內(nèi)任意地調(diào)節(jié)。
本實用新型設(shè)計的輪胎定型硫化機(jī)裝胎機(jī)構(gòu)抓胎器調(diào)節(jié)裝置，裝胎機(jī)構(gòu)的擺臂遠(yuǎn)端固接連接架，連接架下連接固定盤，抓胎爪安裝于固定盤底，驅(qū)動機(jī)構(gòu)與抓胎爪連接，驅(qū)動抓胎爪沿固定盤徑向伸縮，本調(diào)節(jié)裝置還包括調(diào)節(jié)螺桿、固定支塊、吊桿螺栓及緊固螺母。
根據(jù)三點決定一個平面的原理，本實用新型設(shè)計采用三個點對抓胎爪固定盤和連接架進(jìn)行連接和調(diào)整。其抓胎器的固定盤與連接架各有相配合的三個通孔，吊桿螺栓穿過固定盤與連接架的孔。在連接架下和固定盤的上、下各有一螺母，固緊吊桿螺栓與固定盤、連接架。轉(zhuǎn)動固定盤上下的螺母調(diào)節(jié)固定盤、連接架之間的距離，即抓胎爪與輪胎胎圈接觸段最下端的圓周面的水平度。
為調(diào)整抓胎爪所構(gòu)成的圓柱面與定型硫化機(jī)中心機(jī)構(gòu)的同軸度，三個連接點其中兩個處于固定盤直徑兩端，另一個位于與該直徑垂直的直徑一端。吊桿螺栓上部有一扁平面，上有長孔，在三個連接點直徑向外方向，連接架上固裝三個支塊，其上有與吊桿螺栓上部長孔相配合的孔，調(diào)節(jié)螺桿一端穿過支塊，支塊兩側(cè)的螺母緊固調(diào)節(jié)螺桿。調(diào)節(jié)螺桿另一端穿過吊桿螺栓上部的長孔，螺母將其緊固。調(diào)節(jié)螺桿上的螺母使吊桿螺栓在直徑方向移動。固定盤上的三個連接點，相互成直線的二點調(diào)節(jié)固定盤X軸方向，另一點調(diào)節(jié)Y軸方向。
本實用新型設(shè)計的優(yōu)點在于，裝胎機(jī)構(gòu)抓胎器的調(diào)節(jié)裝置用一種連接機(jī)構(gòu)實現(xiàn)連接和調(diào)節(jié)兩種功能。結(jié)構(gòu)簡單，制造容易，而且調(diào)整方便。


圖1為本輪胎液壓硫化機(jī)裝胎構(gòu)抓胎器調(diào)節(jié)裝置結(jié)構(gòu)示意簡圖；圖2為本輪胎液壓硫化機(jī)裝胎構(gòu)抓胎器調(diào)節(jié)裝置連接點布置圖；圖3為本輪胎液壓硫化機(jī)裝胎構(gòu)抓胎器調(diào)節(jié)裝置結(jié)構(gòu)示意詳圖；圖4為圖3的T-T剖視圖，即調(diào)節(jié)螺桿長孔處剖視圖。
具體實施方式
如圖1所示，本實用新型設(shè)計的輪胎定型硫化機(jī)裝胎機(jī)構(gòu)抓胎器調(diào)節(jié)裝置，裝胎機(jī)構(gòu)的擺臂遠(yuǎn)端固接連接架6，連接架6下連接固定盤4，抓胎爪5安裝于固定盤4底，驅(qū)動機(jī)構(gòu)與抓胎爪5連接，驅(qū)動抓胎爪5沿固定盤4徑向伸縮，抓胎爪與輪胎胎圈接觸段為圖1中L段。本調(diào)節(jié)裝置還包括調(diào)節(jié)螺桿1、固定支塊2、吊桿螺栓3及緊固螺母。
如圖2所示，本裝胎機(jī)構(gòu)抓胎器調(diào)節(jié)裝置的固定盤4與連接架6各有相配合的三個通孔，其一個孔位于X軸方向直徑的一端，圖2中的I處；另二孔位于與X軸垂直的Y軸方向直徑的兩端，圖2中的II和III處。如圖1、3所示，吊桿螺栓3穿過固定盤4與連接架6的孔。吊桿螺栓3上部和下部有螺紋段，螺母3.3、3.2在固定盤4的上、下緊固吊桿螺栓3下部與固定盤4，螺母3.1在連接架6下固緊吊桿螺栓3上部與連接架6。
