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      塑膠油箱開孔及焊接機(jī)的制作方法

      文檔序號(hào):4445317閱讀:368來(lái)源:國(guó)知局
      專利名稱:塑膠油箱開孔及焊接機(jī)的制作方法
      技術(shù)領(lǐng)域
      本實(shí)用新型涉及加工設(shè)備,特別涉及用于塑膠油箱開孔和焊接的綜合加 工設(shè)備。
      背景技術(shù)
      現(xiàn)有技術(shù)中塑膠油箱的開孔以及焊接是分開進(jìn)行的, 一般是在兩個(gè)工位 上或者由兩臺(tái)設(shè)備分別進(jìn)行作業(yè),即先進(jìn)行開孔,然后再進(jìn)行焊接作業(yè),這 種加工方式不但需要較大的生產(chǎn)場(chǎng)地,用于排布開孔和焊接設(shè)備,而且,由 于工位的移動(dòng)或者由兩臺(tái)設(shè)備分別作業(yè),帶來(lái)定位上的誤差,造成焊接質(zhì)量 的下降,也造成生產(chǎn)效率比較低,現(xiàn)有技術(shù)中的焊接機(jī)大多是熱熔焊接機(jī)。

      實(shí)用新型內(nèi)容
      本實(shí)用新型提供一種塑膠油箱開孔及焊接機(jī),采用在一臺(tái)設(shè)備上同時(shí)加 裝開孔單元和焊接單元,解決現(xiàn)有技術(shù)中占用空間大、生產(chǎn)效率低以及焊接 質(zhì)量差的技術(shù)問題。
      本實(shí)用新型解決上述技術(shù)問題的方案是設(shè)計(jì)一種塑膠油箱開孔及焊接 機(jī),該加工裝置包括支架,設(shè)置于支架上的開孔單元以及焊接單元。所述開 孔單元包括第一驅(qū)動(dòng)電機(jī),連接該第一驅(qū)動(dòng)電機(jī)輸出軸的傳動(dòng)機(jī)構(gòu),連接傳 動(dòng)機(jī)構(gòu)的切刀固定座以及固定于切刀固定座上的切刀。所述開孔單元還包括 筒狀的廢料卡具,該廢料卡具的固定端嵌于切刀固定座的內(nèi)孔內(nèi),該卡具自 由端外圓表面為錐臺(tái)狀,在自由端錐臺(tái)尾端設(shè)有環(huán)形溝槽,在該卡具筒體上 由自由端向固定端方向開有至少三條軸向凹槽,該至少三條軸向凹槽的槽深 均超過環(huán)形溝槽,該至少三條軸向凹槽沿卡具筒體圓周均勻分布。所述切刀 固定座以及切刀均為至少兩個(gè),所述至少兩個(gè)切刀固定座分別連接傳動(dòng)機(jī)構(gòu)。
      焊接單元還包括第二驅(qū)動(dòng)電機(jī),連接該第二驅(qū)動(dòng)電機(jī)的傳動(dòng)桿以及用于 帶動(dòng)工件旋轉(zhuǎn)的卡針。該加工裝置還包括用于夾持工件的夾具,該夾具包括 連接于支架的夾具連接座,設(shè)置于夾具連接座上的夾具頭,所述夾具頭包括 有夾具體,該夾具體內(nèi)孔表面設(shè)置有至少三個(gè)凹孔,該至少三個(gè)凹孔中各設(shè) 有彈簧和彈珠。所述夾具通過焊接單元連接于支架,所述夾具連接座為筒狀,套裝于傳動(dòng)桿以及卡針的外面,所述焊接單元活動(dòng)連接于支架,所述加工裝 置還包括驅(qū)動(dòng)焊接單元中卡針相對(duì)于支架滑動(dòng)的氣缸。所述焊接單元為熱板 焊接單元,該焊接單元活動(dòng)連接于支架,包括熱焊頭以及驅(qū)動(dòng)該熱焊頭相對(duì) 支架滑動(dòng)的氣缸。該加工裝置還包括萬(wàn)向機(jī)械臂,所述支架固定在萬(wàn)向機(jī)械 臂的臂端。
