專利名稱：一種減速級(jí)別可切換式大口徑塑料管材拽引機(jī)的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本發(fā)明涉及 一 種大口徑塑料管材生產(chǎn)過(guò)程中所需的拽引裝置，尤 其是其傳動(dòng)系統(tǒng)的減速級(jí)別能夠根據(jù)工作需要進(jìn)行切換的拽引機(jī)。
背景技術(shù)：
大口徑塑料管材在生產(chǎn)過(guò)程中,由于多夾爪履帶牽引機(jī)與擠出機(jī) 之間有多個(gè)定型及冷卻裝置，在生產(chǎn)線上所處的位置距離擠出機(jī)比較 遠(yuǎn),一開(kāi)始從擠出機(jī)擠出的塑料管材要通過(guò)位于多夾爪履帶牽引機(jī)后 面的拽引機(jī)巻筒上纏繞的鋼絲繩將其拽引至多夾爪履帶牽引機(jī),而后 再停止拽引機(jī),由多夾爪履帶牽引機(jī)牽引塑料管材進(jìn)行正常生產(chǎn).目前: 公知的大口徑塑料管材拽引機(jī)為了適應(yīng)管材生產(chǎn)的需要,其轉(zhuǎn)速要求
特別低,巻筒上鋼絲繩的線速度一般在0-0.5m/min之間,在這個(gè)速度范 圍內(nèi),選擇一定速比的減速機(jī)，拖動(dòng)電機(jī)采用變頻調(diào)速，就很容易實(shí)現(xiàn) 對(duì)大口徑塑料管材的拽引功能，但是在開(kāi)機(jī)前要通過(guò)拽？ 1機(jī)反轉(zhuǎn),將纏 繞在其巻筒上的鋼絲繩人工拖到擠出機(jī)跟前,即使以最大速度0.5m的 速度運(yùn)轉(zhuǎn)，由于大口徑塑料管材生產(chǎn)線上牽引機(jī)到擠出機(jī)之間的距離 至少也要50 m -60111,所以將鋼絲繩拖到擠出機(jī)跟前需要100分鐘-120 分鐘，耗時(shí)特別多，效率極其低下,即使目前也有些廠家改減速機(jī)為變 速機(jī)或采用調(diào)速范圍很大的伺服電機(jī)做動(dòng)力源,但由于該變速機(jī)是非 標(biāo)部件,市場(chǎng)上不能買到成品，設(shè)計(jì)制造周期長(zhǎng),成本高,速度切換不易
實(shí)現(xiàn)自動(dòng)化，并且該變速機(jī)即使能實(shí)現(xiàn)速度切換，但變速范圍很小，
在解決以上存在的問(wèn)題上，效果不是很明顯；而伺服電機(jī)的成本更是
很高且電氣控制系統(tǒng)非常復(fù)雜。

發(fā)明內(nèi)容
為了克服現(xiàn)有的大口徑塑料管材拽f 1機(jī)在實(shí)現(xiàn)反向放開(kāi)鋼絲繩 這一功能上存在的耗時(shí)多、效率低的問(wèn)題，本發(fā)明提供一種減速級(jí)別 可切換式大口徑塑料管材拽引機(jī)，該拽引機(jī)在工作過(guò)程中，正向拽引 塑料管材時(shí)，其很低的速度能完全滿足塑料管材的生產(chǎn)需要，反向放 開(kāi)鋼絲繩時(shí)，自動(dòng)切換減速級(jí)別，在幾分鐘之內(nèi)就可以將鋼絲繩全部 放開(kāi)，極大地提高了工作效率。 本發(fā)明解決其技術(shù)問(wèn)題所采用的技術(shù)方案
