專利名稱：主輔多頂式注塑頂模機(jī)構(gòu)的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及注塑頂模結(jié)構(gòu)，特別涉及一種主輔多頂式注塑頂模機(jī)構(gòu)。
背景技術(shù)：
注塑成型機(jī)的頂模機(jī)構(gòu)用于頂出模具中已經(jīng)成型的產(chǎn)品?，F(xiàn)有的注塑成 型機(jī)大都是采用單缸直推式頂模機(jī)構(gòu)。這種頂模機(jī)構(gòu)如圖1所示，其頂出油
缸1通過支撐桿2與動模板3固定連接，頂出板4與頂出油缸1的活塞桿相 連接，頂出板4同時與頂出桿5相連接，支撐桿2穿過頂出板4，相當(dāng)于頂 出板4的導(dǎo)桿，頂出板4可受頂出油缸1的驅(qū)動沿支撐桿2移動。這種頂模 機(jī)構(gòu)存在以下缺陷(l)支撐桿直徑過大，占用空間多。由于支撐桿2為懸 臂梁，其一端固定在動模板3上，另一端承受頂出油缸1和頂出板4的重力 而產(chǎn)生一定力矩，使支撐桿變形，造成頂出板移動時產(chǎn)生震動。為了避免這 種情況，支撐桿2必須有足夠的強(qiáng)度和剛度，即必須有較大的直徑才能保證 制品平衡頂出。(2)頂出力小。為了避免支撐桿變形以及受到空間限制，頂 出油缸橫截面積及重量設(shè)計(jì)得較小，因此頂出力也較小。(3)頂出桿數(shù)量少。 由于受空間限制，頂出板面積小，從而使頂出桿數(shù)量少。(4)降低模具使用 壽命。頂出桿數(shù)量少，使模具受力不均，易變形，加速模具磨損。(5)導(dǎo)致 模板爆板。模板長期受力不均，易使模板爆板。

實(shí)用新型內(nèi)容
本實(shí)用新型的目的在于克服現(xiàn)有技術(shù)的缺點(diǎn)與不足，提供一種結(jié)構(gòu)合 理，頂出力大，施力均勻，生產(chǎn)穩(wěn)定性好的主輔多頂式注塑頂模機(jī)構(gòu)。
本實(shí)用新型的目的通過下述技術(shù)方案實(shí)現(xiàn) 一種主輔多頂式注塑頂模機(jī) 構(gòu)，包括動模板、頂出油缸、支撐桿、頂出板、頂出桿，所述頂出板與穿過 動模板的頂出桿相連接，其特征在于所述動模板設(shè)置有筋板，所述筋板與 動模板主體相平行，所述頂出板位于筋板與動模板主體之間，所述支撐桿穿 過頂出板，兩端分別與筋板及動模板主體相固接，所述頂出油缸包括主頂出油缸及輔助頂出油缸，所述主頂出油缸直接與筋板相連接，其活塞桿與頂出 板相連接，所述輔助頂出油缸安裝在動模板主體上，其活塞桿亦與頂出板相 連接。
所述主頂出油缸安裝在筋板上與頂出板相對的一側(cè)，其活塞桿穿過筋板 與頂出板相連接。
所述動模板主體設(shè)置有加強(qiáng)筋，所述輔助頂出油缸安裝在動模板主體的 加強(qiáng)筋旁。
所述主頂出油缸安裝于筋板及頂出板的對稱軸上，所述支撐桿對稱設(shè)置 于對稱軸周圍。
所述輔助頂出油缸優(yōu)選軸對稱設(shè)置于動模板上的結(jié)構(gòu)形式，其數(shù)量可為
2個或2個以上， 一般常用為2 8個。
所述主頂出油缸及輔助頂出油缸的活塞桿與頂出板的連接方式為螺紋 連接，并通過螺母鎖緊固定。
所述筋板與動模板主體相平行設(shè)置，并與動模板的上、下鉸接部位相連結(jié)。