      本實(shí)用新型采用上述的技術(shù)方案后,使這種加工裝置具有集開孔和焊接 為一體的功能,不^f旦可以減少占用空間,同時(shí)還由于在同一個(gè)工位上加工以 及在同一定位基準(zhǔn)下作業(yè),避免不必要的誤差,提高生產(chǎn)效率和產(chǎn)品質(zhì)量。


      圖1是本實(shí)用新型所述塑膠油箱開孔及焊接機(jī)的立體示意圖2是開孔單元的主視局部剖視示意圖3是本實(shí)用新型中開孔單元與焊接單元組合示意圖4焊接單元的主視局部剖視示意圖5是圖4中所述夾具40的剖視示意圖。
      具體實(shí)施方式
      結(jié)合上述附圖說(shuō)明本實(shí)用新型的具體實(shí)施例。
      由圖3中可知,本案申請(qǐng)的實(shí)施例之一是這種塑膠油箱開孔及焊接機(jī) 包括支架10,設(shè)置于支架10上的開孔單元20以及焊接單元30。該加工裝置 將開孔單元20以及焊接單元30集成于一體,減少設(shè)備的占用空間,另外開 孔和焊接均在同一工位上以同一基準(zhǔn)進(jìn)行定位的作業(yè),保證加工的精度,提 高焊接質(zhì)量。
      由圖2中可知,本案申請(qǐng)中進(jìn)一步的實(shí)施例包括所述開孔單元20包括 第一驅(qū)動(dòng)電機(jī)21,連接該第一驅(qū)動(dòng)電機(jī)21輸出軸的傳動(dòng)機(jī)構(gòu)22,連接傳動(dòng) 機(jī)構(gòu)22的切刀固定座23以及固定于切刀固定座23上的切刀24。該開孔單 元20由驅(qū)動(dòng)電才幾21通過傳動(dòng)^L構(gòu)22帶動(dòng)切刀固定座23 4t轉(zhuǎn),切刀固定座 23上的切刀24在油箱上劃切,直至將油箱壁劃透后形成符合規(guī)定的孔洞。
      由圖2中可知,本案申請(qǐng)中再進(jìn)一步的實(shí)施例包括所述開孔單元20 還包括筒狀的廢料卡具25,該廢料卡具25的固定端嵌于切刀固定座23的內(nèi)孔內(nèi),該卡具25自由端251外圓表面為錐臺(tái)狀,在自由端251錐臺(tái)尾端設(shè)有 環(huán)形溝槽252,在該卡具25筒體上由自由端向固定端方向開有至少三條軸向 凹槽253,該至少三條軸向凹槽253的槽深均超過環(huán)形溝槽252,該至少三條 軸向凹槽253沿卡具25筒體圓周均勻分布。廢料卡具25的作用在于加工過 程中夾持被劃切的廢料部分,首先由卡具25自由端251穿入油箱事先預(yù)設(shè)的 工藝孔中,使油箱壁卡在環(huán)形溝槽252中,由于有至少三條軸向凹槽253, 當(dāng)卡具25自由端251穿入工藝孔時(shí),卡具25徑向收縮,可以使卡具25自由 端251順利插入工藝孔中。當(dāng)環(huán)形溝槽252到達(dá)油箱壁位置時(shí),卡具25徑向 膨脹,使油箱壁卡入環(huán)形溝槽252中,開孔完成后,廢料不會(huì)掉落在油箱內(nèi), 而被卡具25送到廢料存放處收存。
      由圖2中可知,本案申請(qǐng)中更進(jìn)一步的實(shí)施例包括所述切刀固定座23 以及切刀24均為至少兩個(gè),所述至少兩個(gè)切刀固定座23分別連接傳動(dòng)才幾構(gòu) 22。也就是在同一機(jī)頭上設(shè)置至少兩個(gè)開孔設(shè)備,可以同時(shí)開相同直徑的孔, 也可以開不同直"^妄的孔。
      由圖4中可知,本案申請(qǐng)中更進(jìn)一步的實(shí)施例包括所述焊接單元30 包括第二驅(qū)動(dòng)電機(jī)31,連接該第二驅(qū)動(dòng)電機(jī)31的傳動(dòng)桿32以及用于帶動(dòng)工 件旋轉(zhuǎn)的卡針33。本方案中的焊接單元30采用旋轉(zhuǎn)焊接方法,第二驅(qū)動(dòng)電 機(jī)31通過傳動(dòng)桿32帶動(dòng)卡針33轉(zhuǎn)動(dòng),卡針33帶動(dòng)預(yù)先放置在焊接位置上 的工件高速旋轉(zhuǎn),由工件與油箱之間高速摩擦所產(chǎn)生的高溫將工件焊接在油 箱上。
