專利名稱:管類注塑件生產新技術-橡膠管芯抽芯法的制作方法
技術領域:
注塑行業(yè)管類注塑件。例如進氣歧管。
背景技術:
通常注塑件的管腔部分都是由注塑模具上的管腔芯棒(金屬棒)在開、合模具的往復運動中形成。如此形成的管腔只能是直腔。彎曲的管子或粗、細管腔組合的管類零件(如進氣歧管),用上述注塑模具的生產方式就不可能實現了。為,曾有專利技術采用“熔芯法”生產進氣歧管注塑件。此法由于低熔點合金中的金屬元素鉍、鉛、鎘等主要元素均為有毒有害,禁用的化學物質。所以,環(huán)境污染方面的壓力大,工藝流程復雜,生產成本高,不易大量生產。故,國外目前廣泛采用“焊接法”生產進氣歧管。即將進氣歧管分為兩半,分別注塑成形;然后再將兩半管件焊接而成。采用“焊接法”必須購買國外的技術和專用焊接設備及專用可焊性工程塑料粒子。國外(法國)廠商也在國內推銷這些設備及技術,要價均很高。前期投資不少于500萬元。購買國外焊接法風險太大①所謂“焊接技術”很難掌握,生產過程不穩(wěn)定,導致產品質量很不穩(wěn)定,生產成本高。②國內轎車廠(合資)均以焊接進氣歧管技術難度大,不同意國產化,因此配套很困難。在此背景下,寧波余姚某廠花巨資投資“焊接法”進氣歧管。終因產品質量不穩(wěn)定,配套困難,產量低,生產成本居高不下。遲遲收不回投資,項目是失敗的。以上種種原因導致國內彎曲、復雜管類注塑件無法大量、優(yōu)質、高效生產。
發(fā)明內容
整體注塑生產管類零件應該是方向——產品質量穩(wěn)定,可靠性高,生產效率高。但是,整體注塑必須首先解決“取芯”這一難題。本專利發(fā)明了“橡膠管芯抽芯法”整體注塑生產管類零件,實現了整體抽芯,解決了這一難題。具體內容如下用橡膠材料做成空心的管狀芯——取其柔性、彈性,便于從彎曲、復雜管腔中取出;往橡膠管內安放芯骨、填入干砂并負壓緊實——取其剛性,便于注塑成形。將處于負壓緊實狀態(tài)下的橡膠管芯放置到注塑模具中,合模注塑成形。開模,將注塑管件連著芯子一并取出。取出后,立即解除負壓,倒出干砂。用手抓住芯頭部分的橡膠管輕輕抽動,便可將整個橡膠管芯從注塑管件內全部抽出。至此,一個注塑管件生產完畢。抽出的橡膠管芯馬上可以再填砂緊實,用于下面注塑件的生產。抽芯時,為減小抽芯阻力還可在倒出干砂后,對橡膠管芯再次抽真空建立起負壓,此時,橡膠管壁迅速脫離注塑件管腔表面,而相互吸附在一起,這樣抽芯就更容易了。
本發(fā)明人采用“橡膠管芯抽芯法”,在250克注塑機上,采用PA-66工程塑料成功地連續(xù)生產了10根注塑管件。這項發(fā)明終于實現了。
經過生產實踐,對橡膠管芯抽芯法,這項新技術的特點歸納如下1.注塑管件管腔表面光滑,漂亮。
2.整體注塑生產管類零件,過程穩(wěn)定,重復性高,產品質量穩(wěn)定。
3.所用橡膠管芯可重復使用,生產成本低。
4.注塑和制芯可以在一臺注塑機旁同步運行,生產效率高。(一人下芯、合模注塑;一人取件、抽芯;一人制芯)5.投資少,設備簡單,便于推廣。(設備均為國產)除注塑機和注塑模具之外,僅增加一臺真空泵,一臺震動臺,一副橡膠管模具便可進行批量生產。
6.關鍵的優(yōu)點在于,有望使進氣歧管塑料件的大量、優(yōu)質、高效生產成為可能,從而拋棄了對“焊接法”技術的依賴。整體注塑生產的進氣歧管,比之焊接法的產品可靠性更高,更能為轎車廠和廣大發(fā)動機廠所接受。
7.如果生產進氣歧管時,應為橡膠管芯配一副隨形胎具。將芯子放入胎具中,上震動臺震實干砂并負壓緊實。緊實后再將芯子從胎具中取出,以確保芯子的尺寸和形狀,起到穩(wěn)定產品質量的作用。
8.采用此法生產的管子,其管腔直徑要比自由狀態(tài)下的橡膠管芯外徑小。至于小多少?這就涉及到所用橡膠材料的硬度,膠管壁厚,負壓緊實的真空度和注塑成型時的壓力四方面因素。而這些因素隨著不同廠家,不同產品,是要不斷變化的。所以,采用此法生產產品時,先要做直管小樣試驗,確定收縮量。正常情況下,收縮量是穩(wěn)定的。應該以試驗確定的收縮量為依據設計自由狀態(tài)下橡膠管芯的外徑,以滿足產品管腔尺寸的要求。本次發(fā)明實踐,測定的收縮量是大約1毫米。
橡膠管芯抽芯法生產系統(tǒng)示意圖,標記說明1真空泵2注塑模具 3真空管4快插式管接頭 5負壓聯接體6金屬絲網7堵頭 8卡箍 9芯骨10干砂 11塑料薄膜 12防護罩蓋13橡膠管芯 14注塑管件具體實施方式
