專利名稱：四模板式開合模機(jī)構(gòu)及底模鎖模機(jī)構(gòu)的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本發(fā)明涉及塑料中空容器拉吹機(jī)，特別是涉及塑料中空容器拉吹機(jī) 的開合模機(jī)構(gòu)及底模鎖模機(jī)構(gòu)，屬于機(jī)械制造領(lǐng)域。
背景技術(shù)：
塑料中空容器拉吹機(jī)主要用于加工礦泉水瓶、油瓶等產(chǎn)品，其結(jié)構(gòu) 主要包括機(jī)架，機(jī)架上有瓶管加熱系統(tǒng)、拉吹系統(tǒng)和脫瓶機(jī)構(gòu)，所述的 拉吹系統(tǒng)包括模具、開合模機(jī)構(gòu)、下底模機(jī)構(gòu)及拉吹機(jī)構(gòu)，已有開合模 機(jī)構(gòu)一般采用三模板，即前模板、中模板和后模板，前模板和中模板之 間裝有模具，中模板和后模板之間裝有同步機(jī)構(gòu)，中模板由動(dòng)力(如氣 缸、鉸鏈機(jī)構(gòu)等)帶動(dòng)，開、合模時(shí)，三模板都運(yùn)動(dòng)，其存在的缺點(diǎn)是 工作行程長，磨損大，同步機(jī)構(gòu)控制易出現(xiàn)時(shí)間差；帶動(dòng)中模板的動(dòng)力 機(jī)構(gòu)安裝在后模板外側(cè)，占用空間大，由于只由一個(gè)動(dòng)力機(jī)構(gòu)帶動(dòng)開合 模機(jī)構(gòu)，所需的動(dòng)力大，受力不對稱，從而影響成型品質(zhì)。此外，已有 下底模機(jī)構(gòu)僅由一個(gè)氣缸帶動(dòng)，鎖模不可靠，易出現(xiàn)漲?，F(xiàn)象。

發(fā)明內(nèi)容
本發(fā)明的目的是為了克服已有技術(shù)存在的缺點(diǎn)，提供一種開合模機(jī) 構(gòu)結(jié)構(gòu)緊湊，行程短，磨損小，模板受力均勻，制品成型品質(zhì)好；并且 底模鎖模可靠，避免出現(xiàn)漲模的四模板式開合模機(jī)構(gòu)及底模鎖模機(jī)構(gòu)。
本發(fā)明四模板式開合模機(jī)構(gòu)及底模鎖模機(jī)構(gòu)的技術(shù)方案是包括機(jī) 架，安裝在機(jī)架上的模板，模板由開合模機(jī)構(gòu)帶動(dòng)，模板之間裝有模具， 模具正上方有底模，底模由氣缸帶動(dòng)，其特征在于所述的模板包括由導(dǎo) 桿連接的左、右兩側(cè)定模板和中間左、右動(dòng)模板，左、右動(dòng)模板之間裝 有模具，左定模板與左動(dòng)模板及右定模板與右動(dòng)模板之間裝有對稱的左、 右開合模機(jī)構(gòu)，左、右開合模機(jī)構(gòu)各自由左、右開合模氣缸帶動(dòng)。
本發(fā)明的四模板式開合模機(jī)構(gòu)及底模鎖模機(jī)構(gòu)，打破了傳統(tǒng)技術(shù)的 先例，采用四塊模板，中間左、右動(dòng)模板之間安裝相對應(yīng)的成型模具， 采用左右對稱、獨(dú)立的開合模機(jī)構(gòu)分別控制一動(dòng)模板，其具體方案很多， 如連桿機(jī)構(gòu)、曲臂搖桿機(jī)構(gòu)等，左、右開合模機(jī)構(gòu)同時(shí)工作，使兩動(dòng)模 板同時(shí)相向運(yùn)動(dòng)(即實(shí)現(xiàn)開模)或同時(shí)相對運(yùn)動(dòng)(即實(shí)現(xiàn)合模)，避免出 現(xiàn)時(shí)間差，與已有技術(shù)相比，由于有了兩個(gè)開合模機(jī)構(gòu)，易于控制動(dòng)力， 可選用較小型的氣缸，并且左、右兩側(cè)受力對稱、均勻；又由于只有兩模板運(yùn)動(dòng)，縮短了行程，開合模迅速，并減少磨損。
