專利名稱：免銼補(bǔ)胎貼片的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及輪胎修補(bǔ)用品，是一種免銼補(bǔ)胎貼片。
技術(shù)背景目前，補(bǔ)胎所采用的技術(shù)方式有很多種，主要有真空補(bǔ)胎和傳統(tǒng)補(bǔ)胎方法。真空補(bǔ) 胎方法由于價(jià)格較高，操作較為復(fù)雜，應(yīng)用范圍較小。傳統(tǒng)補(bǔ)胎方法主要為貼補(bǔ)，如自 行車的內(nèi)胎補(bǔ)胎為例。補(bǔ)胎時(shí)，先找到自行車的內(nèi)胎破口處，在破口處用銼刀銼出一塊 區(qū)域，將膠水涂在銼好的區(qū)域；經(jīng)過一段時(shí)間，膠水晾干到一定程度，再將專用的補(bǔ)胎 貼片粘在破口處。這種傳統(tǒng)的補(bǔ)胎方法需要銼刀、膠水、貼片等多種工具，對(duì)于銼、涂 膠水的技術(shù)要求較高， 一般不熟練的操作者自行進(jìn)行補(bǔ)胎操作較為困難，所謂的難就在 于"補(bǔ)不牢"。同時(shí)，如在內(nèi)胎某破口處通過傳統(tǒng)補(bǔ)胎方法連續(xù)修補(bǔ)，破口處的補(bǔ)胎貼 片疊壓和周邊變薄，內(nèi)胎將無法繼續(xù)修補(bǔ)，大多數(shù)只能選擇報(bào)廢該內(nèi)胎。 發(fā)明內(nèi)容為克服上述存在的不足，本實(shí)用新型目的是向本領(lǐng)域提供的一種免銼補(bǔ)胎貼片，使 其能解決現(xiàn)有補(bǔ)胎方式操作較為復(fù)雜、不簡(jiǎn)捷的技術(shù)問題。本實(shí)用新型的目的是通過如 下的技術(shù)方案實(shí)現(xiàn)的。一種免銼補(bǔ)胎貼片，其要點(diǎn)是補(bǔ)胎橡皮一面的端部設(shè)有負(fù)膠，另一面的中段設(shè)有定 位膠，端部設(shè)有正膠，負(fù)膠、定位膠、正膠與護(hù)膠薄膜連接。負(fù)膠、正膠分別設(shè)置于補(bǔ) 胎橡皮兩面對(duì)稱的端部，撕去定位膠上的護(hù)膠薄膜，將定位膠粘于內(nèi)胎的破口處，補(bǔ)胎 橡皮沿內(nèi)胎的軸向徑面圍攏，正膠與負(fù)膠粘合形成一環(huán)狀體，免銼補(bǔ)胎貼片在內(nèi)胎上形 成的外部膨脹。根據(jù)實(shí)際情況和內(nèi)胎尺寸，定位膠的區(qū)域可采用小區(qū)域、大區(qū)域、整塊 區(qū)域。定位膠、正膠為一整體面時(shí)，膠液可用相同的膠水；定位膠、正膠、負(fù)膠根據(jù)實(shí) 際粘合效果，膠液也可用相同的膠水。所述的正膠設(shè)有第二正膠。正膠與負(fù)膠粘合后，第二正膠可增加合圍后的牢固度， 使免銼補(bǔ)胎貼片與內(nèi)胎粘合的更加緊密。所述的補(bǔ)胎橡皮的定位膠面中段連接牽拉線。用于修補(bǔ)大輪內(nèi)胎時(shí)，在不影響粘合 緊密度的情況下，可降低膠液的成本。本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)合理，應(yīng)用范圍廣，具有補(bǔ)胎方式操作簡(jiǎn)單，粘合密封效果好 的特點(diǎn)，適用于各種內(nèi)胎的修補(bǔ)。

圖l是本實(shí)用新型的主視圖。圖2是圖1的后視圖。圖3是圖1的仰視圖。圖4是本實(shí)用新型的主視圖，圖中定位膠的區(qū)域增大，正膠處設(shè)有第二正膠。 圖5是圖4的仰視圖。圖6是本實(shí)用新型的主視圖，圖中補(bǔ)胎橡皮設(shè)有牽拉線。圖7是圖6的仰視圖。圖8是本實(shí)用新型的補(bǔ)胎示意圖。圖9是本實(shí)用新型的補(bǔ)胎后內(nèi)胎示意圖，圖中框定的圓圈為補(bǔ)胎后內(nèi)胎的外部膨脹 效果。以上附圖中序號(hào)及名稱1、負(fù)膠，2、補(bǔ)胎橡皮，3、定位膠，4、正膠，5、護(hù)膠 薄膜，6、第二正膠，7、牽拉線，8、內(nèi)胎。
