專利名稱：輪胎硫化熱水循環(huán)裝置的制作方法
技術領域：
本實用新型涉及一種使用液體、氣體或者蒸汽加熱或者凝固進行硫化的裝置，具體地說，涉及一種利用液體或蒸汽對輪胎進行硫化的裝置。
背景技術：
目前，現(xiàn)有輪胎硫化技術中，為了保證硫化壓力的穩(wěn)定，一般均采用兩次熱水硫化法。如圖1所示熱水通過充壓泵1、循環(huán)泵2分別進入充壓管路、循環(huán)管路，在充壓管路的末端一般通過閥門控制或縮小管徑方法強制其回流以保證末端溫度不致降低，此兩套熱水動力管路在機臺入口處由閥門控制，相互獨立不影響。機臺硫化開始時，關閉循環(huán)入水、排水，打開充壓入水，將機臺充滿內(nèi)壓水；然后關閉充壓入水，打開循環(huán)入水、排水，使內(nèi)壓熱水循環(huán)至硫化結束。由于充壓時間相對硫化時間來說，時間相當短，多數(shù)時間充壓泵1都處于空耗狀態(tài)，能源消耗較大。有部分單位，為節(jié)約能源，采用一臺循環(huán)泵同時為循環(huán)管路、充壓管路提供動力熱水，或者直接將循環(huán)回水引入到充壓管路中，以節(jié)約充壓泵的電能消耗，這兩種辦法的確可以達到節(jié)約電能消耗的目的，但是由于循環(huán)熱水壓力經(jīng)常受到不同機臺的充壓影響，導致壓力波動較大，不能保證輪胎硫化質(zhì)量，失去了節(jié)能的意義。

發(fā)明內(nèi)容
本實用新型提供了一種可以充分利用循環(huán)熱水回水的動能來完成充壓熱水的功能的輪胎硫化熱水循環(huán)裝置。
本實用新型的技術方案是這樣的其包括硫化機組，該硫化機組連接充壓管路和循環(huán)管路，循環(huán)管路與充壓管路相互串聯(lián)，形成熱水循環(huán)回路，熱水循環(huán)回路依次包括由循環(huán)管路輸入段串聯(lián)的除氧加熱器或熱水箱、循環(huán)泵和硫化機組；循環(huán)管路輸出段及循環(huán)回水調(diào)節(jié)閥、串聯(lián)的充壓管路進水段和硫化機組；充壓管路回水段連接在除氧加熱器或熱水箱上，在循環(huán)泵的輸出端與充壓管路進水段之間設置充壓啟動閥，在充壓管路回水段中設置充壓回水調(diào)節(jié)閥。
在循環(huán)回水調(diào)節(jié)閥和充壓回水調(diào)節(jié)閥之間設置加熱裝置，加熱裝置設置為管道式直接加熱裝置，加熱裝置也可以設置為間接式加熱器。
在循環(huán)回水調(diào)節(jié)閥和充壓回水調(diào)節(jié)閥之間也可以設置加熱加壓裝置，加熱加壓裝置可以設置為管道式直接加熱加壓裝置，加熱加壓裝置也可以設置為間接式加熱加壓裝置。
使用本實用新型的輪胎硫化熱水循環(huán)裝置，可以在保證輪胎硫化質(zhì)量的前提下，達到大大節(jié)能降耗的目的。


圖1是輪胎硫化熱水循環(huán)裝置的現(xiàn)有技術結構示意圖；圖2是本實用新型的輪胎硫化熱水循環(huán)裝置的結構示意圖。
具體實施方式
實施例1參見圖2，本裝置在循環(huán)泵2的輸出端和充壓管路的輸入端之間設置充壓啟動閥6，充壓管路和除氧加熱器3之間設置充壓回水調(diào)節(jié)閥8，這樣就可以將經(jīng)過循環(huán)熱水的回水經(jīng)過循環(huán)回水調(diào)節(jié)閥5后導入到充壓管路中，完成充壓作用并形成充壓回水循環(huán)回路，由于導入點取在循環(huán)回水調(diào)節(jié)閥5的后面，就可以保證循環(huán)熱水系統(tǒng)壓力的穩(wěn)定，可以保證輪胎硫化質(zhì)量。這樣就可以不需要充壓泵，進而節(jié)約大量的電能。
