專利名稱：塑料復合模制件的制造方法及其應用的制作方法
技術領域：
本發(fā)明涉及多層塑料復合模制件的制造方法及其應用。
文獻中已知的復合物均由金屬箔和聚合物構成，且這些層要么采用膠粘方式，要么通過溫度和壓力相互結合在一起。此類復合體系的缺點在于必須在獨立的步驟中產生溫度和壓力，才能使這些層結合。除此之外，通常還需要對層的邊緣進行修整。必須事后在獨立的步驟中安裝緊固件和類似元件。
因此，本發(fā)明的任務就是提供能夠以技術簡單且成本低廉的方式，制造多層復合模制件，使得這些層牢固地相互結合在一起，并且能夠在制造過程中直接同時安裝視需要的其它元件(例如緊固件)。
該任務已通過本發(fā)明所述的方法加以解決。
本發(fā)明的主題是多層復合件的制造方法，其中a)將塑料薄膜放入打開注塑模具的第一半模之中，該塑料薄膜視需要在其至少一面上被至少部分涂覆，b)將模具合模，方法是將模具的第二半模放在第一半模上，從而形成空腔，c)從背面將塑料注射到模具中的薄膜上，從而形成模制件，d)冷卻后打開模具，移去模具的兩個半模之一，c)中所形成的模制件此時保留在另一個半模中，e)然后利用視需要具有外部脫模劑的半模使模具重新合模，同時在該半模的壁和模制件之間形成空腔，f)將漆料注射到空腔之中，g)待漆料硬化后打開模具，然后取出涂裝后的模制件。
所使用的薄膜最好在至少一面上被至少部分涂覆。
可以適當施行本發(fā)明所述的方法，即在a)步驟將被涂覆的薄膜如此放入半模之中，使涂層朝向模具壁，或者涂層背向半模的壁。
優(yōu)選使用厚度為0.175～3.00mm的塑料薄膜?？梢岳媒z網印刷、真空或者其它已知的涂層技術，對薄膜進行涂覆?？梢允褂蒙稀⒔饘倩蛘哳愃撇牧献鳛橥繉硬牧?。
也可使用復合薄膜替代有或者沒有涂層的簡單塑料薄膜。最簡單的構造型式是塑料薄膜構成的三層結構，例如由金屬層和其上連接的塑料薄膜構成的結構。這種結構的優(yōu)點就在于涂層得到了保護。
為了使薄膜在放入打開模具的半模中后不至于滑脫，優(yōu)選通過真空、靜電或者機械固定方式，將其固定在半模中。
如果以涂層面向內的方式將薄膜放入半模之中，則在進行背面注塑時，所注入的塑料就會直接覆蓋在該涂層上。如果與之相反，以涂層面向外的方式將薄膜放入半模之中，則在進行背面注塑時，將塑料直接注射到塑料薄膜上。
優(yōu)選使用透明薄膜。薄膜的塑料材料優(yōu)選是聚碳酸酯(PC)、聚甲基丙烯酸甲酯(PMMA)、苯乙烯-丙烯腈(SAN)和環(huán)狀聚烯烴共聚物(COC)、透明聚酰胺以及這些塑料的共混物。
優(yōu)選將PC、SAN、COC和PMMA作為進行背面注塑所用的塑料。優(yōu)選用透明塑料進行背面注塑。
就步驟c)而言，優(yōu)選將模具加熱到70～110℃。
完成背面注塑后，待模具冷卻后將其打開。然后將模制件所在的半模與新的半模合在一起，在新的半模壁與模制件之間形成空腔。此空腔就是新半模的壁和模制件之間的間隙。可以用以下方式形成這種空腔要么使新的半模比所移去的前一個半模略大一些，或者模制件在冷卻過程中收縮。在后一種情況下，可以使用之前所用的半模，不需要使用大一些的新半模。
將漆料施加到所形成的空腔(間隙、空室)之中。該間隙對應于所涂覆的漆料的厚度。
可以使用具有紫外防護和/或者抗劃傷能力的已知漆料，例如聚氨酯丙烯酸酯(Urethanacrylate)、雙組份聚氨酯漆料或者無機漆料，優(yōu)選基于聚硅氧烷。
本發(fā)明所述的復合件可以應用于汽車工業(yè)，尤其可以用作交通工具中的內部和外部鏡子，也可作為模制件應用于其它工業(yè)領域。
附