具體實(shí)施方式
本實(shí)用新型通過包裹式補(bǔ)法，對(duì)內(nèi)胎8的破口處進(jìn)行軸向徑面圍攏，對(duì)內(nèi)胎進(jìn)行修補(bǔ)。實(shí)施方式以實(shí)際使用為例在內(nèi)胎上找到破口處，將免銼補(bǔ)胎貼片上定位膠3的護(hù) 膠膜5撕去，將定位膠貼在破口處；將補(bǔ)胎橡皮2沿內(nèi)胎軸向徑面圍攏，撕去免銼補(bǔ)胎 貼片上正膠4、負(fù)膠l的護(hù)膠膜，將正膠和負(fù)膠根據(jù)安裝標(biāo)準(zhǔn)線對(duì)齊后粘合在一起，從而簡(jiǎn)單的完成補(bǔ)胎的過程。定位膠在使用前將破口處固定住在正確位置上，正膠與負(fù)膠 處對(duì)接后，將內(nèi)胎充入氣以后，形成一圈管狀，定位膠與破口處的內(nèi)胎緊密粘合在一起， 隨著使用時(shí)間的增加定位膠與內(nèi)胎間的粘合更加緊密。正膠、負(fù)膠為不同或相同化學(xué)性 質(zhì)的膠液。補(bǔ)胎橡皮設(shè)計(jì)成內(nèi)厚邊緣薄，充氣后，邊緣處膨脹大于內(nèi)部膨脹，使得破口 處的粘合更加緊密。本實(shí)用新型只要內(nèi)胎不是縱向斷裂的圓周支撐體還在，都可以進(jìn)行 修復(fù)，提高了內(nèi)胎的使用壽命。同時(shí)，結(jié)合傳統(tǒng)補(bǔ)胎方法對(duì)內(nèi)胎進(jìn)行修補(bǔ)，不需要大量 的補(bǔ)胎設(shè)備，補(bǔ)胎操作過程簡(jiǎn)單，特別適合大眾及野外運(yùn)動(dòng)的用戶。
權(quán)利要求1、一種免銼補(bǔ)胎貼片，其特征在于補(bǔ)胎橡皮(2)一面的端部設(shè)有負(fù)膠(1)，另一面的中段設(shè)有定位膠(3)，端部設(shè)有正膠(4)，負(fù)膠、定位膠、正膠與護(hù)膠薄膜(5)連接。
2、 如權(quán)利要求1所述的免銼補(bǔ)胎貼片，其特征是所述的正膠(4)設(shè)有第二 正膠(6)。
3、 如權(quán)利要求l所述的免銼補(bǔ)胎貼片，其特征是所述的補(bǔ)胎橡皮(2)的定 位膠(3)面中段連接牽拉線(7)。
專利摘要本實(shí)用新型涉及輪胎修補(bǔ)用品，是一種免銼補(bǔ)胎貼片，是針對(duì)現(xiàn)有補(bǔ)胎方式操作較為復(fù)雜而設(shè)計(jì)的。其設(shè)計(jì)要點(diǎn)是補(bǔ)胎橡皮一面的端部設(shè)有負(fù)膠，另一面的中段設(shè)有定位膠，端部設(shè)有正膠，負(fù)膠、定位膠、正膠與護(hù)膠薄膜連接。通過包裹式補(bǔ)法，對(duì)內(nèi)胎的破口處進(jìn)行軸向徑面圍攏，對(duì)內(nèi)胎進(jìn)行修補(bǔ)。本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)合理，應(yīng)用范圍廣，具有補(bǔ)胎方式操作簡(jiǎn)單，粘合密封效果好的特點(diǎn)，適用于各種內(nèi)胎的修補(bǔ)。
文檔編號(hào)B29D30/58GK201291594SQ20082016337
公開日2009年8月19日 申請(qǐng)日期2008年8月26日 優(yōu)先權(quán)日2008年8月26日
發(fā)明者勵(lì)土峰 申請(qǐng)人:勵(lì)土峰