專利名稱：全鋼絲子午線工程機械輪胎四鼓成型加工方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本發(fā)明屬于一種輪胎加工工藝，具體地說是一種全鋼絲子午線工程機械輪胎四鼓成型加工方法。
背景技術(shù)：
目前在輪胎成型過程中，通常采用帶束鼓和貼合鼓兩個鼓配合生產(chǎn)。其中，帶束鼓用于貼合帶束層，而在貼合鼓上不僅要貼合窄復(fù)合件、膠片、包布、內(nèi)襯層及簾布，還要對帶束鼓及貼合鼓進行壓合。壓合形成的輪胎胎胚仍需在貼合鼓上進行胎面纏繞，最后對輪胎進行反包并卸胎。這種加工方法的缺點是由于貼合鼓上需完成的操作工序過多，形成生產(chǎn)瓶頸，從而不能保證生產(chǎn)的連續(xù)性，工作效率低，生產(chǎn)成本高。
發(fā)明內(nèi)容
本發(fā)明的目的是提供一種全鋼絲子午線工程機械輪胎四鼓成型加工方法，該加工方法通過增加兩只成型鼓(成型A鼓與成型B鼓)壓合帶束鼓與貼合鼓上的部件，并在其上對輪胎胎胚進行胎面纏繞，從而大大簡化傳統(tǒng)加工方法中貼合鼓的工序，提高了生產(chǎn)效率。同時，本發(fā)明還通過大轉(zhuǎn)盤對兩只成型鼓進行不斷切換，進一步提高了生產(chǎn)的連續(xù)性，降低了生產(chǎn)成本。
本發(fā)明的目的是通過以下技術(shù)方案來實現(xiàn)的一種全鋼絲子午線工程機械輪胎四鼓成型加工方法，其特征在于它包括如下步驟(一)在帶束鼓上貼合帶束層及小胎面。
第一步按照施工設(shè)計尺寸漲開帶束鼓直徑；第二步通過導開裝置自動貼合第一層帶束層并進行定長，公差±2.0mm；第三步通過導開裝置自動貼合第二層帶束層并進行定長，公差±2.0mm；若夾膠尺寸過小，可手工貼合夾膠；第四步通過導開裝置自動貼合第三層帶束層并進行定長，公差±2.0mm；若夾膠尺寸過小，可手工貼合夾膠；第五步通過導開裝置自動貼合第四層帶束層并進行定長，公差±2.0mm；第六步通過導開裝置貼合小胎面；(二)在貼合鼓上貼合窄復(fù)合件、膠片、包布、內(nèi)襯層、簾布。
第一步按照施工設(shè)計尺寸漲開貼合鼓直徑；第二步通過導開裝置自動貼合窄復(fù)合件(胎側(cè)子口)；第三步通過導開裝置自動貼合內(nèi)襯層；第四步通過機頭前方架子人工貼合各種膠片；
第五步通過導開裝置自動貼合簾布并通過專用接頭機對簾布接頭進行拼接，簾布接頭公差為不超過±2.0mm；第六步自動啟動傳遞環(huán)夾持胎圈并傳遞到貼合鼓，公差±1.0mm；(三)在成型鼓上將帶束鼓與貼合鼓上的部件進行合成。
第一步自動啟動傳遞環(huán)將貼合鼓上所有的貼合部件傳送到成型A鼓，撐塊同時撐起，公差±1.0mm；第二步手動貼合墊膠以及其他需要貼合的部件、公差為不超過±1.0mm；第三步通過大的轉(zhuǎn)盤將成型A鼓進行180°旋轉(zhuǎn)；第四步自動啟動帶束傳遞環(huán)將帶束鼓上的部件傳遞到成型A鼓，中心重合度公差為不超過±1.0mm；貼合鼓、帶束鼓同時開始下一條輪胎的貼合。
第五步啟動后壓輥裝置進行壓合；壓力為3.0～5.5公斤；與此同時，自動啟動傳遞環(huán)將貼合鼓上所有的貼合部件傳送到成型B鼓，撐塊同時撐起；第六步通過大的轉(zhuǎn)盤將成型A鼓再次進行180°旋轉(zhuǎn)；(四)在胎面纏繞機上纏繞胎面形成輪胎胎胚。