      由圖4和圖5中可知,本案申請(qǐng)中更進(jìn)一步的實(shí)施例包括該加工裝置 還包括用于夾持工件的夾具40,該夾具40包括連接于支架10的夾具連接座 41,設(shè)置于夾具連接座41上的夾具頭42,所述夾具頭42包括有夾具體421, 該夾具體421內(nèi)孔表面設(shè)置有至少三個(gè)凹孔422,該至少三個(gè)凹孔422中各 設(shè)有彈簧423和彈珠424。該夾具40用于夾持工件的,并將工件送到油箱上 的焊位處,再由焊接單元30完成焊接作業(yè)。
      由圖4和圖5中可知,本案申請(qǐng)中更進(jìn)一步的實(shí)施例包括所述夾具40 通過焊接單元30連接于支架10,所述夾具連接座41為筒狀,套裝于傳動(dòng)桿 32以及卡針33的外面,所述焊接單元30活動(dòng)連接于支架10,所述加工裝置還包括驅(qū)動(dòng)焊接單元30中卡針33相對(duì)于支架10滑動(dòng)的氣缸50。本方案中, 夾具40與焊接單元30集成為一體,首先由夾具40完成取件和送件任務(wù),再 由焊接單元30完成焊接作業(yè),這個(gè)方案中可以在完成取件、送件工序后,設(shè) 備不需要做其他動(dòng)作,就可以完成焊接任務(wù),不但節(jié)約時(shí)間,同時(shí)也提高精 確度。
      本案申請(qǐng)中再進(jìn)一步的實(shí)施例包括本實(shí)用新型中的焊接單元也可以選 用熱板焊接單元,該焊接單元30活動(dòng)連接于支架10,包括熱焊頭以及驅(qū)動(dòng) 該熱焊頭相對(duì)支架IO滑動(dòng)的氣缸(該方案圖中未顯示)。
      由圖1中可知,本案申請(qǐng)中更進(jìn)一步的實(shí)施例包括該加工裝置還包括 萬(wàn)向機(jī)械臂60,所述支架10固定在萬(wàn)向機(jī)械臂60的臂端。將加工設(shè)備裝在 萬(wàn)向機(jī)械臂60上,不但可以完成一些規(guī)則位置的加工作業(yè),還可以完成不規(guī) 則位置的加工作業(yè)。
      以上內(nèi)容是結(jié)合具體的優(yōu)選實(shí)施方式對(duì)本實(shí)用新型所作的進(jìn)一步詳細(xì)說(shuō) 明,不能認(rèn)定本實(shí)用新型的具體實(shí)施只局限于這些說(shuō)明。對(duì)于本實(shí)用新型所 屬技術(shù)領(lǐng)域的普通技術(shù)人員來(lái)說(shuō),在不脫離本實(shí)用新型構(gòu)思的前提下,還可 以做出若干簡(jiǎn)單推演或替換,都應(yīng)當(dāng)視為屬于本實(shí)用新型的保護(hù)范圍。
      權(quán)利要求1.一種塑膠油箱開孔及焊接機(jī),其特征在于該加工裝置包括支架(10),設(shè)置于支架(10)上的開孔單元(20)以及焊接單元(30)。
      2. 根據(jù)權(quán)利要求1所述的塑膠油箱開孔及焊接機(jī),其特征在于所述 開孔單元(20)包括第一驅(qū)動(dòng)電機(jī)(21 ),連接該第一驅(qū)動(dòng)電機(jī)(21 )輸出軸 的傳動(dòng)機(jī)構(gòu)(22),連接傳動(dòng)機(jī)構(gòu)(22)的切刀固定座(23)以及固定于切刀 固定座(23)上的切刀(24)。