減速機(jī)構(gòu)由兩個(gè)單級(jí)減速機(jī)、 一個(gè)電；茲離合器及兩個(gè)電機(jī)組成. 兩個(gè)單級(jí)減速機(jī)的減速比相等，機(jī)座大小不等，其減速比值約等于整 個(gè)減速機(jī)構(gòu)總減速比的平方根，機(jī)座號(hào)的選擇根據(jù)一級(jí)減速機(jī)的輸出 功率和扭矩及二級(jí)減速機(jī)的輸入功率和扭矩相等并且二級(jí)減速機(jī)輸
出扭矩滿足拽引要求的原則決定；兩個(gè)電機(jī)中其中一個(gè)電機(jī)和一級(jí)減 速級(jí)的輸入軸相連，為拽引提供動(dòng)力，其功率可根據(jù)拽引的拉力和纏 繞鋼絲繩的巻筒直徑以及拽引速度計(jì)算所得，另一個(gè)電機(jī)和二級(jí)減速 機(jī)的輸入軸相連，為反向放開(kāi)鋼絲繩提供動(dòng)力，由于其工作時(shí)接近空 載，功率一般選1.1 KW-1.5KW。電磁離合器將一級(jí)減速機(jī)的輸出軸 和二級(jí)減速機(jī)的輸入軸聯(lián)接在一起，在拽引時(shí)，與一級(jí)減速機(jī)的輸入 軸聯(lián)接的電機(jī)工作，電磁離合器嚙合，在這個(gè)過(guò)程中，與二級(jí)減速機(jī)
的輸入軸連接的電機(jī)雖然不工作，但是由于二級(jí)減速機(jī)的輸入軸轉(zhuǎn)動(dòng) 會(huì)帶動(dòng)該電機(jī)旋轉(zhuǎn)而發(fā)電，但由于經(jīng)過(guò)一級(jí)減速才幾的減速，這個(gè)速度 很低，對(duì)整個(gè)控制系統(tǒng)不會(huì)帶來(lái)任何影響；在反向放開(kāi)鋼絲繩時(shí)，與 一級(jí)減速機(jī)的輸入軸連接的電機(jī)不工作，電磁離合器分離，與二級(jí)減 速機(jī)的輸入軸連接的電機(jī)開(kāi)始工作，完全避開(kāi)了一級(jí)減速機(jī)的減速作 用，減速級(jí)別由二級(jí)減速切換為一級(jí)減速，極大地提高了鋼絲繩的放 開(kāi)速度。在電氣控制系統(tǒng)中采用了連鎖控制回路，在電磁離合器嚙合 時(shí)，與二級(jí)減速機(jī)的輸入軸連接的電機(jī)無(wú)法啟動(dòng)，在電磁離合器分離
時(shí)，與一級(jí)減速機(jī)的輸入軸連接的電機(jī)無(wú)法啟動(dòng)，極大的提高運(yùn)行的 安全性和可靠性。
本發(fā)明的有益效果是
可以很方便實(shí)現(xiàn)拽引的功能和反向放開(kāi)鋼絲繩的功能，尤其是能
反向快速放開(kāi)鋼絲繩，極大的提高了工作效率；自動(dòng)化程度高，零配
件標(biāo)準(zhǔn)化，機(jī)器成本j氐。


下面結(jié)合附圖和實(shí)施例對(duì)本發(fā)明做進(jìn)一步說(shuō)明。 圖l是本發(fā)明的三個(gè)平面投影視圖。 圖2是本發(fā)明的立體圖。 圖l中
l.第二級(jí)減速機(jī)；2.電機(jī)固定板；3.反向開(kāi)繩電機(jī)；4.反向開(kāi)繩 電機(jī)皮帶輪；5.傳動(dòng)皮帶；6.第二級(jí)減速機(jī)輸入軸皮帶輪；7.