第一步啟動胎面纏繞設(shè)備，將膠條貼在小胎面上開始進行纏繞，纏繞速度10～40m/min，膠片擠出溫度≤110℃，冷卻后膠片溫度≤60℃，成型B鼓做同(三)中第四步的內(nèi)容；第二步胎面纏繞結(jié)束后自動退出，通過大的轉(zhuǎn)盤將成型A鼓再次進行180°旋轉(zhuǎn)；第三步通過傳遞環(huán)在成型A鼓上將輪胎卸下。
成型B鼓完成與成型A鼓相同的內(nèi)容后，最后也通過傳遞環(huán)在成型B鼓上將輪胎卸下。
本發(fā)明使用四個鼓協(xié)調(diào)配合生產(chǎn)，四個鼓分別為帶束鼓、貼合鼓、成型A鼓和成型B鼓。帶束鼓上貼合所有的帶束層及小胎面，貼合鼓上貼合窄復(fù)合件(胎側(cè)子口)、膠片、包布、內(nèi)襯層、簾布等，成型鼓是將帶束鼓與貼合鼓上的部件進行合成，然后采用胎面纏繞機纏繞胎面，從而形成輪胎胎胚。
在本發(fā)明中，步驟(一)與步驟(二)可以同時進行。在帶束鼓上貼合帶束層及小胎面完成的同時，在貼合鼓上貼合窄復(fù)合件、膠片、包布、內(nèi)襯層、簾布也已完成，然后通過成型鼓將帶束鼓與貼合鼓上的部件進行合成，最后采用胎面纏繞機纏繞胎面，從而形成輪胎胎胚。在對成型A鼓進行壓合的同時，在帶束鼓上第二輪貼合部件已進行貼合；同樣，在貼合鼓上貼合窄復(fù)合件、膠片、包布、內(nèi)襯層、簾布。帶束鼓和貼合鼓均完成后，再供成型B鼓進行壓合。在本發(fā)明通過大的轉(zhuǎn)盤對成型A鼓與B鼓進行不斷切換以保證生產(chǎn)的連續(xù)性。與現(xiàn)有技術(shù)相比，本發(fā)明工作效率高，生產(chǎn)成本低。
四
附圖是本發(fā)明的工藝流程圖。
五具體實施例方式
一種本發(fā)明所述的全鋼絲子午線工程機械輪胎四鼓成型加工方法，包括以下步驟在帶束鼓上貼合四層帶束層及小胎面。
第一步按照施工設(shè)計尺寸漲開帶束鼓直徑，漲開的帶束鼓直徑為1400mm，公差為不超過±1.0mm；第二步通過導開裝置自動貼合第一層帶束層并進行定長，第一層帶束層為寬360mm、厚2.5mm；公差為不超過±2.0mm；第三步通過導開裝置自動貼合第二層帶束層并進行定長，第二層帶束層為寬300mm、厚2.5mm、公差為不超過±2.0mm；若夾膠尺寸過小可手工貼合夾膠；第四步通過導開裝置自動貼合第三層帶束層并進行定長，第三層帶束層為寬260mm、厚1.8mm；公差為不超過±2.0mm；若夾膠尺寸過小可手工貼合夾膠；第五步通過導開裝置自動貼合第四層帶束層并進行定長，第四層帶束層為寬320mm、厚1.8mm；公差為不超過±2.0mm；第六步通過導開裝置貼合小胎面，小胎面為寬400mm、厚3.0mm，公差為不超過±3.0mm；在貼合鼓上貼合窄復(fù)合件、膠片、包布、內(nèi)襯層、簾布。
第一步按照施工設(shè)計尺寸漲開貼合鼓直徑，漲開的貼合鼓直徑為605mm，公差為不超過±1.0mm；第二步通過導開裝置自動貼合窄復(fù)合件，窄復(fù)合件為寬500mm，公差為不超過±3.0mm；第三步通過導開裝置自動貼合內(nèi)襯層，內(nèi)襯層為寬1160mm，公差為不超過±5.0mm；第四步通過機頭前方架子人工貼合各種膠片、包布，膠片為寬500mm、包布為寬200mm，公差為不超過±5.0mm；第五步通過導開裝置自動貼合簾布，并通過專用接頭機對接頭進行拼接，簾布為寬1600mm；簾布接頭公差為不超過±2.0mm。
第六步自動啟動傳遞環(huán)夾持胎圈并傳遞到貼合鼓，公差為不超過±1.0mm；在成型鼓上將帶束鼓與貼合鼓上的部件進行合成。