1.橡膠管芯的設計橡膠管的外部形狀、尺寸應符合注塑管件管腔的形狀、尺寸。本次發(fā)明實現,設計橡膠管壁厚為2mm。與金屬鑄造“下芯”的原理一樣,橡膠管芯也應留有芯頭。但是,在本專利工藝中,芯頭不僅起到支撐、固定芯子的作用,而且起到填砂、抽真空,出砂的關鍵作用。(如示意圖)一端芯頭部分,設計了支管,用來與真空系統(tǒng)聯接。如圖所示,支管與“負壓聯接體”通過卡箍聯接。而另一端芯頭沒有支管,它的特點是頂端開口,用于填砂、出砂。
膠管末端均設計成“開口”,又為橡膠管兩端開口設計了“堵頭”。采用鋼材制作。由于兩端芯頭的功能不同,所以兩端的“堵頭”設計也不一樣,如示意圖。橡膠管制成后,兩端開口處及時插入“堵頭”,橡膠管外面用卡箍扎緊,絕對不能漏氣。
2.選擇橡膠管材料PA-66工程塑料注塑時的加熱溫度一般在240~260℃,目前國內耐高溫250~280℃的硅橡膠,技術已很成熟,并有廣泛應用。所以采用耐高溫硅橡膠料作為制芯材料是完全可以勝任的,也是完全可行的。本發(fā)明實現過程中選用了一種耐高溫250℃的專業(yè)廠家生產的硅橡膠料,硬度51度。在普通硫化機上制作橡膠管。
3.填入干砂、震實并負壓緊實這項活動借鑒了金屬鑄造“負壓造型”的原理。干砂震實在這里是確保橡膠管芯尺寸、形狀的關鍵所在。從填砂端“堵頭”的開口處填入干砂。此次所用干砂為40-70目。填砂過程中放入骨芯,芯骨采用合金鋼棒∮10。干砂震實填滿后,在干砂表面鋪上塑料薄膜,即可抽真空負壓緊實。負壓真空度達到0.04~0.06Mpa即可注塑。負壓建立起來后,就應在塑料薄膜上面加蓋“防護罩蓋”,防護罩蓋起到保護塑料薄膜的作用。
4.真空系統(tǒng)主要部件是“負壓聯接體”。其心部有一通孔,起到通氣的作用。通孔兩端分別是網窩凹臺和一段螺紋。網窩凹臺與橡膠管腔是相通的。網窩凹臺用來存放金屬絲網,(如示意圖)以避免砂粒被抽進真空泵。通孔的另一端與快插式管接頭螺紋聯接。真空管直接插入管接頭。真空管末端與真空泵抽氣口相聯。本次發(fā)明實現生產的管件比較小,所以采用了2XZ系列雙級直聯真空泵。抽真空時間2~3分鐘。此次發(fā)明不是大量生產,所以采用真空泵停機,拔出管接頭上的真空管來解除負壓,以便抽芯。大量生產時,一臺真空泵不會同時只服務于一個芯子,需建立真空管網系統(tǒng),應配置真空閥控制真空系統(tǒng)的開、閉,而不是采用停機。
5.下芯、合模注塑、取芯注塑模具為橡膠管芯的芯頭結構部分留出了足夠的,準確的位置。將處于負壓緊實狀態(tài)下的橡膠管芯(芯子拖著一根真空管)放置到模具中,即可合模注塑。此次發(fā)明實現將PA-66工程塑料加熱溫度設定為260℃,其他參數與一般注塑件相比,沒有特別差異的地方。開模,取出注塑管件。取件后立刻關閉真空泵,拔出真空管,負壓便解除了。拿去防護罩蓋,揭去塑料薄膜,松開卡箍螺母退出卡箍,拔出“堵頭”,即可倒出干砂及芯骨。用手抓住支管一端芯頭橡膠管,輕輕抽動,橡膠管芯便從注塑件中抽出來了。至此,一根注塑管件生產完畢。還試驗了干砂倒盡后,先不抽芯,對橡膠管芯再抽真空建立負壓。橡膠管壁均吸附在一起,抽芯更容易。
參考參數表
權利要求
1.“橡膠管芯抽芯法”是用于塑料管件注塑成型、整體抽芯的全新生產技術,將處于負壓緊實狀態(tài)的橡膠管芯用于管件注塑成型,并在管件取出后解除負壓,將整個橡膠管芯從塑料管腔中抽出;其技術特征是制芯材料選用橡膠材料,并做成空心的管狀芯。
2.根據權利要求1所述的生產技術,其技術特征是往橡膠管芯內填砂并負壓緊實,使橡膠管芯具備強度、剛度以滿足注塑成型;又通過解除或再次建立負壓,使橡膠管脫離塑料管腔而抽取出來。
全文摘要
通常在注塑機上形成的管狀型腔都是直腔。所以像“進氣歧管”一類的彎曲、復雜管件就很難在注塑機上大量生產。關鍵“難題”是芯子難以取出。本技術“橡膠管芯抽芯法”解決了這一難題,使得整體抽芯變得十分容易。簡述如下采用橡膠材料做成空心的管狀芯;往橡膠管內填入干砂,并負壓緊實;將處于負壓緊實狀態(tài)下的橡膠管芯放置到注塑模具中,合模注塑。注塑管件帶著芯子取出后,解除負壓,便可將整個橡膠管芯全部抽出。
文檔編號B29C33/76GK1951665SQ200510030608
公開日2007年4月25日 申請日期2005年10月17日 優(yōu)先權日2005年10月17日
發(fā)明者吳立昌 申請人:吳立昌