專利名稱：一種汽車地毯的發(fā)泡方法
一種汽車地毯的發(fā)泡方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本發(fā)明涉及一種毯面發(fā)泡方法，尤其涉及一種汽車地毯無毯面區(qū)域的發(fā)泡方法， 該方法尤其可以適用于無空間布置毯面，以及需要聚氨脂(Pu)發(fā)泡來滿足特殊NVH(Noise 噪聲，Vibration振動(dòng)、Harshness聲振粗糙度)性能要求的場合。背景技術(shù)：
目前，汽車生產(chǎn)和裝配中，需要將多個(gè)車體附裝部件安裝到車輛主體上，這些汽車 附體部件如汽車的保險(xiǎn)杠、頂部模塊、車內(nèi)毯面等?，F(xiàn)有技術(shù)中，汽車地毯的毯面和發(fā)泡基 本上都是完全貼合復(fù)合，這種地毯結(jié)構(gòu)沒有無毯面而只有發(fā)泡。然而，在一些情況下，車輛 后座椅中配置為滑動(dòng)座椅。采用滑動(dòng)座椅后，座椅與地毯之間的空間是非常有限的。并且， 采用滑動(dòng)座椅后，駕駛者或者乘坐者可以明確地感覺到噪音情況將變得更加嚴(yán)重，因此，相 比于現(xiàn)有技術(shù)的毯面，該區(qū)域的地毯需要更好的吸音性能。而現(xiàn)有技術(shù)中的毯面發(fā)泡工藝 都是在毯面區(qū)域發(fā)泡，毯面和發(fā)泡是完全貼合的。因此，現(xiàn)有技術(shù)中的這種發(fā)泡工藝不太容 易在較狹小的有限空間中單獨(dú)提供發(fā)泡來改善汽車的噪音，提高汽車的NVH性能。正是基于此，對(duì)于本領(lǐng)域的一般技術(shù)人員而言，提供一種適用于在無空間內(nèi)布置 毯面，并且通過PU材料的發(fā)泡來提高NVH性能的發(fā)泡工藝，是亟需解決的技術(shù)問題。

發(fā)明內(nèi)容本發(fā)明的目的在于提供一種汽車地毯無毯面區(qū)域的發(fā)泡方法，該發(fā)泡工藝能夠?qū)?現(xiàn)在較狹小的空間內(nèi)提供單獨(dú)發(fā)泡，并能夠改善車輛NVH性能。本發(fā)明的發(fā)明目的可通過如下技術(shù)方案實(shí)現(xiàn)本發(fā)明的技術(shù)方案提供一種汽車毯面的發(fā)泡方法，其中，發(fā)泡方法包括下述步 驟加熱步驟將中涂層置于加熱設(shè)備中進(jìn)行加熱；模壓復(fù)合步驟將毯面和加熱后的中涂層放入成型模具中模壓并使得毯面和中涂
層復(fù)合；發(fā)泡步驟將聚氨脂材料注入到發(fā)泡模具中用以在毯面和中涂層復(fù)合后的背面形 成軟制泡棉，并且在需要單獨(dú)發(fā)泡的區(qū)域貼上聚乙烯膜使之單獨(dú)發(fā)泡；切割步驟對(duì)發(fā)泡步驟后形成的產(chǎn)品切割成實(shí)際所需形狀。本發(fā)明的技術(shù)方案提供的一種汽車毯面的發(fā)泡方法，其中在加熱步驟中，加熱溫 度為350攝氏度。本發(fā)明的技術(shù)方案提供的一種汽車毯面的發(fā)泡方法，其中發(fā)泡步驟還進(jìn)一步地包 括在發(fā)泡結(jié)束后將聚乙烯膜撕去的步驟。本發(fā)明的技術(shù)方案提供的一種汽車毯面的發(fā)泡方法，其中模壓復(fù)合步驟中成型模 具為金屬模具。本發(fā)明的技術(shù)方案提供的一種汽車毯面的發(fā)泡方法，其中模壓復(fù)合步驟中成型模具為鋁制模具。本發(fā)明的技術(shù)方案提供的一種汽車毯面的發(fā)泡方法，其中切割步驟中，采用的切 割方式為水切割。本發(fā)明的技術(shù)方案提供的一種汽車毯面的發(fā)泡方法，其中切割步驟中，采用的切 割方式為模具沖切。