本發(fā)明的四模板式開合模機(jī)構(gòu)及底模鎖模機(jī)構(gòu)，其所述的右開合模 機(jī)構(gòu)是右定模板內(nèi)壁兩側(cè)分別裝有一對定模板連接桿乙，各對定模板連 接桿乙之間經(jīng)上、下固定軸乙安裝合模連桿乙，各合模連桿乙兩側(cè)經(jīng)上、 下中心軸分別安裝合模連桿甲，合模連桿甲經(jīng)上、下固定軸甲與右動(dòng)模 板連接桿甲相連接，右動(dòng)模板連接桿甲固定在右動(dòng)模板上，上、下中心 軸經(jīng)合模頂桿相連接，合模頂桿由右開合模氣缸帶動(dòng)。工作時(shí)，右開合 模氣缸的活塞桿向上伸出，使頂桿帶動(dòng)上、下中心軸向上運(yùn)動(dòng)，由于定 模板是固定不動(dòng)的，上、下中心軸上升后，與上、下中心軸相連接的所 有合模連桿甲以及合模連桿乙以各自的安裝固定點(diǎn)為支點(diǎn)向上擺，呈 "A"字型，合模連桿甲經(jīng)上、下固定軸甲帶動(dòng)右動(dòng)模板向右運(yùn)動(dòng)，由 于左開合模機(jī)構(gòu)與右開合模機(jī)構(gòu)對稱，所以在右開合模機(jī)構(gòu)工作的同時(shí)， 左開合模機(jī)構(gòu)帶動(dòng)左動(dòng)模板向左運(yùn)動(dòng)，實(shí)現(xiàn)開模；反之，當(dāng)左、右兩開
合模氣缸的活塞桿縮回時(shí)，上、下中心軸在頂桿的牽拉作用下向下運(yùn)動(dòng)， 各合模連桿以各自的安裝固定點(diǎn)為支點(diǎn)向下擺，當(dāng)各合模連桿擺到成一 直線時(shí)，左、右動(dòng)模板剛好合模。其所述的底模固定在動(dòng)底板下，動(dòng)底 板的頂面兩側(cè)分別裝有動(dòng)底板連接桿，動(dòng)底板連接桿經(jīng)下底連桿乙、下 底連桿甲與定底板連接桿相連接，定底板連接桿固定在定底板上，下底 連桿甲內(nèi)側(cè)裝有鎖止桿，鎖止桿經(jīng)下底頂塊相連接，下底頂塊由下底氣 缸帶動(dòng)。與已有技術(shù)相比，在底模上增設(shè)鎖模機(jī)構(gòu)后，可使鎖?？煽?， 避免出現(xiàn)漲?，F(xiàn)象，保證成型品質(zhì)。下底模時(shí)，下底氣缸的活塞桿伸出， 使下底頂塊帶動(dòng)鎖止桿向下擺，鎖止桿的支點(diǎn)隨著向外移，當(dāng)鎖止桿擺 到成一直線時(shí)，各下底連桿甲和下底連桿乙也被拉直(拉直后定底板與 動(dòng)底板之間的距離達(dá)到最長)，使動(dòng)底板帶動(dòng)底模向下運(yùn)動(dòng)與模具相配
合；升底模時(shí)，下底氣缸的活塞桿縮回，促使下底頂塊帶動(dòng)鎖止桿向上 擺，鎖止桿的支點(diǎn)隨著向內(nèi)移，各下底連桿甲、乙由豎直變?yōu)閮A斜(傾 斜后定底板與動(dòng)底板之間的距離縮短)，使動(dòng)底板帶動(dòng)底模向上運(yùn)動(dòng)。其 所述的左、右開合模氣缸分別安裝在氣缸座下，氣缸座上兩側(cè)分別裝有 一對固定柱，每對固定柱之間固定連接軸，連接軸經(jīng)固定桿與下固定軸 甲、乙相連接，開合模氣缸安裝在開合模機(jī)構(gòu)下方，使得結(jié)構(gòu)緊湊，體 積小。其所述的下底頂塊與定底板之間裝有導(dǎo)向軸，有了導(dǎo)向軸，使下 底頂塊運(yùn)行可靠，下底準(zhǔn)確。