      3. 根據(jù)權(quán)利要求2所述的塑膠油箱開孔及焊接機(jī),其特征在于所述 開孔單元(20 )還包括筒狀的廢料卡具(25 ),該廢料卡具(25 )的固定端嵌 于切刀固定座(23)的內(nèi)孑L內(nèi),該卡具(25)自由端(251)外圓表面為錐臺(tái) 狀,在自由端(251)錐臺(tái)尾端設(shè)有環(huán)形溝槽(252),在該卡具(25)筒體上 由自由端向固定端方向開有至少三條軸向凹槽(253 ),該至少三條軸向凹槽(253 )的槽深均超過環(huán)形溝槽(252),該至少三條軸向凹槽(253 )沿卡具 (25)筒體圓周均勻分布。
      4. 根據(jù)權(quán)利要求2或3所述的塑膠油箱開孔及焊接機(jī),其特征在于 所述切刀固定座(23)以及切刀(24)均為至少兩個(gè),所述至少兩個(gè)切刀固 定座(23)分別連"I妄傳動(dòng)^L構(gòu)(22)。
      5. 根據(jù)權(quán)利要求1至3中任一項(xiàng)所述的塑膠油箱開孔及焊接機(jī),其特 征在于所述焊接單元(30)包括第二驅(qū)動(dòng)電機(jī)(31 ),連接該第二驅(qū)動(dòng)電枳j(31)的傳動(dòng)桿(32)以及用于帶動(dòng)工件旋轉(zhuǎn)的卡針(33)。
      6. 根據(jù)權(quán)利要求5所述的塑膠油箱開孔及焊接機(jī),其特征在于該加 工裝置還包括用于夾持工件的夾具(40),該夾具(40)包括連接于支架(10) 的夾具連接座(41),設(shè)置于夾具連接座(41)上的夾具頭(42),所述夾具 頭(42)包括有夾具體(421 ),該夾具體(421 )內(nèi)孔表面設(shè)置有至少三個(gè)凹 孔(422),該至少三個(gè)凹孔(422)中各設(shè)有彈簧(423)和彈珠(424)。
      7. 根據(jù)權(quán)利要求6所述的塑膠油箱開孔及焊接機(jī),其特征在于所述 夾具(40 )通過焊接單元(30 )連接于支架(10 ),所述夾具連接座(41 )為 筒狀,套裝于傳動(dòng)桿(32)以及卡針(33)的外面,所述焊接單元(30)活動(dòng)連接于支架(10),所述加工裝置還包括驅(qū)動(dòng)焊接單元(30)中卡針(33) 相對(duì)于支架(10)滑動(dòng)的氣缸(50)。
      8. 根據(jù)權(quán)利要求1至3中任一項(xiàng)所述的塑膠油箱開孔及焊接機(jī),其特 征在于所述焊接單元(30)為熱板焊接單元,該焊接單元(30)活動(dòng)連接 于支架(10),包括熱焊頭以及驅(qū)動(dòng)該熱焊頭相對(duì)支架(10)滑動(dòng)的氣缸。
      9. 根據(jù)權(quán)利要求5所述的塑膠油箱開孔及焊接機(jī),其特征在于該加 工裝置還包括萬(wàn)向機(jī)械臂(60),所述支架(10)固定在萬(wàn)向機(jī)械臂(60)的 臂端。
      專利摘要一種塑膠油箱開孔及焊接機(jī)包括支架(10),設(shè)置于支架(10)上的開孔單元(20)以及焊接單元(30)。支架(10)固定在萬(wàn)向機(jī)械臂(60)的臂端。所述開孔單元(20)還包括筒狀的廢料卡具(25),所述焊接單元(30)還包括用于夾持工件的夾具(40),本實(shí)用新型采用上述的技術(shù)方案后,使這種加工裝置具有集開孔和焊接為一體的功能,不但可以減少占用空間,同時(shí)還由于在同一個(gè)工位上加工以及在同一定位基準(zhǔn)下作業(yè),避免不必要的誤差,提高生產(chǎn)效率和產(chǎn)品質(zhì)量。
      文檔編號(hào)B29C65/02GK201380592SQ20082023594
      公開日2010年1月13日 申請(qǐng)日期2008年12月30日 優(yōu)先權(quán)日2008年12月30日
      發(fā)明者呂惠卿 申請(qǐng)人:必諾機(jī)械(東莞)有限公司
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