專利名稱：制造輪胎的裝置和轉(zhuǎn)換裝配線以制造不同類型輪胎的方法
技術(shù)領(lǐng)域：
0001本發(fā)明涉及使用裝配線技術(shù)制造輪胎的方法和裝置。
背景技術(shù)：
0002迄今為止輪胎通過(guò)各種工藝被制造。在一種傳統(tǒng)工藝中， 由在固定站臺(tái)工作的操作者在成型鼓上構(gòu)建生胎胎體。當(dāng)鼓旋轉(zhuǎn)時(shí)， 各種生胎部件從各個(gè)巻軸順序給送到所述鼓并且一層疊一層地應(yīng)用在 其上。然后，帶/胎面包裝體應(yīng)用于胎體，并且包裝體被硫化。
0003也使用裝配線方法制造輪胎，其中成型鼓從一個(gè)站臺(tái)順 序移動(dòng)到下一個(gè)，并且在各個(gè)站臺(tái)應(yīng)用不同的生胎部件。該常規(guī)裝配 線技術(shù)理想地適合于長(zhǎng)期制造指定類型的輪胎。然而，由于難以重配 置裝配線，在短期內(nèi)制造不同類型，即不同樣式和/或復(fù)雜度的輪胎的 情況下，該技術(shù)不是特別有用。也就是說(shuō)，不同類型的輪胎需要沿著 裝配線應(yīng)用不同的生胎部件，因此必須重配置裝配線以便完成該任務(wù)。 然而，已知裝配線的重配置是困難且耗時(shí)的，因此已證明裝配線不適 合短期制造。
0004使用各種類型的位姿擺放技術(shù)(pose technology),例如
所謂的集中制備和集成制備來(lái)構(gòu)建輪胎。在前一種情況下，輪胎部件 在集中制備車間形成并且在巻筒上運(yùn)輸?shù)窖b配機(jī)。在集成制備的情況 下，輪胎部件直接在輪胎裝配機(jī)上形成。迄今為止，裝配機(jī)專門匹配 被操作的部件的類型。也就是說(shuō)，操作來(lái)自集中制備的部件的機(jī)器被 專門設(shè)計(jì)用于集中地制備部件。相反地，操作集成制備的機(jī)器被專門 設(shè)計(jì)用于集成部件。然而，由于從一種技術(shù)到另一種技術(shù)重配置裝配 機(jī)遇到的困難，很少進(jìn)行轉(zhuǎn)換。此外，該專門化阻止了集中制備或集 成制備的共同和選擇性使用以滿足特定需要。
0005輪胎裝配機(jī)和輪胎裝配工廠由許多公司建造，處于許多環(huán)境中，處于許多不同的發(fā)展階段，并且沒(méi)有應(yīng)用"生產(chǎn)中"儲(chǔ)存方 法的標(biāo)準(zhǔn)。也就是說(shuō)，使用部件的集中制備的工廠將在非標(biāo)準(zhǔn)直徑、 非標(biāo)準(zhǔn)軸或孔徑、和非標(biāo)準(zhǔn)驅(qū)動(dòng)方法的巻筒上儲(chǔ)存部件。盡管這在指 定公司內(nèi)是可管理的麻煩事，但是輪胎制造的發(fā)展使該問(wèn)題極大地復(fù) 雜化。合并和收購(gòu)產(chǎn)生了該情況，由此公司具有多種多樣的儲(chǔ)存巻筒 方案。當(dāng)輪胎裝配機(jī)被構(gòu)造或從一個(gè)工廠重新部署到另一個(gè)工廠時(shí)， 需要相當(dāng)大的努力和資源來(lái)重配置機(jī)器以用于特定的環(huán)境。發(fā)明內(nèi)容0006所以，希望提供一種輪胎制造裝配線，其可以容易地和 快速地被重配置用于制造不同類型的輪胎，并且其可以可互換地使用 來(lái)自集中制備或集成制備的部件，并且可互換地使用來(lái)自集中制備的 任何形式的儲(chǔ)存巻筒。