第一步自動啟動傳遞環(huán)將貼合鼓上所有的貼合部件傳送到成型A鼓，撐塊同時撐起，公差為不超過±1.0mm；第二步手動貼合墊膠以及其他需要貼合的部件，墊膠寬為378mm；公差為不超過±1.0mm；第三步通過大的轉(zhuǎn)盤將成型A鼓進行180°旋轉(zhuǎn)；
第四步自動啟動帶束傳遞環(huán)將帶束鼓上的部件傳遞到成型A鼓，中心重合度公差為不超過±1.0mm；與此同時，貼合鼓、帶束鼓同時開始下一條輪胎的貼合；第五步啟動后壓輥裝置進行壓合，壓力3.0～5.5公斤；與此同時，自動啟動傳遞環(huán)將貼合鼓上所有的貼合部件傳送到成型B鼓，撐塊同時撐起；第六步通過大的轉(zhuǎn)盤將成型A鼓再次進行180°旋轉(zhuǎn)；在胎面纏繞機上纏繞胎面形成輪胎胎胚。
第一步啟動胎面纏繞設(shè)備，將膠條貼在小胎面上開始進行纏繞，纏繞厚度最大為100mm，厚度公差為不超過±2.0mm，纏繞胎面重量公差為不超過±3％，寬度公差為不超過±10.0mm，纏繞速度為10～40m/min，膠片擠出溫度≤110℃，冷卻后膠片溫度≤60℃；成型B鼓與成型A鼓做同樣的內(nèi)容；第二步胎面纏繞結(jié)束后自動退出，通過大的轉(zhuǎn)盤將成型A鼓再次進行180°旋轉(zhuǎn)；第三步通過傳遞環(huán)在成型A鼓上將輪胎卸下。同樣，成型B鼓在胎面纏繞機上完成工作后，也通過傳遞環(huán)在成型A鼓上將輪胎卸下。本發(fā)明通過轉(zhuǎn)盤對成型A鼓與B鼓進行不斷切換以保證生產(chǎn)的連續(xù)性。
權(quán)利要求
1.一種全鋼絲子午線工程機械輪胎四鼓成型加工方法，其特征在于它包括如下步驟(一)在帶束鼓上貼合帶束層及小胎面；①漲開帶束鼓直徑；②通過導開裝置自動貼合第一層帶束層并進行定長；③通過導開裝置自動貼合第二層帶束層并進行定長；④通過導開裝置自動貼合第三層帶束層并進行定長；⑤通過導開裝置自動貼合第四層帶束層并進行定長；⑥通過導開裝置貼合小胎面；(二)在貼合鼓上貼合窄復(fù)合件、膠片、包布、內(nèi)襯層、簾布；①漲開貼合鼓直徑；②通過導開裝置自動貼合窄復(fù)合件；③通過導開裝置自動貼合內(nèi)襯層；④在機頭前方架子上貼合各種膠片；⑤通過導開裝置自動貼合簾布，并通過接頭機對簾布接頭進行拼接；⑥自動啟動傳遞環(huán)夾持胎圈并傳遞到貼合鼓；(三)在成型鼓上將帶束鼓與貼合鼓上的部件進行合成；①自動啟動傳遞環(huán)將貼合鼓上所有的貼合部件傳送到成型A鼓，撐塊同時撐起；②貼合墊膠以及其他需要貼合的部件；③通過轉(zhuǎn)盤將成型A鼓進行180°旋轉(zhuǎn)；④自動啟動帶束傳遞環(huán)將帶束鼓上的部件傳遞到成型A鼓；與此同時，貼合鼓、帶束鼓同時重新開始下一條輪胎的貼合；⑤啟動后壓輥裝置，進行壓合；與此同時，在貼合鼓上第二輪貼合部件已貼合完成，自動啟動傳遞環(huán)將貼合鼓上貼合部件傳送到成型B鼓，撐塊同時撐起；⑥通過轉(zhuǎn)盤將成型A鼓180°再次進行旋轉(zhuǎn)；(四)在胎面纏繞機上纏繞胎面形成輪胎胎胚；①啟動胎面纏繞設(shè)備，將膠條貼在小胎面上開始進行纏繞；與此同時，自動啟動帶束傳遞環(huán)將帶束鼓上的部件傳遞到成型B鼓，在成型B鼓上完成與成型A鼓相同的步驟；②胎面纏繞結(jié)束后自動退出，通過轉(zhuǎn)盤將成型A鼓再次進行180°旋轉(zhuǎn)；③通過傳遞環(huán)在成型A鼓上將輪胎卸下。