專利名稱：輪胎定型硫化機(jī)活絡(luò)模操縱裝置的檢漏裝置的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及一種輪胎定型硫化機(jī)，尤其是涉及一種輪胎定型硫化機(jī)活絡(luò)模操縱裝置的檢漏裝置。屬橡膠硫化機(jī)械技術(shù)領(lǐng)域。
背景技術(shù)：
在本實(shí)用新型作出以前，傳統(tǒng)的輪胎定型硫化機(jī)活絡(luò)模操縱裝置的前缸座與活塞桿之間的密封如圖3所示，是由V型夾織物密封圈組1(包括V型密封圈三件、支承環(huán)一件、壓蓋一件)和防塵圈2(主要起防塵作用)密封?；钊麠U與密封圈長(zhǎng)期作相對(duì)滑動(dòng)，在較短時(shí)間內(nèi)(一般三個(gè)月)密封圈就會(huì)因磨損而泄漏，其維修不便且影響輪胎質(zhì)量。該裝置泄漏出來(lái)的液體會(huì)沿著活塞桿流向輪胎定型硫化機(jī)活絡(luò)模的卡板和連接盤，進(jìn)而流向上熱板和上模具，使模具局部冷卻，極易造成正在硫化的輪胎局部欠硫，嚴(yán)重影響子午輪胎的質(zhì)量。因此，只要該密封圈組有點(diǎn)滴泄漏就必須卸下相關(guān)的零部件，用吊車或行車等吊裝工具吊出活絡(luò)模操縱裝置，維修好后，再還原裝上，才能繼續(xù)使用。所以，該密封結(jié)構(gòu)不合理，嚴(yán)重影響生產(chǎn)效率和輪胎質(zhì)量。

發(fā)明內(nèi)容
本實(shí)用新型的目的在于克服上述不足，提供一種可以檢測(cè)輪胎定型硫化機(jī)活絡(luò)模操縱裝置的泄漏情況，并把漏液引向一側(cè)的輪胎定型硫化機(jī)活絡(luò)模操縱裝置的檢漏裝置。
本實(shí)用新型的目的是這樣實(shí)現(xiàn)的一種輪胎定型硫化機(jī)活絡(luò)模操縱裝置的檢漏裝置，在輪胎定型硫化機(jī)活絡(luò)模操縱裝置前缸座與活塞桿配合面之間設(shè)置有一組V型夾織物密封圈，在V型夾織物密封圈外端面上設(shè)置壓蓋，該壓蓋與前缸座外端面固定連接，其特征在于在與V型夾織物密封圈配合的壓蓋內(nèi)端面上增設(shè)一環(huán)形蓄液凹槽，并在壓蓋上開設(shè)一導(dǎo)液孔，導(dǎo)液孔末端外接一導(dǎo)液管，該導(dǎo)液管與壓蓋上的導(dǎo)液孔以及環(huán)形蓄液凹槽連接相通，由導(dǎo)液管把泄漏至蓄液凹槽內(nèi)的液體引到遠(yuǎn)離模具有位置。再在與活塞桿配合的壓蓋內(nèi)壁面上嵌置一O型密封圈，以防止環(huán)形蓄液凹槽內(nèi)的液體順著活塞桿流向輪胎定型硫化機(jī)活絡(luò)模的卡板和連接盤。V型夾織物密封圈泄漏量通過(guò)外接的導(dǎo)液管口可以觀察到少量的液體(一般不超過(guò)1％)泄漏時(shí)，輪胎定型硫化機(jī)可以繼續(xù)使用。
通過(guò)該裝置，可以檢測(cè)輪胎定型硫化機(jī)活絡(luò)模操縱裝置的泄漏情況，并把漏液引向一側(cè)，泄漏的液體不致于溢于輪胎定型硫化機(jī)活絡(luò)模的上托板及上模具。該檢漏裝置延長(zhǎng)了維修周期，維修卸機(jī)率僅為原來(lái)的12.5％，從而較大幅度提高了該機(jī)械操作時(shí)的勞動(dòng)生產(chǎn)效率，更好地保證輪胎硫化品質(zhì)，不再會(huì)因泄漏而使輪胎欠硫。