拽引電機(jī)；8.電磁離合器左半軸；9.電磁離合器右半軸；10. 第一級(jí)減速機(jī)；ll.機(jī)架；12.鋼絲繩巻筒；
具體實(shí)施例方式
在圖1中，拽引電機(jī)(7)與第一級(jí)減速才幾(10)的輸入軸直結(jié) 式聯(lián)接，第一級(jí)減速機(jī)(10)的輸出軸與電磁離合器右半軸(9)聯(lián) 接，電磁離合器左半軸(8)以及第二級(jí)減速機(jī)輸入軸皮帶輪(6)與 ,第二級(jí)減速機(jī)(1 )的輸入軸聯(lián)接，反向開(kāi)繩電機(jī)(3 )通過(guò)電機(jī)固定 板(2)固定在第二級(jí)減速機(jī)(1 )的頂部，反向開(kāi)繩電機(jī)皮帶輪(4) 與反向開(kāi)繩電機(jī)(3)的傳動(dòng)主軸聯(lián)接，在反向開(kāi)繩電機(jī)皮帶輪(4) 及第二級(jí)減速機(jī)輸入軸皮帶輪(6)上裝有傳動(dòng)皮帶(5),在第二級(jí) 減速機(jī)(1 )的輸出軸上裝有鋼絲繩巻筒(12)，巻筒(12)的另一端 通過(guò)軸承座支撐在機(jī)架(11 )上，第一級(jí)減速機(jī)(10)及第二級(jí)減速 機(jī)(1)的底角用螺栓固定在機(jī)架(11)上.
! 拽引工作時(shí)，拽引電機(jī)(7)啟動(dòng)而反向開(kāi)繩電機(jī)(3)不啟動(dòng)， 電磁離合器處于嚙合狀態(tài)，動(dòng)力通過(guò)拽引電機(jī)(7)、第一級(jí)減速機(jī) (10)、電磁離合器的左右半軸(8)和(9)以及第二級(jí)減速機(jī)(1) 傳遞給鋼絲繩巻筒(12),拽引電機(jī)(7)采用變頻調(diào)速，滿足了大口 徑塑料管材在生產(chǎn)過(guò)程中的很低速度的拽引需求。在這個(gè)過(guò)程中，反 向開(kāi)繩電機(jī)(3)受傳動(dòng)皮帶(5)的作用，會(huì)轉(zhuǎn)動(dòng)并產(chǎn)生發(fā)電現(xiàn)象， 但由于經(jīng)過(guò)第一級(jí)減速機(jī)(10)的減速，其轉(zhuǎn)動(dòng)速度很低，所產(chǎn)生的 '發(fā)電現(xiàn)象對(duì)控制系統(tǒng)沒(méi)有任何影響.
在反向快速放開(kāi)鋼絲繩時(shí)，電磁離合器處于分離狀態(tài)，拽引電機(jī)(7 )不啟動(dòng)而反向開(kāi)繩電機(jī)(3 )啟動(dòng)，動(dòng)力通過(guò)反向開(kāi)繩電沖幾(3 )、 反向開(kāi)繩電機(jī)皮帶輪(4)、傳動(dòng)皮帶(5)、第二級(jí)減速機(jī)輸入軸皮帶 輪(6)及第二級(jí)減速機(jī)(1 )傳遞給鋼絲繩巻筒(12),反向開(kāi)繩電 機(jī)(3)采用恒速運(yùn)轉(zhuǎn)，由于這個(gè)過(guò)程完全避免了第一級(jí)減速機(jī)(IO) 的傳動(dòng)，將雙級(jí)減速級(jí)別切換至單級(jí)減速級(jí)別，傳動(dòng)速度提高到單級(jí) 減速機(jī)速比的整數(shù)倍，使反向放開(kāi)鋼絲繩的時(shí)間縮短到幾分鐘，提高 了工作效率。
為了安全穩(wěn)定運(yùn)行，在電氣控制系統(tǒng)中采用了連鎖控制回路，在 電磁離合器嚙合時(shí)，反向開(kāi)繩電機(jī)(3)無(wú)法啟動(dòng)，在電磁離合器分 離時(shí)，"^引電才幾(7)無(wú)法啟動(dòng)。
權(quán)利要求
