專利名稱：模具的可控拉鉤系統(tǒng)的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實用新型涉及塑料模具領(lǐng)域，特別涉及一種模具的可控拉鉤系統(tǒng)。
背景技術(shù)：
產(chǎn)品兩端在定模有倒扣時，導致無法正常開模，普通開模方式會將倒扣 部分拉傷損壞。通常采用斜頂或滑塊的方法將產(chǎn)品脫出，當釆用滑塊時，常 常會發(fā)生滑塊還未從倒扣中脫出便開模的現(xiàn)象，這時不但會導致產(chǎn)品被拉傷 或拉斷而且會導致模具被拉傷，而模具是注塑成型中最貴的裝置，修模的價 格高昂。
新型內(nèi)容
本實用新型所要解決的技術(shù)問題是提供一種模具的可控拉鉤系統(tǒng)，使以 保證具有倒扣的產(chǎn)品在滑塊脫出之前不會開模。
為解決上述技術(shù)問題，本實用新型提供了一種模具的可控拉鉤系統(tǒng)，包
括
一固定于模具上的拉鉤導槽， 一拉鉤導軌固定于拉鉤導槽內(nèi)，且導軌下 端具有一斜面；
一拉鉤，其尾端固定在模具上，頭部可活動，且頭部具有一銷釘，該銷
釘可在該導軌表面上滑動；
一拉鉤支架，固定于頂針板上，拉鉤支架的頭部至少具有一卡槽，可令 拉鉤的頭部卡在該卡槽內(nèi)。
通過上述結(jié)構(gòu)，本實用新型的拉鉤式可控模具可以有效控制開模順序， 保護注塑產(chǎn)品能脫模不被拉傷。


以下結(jié)合附圖和具體實施方式
對本實用新型作進一步詳細說明。
圖1是本實用新型模具整體結(jié)構(gòu)立體圖2是本實用新型模具拉鉤結(jié)構(gòu)立體圖3是本實用新型模具拉鉤的運動方式示意圖4是本實用新型模具拉鉤的運動方式的主視圖。
圖中附圖標記為
1、定模；2、動模；3、可控拉鉤系統(tǒng)；4、油缸；5、頂針板；6、拉鉤 支架；8、簧片；9、拉鉤；10、銷釘；11、拉鉤導軌；12、拉鉤導槽；13、 導軌下端斜面；14、支架卡槽；15、突起。
具體實施方式
圖1為本實用新型拉鉤式可控模具的整體結(jié)構(gòu)立體圖，該拉鉤式可控模
具包括
一定模1以及一動模2，該定模1位于動模2的上方，動模2及定模1 之間具有一可控拉鉤系統(tǒng)3，該可控拉鉤系統(tǒng)3可以控制模具使產(chǎn)品在滑塊 脫出之前不會開模，以及一位于下模下方的頂針板5和頂針板與可控拉鉤系 統(tǒng)3之間的油缸4。
再如圖2和3所示，本實用新型的可控拉鉤系統(tǒng)3包括
一拉鉤導槽12固定于動模2上， 一拉鉤導軌11位于該拉鉤導槽12內(nèi)， 該導軌11固定在槽內(nèi)，該固定方式可以通過在導軌11背面設(shè)置螺釘結(jié)構(gòu)， 導槽12的底面設(shè)置數(shù)個呈縱列的螺釘孔，從而可通過使導軌螺釘安裝在不同 的螺釘孔上調(diào)整導軌11在導槽12內(nèi)的相對位置。
一拉鉤9，其尾端(通過拉鉤尾端設(shè)置一軸孔同一固定在動模上的軸配 合或拉鉤9尾端設(shè)置一軸，動模上相應設(shè)軸孔的形式)可轉(zhuǎn)動地設(shè)置在動模 2上，拉鉤9的頭部朝向拉鉤支架6的表面上具有一能夠卡在支架卡槽14上 的突起15，且頭部側(cè)向具有一銷釘10，該銷釘10可在該拉鉤導軌11表面上 滑動，且拉鉤9具有一頭固定在拉鉤尾端， 一頭緊貼拉鉤9頭部區(qū)域附近的 簧片8。
一拉鉤支架6，固定于頂針板5上，拉鉤支架6朝向拉鉤一側(cè)的頭部至
4少具有一卡槽14，當拉鉤轉(zhuǎn)至最低位時可令拉鉤的頭部的突起15卡在該卡
槽14內(nèi)，如圖2所示。
開模前，銷釘10位于拉鉤導軌11的下方，且與導軌下端斜面13的最低 點距離為L， L等于或大于產(chǎn)品脫離倒扣的豎直行程，此時在簧片8的壓力作 用下，支架頭部保持在卡槽14內(nèi)。
