專利名稱：塑料制件互配限位筋頂桿制出模具的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及塑料制件模具，特別是涉及塑料制件互配限位筋頂桿制出模具，
如適用于生產(chǎn)汽車組合開(kāi)關(guān)罩上下蓋等零部件。
背景技術(shù)：
在注塑模具中，塑料制件的互配限位筋一般制作在制件內(nèi)表面(即型芯側(cè))，傳 統(tǒng)對(duì)這種限位筋的設(shè)計(jì)制作有兩種方案一、在型芯上鑲嵌限位筋鑲塊，限位筋在鑲塊上制 出，但此種方法的模具制作成本較高；二、在型芯中用電火花直接制出，但該方法存在的缺 點(diǎn)是1、因電加工原因，使限位筋底部厚度尺寸偏大，易造成制品縮水；2、在制作時(shí)也不易 打光，制件頂出困難，易出現(xiàn)頂白等缺陷；3、制品件容易困氣，筋條容易在注射時(shí)缺料。

發(fā)明內(nèi)容本實(shí)用新型的目的是為了克服已有技術(shù)的缺點(diǎn)，提供一種互配限位筋在頂桿側(cè)面 制出，可使模具加工成本降低，制件頂出方便，避免產(chǎn)生頂白、困氣等不良現(xiàn)象的塑料制件 互配限位筋頂桿制出模具。 本實(shí)用新型塑料制件互配限位筋頂桿制出模具的技術(shù)方案是包括上復(fù)板和下復(fù) 板，上復(fù)板連接型腔，下復(fù)板上安裝模腳和頂板，模腳上安裝型芯，型芯與型腔之間的間隙 構(gòu)成模腔，在頂板上安裝頂桿，頂桿穿過(guò)型芯頂出塑料制件，其特征在于所述頂桿的頭部制 有塑料制件互配限位筋型腔。 本實(shí)用新型的塑料制件互配限位筋頂桿制出模具，在所述頂桿的頭部制有塑料制 件互配限位筋型腔，使限位筋直接在頂桿中成型制出，并且頂出時(shí)頂桿頂在限位筋上頂出 容易，克服了已有頂出產(chǎn)生頂白、困氣等現(xiàn)象，使制件不易產(chǎn)生缺陷。同時(shí)，沒(méi)有限位筋鑲 塊，簡(jiǎn)化結(jié)構(gòu)，降低生產(chǎn)成本。

圖1是本實(shí)用新型塑料制件互配限位筋頂桿制出模具結(jié)構(gòu)示意圖。
具體實(shí)施方式
本實(shí)用新型涉及一種塑料制件互配限位筋頂桿制出模具，如圖1所示，包括上復(fù) 板1和下復(fù)板2，上復(fù)板連接型腔3，下復(fù)板上安裝模腳4和頂板5，模腳4上安裝型芯6，型 芯6與型腔3之間的間隙構(gòu)成模腔，在頂板5上安裝頂桿7，頂桿7穿過(guò)型芯6頂出塑料制 件，其特征在于所述頂桿7的頭部制有塑料制件互配限位筋型腔8。本方案在所述頂桿7的 頭部制有塑料制件互配限位筋型腔8，使限位筋9直接在頂桿中成型制出，并且頂出時(shí)頂桿 頂在限位筋上頂出容易，克服了已有頂出產(chǎn)生頂白、困氣等現(xiàn)象，使制件不易產(chǎn)生缺陷。同 時(shí)，沒(méi)有限位筋鑲塊，簡(jiǎn)化結(jié)構(gòu)，降低生產(chǎn)成本。
權(quán)利要求塑料制件互配限位筋頂桿制出模具，包括上復(fù)板(1)和下復(fù)板(2)，上復(fù)板連接型腔(3)，下復(fù)板上安裝模腳(4)和頂板(5)，模腳(4)上安裝型芯(6)，型芯(6)與型腔(3)之間的間隙構(gòu)成模腔，在頂板(5)上安裝頂桿(7)，頂桿(7)穿過(guò)型芯(6)頂出塑料制件，其特征在于所述頂桿(7)的頭部制有塑料制件互配限位筋型腔(8)。
專利摘要塑料制件互配限位筋頂桿制出模具，包括上復(fù)板和下復(fù)板，上復(fù)板連接型腔，下復(fù)板上安裝模腳和頂板，模腳上安裝型芯，型芯與型腔之間的間隙構(gòu)成模腔，在頂板上安裝頂桿，頂桿穿過(guò)型芯頂出塑料制件，其特征在于所述頂桿的頭部制有塑料制件互配限位筋型腔。本技術(shù)方案在所述頂桿的頭部制有塑料制件互配限位筋型腔，使限位筋直接在頂桿中成型制出，并且頂出時(shí)頂桿頂在限位筋上頂出容易，克服了已有頂出產(chǎn)生頂白、困氣等現(xiàn)象，使制件不易產(chǎn)生缺陷。同時(shí)，沒(méi)有限位筋鑲塊，簡(jiǎn)化結(jié)構(gòu)，降低生產(chǎn)成本。
文檔編號(hào)B29C45/26GK201511473SQ20092019759
公開(kāi)日2010年6月23日 申請(qǐng)日期2009年9月25日 優(yōu)先權(quán)日2009年9月25日
發(fā)明者牟能杰 申請(qǐng)人:濱海模塑集團(tuán)有限公司