所述頂出板為平板式結(jié)構(gòu)，分別設(shè)置有頂出桿連接孔、支撐桿連接孔、 主頂出油缸連接孔及輔助頂出油缸連接孔。
本實(shí)用新型的作用原理是當(dāng)本主輔多頂式注塑頂模機(jī)構(gòu)作用時，主頂 出油缸與輔助頂出油缸的活塞桿同步作用， 一頂多拉地對頂出板施加作用 力，使頂出板左右移動，頂出桿間歇式地頂出模具中已經(jīng)成型的產(chǎn)品。本頂 模機(jī)構(gòu)設(shè)置的動模板筋板大幅度提高了動模板的強(qiáng)度和剛度，可對主頂出油 缸及支撐桿起良好的支承作用，克服了現(xiàn)有技術(shù)中存在的懸臂粱作用影響； 同時，輔助頂出油缸的設(shè)置， 一方面可在保證足夠的作用力的前提下使主頂 出油缸的重量及體積有效減少；另一方面，可使頂出力大并且分布均勻。由 于空間布局合理，可采用面積較大的頂出板，使頂出桿的數(shù)量增多，頂出力 大而均勻，頂模板變形小，模具受力均勻平衡。
本實(shí)用新型相對于現(xiàn)有技術(shù)具有如下的優(yōu)點(diǎn)及效果 (1)頂出力大、受力均勻。常規(guī)頂出機(jī)構(gòu)只有一個頂出油缸，頂出力 小而不均勻。本實(shí)用新型同時使用一個主頂出油缸和圍繞主頂出油缸均勻布 置的多個輔助頂出油缸同時作用，通過一頂多拉的運(yùn)動方式實(shí)現(xiàn)頂模力加 強(qiáng)，在提供較大頂出力的同時保證頂出板及頂出桿的均勻受力，使生產(chǎn)穩(wěn)定 性好，明顯延長頂出結(jié)構(gòu)的使用壽命。(2) 結(jié)構(gòu)合理。本實(shí)用新型的動模板主體有加強(qiáng)筋，動模板的上、下 鉸接部位有筋板連結(jié)，使動模板由一般的板式結(jié)構(gòu)改變?yōu)榻葡涫浇Y(jié)構(gòu)，其 強(qiáng)度及剛度顯著提高，成為高強(qiáng)度、高剛度模板。
(3) 采用本實(shí)用新型，可使用面積較大的頂出板，使頂出桿的數(shù)量增 多，頂模板變形小，模具受力均勻平衡，可延長模具使用壽命。常規(guī)機(jī)構(gòu)頂 出桿一般為8個。而本實(shí)用新型的頂出桿數(shù)量大大增加，可以達(dá)到34個左 右。同時，頂出板由于面積大、受力均勻，能加工成平板式結(jié)構(gòu)。
(4) 結(jié)構(gòu)緊湊、所占空間小。本結(jié)構(gòu)主、輔頂出油缸都直接連接在動 模板上，合理運(yùn)用了動模板的內(nèi)部空間，使頂模機(jī)構(gòu)布局集中，結(jié)構(gòu)緊湊、 所占空間小。
(5) 適用范圍廣。本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)簡單，易于加工裝配，適用于各種 注塑成型機(jī)，市場前景較好。


圖1是現(xiàn)有單缸直推式頂模機(jī)構(gòu)的結(jié)構(gòu)示意圖。
圖2是本實(shí)用新型主輔多頂式注塑頂模機(jī)構(gòu)的結(jié)構(gòu)示意圖。
圖3是圖2所示主輔多頂式注塑頂模機(jī)構(gòu)的分解示意圖。
圖4是圖2所示主輔多頂式注塑頂模機(jī)構(gòu)的立體圖。
