專(zhuān)利名稱(chēng)：輪胎硫化膠囊的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及輪胎硫化膠囊，具體是一種用于29.5R25輪胎定形的輪胎硫 化膠囊。
背景技術(shù)：
在現(xiàn)有的輪胎生產(chǎn)工藝過(guò)程中，常用的輪胎硫化是用水胎(通俗說(shuō)的風(fēng)胎) 硫化，隨著科學(xué)技術(shù)的進(jìn)步，輪胎的外觀設(shè)計(jì)也在不斷更新變化，29.5R25規(guī)格 輪胎走向市場(chǎng)，使原有水胎硫化生產(chǎn)技術(shù)不能滿(mǎn)足生產(chǎn)需求，主要存在以下不 足之處 一是29.5R25規(guī)格輪胎硫化膠囊流道長(zhǎng)，容易出現(xiàn)燒焦現(xiàn)象；二是根據(jù) 結(jié)構(gòu)的不同，原來(lái)的伸張系數(shù)需要調(diào)整,不然硫化的輪胎易出現(xiàn)質(zhì)量問(wèn)題。 發(fā)明內(nèi)容
本實(shí)用新型的目的就是針對(duì)現(xiàn)有技術(shù)存在的不足，提供一種適用于29.5R25 輪胎定形的輪胎硫化膠囊。
其技術(shù)方案是參數(shù)設(shè)計(jì)為斷面周長(zhǎng)LB是1415mm，外直徑DB是 1248mm，總高度HB是1130mm，頸部厚度to、是16mm，夾緣內(nèi)徑dB是512mm， 夾緣高度a是36mm，夾緣寬度b是16mm，其外表面設(shè)有排氣紋理線(xiàn)。
本實(shí)用新型的效果是該硫化膠囊主要從輪胎膠囊的外形參數(shù)和表面處理 等方面進(jìn)行調(diào)整和改進(jìn)，更適合當(dāng)前的輪胎生產(chǎn)，可大幅提高輪胎產(chǎn)品的合格 率，且易于工人操作，產(chǎn)品質(zhì)量進(jìn)一步提高，還不易出現(xiàn)燒焦現(xiàn)象，且設(shè)計(jì)曲 線(xiàn)更合理。


附圖是本實(shí)用新型的剖視結(jié)構(gòu)示意圖。
具體實(shí)施方式

參照附圖，本實(shí)用新型主要是針對(duì)29.5R25規(guī)格輪胎的硫化膠囊進(jìn)行的參 數(shù)設(shè)置其斷面周長(zhǎng)LB是1415mm，外直徑DB是1248mm，總高度HB是 1130mm,頸部厚度to、是16mm，夾緣內(nèi)徑dB是512mm，夾緣高度a是36mm， 夾緣寬度b是16mm，其外表面設(shè)有排氣紋理線(xiàn)。
權(quán)利要求1、一種輪胎硫化膠囊，其特征是參數(shù)設(shè)計(jì)為斷面周長(zhǎng)(LB)是1415mm，外直徑(DB)是1248mm，總高度(HB)是1130mm，頸部厚度(to`)是16mm，夾緣內(nèi)徑(dB)是512mm，夾緣高度(a)是36mm，夾緣寬度(b)是16mm，其外表面設(shè)有排氣紋理線(xiàn)。
專(zhuān)利摘要本實(shí)用新型涉及輪胎硫化膠囊，具體是一種用于29.5R25輪胎定形的輪胎硫化膠囊。其技術(shù)方案是參數(shù)設(shè)計(jì)為斷面周長(zhǎng)LB是1415mm，外直徑DB是1248mm，總高度HB是1130mm，頸部厚度to^\是16mm，夾緣內(nèi)徑dB是512mm，夾緣高度a是36mm，夾緣寬度b是16mm，其外表面設(shè)有排氣紋理線(xiàn)。本實(shí)用新型的效果是該硫化膠囊主要從輪胎膠囊的外形參數(shù)和表面處理等方面進(jìn)行調(diào)整和改進(jìn)，更適合當(dāng)前的輪胎生產(chǎn)，可大幅提高輪胎產(chǎn)品的合格率，且易于工人操作，產(chǎn)品質(zhì)量進(jìn)一步提高，還不易出現(xiàn)燒焦現(xiàn)象，且設(shè)計(jì)曲線(xiàn)更合理。
文檔編號(hào)B29C35/02GK201419462SQ200920027418
公開(kāi)日2010年3月10日 申請(qǐng)日期2009年6月11日 優(yōu)先權(quán)日2009年6月11日
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