專利名稱：一種特巨型全鋼工程子午線輪胎成型機主軸的支撐裝置的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本發(fā)明涉及一種輪胎成型機械中用于支撐主成型鼓主軸的支撐裝置，特別 是涉及一種特巨型全鋼工程子午線輪胎成型機主軸的支撐裝置。
二背景技術(shù)：
目前的工程子午線輪胎成型機主軸的支撐裝置，其是固定設(shè)置在機座導軌 的一側(cè)位置，由氣缸驅(qū)動支撐臂以支撐主成型鼓主軸，當需要在主成型鼓上進 行套貼半成品部件作業(yè)時，氣缸將支撐臂拉回原始位置，套貼作業(yè)進行后再由
氣缸推起支撐臂以支撐主成型鼓主軸；這種結(jié)構(gòu)可適用于一般工程子午線輪胎 成型機，但隨著我國經(jīng)濟發(fā)展的需要，我國輪胎企業(yè)紛紛研制幵發(fā)巨型甚至特 巨型全鋼工程子午線輪胎，而特巨型全鋼工程子午線輪胎成型機其主成型鼓為 可移動式結(jié)構(gòu)，以前的固定式主成型鼓主軸的支撐裝置就不能滿足所需工藝的 要求，必須設(shè)計出一種即適合于可移動式主成型鼓主軸的支撐，又能滿足成型 機主軸、成型鼓及胎坯超重的支撐，從而可使在主成型鼓移動的過程中，主成 型鼓主軸的支撐裝置也能夠可靠完成主軸的支撐作業(yè)。
三
發(fā)明內(nèi)容
本發(fā)明的目的旨在提供一種特巨型全鋼工程子午線輪胎成型機主軸的支撐 裝置；本裝置不但能隨主機箱同步移動并完成主成型鼓主軸的支撐作業(yè)，而且 結(jié)構(gòu)簡單，搡作安全。
本發(fā)明提供的一種特巨型全鋼工程子午線輪胎成型機主軸的支撐裝置，其
特征是它是由整體機座、導軌、多組滑塊、滑塊連接板、基礎(chǔ)板、液壓驅(qū)動
裝置、固定支座、可調(diào)連接座、支撐架支座、支撐架機構(gòu)及基礎(chǔ)板調(diào)節(jié)裝置組成；其中，整體機座設(shè)置在一基礎(chǔ)平面上，導軌固定安裝在整體機座上；多組 滑塊滑動安裝在導軌的設(shè)定位置，多組滑塊與對應(yīng)的滑塊連接板固接，滑塊連 接板與基礎(chǔ)板兩側(cè)部位固接；在基礎(chǔ)板的一端設(shè)置有基礎(chǔ)板調(diào)節(jié)裝置；可調(diào)連 接座固接在基礎(chǔ)板上設(shè)定位置；液壓驅(qū)動裝置的輸入端與基礎(chǔ)板上的固定支座 活動連接，其輸出端與支撐架支座固接，支撐架支座與支撐架機構(gòu)的輸入端活 動連接，支撐架機構(gòu)的輸出端直接支撐成型機主軸。
所述的支撐架機構(gòu)是由支撐架、支撐架支座連接板、支撐架連接軸、支桿、 支桿座及支撐座調(diào)節(jié)裝置組成；其中，支撐架輸入端與支撐架支座活動連接， 該支撐架支座還與支撐架支座連接板固定連接，支撐架支座連接板與導軌通過 滑塊連接；支撐架輸出端連接著支撐座調(diào)節(jié)裝置；支撐架中部位置設(shè)置有支撐 架連接軸，該支撐架連接軸與支桿的輸出端活動連接，支桿的輸入端與基礎(chǔ)板 上的支桿座活動連接。
所述的支撐座調(diào)節(jié)裝置是由支撐座和支撐座調(diào)節(jié)螺栓組成；支撐座與調(diào)節(jié) 螺栓螺紋連接，調(diào)節(jié)螺栓又與支撐架螺紋連接。
所述的基礎(chǔ)板調(diào)節(jié)裝置是由基礎(chǔ)板連接座、基礎(chǔ)板支座、基礎(chǔ)板調(diào)節(jié)螺栓 組成；基礎(chǔ)板連接座固定安裝在主機箱底部，基礎(chǔ)板支座固定安裝在基礎(chǔ)板的 一端，基礎(chǔ)板調(diào)節(jié)螺栓將基礎(chǔ)板連接座與基礎(chǔ)板支座螺紋連接。
本發(fā)明的優(yōu)越性在于本裝置通過與主機箱底部螺紋連接，且整個支撐裝 置滑動設(shè)置在一組導軌上，可以使主成型鼓主軸支撐裝置隨主機箱同步移動并 完成支撐作業(yè)，并且使用方便，搡作安全。
四

附圖1為本發(fā)明提供的一種特巨型全鋼工程子午線輪胎成型機主軸的支撐 裝置的主枧圖；附圖l -l為附圖l中支撐架機構(gòu)的放大圖； 附圖1 - 1 - 1為附圖1 - 1中支撐座調(diào)節(jié)裝置的放大圖； 附圖1 - 2為附圖1中基礎(chǔ)板調(diào)節(jié)裝置的放大圖； 附圖2為附圖1中支撐架機構(gòu)降落后的主視圖； 附圖3為附圖1中支撐架機構(gòu)的左側(cè)視圖。