圖5是圖2所示主輔多頂式注塑頂模機(jī)構(gòu)的動模板的立體圖。
具體實(shí)施方式
下面結(jié)合實(shí)施例及附圖對本實(shí)用新型作進(jìn)一步詳細(xì)的描述，但本實(shí)用新 型的實(shí)施方式不限于此。 實(shí)施例
圖2 圖5示出了本實(shí)用新型的一種具體結(jié)構(gòu)，由圖2 圖5可見，本 主輔多頂式注塑頂模機(jī)構(gòu)，包括動模板3、頂出油缸1、支撐桿2、頂出板4、 頂出桿5，所述頂出板4與穿過動模板3的頂出桿相連接，所述動模板3的 結(jié)構(gòu)如圖5所示，設(shè)置有筋板3-1，所述筋板3-1連結(jié)動模板3的上、下鉸 接部位3-3、 3-4，與動模板主體3-2平行，所述頂出板4位于筋板3-l與動 模板主體3-2之間，所述支撐桿2穿過頂出板4，兩端分別與筋板3-1及動 模板主體3-2相固接，所述頂出油缸1包括一個主頂出油缸1-1及四個輔助 頂出油缸1-2，所述主頂出油缸1-1安裝在筋板3-1上與頂出板4相對的一側(cè)，并位于筋板3-l及頂出板的4對稱軸上，其活塞桿穿過筋板3-l與頂出 板4相連接，支撐桿2對稱設(shè)置于主頂出油缸1-1周圍，四個輔助頂出油缸 1-2軸對稱設(shè)置于動模板主體3-2四角，動模板主體3-2設(shè)置有加強(qiáng)筋3-5， 所述輔助頂出油缸1-2安裝在動模板主體3-2的加強(qiáng)筋3-5旁，四個輔助頂 出油缸1-2的活塞桿亦與頂出板4相連接。所述主頂出油缸1-1及輔助頂出 油缸1-2的活塞桿與頂出板4的連接方式為螺紋連接，并通過螺母鎖緊固定。 所述頂出板4為平板式結(jié)構(gòu)，分別設(shè)置有頂出桿連接孔、支撐桿連接孔、主 頂出油缸連接孔及輔助頂出油缸連接孔與相應(yīng)的構(gòu)件相連接。
本實(shí)施例的作用原理是當(dāng)本主輔多頂式注塑頂模機(jī)構(gòu)作用時，主頂出 油缸1-1與四個輔助頂出油缸1-2的活塞桿同步作用， 一頂四拉地對頂出板4 施加作用力，使頂出板4左右移動，頂出桿間歇式地頂出模具中已經(jīng)成型的 產(chǎn)品。本頂模機(jī)構(gòu)設(shè)置的動模板筋板3-1大幅度提高了動模板3的強(qiáng)度和剛 度，對主頂出油缸1-1及支撐桿2起較好的支承作用，克服了現(xiàn)有技術(shù)中存 在的懸臂梁作用影響；同時，四個輔助頂出油缸1-2的設(shè)置， 一方面可在保 證足夠的作用力的前提下使主頂出油缸-l的重量及體積有效減少；另一方 面，可使頂出力大并且分布均勻。由于本實(shí)施例的空間布局合理，可采用面 積較大的頂出板，使頂出桿的數(shù)量增多，頂出力大而均勻，頂模板變形小， 模具受力均勻平衡。
上述實(shí)施例為本實(shí)用新型較佳的實(shí)施方式，但本實(shí)用新型的實(shí)施方式并 不受上述實(shí)施例的限制，其他的任何未背離本實(shí)用新型的精神實(shí)質(zhì)與原理下 所作的改變、修飾、替代、組合、簡化，均應(yīng)為等效的置換方式，都包含在 本實(shí)用新型的保護(hù)范圍之內(nèi)。