0007結(jié)合附圖從其優(yōu)選實(shí)施例的以下詳細(xì)描述將顯而易見(jiàn)本 發(fā)明的目標(biāo)和優(yōu)點(diǎn)，其中相同的附圖標(biāo)記指示相同的元件，其中圖1是根據(jù)本發(fā)明用于制造第一類型的輪胎的輪胎制造裝配線的 示意性平面圖。圖2是圖1的部件應(yīng)用站臺(tái)的側(cè)視正視圖，在垂直橫截面中顯示 了支撐底板。圖3是兩個(gè)部件應(yīng)用站臺(tái)中的平面圖，描繪了支撐底板中的孔的陣列，和用于導(dǎo)引輪胎部件的導(dǎo)引臺(tái)。圖4是根據(jù)本發(fā)明的部件應(yīng)用站臺(tái)的俯視透視圖。圖5是在裝配線被轉(zhuǎn)換用于制造不同類型的輪胎之后類似于圖1的視圖。
具體實(shí)施方式
0008圖1的平面圖中示意性地描繪了利用裝配線方法的輪胎 成型機(jī)(裝配機(jī))10。該機(jī)器包括同時(shí)操作的胎體流水線12和帶/胎面 流水線14，它們均給送到位于兩個(gè)流水線12、 14的下游的常規(guī)裝配環(huán)16。輪胎胎體在胎體流水線12中被裝配，并且輪胎帶/胎面包裝體在帶 /胎面流水線14中被裝配。胎體在裝配環(huán)中通過(guò)壓力以常規(guī)方式連接到 各自的帶/胎面包裝體。
0009在胎體流水線12中，輪胎成型鼓20的形式的載體沿著 裝配路徑，即在圖1中從右到左地被順序給送，經(jīng)過(guò)許多合適數(shù)量的 部件應(yīng)用站臺(tái)22a-22g。所述鼓可以以合適的方式被給送。例如，每個(gè) 鼓可以安裝在沿著可旋轉(zhuǎn)輪子組成的軌道前進(jìn)的載體或托架上，所述 輪子圍繞各自的水平軸旋轉(zhuǎn)。其他類型的給送系統(tǒng)對(duì)于本領(lǐng)域的技術(shù) 人員來(lái)說(shuō)將是顯而易見(jiàn)的。
0010類似地，在帶/胎面或其他成品流水線14中，帶/胎面包 裝體裝配在其上的圓柱30形式的載體被給送以經(jīng)過(guò)部件應(yīng)用站臺(tái) 32a-32c,在所述部件應(yīng)用站臺(tái)應(yīng)用帶/胎面部件生材以形成帶/胎面包裝 體。帶/胎面流水線不需要平行于胎體流水線延伸，并且實(shí)際上可以定 位在遠(yuǎn)處，需要時(shí)帶/胎面包裝體被運(yùn)輸?shù)窖b配環(huán)16。
0011合適的傳送機(jī)構(gòu)40設(shè)在流水線12、 14的下游端以用于 將帶/胎面包裝體和胎體定位到裝配環(huán)16。
0012在每個(gè)產(chǎn)品應(yīng)用站臺(tái)22a-22g (和32a-32c)，用于形成輪 胎胎體(或帶/胎面包裝體)的一部分的輪胎部件被擺放到鼓或圓柱上。 那些部件可以來(lái)自巻筒50或來(lái)自集成制備的合適的和另外記載的形 式。例如，在站臺(tái)22c，四個(gè)輪胎部件或擺放物纏繞在位于各自擺放位 置的巻筒54a-50d上。每個(gè)輪胎部件的特定長(zhǎng)度從其各自巻筒被松開(kāi)并 且應(yīng)用于鼓，這將在下文中進(jìn)行解釋。
0013根據(jù)本發(fā)明的裝配線可以快速地和容易地被轉(zhuǎn)換以制造 不同類型的輪胎，由此使裝配線可用于在短期內(nèi)制造輪胎。特別地， 裝配線可以快速地和容易地被轉(zhuǎn)換以擺放集中制備或集成制備的部 件，由此優(yōu)化部件擺放技術(shù)。
0014部件巻筒50安裝在移動(dòng)滑座52上，所述移動(dòng)滑座可以 容易地移動(dòng)進(jìn)出在任何站臺(tái)的位置(參見(jiàn)圖2)?；?2實(shí)質(zhì)上彼此相 同并且滑座52與站臺(tái)對(duì)接的方式是相同的。這使得它們能夠暫時(shí)固定 在任何站臺(tái)中的任何位置。站臺(tái)具有相同類型的固定定位器或定位結(jié) 構(gòu)，滑座幾乎可以在任何位置暫時(shí)固定到所述定位器或定位結(jié)構(gòu)。因此，每個(gè)滑座52可以接收攜帶任何類型的輪胎部件的巻筒并且可以快 速地和容易地被操縱進(jìn)入在任何站臺(tái)的幾乎任何位置。