容易理解，相比于現(xiàn)有技術(shù)中的毯面和發(fā)泡完全貼合復(fù)合，本發(fā)明的無毯面發(fā)泡 工藝，適合于無毯面區(qū)域的發(fā)泡，并且該毯面具有更好的吸音性能，并且使得安裝更加方 便。

現(xiàn)結(jié)合下面下述附圖，對(duì)本發(fā)明的技術(shù)方案進(jìn)行詳細(xì)或者優(yōu)選的描述，其中，圖1是本發(fā)明發(fā)泡工藝中發(fā)泡示意圖；圖2是本發(fā)明的發(fā)泡工藝的流程圖。
具體實(shí)施方式容易理解，根據(jù)本發(fā)明的技術(shù)方案，在不變更本發(fā)明的實(shí)質(zhì)精神下，本領(lǐng)域的一般 技術(shù)人員可以提出本發(fā)明的多個(gè)結(jié)構(gòu)方式。因此以下具體實(shí)施方式
以及附圖僅是對(duì)本發(fā)明 的技術(shù)方案的具體說明，而不應(yīng)當(dāng)視為本發(fā)明的全部或者視為對(duì)本發(fā)明技術(shù)方案的限定或 限制。如附圖1和附圖2中所示，在本發(fā)明的發(fā)泡工藝過程中，原材料分為毯面1和中涂 層，如步驟100所示。其中毯面不需要進(jìn)行加熱，而中涂層需要在進(jìn)行加熱。首先將材料中 的中涂層放入在加熱設(shè)備中進(jìn)行加熱，這里所涉及的加熱設(shè)備可以為一般的用于中涂層的 加熱烘箱，其加熱方式通?？梢圆捎秒娂訜帷Ｓ捎谄浣Y(jié)構(gòu)對(duì)于本領(lǐng)域的一般技術(shù)人員而言， 是可以獲知的，因此這里不對(duì)其進(jìn)行贅述。加熱溫度優(yōu)選為350攝氏度。當(dāng)然，也可以根據(jù) 實(shí)際要求，對(duì)該溫度進(jìn)行調(diào)節(jié)。如步驟110所示。在步驟110之后，將加熱后的中涂層和未 加熱的毯面，一起放入到成型模具中，并通過反復(fù)加熱和冷卻的方式將毯面和中涂層復(fù)合 到一起。在該成型模具中，還進(jìn)一步地將中涂層和毯面模壓成實(shí)際所需要的形狀，如圖1所 示。其中由于金屬模具具有優(yōu)良的導(dǎo)熱性能，不易變形和清洗方便的特點(diǎn)，本發(fā)明所述的模 具優(yōu)選為金屬模具，并更進(jìn)一步地優(yōu)選為鋁制模具。該模壓復(fù)合工藝如附圖2中步驟120 所示。在該步驟后，將聚氨脂(PU)材料注入到發(fā)泡模具中進(jìn)行發(fā)泡。這里，現(xiàn)有技術(shù)中的 發(fā)泡已經(jīng)在中國專利申請第200610099104. 8號(hào)以及其它相關(guān)文件中進(jìn)行了詳細(xì)描述，因 此也不再贅述。其中在該步驟130中，PU材料通過高溫加熱后在毯面和中涂層復(fù)合的背面 形成軟制泡棉。并且同時(shí)，在模具中將需要單獨(dú)發(fā)泡的區(qū)域貼上一層PE膜2，使之能夠單 獨(dú)發(fā)泡。PE膜2的加入能夠避免PU材料由于無毯面復(fù)合而直接黏結(jié)到模具中，從而能夠 輕松地實(shí)現(xiàn)發(fā)泡功能，并且在發(fā)泡結(jié)束后，將PE膜2撕去。完成上述發(fā)泡步驟后，對(duì)發(fā)泡毯 面進(jìn)行切割。其中上述中國專利申請第200610099104. 8號(hào)還進(jìn)一步描述了一種模具切割 方法，也就是在模具中設(shè)有切割刃，其根據(jù)實(shí)際需要將發(fā)泡部件切割成所需形狀。該切割同 樣適用于本發(fā)明。但是，這種切割方法具有較大的缺陷，容易使得外觀的成型以及更改性較 差。因此，本發(fā)明的切割優(yōu)選為采用水切割，也就是利用高速的水流將發(fā)泡毯面切割成實(shí)際所需要的形狀，如步驟140中所示。最終，形成步驟150中的毯面。雖然以上對(duì)本發(fā)明的具體實(shí)施方式