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的全鋼絲子午線工程機械輪胎四鼓成型加工方法，其特征在于在步驟(一)中，漲開的帶束鼓直徑為1400mm，公差為不超過±1.0mm；第一層帶束層為寬360mm、厚2.5mm；第二層帶束層為寬300mm、厚2.5mm；第三層帶束層為寬260mm、厚1.8mm；第四層帶束層為寬320mm、厚1.8mm；公差均為不超過±2.0mm。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的全鋼絲子午線工程機械輪胎四鼓成型加工方法，其特征在于在步驟(一)中，小胎面為寬400mm、厚3.0mm，公差為不超過±3.0mm。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的全鋼絲子午線工程機械輪胎四鼓成型加工方法，其特征在于在步驟(二)中，漲開的貼合鼓直徑為605mm，公差為不超過±1.0mm；窄復(fù)合件為寬500mm，公差為不超過±3.0mm；內(nèi)襯層為寬1160mm，公差為不超過±5.0mm；膠片為寬500mm、包布為寬200mm，公差為不超過±5.0mm；簾布為寬1600mm；簾布接頭公差為不超過±2.0mm。
5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的全鋼絲子午線工程機械輪胎四鼓成型加工方法，其特征在于在步驟(二)中，傳遞環(huán)夾持胎圈并傳遞到貼合鼓的公差為不超過±1.0mm。
6.根據(jù)權(quán)利要求1所述的全鋼絲子午線工程機械輪胎四鼓成型加工方法，其特征在于在步驟(三)中，墊膠為寬378mm、公差為不超過±1.0mm。
7.根據(jù)權(quán)利要求1所述的全鋼絲子午線工程機械輪胎四鼓成型加工方法，其特征在于在步驟(三)中，帶束鼓上的部件傳遞到成型A鼓后，中心重合度公差為不超過±1.0mm。
8.根據(jù)權(quán)利要求1所述的全鋼絲子午線工程機械輪胎四鼓成型加工方法，其特征在于在步驟(三)中，壓合的壓力為3.0～5.5公斤。
9.根據(jù)權(quán)利要求1所述的全鋼絲子午線工程機械輪胎四鼓成型加工方法，其特征在于在步驟(四)中，纏繞厚度最大為100mm，厚度公差為不超過±2.0mm，纏繞胎面重量公差為不超過±3％，寬度公差為不超過±10.0mm，纏繞速度為10～40m/min，膠片擠出溫度≤110℃，冷卻后膠片溫度≤60℃。
10.根據(jù)權(quán)利要求1所述的全鋼絲子午線工程機械輪胎四鼓成型加工方法，其特征在于所述步驟(一)與步驟(二)同時進行。
全文摘要
本發(fā)明公開了一種全鋼絲子午線工程機械輪胎四鼓成型加工方法，它包括帶束鼓、貼合鼓、成型A鼓、成型B鼓，帶束鼓上貼合所有的帶束層及小胎面，貼合鼓上貼合窄復(fù)合件、膠片、包布、內(nèi)襯層、簾布等，成型鼓將帶束鼓與貼合鼓上的部件進行合成，最后采用胎面纏繞機纏繞胎面形成輪胎胎胚。本發(fā)明通過轉(zhuǎn)盤對兩只成型鼓進行不斷切換，保證了生產(chǎn)的連續(xù)性，降低了生產(chǎn)成本。本發(fā)明適用于全鋼絲子午線工程機械輪胎四鼓成型加工中。
文檔編號B29D30/24GK101058233SQ200610025760
公開日2007年10月24日 申請日期2006年4月17日 優(yōu)先權(quán)日2006年4月17日
發(fā)明者樊學鋒, 蘇紅斌, 章萬友 申請人:上海輪胎橡膠(集團)如皋有限公司