圖1在A)中示出了具有第一半模(1)和第二半模(2)的模具(Form)，塑料薄膜(4)被放入在第一半模之中。B)是將兩個半模上下疊置合模后的模具，由此形成空腔(5)。C)和D)表示在塑料(6)被注射到空腔(5)之中后，將半模(1)換成另一個半模(3)。E)中示出了注射到間隙中的漆料(7)，該間隙通過第二半模(2)和另一個半模(3)構成。F)中取出模制件(8)。
如附圖2所示，A)是具有第一半模(1)和第二半模(2)的模具，塑料薄膜(4)被放入在第一半模之中。B)是將兩個半模上下疊置合模后的模具，由此形成空腔(5)。C′)和D′)表示在塑料(6)被注射到空腔(5)之中后，將半模(2)換成另一個半模(3)。E′)表示注射到間隙中的漆料(7)，該間隙通過第一半模(1)和另一個半模(3)構成。F′)中取出模制件(8)。
以下將依據實施例對本發(fā)明進行詳細說明。
實施例在鏡子模具中制造復合件將金屬化聚碳酸酯薄膜(MakrolonDE 1.1；厚度0.175mm)放入鋼制模具的第一半模之中。通過靜電作用將該薄膜固定在模具中。模具溫度大約為70℃。利用兩個半模將模具合模之后，將聚碳酸酯(MakrolonAL 2647)注射到模具之中。聚碳酸酯MakrolonAL 2647的溫度為290℃。注射時間大約為5秒鐘。冷卻大約30秒鐘之后，將模具打開。模制件保留在第一半模中。然后用新的半模將模具合模。在模制件的MakrolonAI 2647和新的半模之間留下間隙。將該間隙調節(jié)到大約0.1mm。將雙組份聚氨酯漆料1)(基于Desmophen和Desmodur)注射到該間隙之中。漆料體系溫度為80℃，模具溫度大約為60℃。注射時間大約為2秒鐘。漆料的硬化時間大約為80秒。然后打開模具，取出成品復合件。
所使用的漆料1)是不含溶劑的聚酯多元醇樹脂(Bayer MaterialScience AG公司的DesmophenVPLS 22 49-1)和不含溶劑的脂族聚異氰酸酯(BayerMaterialScience AG公司的DesmodurXP 2410)以1∶1的比例(用重量百分比大約為1％的DBTL(二月桂酸二丁基錫)進行催化)的混合物組成的不含溶劑的脂族聚氨酯漆料。
權利要求
1.一種多層復合件的制造方法，其中a)將塑料薄膜放入打開的注塑模具的第一半模之中，該塑料薄膜視需要在其一面上至少部分被涂覆，b)將模具合模，方法是將模具的第二半模放在第一半模上，從而形成空腔，c)從背面將塑料注射到模具中的薄膜上，從而形成模制件，d)冷卻后打開模具，移去模具的兩個半模之一，c)中所形成的模制件保留在另一個半模中，e)然后利用視需要施加有外部脫模劑的半模使模具重新合模，由此在該半模的壁和模制件之間形成空腔，f)將漆料注射到空腔之中，g)待漆料硬化后打開模具，取出涂裝后的模制件。
2.根據權利要求1所述的方法，所述塑料薄膜至少在一面上至少部分被涂覆。
3.根據權利要求2所述的方法，在a)步驟中將經涂覆的薄膜如此放入半模之中，使得涂層朝向模具壁。
4.根據權利要求2所述的方法，在a)步驟中將經涂覆的薄膜如此放入半模之中，使得涂層背向半模的壁。
5.根據權利要求1～3之一所述方法生產的復合件在汽車工業(yè)，尤其是用作交通工具的內部和外部鏡子，以及在其它工業(yè)行業(yè)中作為模制件的用途。
全文摘要
本發(fā)明涉及多層復合模制件的制造的方法及其應用，尤其是作為交通工具的鏡子的應用。
文檔編號B29C45/16GK101087681SQ200580044260
公開日2007年12月12日 申請日期2005年12月10日 優(yōu)先權日2004年12月24日
發(fā)明者O·佐爾納, T·朱斯特, W·科爾 申請人:拜爾材料科學股份公司