權(quán)利要求1.一種主輔多頂式注塑頂模機(jī)構(gòu)，包括動模板、頂出油缸、支撐桿、頂出板、頂出桿，所述頂出板與穿過動模板的頂出桿相連接，其特征在于所述動模板設(shè)置有筋板，所述筋板與動模板主體相平行，所述頂出板位于筋板與動模板主體之間，所述支撐桿穿過頂出板，兩端分別與筋板及動模板主體相固接，所述頂出油缸包括主頂出油缸及輔助頂出油缸，所述主頂出油缸直接與筋板相連接，其活塞桿與頂出板相連接，所述輔助頂出油缸安裝在動模板主體上，其活塞桿亦與頂出板相連接。
2、 根據(jù)權(quán)利要求1所述的主輔多頂式注塑頂模機(jī)構(gòu)，其特征在于 所述主頂出油缸安裝在筋板上與頂出板相對的一側(cè)，其活塞桿穿過筋板與 頂出板相連接。
3、 根據(jù)權(quán)利要求1所述的主輔多頂式注塑頂模機(jī)構(gòu)，其特征在于 所述動模板主體設(shè)置有加強(qiáng)筋，所述輔助頂出油缸安裝在動模板主體的加 強(qiáng)筋旁。
4、 根據(jù)權(quán)利要求1所述的主輔多頂式注塑頂模機(jī)構(gòu)，其特征在于-所述主頂出油缸安裝于筋板及頂出板的對稱軸上，所述支撐桿對稱設(shè)置于 對稱軸周圍。
5、 根據(jù)權(quán)利要求1所述的主輔多頂式注塑頂模機(jī)構(gòu)，其特征在于 所述輔助頂出油缸軸對稱設(shè)置于動模板上。
6、 根據(jù)權(quán)利要求1所述的主輔多頂式注塑頂模機(jī)構(gòu)，其特征在于 所述輔助頂出油缸的數(shù)量為2個或2個以上。
7、 根據(jù)權(quán)利要求1所述的主輔多頂式注塑頂模機(jī)構(gòu)，其特征在于-所述主頂出油缸及輔助頂出油缸的活塞桿與頂出板的連接方式為螺紋連 接，并通過螺母鎖緊固定。
8、 根據(jù)權(quán)利要求1所述的主輔多頂式注塑頂模機(jī)構(gòu)，其特征在于 所述筋板與動模板主體相平行設(shè)置，并與動模板的上、下鉸接部位相連結(jié)。
9、 根據(jù)權(quán)利要求1所述的主輔多頂式注塑頂模機(jī)構(gòu)，其特征在于-所述頂出板為平板式結(jié)構(gòu)，設(shè)置有頂出桿連接孔、支撐桿連接孔、主頂出 油缸連接孔及輔助頂出油缸連接孔。
專利摘要本實(shí)用新型提供一種主輔多頂式注塑頂模機(jī)構(gòu)，包括動模板、頂出油缸、支撐桿、頂出板、頂出桿，所述頂出板與穿過動模板的頂出桿相連接，其特征在于所述動模板設(shè)置有筋板，所述筋板與動模板主體相平行，所述頂出板位于筋板與動模板主體之間，所述支撐桿穿過頂出板，兩端分別與筋板及動模板主體相固接，所述頂出油缸包括主頂出油缸及輔助頂出油缸，所述主頂出油缸直接與筋板相連接，其活塞桿與頂出板相連接，所述輔助頂出油缸安裝在動模板主體上，其活塞桿亦與頂出板相連接。本頂模機(jī)構(gòu)具有足夠的強(qiáng)度和剛度，頂出力大而均勻，使模具受力均勻平衡，可延長模具的使用壽命，有效提高生產(chǎn)效率和產(chǎn)品合格率。
文檔編號B29C45/40GK201147982SQ20072006157
公開日2008年11月12日 申請日期2007年12月14日 優(yōu)先權(quán)日2007年12月14日
發(fā)明者馮良為, 徐志江, 易恒光 申請人:廣州一道注塑機(jī)械有限公司