因此，裝配線 可以僅僅使用制造特殊輪胎類型所需的精確數(shù)量的站臺(tái)和精確數(shù)量的 擺放位置方便地從一種類型的輪胎的制造轉(zhuǎn)換到另一種類型。這允許 裝配線相對(duì)較短，并且不長(zhǎng)于日產(chǎn)量?jī)?nèi)最復(fù)雜輪胎內(nèi)的部件的數(shù)量所 需的長(zhǎng)度。這使成本和裝配機(jī)所需的占地面積最小化。.0015滑座52可以充當(dāng)任何工廠的不同配置的儲(chǔ)存巻筒與裝配 機(jī)的標(biāo)準(zhǔn)化定位器或定位結(jié)構(gòu)之間的適配器。換句話說(shuō)，指定滑座52 能夠接收不同配置的儲(chǔ)存巻筒并且能夠定位在沿著裝配線的任何地 方。因此，當(dāng)裝配機(jī)安裝到任何工廠或在不同類型的工廠之間重定位 時(shí)，裝配機(jī)不需要修改以適應(yīng)可用類型的儲(chǔ)存巻筒。這允許非常靈活 的全球合作制造策略，其可以適應(yīng)經(jīng)濟(jì)、政治、或社會(huì)環(huán)境的變化。0016通過(guò)例子，可以看出圖2中所示的站臺(tái)22c包括鼓定位 區(qū)42，安裝在合適的移動(dòng)托架46上的輪胎成型鼓20可以定位在其中 以用于接收輪胎部件。待應(yīng)用在站臺(tái)22c的鼓的輪胎部件安裝在各自 的巻筒50上，在圖2中所述巻筒更特別地被表示成巻筒50a-50d，每 個(gè)巻筒可旋轉(zhuǎn)地承載在輪式滑座52上，在圖2中所述滑座更特別地被 表示成滑座52a-52d?；?2優(yōu)選地與先前所述的構(gòu)造相同，并且是 可移動(dòng)的，優(yōu)選地支撐在小腳輪54上。0017在一個(gè)以上擺放物將被應(yīng)用到在任何指定站臺(tái)的成型鼓 的情況下，必須在所述站臺(tái)存在兩個(gè)或以上巻筒50，將提供一個(gè)或以 上支撐臺(tái)60，每個(gè)支撐臺(tái)覆蓋各自的滑座以導(dǎo)引從下一個(gè)連續(xù)滑座供 應(yīng)的輪胎部件。因此，例如，四個(gè)支撐臺(tái)60a-60d設(shè)在站臺(tái)22c (圖2)， 并且一個(gè)支撐臺(tái)60e設(shè)在站臺(tái)22f (圖3-4)。每個(gè)支撐臺(tái)優(yōu)選地包括傳 送帶62 (圖4)，該傳送帶被驅(qū)動(dòng)以傳送被供應(yīng)的特殊輪胎部件。例如， 在站臺(tái)22c(圖2)，支撐臺(tái)60c支撐由巻筒50d供應(yīng)的輪胎部件D。類 似地，分別由巻筒50a和50b供應(yīng)的部件B和C由支撐臺(tái)60a和60b 支撐。0018將會(huì)理解部件A-D —次一個(gè)地被供應(yīng)到在站臺(tái)22c的成 型鼓20，各個(gè)部件沿著大體切向于鼓20的給送路徑P接近所述鼓(參 見(jiàn)圖2)。產(chǎn)品在給送點(diǎn)70由圖2中所示的各個(gè)給送設(shè)備70a-70d給送。給送設(shè)備70a-70d可以是任何合適的常規(guī)類型，例如由將部件推進(jìn)到切 割點(diǎn)80的從動(dòng)給送輥組成，這將在下文中進(jìn)行說(shuō)明。給送設(shè)備70a-70d 安裝在共同外殼71上以用于由合適的致動(dòng)器72垂直標(biāo)引，以便使各 個(gè)給送設(shè)備與給送路徑P對(duì)準(zhǔn)。
0019切割點(diǎn)80位于給送點(diǎn)70的下游，其包括適合于切割各 個(gè)輪胎部件的多個(gè)不同的常規(guī)刀具設(shè)備80a-80d。刀具設(shè)備80a-80d安 裝在由合適的致動(dòng)器82垂直標(biāo)引的共同外殼81中以便使各個(gè)刀具設(shè) 備與給送路徑P對(duì)準(zhǔn)。