作了示例性詳細(xì)描述，但這些說明并不應(yīng)認(rèn)為是本發(fā)明保護(hù)范圍的全部。對(duì)于本領(lǐng)域熟悉此項(xiàng)技術(shù)的一般人員而言，對(duì)上述實(shí)施例所做 的顯而易見的修改和變化均為本發(fā)明所包含。在切割步驟中除了水切割和模具切割外，顯 然還可以采用其它適合的切割方式。成型模具采用非金屬模具，雖然效果不如金屬模具尤 其是鋁制模具，但同樣可以實(shí)現(xiàn)本發(fā)明的目的。本發(fā)明的無毯面發(fā)泡工藝，通過在發(fā)泡模具中加入PE膜，有效地避免了 PU材料由 于無毯面復(fù)合而直接黏結(jié)在模具上。并且，這種發(fā)泡工藝相比于現(xiàn)有技術(shù)，適用于無毯面區(qū) 域的發(fā)泡，并能夠滿足特殊的NVH性能要求，如噪音要求。
權(quán)利要求
一種汽車毯面的發(fā)泡方法，其中，所述發(fā)泡方法包括下述步驟加熱步驟將中涂層置于加熱設(shè)備中進(jìn)行加熱；模壓復(fù)合步驟將毯面和加熱后的中涂層放入成型模具中模壓并使得毯面和中涂層復(fù)合；發(fā)泡步驟將聚氨脂材料注入到發(fā)泡模具中用以在毯面和中涂層復(fù)合后的背面形成軟制泡棉，并且在需要單獨(dú)發(fā)泡的區(qū)域貼上聚乙烯膜使之單獨(dú)發(fā)泡；切割步驟對(duì)發(fā)泡步驟后形成的產(chǎn)品切割成實(shí)際所需形狀。
2.如權(quán)利要求1所述的方法，其特征在于，所述加熱步驟中，加熱溫度為350攝氏度。
3.如權(quán)利要求1所述的方法，其特征在于，所述發(fā)泡步驟還進(jìn)一步地包括在發(fā)泡結(jié)束 后將聚乙烯膜撕去的步驟。
4.如權(quán)利要求1所述的方法，其特征在于，所述模壓復(fù)合步驟中所述成型模具為金屬 模具。
5.如權(quán)利要求1所述的方法，其特征在于，所述模壓復(fù)合步驟中所述成型模具為鋁制 模具。
6.如權(quán)利要求1所述的方法，其特征在于，所述切割步驟中，采用的切割方式為水切割。
7.如權(quán)利要求1所述的方法，其特征在于，所述切割步驟中，采用的切割方式為模具沖切。
全文摘要
本發(fā)明涉及一種汽車毯面的發(fā)泡方法，包括加熱步驟將中涂層置于加熱設(shè)備中進(jìn)行加熱；模壓復(fù)合步驟將毯面和加熱后的中涂層放入成型模具中模壓并使得毯面和中涂層復(fù)合；發(fā)泡步驟將聚氨脂材料注入到發(fā)泡模具中用以在毯面和中涂層復(fù)合后的背面形成軟制泡棉，并且在需要單獨(dú)發(fā)泡的區(qū)域貼上聚乙烯膜使之單獨(dú)發(fā)泡；切割步驟對(duì)發(fā)泡步驟后形成的產(chǎn)品切割成實(shí)際所需形狀。本發(fā)明的方法有效地避免了PU材料由于無毯面復(fù)合而直接黏結(jié)在模具上，并且能夠滿足特殊的NVH性能要求，如噪音要求。
文檔編號(hào)B29C44/34GK101837621SQ200910047710
公開日2010年9月22日 申請日期2009年3月17日 優(yōu)先權(quán)日2009年3月17日
發(fā)明者賀一輝, 陳亞洪, 陳秋圣 申請人:上海通用汽車有限公司;泛亞汽車技術(shù)中心有限公司