附圖中序號1為整體機座、2為導軌、3為多組滑塊、4為滑塊連接板、5 為基礎(chǔ)板、6為液壓驅(qū)動裝置、7為固定支座、8為可調(diào)連接座、9為支撐架支 座、IO為支撐架機構(gòu)、11為基礎(chǔ)板調(diào)節(jié)裝置、12為支撐架、13為支撐架支座 連接板、14為支撐架連接軸、15為支桿、16為支桿座、17為支撐座調(diào)節(jié)裝置、 18為支撐座、19為支撐座調(diào)節(jié)螺栓、20為基礎(chǔ)板連接座、21為基礎(chǔ)板支座、 22為基礎(chǔ)板調(diào)節(jié)螺栓。
五具體實施例方式
本發(fā)明提供的一種特巨型全鋼工程子午線輪胎成型機主軸的支撐裝置，是 由整體機座l、導軌2、多組滑塊3、滑塊連接板4、基礎(chǔ)板5、液壓驅(qū)動裝置6、 固定支座7、可調(diào)連接座8、支撐架支座9、支撐架機構(gòu)10及基礎(chǔ)板調(diào)節(jié)裝置 ll組成；其中，整體機座1設(shè)置在一基礎(chǔ)平面上，導軌2固定安裝在整體機座 l上；多組滑塊3滑動安裝在導軌2的設(shè)定位置，多組滑塊3與對應(yīng)的滑塊連接 板4固接，滑塊連接板4與基礎(chǔ)板5兩側(cè)部位固接；在基礎(chǔ)板5的一端設(shè)置有 基礎(chǔ)板調(diào)節(jié)裝置11;可調(diào)連接座8固接在基礎(chǔ)板5上設(shè)定位置；液壓驅(qū)動裝置 6的輸入端與基礎(chǔ)板5上的固定支座7活動連接，其輸出端與支撐架支座9固接， 支撐架支座9與支撐架機構(gòu)10的輸入端活動連接，支撐架機構(gòu)10的輸出端直 接支撐成型機主軸。所述的支撐架機構(gòu)IO是由支撐架12、支撐架支座連接板13、支撐架連接 軸14、支桿15、支桿座16及支撐座調(diào)節(jié)裝置17組成；其中，支撐架12輸入 端與支撐架支座9活動連接，該支撐架支座9還與支撐架支座連接板13固定連 接，支撐架支座連接板13與導軌2通過滑塊3連接；支撐架12輸出端連接著 支撐座調(diào)節(jié)裝置17;支撐架12中部位置設(shè)置有支撐架連接軸14,該支撐架連 接軸14與支桿15的輸出端活動連接，支桿15的輸入端與基礎(chǔ)板5上的支桿座 16活動連接。
所述的支撐座調(diào)節(jié)裝置17是由支撐座18和支撐座調(diào)節(jié)螺栓19組成；支撐 座18與調(diào)節(jié)螺栓19螺紋連接，調(diào)節(jié)螺栓19又與支撐架12螺紋連接。
所述的基礎(chǔ)板調(diào)節(jié)裝置11是由基礎(chǔ)板連接座20、基礎(chǔ)板支座21、基礎(chǔ)板 調(diào)節(jié)螺栓22組成；基礎(chǔ)板連接座20固定安裝在主機箱底部，基礎(chǔ)板支座21固 定安裝在基礎(chǔ)板5的一端，基礎(chǔ)板調(diào)節(jié)螺栓22將基礎(chǔ)板連接座20與基礎(chǔ)板支 座21螺紋連接。
本發(fā)明提供的一種特巨型全鋼工程子午線輪胎成型機主軸的支撐裝置其工 作過程是首先要對本支撐裝置進行調(diào)節(jié)，通過微量調(diào)整基礎(chǔ)板調(diào)節(jié)裝置使支 撐架機構(gòu)能夠剛好處在主成型鼓主軸待支撐位置下方，通過微量調(diào)整可調(diào)連接 座使支撐架機構(gòu)與基礎(chǔ)板盡量保持垂直位置，通過微量調(diào)整支撐座調(diào)節(jié)螺栓使 支撐架機構(gòu)能夠支撐到主成型鼓主軸待支撐位置；當需要對主成型鼓主軸進行 支撐時，液壓驅(qū)動裝置推動支撐架支座，支撐架則會以支桿座為支點，以支撐 架支座為軸慢慢升起至主成型鼓主軸的待支撐位置；當需要在主成型鼓上完成 套貼半成品部件作業(yè)時，在尾座機構(gòu)的配合下液壓驅(qū)動裝置拉回支撐架支座， 支撐架則會在支桿的支撐下，以支撐架支座為軸慢慢降落，本支撐裝置因與主 機箱連接能夠隨主機箱同步移動并完成整個主成型鼓主軸的支撐作業(yè)。