圖1是本發(fā)明四模板式開合模機(jī)構(gòu)及底模鎖模機(jī)構(gòu)的結(jié)構(gòu)示意圖2是右開合模機(jī)構(gòu)的結(jié)構(gòu)示意圖3是底模鎖模機(jī)構(gòu)的結(jié)構(gòu)示意圖4是四模板式開合模機(jī)構(gòu)的合模狀態(tài)圖5是四模板式開合模機(jī)構(gòu)的開模狀態(tài)圖。
具體實(shí)施例方式
本發(fā)明公開了一種四模板式開合模機(jī)構(gòu)及底模鎖模機(jī)構(gòu)，如圖1所 示，包括機(jī)架，安裝在機(jī)架上的模板，模板由開合模機(jī)構(gòu)帶動(dòng)，模板之 間裝有模具，模具正上方有底模，底模由氣缸帶動(dòng)，模具正下方有封口
氣缸3和拉伸氣缸4，其特征在于所述的模板包括由導(dǎo)桿15、 16、 17、 18連接的左、右兩側(cè)定模板11、 12和中間左、右動(dòng)模板13、 14，左、 右動(dòng)模板13、 14之間裝有模具，左定模板11與左動(dòng)模板13及右定模板 12與右動(dòng)模板14之間裝有對稱的左、右開合模機(jī)構(gòu)43、 44，左、右開 合模機(jī)構(gòu)各自由左、右開合模氣缸45、 46帶動(dòng)。本開合模機(jī)構(gòu)打破了傳 統(tǒng)三模板技術(shù)的先例，采用四塊模板，中間左、右動(dòng)模板13、 14之間安 裝相對應(yīng)的成型模具，采用左右對稱、獨(dú)立的開合模機(jī)構(gòu)43、 44分別控 制一動(dòng)模板，其具體方案很多，如連桿機(jī)構(gòu)、曲臂搖桿機(jī)構(gòu)等，左、右 開合模機(jī)構(gòu)同時(shí)工作，使左、右動(dòng)模板13、 14同時(shí)相向運(yùn)動(dòng)(即實(shí)現(xiàn)開 模)或同時(shí)相對運(yùn)動(dòng)(即實(shí)現(xiàn)合模)，避免時(shí)間差，與已有技術(shù)相比，由 于有了兩個(gè)開合模機(jī)構(gòu)，易于控制動(dòng)力，可選用較小型的氣缸，并且左、 右兩側(cè)受力對稱、均勻；又由于只有兩塊模板13、 14運(yùn)動(dòng)，縮短了行程， 開合模迅速，并減少磨損。如圖2所示，其右開合模機(jī)構(gòu)44是右定模板 12內(nèi)壁兩側(cè)分別裝有一對定模板連接桿乙21、 22，各對定模板連接桿乙 21、 22之間經(jīng)上、下固定軸乙23、 24安裝合模連桿乙25、 26、 27、 28， 各合模連桿乙25、 26、 27、 28兩側(cè)經(jīng)上、下中心軸29、 30分別安裝合 模連桿甲35、 36、 37、 38、 39、 40、 41、 42，合模連桿甲經(jīng)上、下固定 軸甲33、 34與右動(dòng)模板連接桿甲31、 32相連接，右動(dòng)模板連接桿甲固 定在右動(dòng)模板14上，上、下中心軸29、 30經(jīng)合模頂桿50相連接，合模 頂桿由右開合模氣缸46帶動(dòng)。工作時(shí)，右開合模氣缸46的活塞桿48向 上伸出，使頂桿50帶動(dòng)上、下中心軸29、 30向上運(yùn)動(dòng)，由于定模板是 固定不動(dòng)的，上、下中心軸上升后，與上、下中心軸29、 30相連接的所 有合模連桿甲35、 36、 37、 38、 39、 40、 41、 42以及合模連桿乙25、 26、 27、 28以各自的安裝固定點(diǎn)為支點(diǎn)向上擺，呈"A"字型(如圖5所示)，合模連桿甲35、 36、 37、 38、 39、 40、 41、 42經(jīng)上、下固定軸甲33、 34 