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      鋼絲圈壓合裝置的制作方法

      文檔序號:4430230閱讀:202來源:國知局
      專利名稱:鋼絲圈壓合裝置的制作方法
      技術(shù)領(lǐng)域
      本實用新型涉及一種壓合裝置,特別是--種鋼絲圈壓盒裝置。 技術(shù)背景
      目前,鋼絲擠出設(shè)備生產(chǎn)出來的鋼絲圈存在搭頭不實現(xiàn)象,影響產(chǎn)品 質(zhì)量,使成品輪胎存在安全隱患。 發(fā)明內(nèi)容
      本實用新型的目的就是要提供一種結(jié)構(gòu)簡單,能夠提高鋼絲圏質(zhì)量的 鋼絲圈壓盒裝置。
      本實用新型的目的是這樣實現(xiàn)的
      一種鋼絲圈壓合裝置,由側(cè)板(9)、底座(10)組成,其特征在于
      所述的側(cè)板(9)的中間位置通過支撐塊(8)固定連接下孤形鐵(7), 下孤形鐵(7)活動連接弧形鐵(5),弧形鐵(5)上端連接汽缸(1)。 本實用新型的一個最佳實施方案為
      下孤形鐵(7)連接感應(yīng)開關(guān)(6),感應(yīng)開關(guān)(6)與電磁閥(4) 連接,電磁閥(4)固定連接在側(cè)板(9)上端的外側(cè)
      本實用新型與現(xiàn)有技術(shù)相比有以下優(yōu)點由于采用了側(cè)板(9)的屮 間位置通過支撐塊(8)固定連接下孤形鐵(7),下孤形鐵(7)活動 連接弧形鐵(5),弧形鐵(5)上端連接汽缸(1)的結(jié)構(gòu)形式,因而, 結(jié)構(gòu)簡單,能夠提高鋼絲圈質(zhì)量。


      圖1:為實用新型結(jié)構(gòu)示意圖圖2:為本實用新型圖l的側(cè)視圖
      1、汽缸2、通汽孔3、電磁閥通氣孔4、電磁閥5、孤形鐵6、 感應(yīng)開關(guān)7、下孤形鐵8、支撐塊9、側(cè)板10、底座
      具體實施方式
      側(cè)板(9)的中間位置通過支撐塊(8)固定連接下孤形鐵(7),下孤形鐵 (7)活動連接弧形鐵(5),弧形鐵(5)上端連接汽缸(1),下孤形鐵(7)連 接感應(yīng)開關(guān)(6),感應(yīng)開關(guān)(6)與電磁閥(4)連接,電磁閥(4)固定連接在 側(cè)板(9)上端的外側(cè),通氣孔(2)固定連接在汽缸(1)的上下兩端的中部, 電磁閥通氣孔(3)固定連接在電磁閥(4)的左側(cè)的上—F兩端。
      使用時,把鋼絲圈放入兩塊弧鐵鐵板之間,電磁閥開動,汽缸活塞在 冷風(fēng)的作用下,向鋼絲圈搭頭處進行擠壓,達到壓實的目的,時間繼電器 控制壓實時間的長短。
      權(quán)利要求1、一種鋼絲圈壓合裝置,由側(cè)板(9)、底座(10)組成,其特征在于所述的側(cè)板(9)的中間位置通過支撐塊(8)固定連接下孤形鐵(7),下孤形鐵(7)活動連接弧形鐵(5),弧形鐵(5)上端連接汽缸(1)。
      2、 根據(jù)權(quán)利要求1所述的鋼絲圈壓合裝置,其特征在于所述的下孤形鐵(7) 連接感應(yīng)開關(guān)(6),感應(yīng)開關(guān)(6)與電磁閥(4)連接,電磁閥(4)固定連接
      專利摘要一種鋼絲圈壓合裝置,由側(cè)板(9)、底座(10)組成,其不同之處在于所述的側(cè)板(9)的中間位置通過支撐塊(8)固定連接下弧形鐵(7),下弧形鐵(7)活動連接弧形鐵(5),弧形鐵(5)上端連接汽缸(1),因而,結(jié)構(gòu)簡單,能夠提高鋼絲圈質(zhì)量,輪胎行業(yè)鋼絲圈壓合用。
      文檔編號B29D30/48GK201140533SQ20072003026
      公開日2008年10月29日 申請日期2007年11月7日 優(yōu)先權(quán)日2007年11月7日
      發(fā)明者楊振德, 鋒 王, 王日升, 王松海, 閆慶凱 申請人:招遠利奧橡膠制品有限公司
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