0020將會(huì)理解給送設(shè)備70a-70d以及刀具設(shè)備80a-80d是可拆 卸的，并且分別可由不同的給送和刀具設(shè)備替換，使得給送點(diǎn)和切割 點(diǎn)可以被定制以操作在指定站臺(tái)被供應(yīng)的特定數(shù)量和類型的輪胎部 件。
0021為了能夠快速地和容易地拆卸、替換、或重定位為輪胎 類型或擺放技術(shù)定制的機(jī)器的各種元件(例如擺放站臺(tái)42，滑座支座， 支撐臺(tái)60，刀具外殼81，集成制備部件發(fā)生器，裝配環(huán)16，或傳送機(jī) 構(gòu)40)，那些機(jī)器元件和支撐它們的底板90帶有可協(xié)作的、均勻間隔 的定位結(jié)構(gòu)，所述定位結(jié)構(gòu)可以匹配以便將元件固定在底板上的幾乎 任何地方。優(yōu)選地，底板90具有帶有基準(zhǔn)墊的垂直孔92形式的定位 結(jié)構(gòu)的陣列，并且每個(gè)機(jī)器元件借助于凸起94和常規(guī)連接硬件形式的 定位結(jié)構(gòu)連接到那里。將會(huì)理解通過(guò)提供大量的孔，機(jī)器元件可以放 置在底板上的幾乎任何地方，并且可以快速地釋放以用于拆卸或重定 位。
0022底板90可以通過(guò)許多方法制備有孔92，包括在現(xiàn)有底板 中使用膠粘金屬插入件，使用預(yù)制金屬底板部分90a，或在澆鑄混凝土 表面之前制備的精密網(wǎng)格。這樣，底板面積可以通過(guò)更大面積的制備 而膨脹。因此，如果期望附加部分，就制備更大的底板面積。如果期 望更小的面積，制備孔可以被覆蓋或預(yù)制金屬部分90a可以被拆卸。
0023而且，可以通過(guò)類似的凸起將其他機(jī)構(gòu)連接到底板，例 如支撐臺(tái)、給送外殼71、刀具外殼81等，從而允許容易地重定位和/ 或替換那些結(jié)構(gòu)。
0024也將理解本發(fā)明不僅可應(yīng)用于胎體流水線12的站臺(tái)，而且可應(yīng)用于精加工流水線14的站臺(tái)。也就是說(shuō)，站臺(tái)32a-32c的圓柱 可以安裝在滑座52上，所述滑座由凸起連接到形成于底板中的孔。0025當(dāng)建立利用預(yù)制底板部分90a的輪胎制造設(shè)備時(shí)，底板 部分90a安裝在副底板上，并且合適數(shù)量的站臺(tái)在底板上建立以形成 裝配機(jī)的胎體流水線12和精加工流水線14。通過(guò)提供布置在各個(gè)巻筒 50上的合適數(shù)量的輪胎部件建立每個(gè)站臺(tái)。巻筒連接到各個(gè)滑座52， 并且滑座手動(dòng)地滾動(dòng)就位并且固定到滑座支座，所述滑座支座自身通 過(guò)將凸起94插入適當(dāng)?shù)目?2中被固定。必要時(shí)可以提供支撐臺(tái)60， 并且也通過(guò)凸起94固定到孔92。滑座和臺(tái)被定位為在給送外殼71和 刀具外殼81之后對(duì)準(zhǔn)。給送外殼71帶有適合于給送位于站臺(tái)的各個(gè) 生胎部件的常規(guī)給送設(shè)備，并且刀具外殼81帶有適合于切割各個(gè)生胎 部件的常規(guī)刀具設(shè)備。可以類似地在底板90上建立精加工流水線14。0026設(shè)在站臺(tái)攜帶生胎部件的巻筒和滑座以適合于制造特殊 類型的輪胎的方式被布置。為了補(bǔ)充部件的布置，合適的刀具81和給 送設(shè)備71安裝在刀具外殼80和給送設(shè)備外殼70中。如果期望轉(zhuǎn)換機(jī) 器以制造不同類型的輪胎，可以討論至少四種類型的重配置。最簡(jiǎn)單 的情況是在任何位置擺放的集中制備部件的類型的變化，但是在站臺(tái) 的擺放物的數(shù)量并不變化。