開模時，定模1以及油缸4 一起相對動模2以及固定在動模上的拉鉤導 軌11、拉鉤導槽12向上運動，此時，油缸4帶動推板5 —起向上行進，L 值減??；此時拉鉤和拉鉤支架6在簧片8的作用下保持扣住沒有脫離，產(chǎn)品 留在定模。
當開模到一定行程，產(chǎn)品完全脫離定模倒扣區(qū)域時，L減小到0(未減到 0亦可)，且此時如圖3和圖4 (圖4為圖3的主視圖)所示拉鉤銷釘10碰到 固定在動模板2上的拉鉤導軌11，具有一沿拉鉤導軌ll的橫向運動，此時 將簧片8壓縮，將拉鉤拌開一定角度，從而使拉鉤脫出拉鉤支架6，模具就 可以完全開模了。
可以調(diào)整拉鉤導軌11的高度，從而調(diào)整距離L，從而使本拉鉤系統(tǒng)可 運用于具有不同倒扣脫離行程的模具。
本實用新型的拉鉤系統(tǒng)不僅可以運用于豎直開模的模具，也可運用于水 平開模的模具。
權(quán)利要求1、一種模具的可控拉鉤系統(tǒng)，其特征在于，包括一固定于模具上的拉鉤導槽，一拉鉤導軌固定于該拉鉤導槽內(nèi)，且導軌下端具有一斜面；一拉鉤，其尾端固定在模具上，頭部可活動，且頭部具有一銷釘，該銷釘可在該導軌表面上滑動；一拉鉤支架，固定于頂針板上，拉鉤支架的頭部至少具有一卡槽，可令拉鉤的頭部卡在該卡槽內(nèi)。
2、 如權(quán)利要求1所述的可控拉鉤系統(tǒng)，其特征在于，閉模時，銷釘同導 軌斜面最低點的距離等于或大于模具中的產(chǎn)品脫離倒扣的豎直行程。
3、 如權(quán)利要求1或2所述的可控拉鉤系統(tǒng)，其特征在于，拉鉤上還帶有 一限位機構(gòu)，使拉鉤的頭部限位在卡槽內(nèi)。
4、 如權(quán)利要求3所述的可控拉鉤系統(tǒng)，其特征在于，所述的限位機構(gòu)為 一頭固定在拉鉤尾端， 一頭緊貼拉鉤頭部區(qū)域附近的簧片。
5、 如權(quán)利要求1或2所述的可控拉鉤系統(tǒng)，其特征在于，拉鉤尾端的固 定方式為軸、銷固定，拉鉤頭部的活動方式為在垂直于尾端軸的平面內(nèi)的沿 軸轉(zhuǎn)動。
6、 如權(quán)利要求1或2所述的可控拉鉤系統(tǒng)，其特征在于，所述的拉鉤導 軌在拉鉤導槽內(nèi)的位置可上下調(diào)整。
7、 如權(quán)利要求1或2所述的可控拉鉤系統(tǒng)，其特征在于，所述拉鉤尾端 固定在模具的定模一側(cè)。
8、 如權(quán)利要求1或2所述的可控拉鉤系統(tǒng)，其特征在于，所述拉鉤導槽 固定于模具的動模一側(cè)。
9、 如權(quán)利要求1或2所述的可控拉鉤系統(tǒng)，其特征在于，所述的模具為豎直開模的模具。
10、 如權(quán)利要求1或2所述的可控拉鉤系統(tǒng)，其特征在于，所述的模具 為水平開模的模具。
專利摘要本實用新型公開了一種模具的可控拉鉤系統(tǒng)，具有一固定于模具上的拉鉤導槽，一拉鉤導軌位于該拉鉤導槽內(nèi)，該導軌固定于槽內(nèi)，且導軌下端具有一斜面；一拉鉤，其尾端固定在模具上，頭部可活動，且頭部具有一銷釘，該銷釘可在該導軌表面上滑動；一拉鉤支架，固定于頂針板上，拉鉤支架的頭部至少具有一卡槽，可令拉鉤的頭部卡在該卡槽內(nèi)。本拉鉤系統(tǒng)使以保證具有倒扣的產(chǎn)品在滑塊脫出之前不會開模，從而有效控制開模順序，保護注塑產(chǎn)品能脫模不被拉傷。
文檔編號B29C33/44GK201329639SQ20092006709
公開日2009年10月21日 申請日期2009年1月16日 優(yōu)先權(quán)日2009年1月16日
發(fā)明者霆 王 申請人:延鋒偉世通汽車模具有限公司