如圖1、3所示，吊桿螺栓3伸出連接架的上部有扁平面，其上的長孔為通孔；X軸上連接點I處的吊桿螺栓3的該扁平面與Y軸平行，朝向固定盤4圓周外，長孔的縱軸與Y軸平行；同樣，Y軸上II和III處的吊桿螺栓3的該扁平面與X軸平行，朝向固定盤4圓周外，其上長孔縱軸與X軸平行。在三個連接點所處直徑的外端，連接架6上各固裝一個支塊2，如支塊2焊接在連接架6上。支塊2有相互平行的二扁平面，連接點I處的該扁平面與Y軸平行，II和III處的該扁平面與X軸平行，支塊2的扁平面上有與吊桿螺栓3上部長孔成一直線的孔，其直徑與調(diào)節(jié)螺桿1直徑相配合。調(diào)節(jié)螺桿1左右有螺紋段，其左端穿過支塊2上的孔，螺母1.1、1.2在支塊2扁平面的兩側(cè)緊固調(diào)節(jié)螺桿1左段與支塊2。調(diào)節(jié)螺桿1右端穿過吊桿螺栓3上部的孔，螺母1.4在吊桿螺栓3右側(cè)緊固調(diào)節(jié)螺桿1右段與吊桿螺栓3頂部。
如圖3、4所示，連接架6上三個連接點的孔直徑為D。D值大小取決于需要的調(diào)節(jié)量h和吊桿螺栓3穿過該孔段的直徑d，D為所需要的調(diào)節(jié)量h與吊桿螺栓3穿過該孔段的直徑d之和，即D＝d+h。在抓胎爪5固定盤4的對應(yīng)處的三個孔的直徑與吊桿螺栓3下段直徑相配合。在吊桿螺栓3上部與調(diào)節(jié)螺桿1接觸部分的扁平面上的長孔，孔長H為調(diào)節(jié)螺桿1穿過長孔段的直徑d1與所需要的調(diào)節(jié)量h之和，即孔長H＝d1+h。
如圖3所示，吊桿螺栓3上部扁平面與螺母1.4之間有墊片1.3。
如圖3所示，螺母3.3、3.2與固定盤4之間，螺母3.1與連接架6之間有墊片3.4。
使用時，抓胎爪與輪胎胎圈接觸段—L段下端圓周的水平度和抓胎爪與輪胎胎圈的同軸度分別調(diào)節(jié)。
水平度的調(diào)節(jié)向上調(diào)節(jié)時，先松開螺母3.3，再順時針旋轉(zhuǎn)螺母3.2，固定盤4連同抓胎爪5即向上移動。向下調(diào)節(jié)時，則先松開螺母3.2，再順時針旋轉(zhuǎn)螺母3.3，固定盤4連同抓胎爪5即向下移動。調(diào)整達(dá)到要求后，將螺母3.2和3.3同時固牢。
同軸度的調(diào)節(jié)同軸度是通過抓胎爪5中心的移動實現(xiàn)的。如圖2所示，本設(shè)計提供抓胎爪5中心X和Y兩個坐標(biāo)的調(diào)節(jié)。I處調(diào)節(jié)X坐標(biāo)，II和III兩處調(diào)節(jié)Y坐標(biāo)。具體調(diào)節(jié)見圖3。X方向調(diào)節(jié)時，先松開II和III處的螺母1.4，再松開I處的螺母1.1或1.2，然后順時針旋轉(zhuǎn)I處的螺母1.2或1.1，固定盤4即沿X軸向左或向右移動，而此時在Y方向，由于II、III兩處調(diào)節(jié)螺栓1的定位作用，不會產(chǎn)生移動。Y方向調(diào)節(jié)時，由于需要I處的調(diào)節(jié)螺栓1和墊片1.3在X方向定位，需先將I處的螺母1.4稍微旋松，以II、III兩處調(diào)節(jié)螺栓1能推動固定盤4為度。此后的具體調(diào)節(jié)方法與X方向的調(diào)節(jié)相同。