在該情況下，現(xiàn)有的滑座及其部件的巻筒 被拆卸并且用新的滑座及其部件的巻筒替換。用于所述擺放位置的刀 具81和給送設(shè)備71也可以變化以適合新類型的部件。0027第二種情況可以是在任何站臺(tái)所需擺放的集中制備部件 的數(shù)量增加。在該情況下附加回路的巻筒50、滑座52、滑座支座、支 撐臺(tái)60、給送設(shè)備70、和刀具80被加入該站臺(tái)。0028第三種情況可以是附加集中制備部件需要附加的擺放站 臺(tái)。在該情況下，新站臺(tái)22，以及適當(dāng)數(shù)量的巻筒50、滑座53、滑座 支座、支撐臺(tái)60、給送設(shè)備70、刀具80、給送設(shè)備外殼71和刀具外 殼81可以被加入。0029第四種情況可以是集中制備部件將由集成制備部件替換。 在該情況下，巻筒50、滑座52、滑座支座、支撐臺(tái)60、給送設(shè)備70、 和刀具80由集成制備系統(tǒng)替換以制造、切割和擺放。0030通過(guò)拆卸固定攜帶特殊部件的滑座的凸起94快速地和容易地實(shí)現(xiàn)轉(zhuǎn)換裝配線。然后可以手動(dòng)地滾動(dòng)定位攜帶將用于制造下一 種類型的輪胎的輪胎部件的滑座以形成新的部件形式。必要時(shí)可以替
換在給送點(diǎn)的給送設(shè)備70a-70d，并且必要時(shí)可以替換在刀具點(diǎn)的刀具 設(shè)備80a-80d。
0031因此，在相對(duì)短的時(shí)期，胎體流水線12或帶/胎面流水線 14可以被轉(zhuǎn)換成制造不同類型的輪胎，或者利用不同的位姿擺放技術(shù)。
0032盡管結(jié)合其優(yōu)選實(shí)施例描述了本發(fā)明，本領(lǐng)域的技術(shù)人 員將會(huì)理解可以進(jìn)行未具體描述的添加、刪除、修改和替換而不脫離 如附帶權(quán)利要求中限定的本發(fā)明的精神和范圍。
權(quán)利要求
1. 一種輪胎成型機(jī)，包括用于沿著裝配路徑順序地傳送載體的傳送系統(tǒng)；和沿著所述路徑間隔設(shè)置的多個(gè)部件應(yīng)用站臺(tái)，其用于將生胎部件應(yīng)用到每個(gè)載體，所述站臺(tái)布置在支撐底板上，所述支撐底板具有遍布所有站臺(tái)的第一定位結(jié)構(gòu)的陣列，每個(gè)站臺(tái)包括至少一個(gè)移動(dòng)滑座，其具有可釋放地與各個(gè)第一定位結(jié)構(gòu)連接的第二定位結(jié)構(gòu)，用于供應(yīng)生胎部件的裝置，給送機(jī)構(gòu)，其用于從卷筒松開(kāi)生胎部件并且朝著布置在各個(gè)站臺(tái)的載體給送松開(kāi)的部件，和切割機(jī)構(gòu)，其用于在生胎部件的選定長(zhǎng)度被松開(kāi)之后切割生胎部件。
2. 根據(jù)權(quán)利要求1所述的輪胎成型機(jī)，其中所述載體包括輪胎成 型鼓，至少一些站臺(tái)均包括沿橫向于裝配路徑的方向布置的多個(gè)移動(dòng) 滑座，每個(gè)滑座包括巻筒，所述巻筒攜帶將順序地應(yīng)用于所述鼓的各 自不同的生胎部件，所述滑座包括可釋放地與支撐底板的各自第一定 位結(jié)構(gòu)接合的基本相同的第二定位結(jié)構(gòu)。
3. 根據(jù)權(quán)利要求2所述的輪胎成型機(jī)，其中每個(gè)巻筒安裝到滑座 中并且該滑座包括用于與接收結(jié)構(gòu)連接的安裝結(jié)構(gòu)，其中滑座結(jié)構(gòu)是 基本相同的并且接收結(jié)構(gòu)是基本相同的以允許帶有它們各自巻筒的滑 座關(guān)于機(jī)器上的擺放位置可互換。