權(quán)利要求
1. 一種特巨型全鋼工程子午線輪胎成型機主軸的支撐裝置，其特征是它是由整體機座、導軌、多組滑塊、滑塊連接板、基礎(chǔ)板、液壓驅(qū)動裝置、固定支座、可調(diào)連接座、支撐架支座、支撐架機構(gòu)及基礎(chǔ)板調(diào)節(jié)裝置組成；其中，整體機座設(shè)置在一基礎(chǔ)平面上，導軌固定安裝在整體機座上；多組滑塊滑動安裝在導軌的設(shè)定位置，多組滑塊與對應(yīng)的滑塊連接板固接，滑塊連接板與基礎(chǔ)板兩側(cè)部位固接；在基礎(chǔ)板的一端設(shè)置有基礎(chǔ)板調(diào)節(jié)裝置；可調(diào)連接座固接在基礎(chǔ)板上設(shè)定位置；液壓驅(qū)動裝置的輸入端與基礎(chǔ)板上的固定支座活動連接，其輸出端與支撐架支座固接，支撐架支座與支撐架機構(gòu)的輸入端活動連接，支撐架機構(gòu)的輸出端直接支撐成型機主軸。
2、 根據(jù)權(quán)利要求l所述的一種特巨型全鋼工程子午線輪胎成型機主軸的支 撐裝置，其特征在于所述的支撐架機構(gòu)是由支撐架、支撐架支座連接板、支撐 架連接軸、支桿、支桿座及支撐座調(diào)節(jié)裝置組成；其中，支撐架輸入端與支撐架 支座活動連接，該支撐架支座還與支撐架支座連接板固定連接，支撐架支座連接 板與導軌通過滑塊連接；支撐架輸出端連接著支撐座調(diào)節(jié)裝置；支撐架中部位置 設(shè)置有支撐架連接軸，該支撐架連接軸與支桿的輸出端活動連接，支桿的輸入端 與基礎(chǔ)板上的支桿座活動連接。
3、 根據(jù)權(quán)利要求2所述的一種特巨型全鋼工程子午線輪胎成型機主軸的支 撐裝置，其特征在于所述的支撐座調(diào)節(jié)裝置是由支撐座和支撐座調(diào)節(jié)螺栓組成； 支撐座與調(diào)節(jié)螺栓螺紋連接，調(diào)節(jié)螺栓又與支撐架螺紋連接。
4、 根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種特巨型全鋼工程子午線輪胎成型機主軸的支 撐裝置，其特征在于所述的基礎(chǔ)板調(diào)節(jié)裝置是由基礎(chǔ)板連接座、基礎(chǔ)板支座、 基礎(chǔ)板調(diào)節(jié)螺栓組成；基礎(chǔ)板連接座固定安裝在主機箱底部，基礎(chǔ)板支座固定安 裝在基礎(chǔ)板的一端，基礎(chǔ)板調(diào)節(jié)螺栓將基礎(chǔ)板連接座與基礎(chǔ)板支座螺紋連接。
全文摘要
本發(fā)明涉及一種特巨型全鋼工程子午線輪胎成型機主軸的支撐裝置，它是由整體機座、導軌、多組滑塊、滑塊連接板、基礎(chǔ)板、液壓驅(qū)動裝置、固定支座、可調(diào)連接座、支撐架支座、支撐架機構(gòu)及基礎(chǔ)板調(diào)節(jié)裝置組成；整體機架設(shè)置在一基礎(chǔ)平面上，導軌固定安裝在整體機座上；多組滑塊滑動安裝在導軌的設(shè)定位置，多組滑塊與對應(yīng)的滑塊連接板固接，滑塊連接板與基礎(chǔ)板兩側(cè)部位固接；在基礎(chǔ)板的一端設(shè)置有基礎(chǔ)板調(diào)節(jié)裝置；可調(diào)連接座固接在基礎(chǔ)板上設(shè)定位置；液壓驅(qū)動裝置的輸入端與基礎(chǔ)板上的固定支座活動連接，其輸出端與支撐架支座，支撐架支座與支撐架機構(gòu)的輸入端活動連接，支撐架機構(gòu)的輸出端直接支撐成型機主軸。該支撐裝置的基礎(chǔ)板調(diào)節(jié)裝置與主機箱底部螺紋連接，整個基礎(chǔ)板及其上部裝置依靠多組滑塊與導軌滑動連接，支撐裝置因此能夠隨主機箱的移動而同步移動并能可靠完成對超重的主成型鼓、主軸及胎坯部件的支撐作業(yè)。
文檔編號B29D30/26GK101279513SQ20081005255
公開日2008年10月8日 申請日期2008年3月28日 優(yōu)先權(quán)日2008年3月28日
發(fā)明者張建浩, 張芝泉 申請人:天津賽象科技股份有限公司