權(quán)利要求1一種輪胎定型硫化機(jī)裝胎機(jī)構(gòu)抓胎器調(diào)節(jié)裝置，裝胎機(jī)構(gòu)的擺臂遠(yuǎn)端固接連接架(6)，連接架(6)下連接固定盤(4)，抓胎爪(5)安裝于固定盤(4)底，驅(qū)動機(jī)構(gòu)與抓胎爪(5)連接，驅(qū)動抓胎爪(5)沿固定盤(4)徑向伸縮；其特征為還包括調(diào)節(jié)螺桿(1)、固定支塊(2)、吊桿螺栓(3)及緊固螺母；固定盤(4)與連接架(6)各有相配合的三個通孔，其一個孔位于X軸方向直徑的一端I處，另二孔位于與X軸垂直的Y軸方向直徑的兩端II和III處；吊桿螺栓(3)穿過固定盤(4)與連接架(6)的孔，吊桿螺栓(3)上部和下部有螺紋段，螺母(3.1、3.2)在固定盤(4)的上、下緊固吊桿螺栓(3)下部與固定盤(4)，螺母(3.3)在連接架(6)下固緊吊桿螺栓(3)上部與連接架(6)；吊桿螺栓(3)伸出連接架的上部有扁平面，其上的長孔為通孔，X軸上連接點I處的吊桿螺栓(3)的該扁平面與Y軸平行，朝向固定盤(4)圓周外，其上長孔的縱軸與Y軸平行，Y軸上II和III處的吊桿螺栓(3)的該扁平面與X軸平行，朝向固定盤(4)圓周外，其上長孔縱軸與X軸平行；在三個連接點所處直徑的外端，連接架(6)上各固裝一個支塊(2)，支塊(2)有相互平行的二扁平面，連接點(I)處的該扁平面與Y軸平行，II和III處的該扁平面與X軸平行，支塊(2)的扁平面上有與吊桿螺栓(3)上部長孔中心成一直線的孔，其直徑與調(diào)節(jié)螺桿(1)直徑相配合；調(diào)節(jié)螺桿(1)左右有螺紋段，其左端穿過支塊(2)上的孔，螺母(1.1)、(1.2)在支塊(2)扁平面的兩側(cè)緊固調(diào)節(jié)螺桿(1)左段與支塊(2)，調(diào)節(jié)螺桿(1)右端穿過吊桿螺栓(3)上部的孔，螺母(1.4)在吊桿螺栓(3)右側(cè)緊固調(diào)節(jié)螺桿(1)右段與吊桿螺栓(3)頂部。
2如權(quán)利要求1所述的輪胎定型硫化機(jī)裝胎機(jī)構(gòu)抓胎器調(diào)節(jié)裝置，其特征為連接架(6)上三個連接點的孔直徑D為所需要的調(diào)節(jié)量h與吊桿螺栓(3)穿過該孔段的直徑d之和；在抓胎爪(5)的固定盤(4)的對應(yīng)處的三個孔的直徑與吊桿螺栓(3)下段直徑相配合；在吊桿螺栓(3)上部與調(diào)節(jié)螺桿(1)接觸部分的扁平面上的長孔的孔長H為調(diào)節(jié)螺桿(1)穿過長孔段的直徑d1與所需要的調(diào)節(jié)量h之和。
3如權(quán)利要求1或2所述的輪胎定型硫化機(jī)裝胎機(jī)構(gòu)抓胎器調(diào)節(jié)裝置，其特征為吊桿螺栓(3)上部扁平面與螺母(1.4)之間有墊片(1.3)。
4如權(quán)利要求1或2所述的輪胎定型硫化機(jī)裝胎機(jī)構(gòu)抓胎器調(diào)節(jié)裝置，其特征為螺母(3.3)、(3.2)與固定盤(4)之間，螺母(3.1)與連接架(6)之間有墊片(3.4)。
專利摘要本輪胎定型硫化機(jī)裝胎機(jī)構(gòu)抓胎器調(diào)節(jié)裝置，采用三個點對抓胎爪固定盤和連接架進(jìn)行連接和調(diào)整。固定盤與連接架各有相配合的三個通孔，吊桿螺栓穿過孔，由連接架下和固定盤的上、下的螺母固緊，轉(zhuǎn)動螺母調(diào)節(jié)固定盤、連接架間的距離，即抓胎爪與輪胎胎圈接觸段最下端的圓周面的水平度。三個連接點中兩個處于固定盤直徑兩端，另一個位于與該直徑垂直的直徑一端。調(diào)節(jié)螺桿一端穿過連接架上固裝的支塊，支塊兩側(cè)螺母緊固。調(diào)節(jié)螺桿另一端穿過吊桿螺栓上部的長孔，螺母緊固。調(diào)節(jié)螺桿上的螺母調(diào)節(jié)固定盤XY軸方向，即調(diào)節(jié)抓胎爪與輪胎胎圈的同軸度。
文檔編號B29C35/00GK2706303SQ20042003410
公開日2005年6月29日 申請日期2004年6月15日 優(yōu)先權(quán)日2004年6月15日
發(fā)明者李玉炳, 黃建中 申請人:桂林橡膠機(jī)械廠