4. 根據(jù)權(quán)利要求3所述的輪胎成型機(jī)，其中切割機(jī)構(gòu)包括用于切 割各個(gè)生胎部件的多個(gè)不同的刀具設(shè)備。
5. 根據(jù)權(quán)利要求4所述的輪胎成型機(jī)，其中切割機(jī)構(gòu)包括固定框 架，所述刀具設(shè)備在所述固定框架內(nèi)可移動(dòng)以將選定刀具設(shè)備帶到切割位置。
6、 根據(jù)權(quán)利要求5所述的輪胎成型機(jī)，進(jìn)一步包括支撐臺(tái)，所述 支撐臺(tái)被布置成在各個(gè)站臺(tái)中在布置在支撐臺(tái)前面的巻筒上導(dǎo)引生胎 部件，每個(gè)支撐臺(tái)包括與第二定位結(jié)構(gòu)基本相同用于可釋放地連接到 各自的第一定位結(jié)構(gòu)的定位結(jié)構(gòu)。
7、 根據(jù)權(quán)利要求1所述的輪胎成型機(jī)，其中第一定位結(jié)構(gòu)包括支 撐底板中的孔，并且第二定位結(jié)構(gòu)包括可釋放地布置在所述孔中的凸 起。
8、 根據(jù)權(quán)利要求7所述的輪胎成型機(jī)，其中支撐底板制備有標(biāo)準(zhǔn)網(wǎng)格，在所述標(biāo)準(zhǔn)網(wǎng)格上各個(gè)機(jī)器元件可以被連接、拆卸、和重布置 到用于期望輪胎的擺放形式的期望配置。
9、 根據(jù)權(quán)利要求1所述的輪胎成型機(jī)，其中每個(gè)移動(dòng)滑座包括支 撐輪。
10、 根據(jù)權(quán)利要求1所述的輪胎成型機(jī)，其中所述載體包括用于 接收帶/胎面部件生材以形成帶/胎面包裝體的圓柱。
11、 根據(jù)權(quán)利要求2所述的輪胎成型機(jī)，其中裝配路徑構(gòu)成第一 裝配路徑，并且進(jìn)一步包括平行于第一裝配路徑布置用于制造帶/胎面 包裝體的第二裝配路徑。
12、 根據(jù)權(quán)利要求ll所述的輪胎成型機(jī)，其進(jìn)一步包括裝配環(huán)， 該裝配環(huán)鄰近第一和第二裝配流水線的端部布置，以用于將從第二裝 配流水線接收的帶/胎面包裝體結(jié)合到從第一裝配流水線接收的輪胎胎 體。
13、 一種輪胎成型機(jī)，包括用于沿著裝配路徑順序地傳送輪胎成型鼓的鼓傳送系統(tǒng)；和沿著所述路徑間隔布置的多個(gè)部件應(yīng)用站臺(tái)，其用于將生胎部件 應(yīng)用到每個(gè)鼓，所述站臺(tái)布置在支撐底板上，所述支撐底板具有遍布 所有站臺(tái)的孔的陣列，每個(gè)站臺(tái)包括多個(gè)移動(dòng)滑座，其具有可釋放地與支撐底板的各個(gè)孔連接的凸起， 滑座的所述凸起是相同的，其中每個(gè)滑座選擇性地定位在支撐底板上，巻筒，其可釋放地安裝在各個(gè)滑座上并且攜帶各自不同的生胎部 件，每個(gè)巻筒封閉在包括安裝結(jié)構(gòu)的移動(dòng)滑座中，所述安裝結(jié)構(gòu)可釋 放地連接到各個(gè)滑座支座的接收結(jié)構(gòu)，其中安裝結(jié)構(gòu)是基本相同的并 且接收結(jié)構(gòu)是基本相同的，使得巻筒和各個(gè)滑座可安裝在任何一個(gè)滑 座支座上，給送機(jī)構(gòu)，其用于從巻筒順序地松開(kāi)生胎部件并且朝著布置在各 個(gè)站臺(tái)的輪胎成型鼓給送松開(kāi)的部件，和包括多個(gè)各自不同的刀具設(shè)備的切割機(jī)構(gòu)，所述刀具設(shè)備用于在 生胎部件的選定長(zhǎng)度被松開(kāi)之后切割各個(gè)生胎部件。
14、 根據(jù)權(quán)利要求13所述的輪胎成型機(jī)，其中每個(gè)站臺(tái)的刀具設(shè) 備可在刀具外殼中移動(dòng)以順序地在被置于切割位置中。