帶動(dòng)右動(dòng)模板14向右運(yùn)動(dòng)，由于左開合模機(jī)構(gòu)與右開合模機(jī)構(gòu)對稱，所 以在右開合模機(jī)構(gòu)工作的同時(shí)，左開合模機(jī)構(gòu)43帶動(dòng)左動(dòng)模板13向左 運(yùn)動(dòng)，實(shí)現(xiàn)開模；反之，當(dāng)左、右開合模氣缸45、 46的活塞桿縮回時(shí)， 上、下中心軸29、 30在頂桿50的牽拉作用下向下運(yùn)動(dòng)，各合模連桿以 各自的安裝固定點(diǎn)為支點(diǎn)向下擺，當(dāng)各合模連桿擺到成一直線時(shí)(如圖4 所示)，左、右動(dòng)模板13、 14剛好合模。如圖3所示，其底模固定在動(dòng) 底板49下，動(dòng)底板的頂面兩側(cè)分別裝有動(dòng)底板連接桿51、 52、 53、 54， 動(dòng)底板連接桿經(jīng)下底連桿乙55、 56、 57、 58和下底連桿甲59、 60、 61、 62與定底板連接桿63、 64、 65、 66相連接，定底板連接桿固定在定底板 67上，下底連桿甲59、 60、 61、 62內(nèi)側(cè)裝有鎖止桿68、 69、 70、 71， 鎖止桿68、 69、 70、 71經(jīng)下底頂塊72相連接，下底頂塊72由下底氣缸 73帶動(dòng)。與己有技術(shù)相比，在底模上增設(shè)鎖模機(jī)構(gòu)后，可使鎖?？煽?， 避免出現(xiàn)漲?，F(xiàn)象，保證成型品質(zhì)。下底模時(shí)，下底氣缸73的活塞桿伸 出，使下底頂塊72帶動(dòng)鎖止桿68、 69、 70、 71向下擺，鎖止桿的支點(diǎn) 隨著向外移，當(dāng)鎖止桿68、 69、 70、 71擺到成一直線時(shí)(如圖4所示)， 各下底連桿甲59、 60、 61、 62和下底連桿乙55、 56、 57、 58也被拉直， 使動(dòng)底板49帶動(dòng)底模向下運(yùn)動(dòng)與模具相配合；升底模時(shí)，下底氣缸73 的活塞桿縮回，促使下底頂塊72帶動(dòng)鎖止桿68、 69、 70、 71向上擺， 鎖止桿的支點(diǎn)隨著向內(nèi)移，各下底連桿甲、乙由豎直變?yōu)閮A斜(傾斜后 定底板67與動(dòng)底板49之間的距離縮短)，使動(dòng)底板49帶動(dòng)底模向上運(yùn) 動(dòng)。其所述的左、右開合模氣缸45、 46分別安裝在氣缸座75下，氣缸 座75上兩側(cè)分別裝有一對固定柱76、 77，每對固定柱之間固定連接軸 78、 79，連接軸78、 79經(jīng)固定桿5、 6與下固定軸甲、乙34、 24相連接， 開合模氣缸45、 46安裝在開合模機(jī)構(gòu)43、 44下面，使得結(jié)構(gòu)緊湊，體 積小。其所述的下底頂塊72與定底板67之間裝有導(dǎo)向軸74、 75。有了 導(dǎo)向軸74、 75，使下底頂塊72運(yùn)行可靠，下底準(zhǔn)確。
權(quán)利要求
1、四模板式開合模機(jī)構(gòu)及底模鎖模機(jī)構(gòu)，包括機(jī)架，安裝在機(jī)架上的模板，模板由開合模機(jī)構(gòu)帶動(dòng)，模板之間裝有模具，模具正上方有底模，底模由氣缸帶動(dòng)，其特征在于所述的模板包括由導(dǎo)桿(15、16、17、18)連接的左、右兩側(cè)定模板(11、12)和中間左、右動(dòng)模板(13、14)，左、右動(dòng)模板(13、14)之間裝有模具，左定模板(11)與左動(dòng)模板(13)及右定模板(12)與右動(dòng)模板(14)之間裝有對稱的左、右開合模機(jī)構(gòu)(43、44)，左、右開合模機(jī)構(gòu)各自由左、右開合模氣缸(45、46)帶動(dòng)。