由于經(jīng)過循環(huán)的熱水回水的溫度、壓力都會有一定的降低，但其壓力仍遠高于除氧加熱器熱水包提供的壓力，在部分生產(chǎn)線中，壓力已能夠滿足充壓水壓力要求，不一定能滿足充壓熱水的性能要求，為此可根據(jù)實際工藝要求，在充壓回水調(diào)節(jié)閥8和循環(huán)回水調(diào)節(jié)閥5之間設置加熱加壓裝置7，加熱加壓裝置7設置為管道式直接加熱加壓裝置。
本裝置充分利用了循環(huán)熱水回水的動能，并保證了原有循環(huán)系統(tǒng)壓力的穩(wěn)定，同時達到了節(jié)約能耗的目的。
實施例2本實施例與實施例1的區(qū)別在于，在循環(huán)回水調(diào)節(jié)閥5和充壓回水調(diào)節(jié)閥8之間設置加熱裝置7，加熱裝置7設置為管道式直接加熱裝置，本實施例在實施例1除氧加熱器3處采用的是熱水箱，其余的同實施例1。
實施例3本實施例與實施例1的區(qū)別在于，在循環(huán)回水調(diào)節(jié)閥5和充壓回水調(diào)節(jié)閥8之間設置加熱加壓裝置7，加熱加壓裝置7設置為列管加熱器和水泵，列管加熱器起到加熱的作用，水泵起到加壓的作用，其余的同實施例1。
權利要求1.一種輪胎硫化熱水循環(huán)裝置，其包括硫化機組，該硫化機組連接充壓管路和循環(huán)管路，其特征在于循環(huán)管路與充壓管路相互串聯(lián)，形成熱水循環(huán)回路。
2.根據(jù)權利要求1所述的輪胎硫化熱水循環(huán)裝置，其特征在于熱水循環(huán)回路依次包括由循環(huán)管路輸入段串聯(lián)的除氧加熱器或熱水箱、循環(huán)泵和硫化機組；循環(huán)管路輸出段及循環(huán)回水調(diào)節(jié)閥、串聯(lián)的充壓管路進水段和硫化機組；充壓管路回水段連接在除氧加熱器或熱水箱上。
3.根據(jù)權利要求2所述的輪胎硫化熱水循環(huán)裝置，其特征在于在循環(huán)泵的輸出端與充壓管路進水段之間設置充壓啟動閥，在充壓管路回水段中設置充壓回水調(diào)節(jié)閥。
4.根據(jù)權利要求3所述的輪胎硫化熱水循環(huán)裝置，其特征在于在循環(huán)回水調(diào)節(jié)閥和充壓回水調(diào)節(jié)閥之間設置加熱裝置。
5.根據(jù)權利要求4所述的輪胎硫化熱水循環(huán)裝置，其特征在于加熱裝置設置為管道式直接加熱裝置。
6.根據(jù)權利要求4所述的輪胎硫化熱水循環(huán)裝置，其特征在于加熱裝置設置為間接式加熱器。
7.根據(jù)權利要求3所述的輪胎硫化熱水循環(huán)裝置，其特征在于在循環(huán)回水調(diào)節(jié)閥和充壓回水調(diào)節(jié)閥之間設置加熱加壓裝置。
8.根據(jù)權利要求7所述的輪胎硫化熱水循環(huán)裝置，其特征在于加熱加壓裝置設置為管道式直接加熱加壓裝置。
9.根據(jù)權利要求7所述的輪胎硫化熱水循環(huán)裝置，其特征在于加熱加壓裝置設置為間接式加熱加壓裝置。
專利摘要本實用新型涉及一種使用液體、氣體或者蒸汽加熱或者凝固進行硫化的裝置，具體地說，涉及一種利用液體或蒸汽對輪胎講行硫化的裝置，本實用新型提供了一種可以充分利用循環(huán)熱水回水的動能來完成充壓熱水的功能的輪胎硫化熱水循環(huán)裝置，循環(huán)管路與充壓管路相互串聯(lián)，形成熱水循環(huán)回路。使用本實用新型的輪胎硫化熱水循環(huán)裝置，可以在保證輪胎硫化質(zhì)量的前提下，達到大大節(jié)能降耗的目的。
文檔編號B29C35/04GK2734460SQ20042005397
公開日2005年10月19日 申請日期2004年9月17日 優(yōu)先權日2004年9月17日
發(fā)明者李衛(wèi)民 申請人:青島黃海橡膠集團有限責任公司