15、 根據(jù)權(quán)利要求13所述的輪胎成型機(jī)，其中用于部件生材的位 姿擺放技術(shù)可以通過(guò)可互換地安裝用于集中制備部件的機(jī)器元件或用 于集成制備部件的機(jī)器元件來(lái)適應(yīng)集中制備部件或集成部件。
16、 根據(jù)權(quán)利要求13所述的輪胎成型機(jī)，其中通過(guò)使用具有基本 相同的安裝結(jié)構(gòu)的滑座和具有基本相同的接收結(jié)構(gòu)的支座作為適配器 從而為非標(biāo)準(zhǔn)巻筒提供標(biāo)準(zhǔn)接口 ，機(jī)器被集成到使用非標(biāo)準(zhǔn)部件儲(chǔ)存 巻筒的任意個(gè)非標(biāo)準(zhǔn)工廠中。
17、 一種輪胎成型機(jī)，包括用于沿著裝配路徑順序地傳送輪胎成型鼓的鼓傳送系統(tǒng)；和 沿著所述路徑間隔布置的多個(gè)部件應(yīng)用站臺(tái)，其用于將生胎部件 應(yīng)用到每個(gè)鼓，每個(gè)站臺(tái)包括沿橫向于裝配路徑的方向 一個(gè)接一個(gè)布置的多個(gè)巻筒，所述巻筒 攜帶各自不同的生胎部件，用于從巻筒順序地松開(kāi)生胎部件的給送機(jī)構(gòu)，禾口包括框架的切割機(jī)構(gòu)，用于切割已松開(kāi)的各個(gè)生胎部件的多個(gè)不 同刀具設(shè)備布置在所述框架中，所述刀具設(shè)備可在所述框架內(nèi)移動(dòng)以 用于選擇性地被順序放置在切割位置中。
18、 根據(jù)權(quán)利要求17所述的輪胎成型機(jī)，其中所述刀具設(shè)備作為 一個(gè)單元可在所述框架內(nèi)移動(dòng)。
19、 一種轉(zhuǎn)換輪胎制造裝配線以制造不同類型的輪胎的方法，所述裝配線包括多個(gè)站臺(tái)以將輪胎部件應(yīng)用于順序地傳送經(jīng)過(guò)所述站臺(tái) 的鼓，所述站臺(tái)布置在支撐底板上，所述支撐底板具有遍布所有站臺(tái) 的第一定位結(jié)構(gòu)的陣列，每個(gè)站臺(tái)包括具有可釋放地連接到各自的第 一定位結(jié)構(gòu)的第二定位結(jié)構(gòu)的至少一個(gè)滑座，其中所有站臺(tái)的生胎部 件限定適合于制造第一類型的輪胎胎體的生胎部件的第一形式，所述 方法包括通過(guò)以下步驟用制造不同于第一類型的第二類型的輪胎胎體的生胎部件的第二形式來(lái)替換生胎部件的第一形式從各自的第一定位結(jié)構(gòu)分離第二定位結(jié)構(gòu)以分離滑座，并且重定 位分離的滑座，移動(dòng)用于形成第二形式的攜帶生胎部件的滑座，并且定向那些滑 座以形成第二形式；和通過(guò)將其第二定位結(jié)構(gòu)連接到各自的第一定位結(jié)構(gòu)來(lái)固定形成第 二形式的滑座。
20、 根據(jù)權(quán)利要求19所述的方法，其中步驟A包括從孔形式的第 一定位結(jié)構(gòu)拆卸凸起形式的第二定位結(jié)構(gòu)，并且步驟C包括將凸起形 式的第二定位結(jié)構(gòu)插入孔形式的第一定位結(jié)構(gòu)中。
全文摘要
本發(fā)明公開(kāi)了一種輪胎制造裝配線(10)，其可以在較短周期內(nèi)被重配置用于制造不同類型的輪胎。該裝配線可以可互換地使用來(lái)自集中制備或集成制備的部件(A、B、C、D)，并且可互換地使用來(lái)自集中制備的任何形式的儲(chǔ)存卷筒(50)。
文檔編號(hào)B29D30/20GK101304870SQ200580052046
公開(kāi)日2008年11月12日 申請(qǐng)日期2005年11月10日 優(yōu)先權(quán)日2005年11月10日
發(fā)明者D·斯塔爾 申請(qǐng)人:米其林技術(shù)公司;米其林研究和技術(shù)股份有限公司