2、 如權(quán)利要求l所述的四模板式開合模機(jī)構(gòu)及底模鎖模機(jī)構(gòu)，其特征在于所述的右開合模機(jī)構(gòu)(44)是右定模板(12)內(nèi)壁兩側(cè)分別裝有一對定模板連接桿乙(21、 22)，各對定模板連接桿乙(21、 22)之間經(jīng)上、下固定軸乙(23、 24)安裝合模連桿乙(25、 26、 27、 28)，各合模連桿乙(25、 26、 27、 28)兩側(cè)經(jīng)上、下中心軸(29、 30)分別安裝合模連桿甲(35、 36、 37、 38、 39、 40、 41、 42)，合模連桿甲經(jīng)上、下固定軸甲(33、 34)與右動(dòng)模板連接桿甲(31、 32)相連接，右動(dòng)模板連接桿甲固定在右動(dòng)模板(14)上，上、下中心軸(29、 30)經(jīng)合模頂桿(50)相連接，合模頂桿由右開合模氣缸(46)帶動(dòng)。
3、 如權(quán)利要求l所述的四模板式開合模機(jī)構(gòu)及底模鎖模機(jī)構(gòu)，其特征在于所述的底模固定在動(dòng)底板(49)下，動(dòng)底板的頂面兩側(cè)分別裝有動(dòng)底板連接桿(51、 52、 53、 54)，動(dòng)底板連接桿經(jīng)下底連桿乙(55、 56、57、 58)、下底連桿甲(59、 60、 61、 62)與定底板連接桿(63、 64、 65、66)相連接，定底板連接桿固定在定底板(67)上，下底連桿甲(59、60、 61、 62)內(nèi)側(cè)裝有鎖止桿(68、 69、 70、 71)，鎖止桿(68、 69、 70、71)經(jīng)下底頂塊(72)相連接，下底頂塊(72)由下底氣缸(73)帶動(dòng)。
4、 如權(quán)利要求2所述的四模板式開合模機(jī)構(gòu)及底模鎖模機(jī)構(gòu)，其特征在于所述的左、右開合模氣缸(45、 46)分別安裝在氣缸座(75)下，氣缸座(75)上兩側(cè)分別裝有一對固定柱(76、 77)，每對固定柱之間固定連接軸(78、 79)，連接軸(78、 79)經(jīng)固定桿(5、 6)與下固定軸甲、乙(34、 24)相連接。
5、 如權(quán)利要求3所述的四模板式開合模機(jī)構(gòu)及底模鎖模機(jī)構(gòu)，其特征在于所述的下底頂塊(72)與定底板(67)之間裝有導(dǎo)向軸(74、 75)。
全文摘要
四模板式開合模機(jī)構(gòu)及底模鎖模機(jī)構(gòu)，包括機(jī)架，安裝在機(jī)架上的模板，模板由開合模機(jī)構(gòu)帶動(dòng)，模板之間裝有模具，模具正上方有底模，底模由氣缸帶動(dòng)，其特征在于所述的模板包括由導(dǎo)桿連接的左、右兩側(cè)定模板和中間左、右動(dòng)模板，左、右動(dòng)模板之間裝有模具，左定模板與左動(dòng)模板及右定模板與右動(dòng)模板之間裝有對稱的左、右開合模機(jī)構(gòu)，左、右開合模機(jī)構(gòu)各自由左、右開合模氣缸帶動(dòng)。本機(jī)構(gòu)采用兩個(gè)氣缸分別帶動(dòng)左、右對稱的開合模機(jī)構(gòu)，動(dòng)力易于控制，模板受力均勻；又由于只有兩塊模板運(yùn)動(dòng)，縮短了行程，開合模迅速，并減少磨損。
文檔編號(hào)B29C33/20GK101518947SQ20081005989
公開日2009年9月2日 申請日期2008年2月28日 優(yōu)先權(quán)日2008年2月28日
發(fā)明者柯福友 申請人:柯福友