專利名稱：具有多格箱形的整體復合板的制作方法
技術領域：
本發(fā)明涉及一種應用于飛機(aircraft:或稱為飛行器)的具有多格箱 形的整體復合板(monolithic composite panel)。
背景技術：
現有技術中，多層疊合結構(sandwich structure:或稱為夾層結構)、 由幾個制成零配件構成的箱形結構、以及具有Q形加強肋的結構，已用于 獲得由碳纖維或其他具有高抗扭強度的復合材料所制成的結構。如果所需硬度非常高，則上述結構存在幾個缺點夾層式結構所需要的厚度是不可能被壓縮的，而具有Q形加強肋的結構由于加強肋總體抗扭能力弱，因而只能讓步于非常笨重并且難于加工的結構。具有制成的箱形結構為扭轉問題提供了一個很好的解決方案，但是它們存在裝配復雜和零部件過多的缺點。 本發(fā)明旨在解決上述這些缺點。發(fā)明內容本發(fā)明提供一種用于航空領域由復合材料制成的整體板(下文稱作整體復合板(monolithic composite panel)),所述整體復合板的結構包含 外殼(skin)，多個Q形加強肋(stiffeners)和一個覆蓋所述加強肋同樣 是Q形的元件，并構成多格箱形結構(multicell box structure)。通過下面結合附圖對具體實施例進行詳細描述，人們會理解本發(fā)明的 其他特性和優(yōu)點。


圖1為根據本發(fā)明的復合板的剖視圖；圖2為根據本發(fā)明的復合板用作飛機起落架的Mit的視圖。
具體實施方式
女口圖1所示，根據本發(fā)明的^#復合板(monolithic composite panel) 包含外殼(skin) 1，兩個Q形加強肋(stiffeners)3，像"毯子" 一樣覆蓋并 附著于所述加強肋3的、同樣是Q形的元件5。在如圖1所示的本發(fā)明的實施例中，元件5 a^兩個加強肋3，但在其他實 施例中可能覆蓋多個加3鵬，如果箱形結構需要多個格子單元的話。一 說，復合板具有2n-1個格子單元的多格箱形，n代表加強肋3的數量。所述板成形為未經加工的與蟲部件的整體結構。根據本發(fā)明的復合板在那些需要大幅度減小高度的領域顯得特別有用，例如 在大飛機起落架的通道需要一種具有在大重量和空間需求下的高抗扭能力的結 構，而沒有損失辦結構相對于多層疊合結構的優(yōu)點(許多在可維護性和消除入 水口問題方面的優(yōu)點)的情況下。一般來講，當需要一個整體結構，其目的是為了達到高抗扭強度而不減小彎 曲強度，且其結構又受到很大的重量和空間制約時，根據本發(fā)明的復合板是有用 的。這樣，圖2清楚顯示了假如通道5和起落架^7之間的距離非常短時，使 用本發(fā)明的復合板作為飛機起落架的通道5的適宜性。任何包含在權利要求保護范圍內的改變W以/AJ^的雌施實例中導出。
權利要求
1、一種用于飛機的整體復合板，其結構包括外殼(1)和多個Ω形加強肋(5)，其特征在于所述整體復合板還包括覆蓋所述加強肋(3)的Ω形元件(5)，以構成多格箱形結構。
2、 如權利要求1所述的用于飛機的整體復合板，其特征在于所述元件(5)覆蓋兩個加強肋(3)。
全文摘要
本發(fā)明涉及一種整體復合板，該整體復合板的結構包含外殼(1)，多個Ω形加強肋(3)，以及覆蓋所述加強肋(3)的同樣是Ω形的元件(5)。
文檔編號B29D24/00GK101128357SQ200580045388
公開日2008年2月20日 申請日期2005年12月29日 優(yōu)先權日2004年12月30日
發(fā)明者何塞·路易斯·西富恩特斯馬丁, 米雷婭·曼薩內羅馬托斯 申請人:空客西班牙公司