1.一種減速級(jí)別可切換式大口徑塑料管材拽引機(jī)，其傳動(dòng)系統(tǒng)由兩個(gè)單級(jí)傳動(dòng)的減速機(jī)、兩個(gè)傳動(dòng)電機(jī)及一個(gè)電磁離合器組成。在拽引塑料管材時(shí)，電磁離合器嚙合，與第一級(jí)減速機(jī)連接在一起的拽引電機(jī)啟動(dòng)，兩個(gè)單級(jí)傳動(dòng)的減速機(jī)都工作，整體傳動(dòng)機(jī)構(gòu)為雙級(jí)減速機(jī)構(gòu)，滿足了大口徑塑料管材生產(chǎn)時(shí)的低速拽引需求；在反向放開(kāi)鋼絲繩時(shí)，電磁離合器分離，將傳動(dòng)機(jī)構(gòu)由雙級(jí)減速切換為單級(jí)減速，與第二級(jí)減速機(jī)連接在一起的反向開(kāi)繩電機(jī)啟動(dòng)，使傳動(dòng)速度加快，大大縮短了反向放開(kāi)鋼絲繩的時(shí)間。
2. 根據(jù)權(quán)利要求1所述的減速級(jí)別可切換式大口徑塑料管材拽引 機(jī)，其特征是通過(guò)電磁離合器將由兩個(gè)單級(jí)減速機(jī)構(gòu)成的雙 級(jí)減速機(jī)構(gòu)進(jìn)行單雙級(jí)切換，來(lái)滿足大口徑塑料管材在生產(chǎn)時(shí) 需要低速拽引而在反向放開(kāi)鋼絲繩時(shí)需要盡可能縮短時(shí)間的要 求。
3. 根據(jù)權(quán)利要求1所述的減速級(jí)別可切換式大口徑塑料管材拽引 機(jī)，其特征是其傳動(dòng)機(jī)構(gòu)中有兩個(gè)電機(jī)， 一個(gè)為拽引電機(jī)， 和第一級(jí)減速機(jī)的輸入軸連接，另一個(gè)為開(kāi)繩電機(jī)，和第二級(jí) 減速機(jī)的輸入軸連接，并且這兩個(gè)電機(jī)在電氣控制系統(tǒng)上互鎖， 在電磁離合器嚙合時(shí)，開(kāi)繩電機(jī)無(wú)法啟動(dòng)，在電磁離合器分離 時(shí)，拽引電機(jī)無(wú)法啟動(dòng)，保證了整機(jī)安全穩(wěn)定的運(yùn)行。
全文摘要
一種減速級(jí)別可切換式大口徑塑料管材拽引機(jī)，其傳動(dòng)系統(tǒng)由兩個(gè)單級(jí)傳動(dòng)的減速機(jī)、兩個(gè)傳動(dòng)電機(jī)及一個(gè)電磁離合器組成。兩個(gè)電機(jī)中其中一個(gè)電機(jī)和一級(jí)減速級(jí)的輸入軸相連，為拽引提供動(dòng)力，另一個(gè)電機(jī)和二級(jí)減速機(jī)的輸入軸相連，為反向放開(kāi)鋼絲繩提供動(dòng)力。電磁離合器將一級(jí)減速機(jī)的輸出軸和二級(jí)減速機(jī)的輸入軸連接在一起，在拽引時(shí)，與一級(jí)減速機(jī)的輸入軸連接的電機(jī)工作，電磁離合器嚙合，整個(gè)傳動(dòng)系統(tǒng)為雙級(jí)減速傳動(dòng)，滿足了大口徑塑料管材在生產(chǎn)過(guò)程中的很低速度的拽引需求。在反向放開(kāi)鋼絲繩時(shí)，與一級(jí)減速機(jī)的輸入軸連接的電機(jī)不工作，電磁離合器分離，與二級(jí)減速機(jī)的輸入軸連接的電機(jī)開(kāi)始工作，完全避開(kāi)了一級(jí)減速機(jī)的減速作用，減速級(jí)別由二級(jí)減速切換為一級(jí)減速，極大地提高了鋼絲繩的放開(kāi)速度。提高了工作效率，在電氣控制系統(tǒng)上，兩臺(tái)電機(jī)聯(lián)鎖，保證了系統(tǒng)的安全穩(wěn)定運(yùn)行。
文檔編號(hào)B29C47/08GK101367263SQ20081015641
公開(kāi)日2009年2月18日 申請(qǐng)日期2008年10月10日 優(yōu)先權(quán)日2008年10月10日
發(fā)明者何德方, 鄧少東 申請(qǐng)人:張家港市貝爾機(jī)械有限公司