圖1為本實(shí)用新型輪胎定型硫化機(jī)活絡(luò)模操縱裝置的檢漏裝置結(jié)構(gòu)示意圖。
圖2為圖1的I放大圖。
圖3為原有輪胎定型硫化機(jī)活絡(luò)模操縱裝置的前缸座與活塞桿之間的密封結(jié)構(gòu)示意圖。
具體實(shí)施方式
參見圖1，本實(shí)用新型輪胎定型硫化機(jī)活絡(luò)模操縱裝置的檢漏裝置，在輪胎定型硫化機(jī)活絡(luò)模操縱裝置前缸座6與活塞桿7配合面之間設(shè)置有一組V型夾織物密封圈1，在V型夾織物密封圈1外端面上設(shè)置壓蓋3，該壓蓋3與前缸座6外端面固定連接，在壓蓋3與活塞桿7配合面之間設(shè)置一只防塵圈2，在與V型夾織物密封圈1配合的壓蓋3內(nèi)端面上增設(shè)一環(huán)形蓄液凹槽31，并在壓蓋3上軸向開設(shè)一導(dǎo)液孔32，導(dǎo)液孔32末端外接一導(dǎo)液管4，該導(dǎo)液管4與壓蓋3上的導(dǎo)液孔32以及環(huán)形蓄液凹槽31連接相通，再在與活塞桿配合的壓蓋3內(nèi)壁面上嵌置一O型密封圈5。
權(quán)利要求1.一種輪胎定型硫化機(jī)活絡(luò)模操縱裝置的檢漏裝置，在輪胎定型硫化機(jī)活絡(luò)模操縱裝置前缸座與活塞桿配合面之間設(shè)置有一組V型夾織物密封圈(1)，在V型夾織物密封圈(1)外端面上設(shè)置壓蓋(3)，該壓蓋(3)與前缸座外端面固定連接，其特征在于在與V型夾織物密封圈(1)配合的壓蓋(3)內(nèi)端面上增設(shè)一環(huán)形蓄液凹槽(31)，并在壓蓋(3)上開設(shè)一導(dǎo)液孔(32)，導(dǎo)液孔(32)末端外接一導(dǎo)液管(4)，該導(dǎo)液管(4)與壓蓋(3)上的導(dǎo)液孔(32)以及環(huán)形蓄液凹槽(31)連接相通，再在與活塞桿配合的壓蓋(3)內(nèi)壁面上嵌置一O型密封圈(5)。
專利摘要本實(shí)用新型涉及一種輪胎定型硫化機(jī)活絡(luò)模操縱裝置的檢漏裝置，在輪胎定型硫化機(jī)活絡(luò)模操縱裝置前缸座與活塞桿配合面之間設(shè)置有一組V型夾織物密封圈(1)，在V型夾織物密封圈(1)外端面上設(shè)置壓蓋(3)，該壓蓋(3)與前缸座外端面固定連接，其特征在于在與V型夾織物密封圈(1)配合的壓蓋(3)內(nèi)端面上增設(shè)一環(huán)形蓄液凹槽(31)，并在壓蓋(3)上開設(shè)一導(dǎo)液孔(32)，導(dǎo)液孔(32)末端外接一導(dǎo)液管(4)，該導(dǎo)液管(4)與壓蓋(3)上的導(dǎo)液孔(32)以及環(huán)形蓄液凹槽(31)連接相通，再在與活塞桿配合的壓蓋(3)內(nèi)壁面上嵌置一O型密封圈(5)。本實(shí)用新型可以檢測(cè)輪胎定型硫化機(jī)活絡(luò)模操縱裝置的泄漏情況，并把漏液引向一側(cè)。
文檔編號(hào)B29L30/00GK2866092SQ200620069718
公開日2007年2月7日 申請(qǐng)日期2006年3月1日 優(yōu)先權(quán)日2006年3月1日
發(fā)明者徐慕賢, 黃凱 申請(qǐng)人:徐慕賢