專(zhuān)利名稱(chēng)：補(bǔ)片式rfid輪胎電子標(biāo)簽裝置的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型是一種全新的補(bǔ)片式RFID輪胎電子標(biāo)簽裝置，具體地應(yīng)用于記錄并 反饋輪胎的生產(chǎn)信息和使用狀態(tài)，屬于橡膠機(jī)械和電子信息領(lǐng)域。
背景技術(shù)：
隨著輪胎制造技術(shù)的創(chuàng)新，特別是汽車(chē)制造、銷(xiāo)售單位計(jì)算機(jī)網(wǎng)絡(luò)管理技術(shù)的引 進(jìn)結(jié)合，將RFID電子標(biāo)簽作為數(shù)據(jù)信息載體、反饋終端而植入到輪胎中以實(shí)現(xiàn)對(duì)輪胎全生 命周期進(jìn)行信息化管理，已不再僅是一種技術(shù)概念。 植入到輪胎中的RFID電子標(biāo)簽，實(shí)質(zhì)上起到"電子身份證"的作用，即帶有此類(lèi)電 子標(biāo)簽的輪胎從出廠、使用期間的維修及翻新、直至報(bào)廢的整個(gè)生命周期內(nèi)，所有標(biāo)識(shí)碼均 完整地保存在RFID電子標(biāo)簽中。在輪胎送入檢修、或者是輪胎運(yùn)行的過(guò)程中，上述標(biāo)識(shí)碼 等重要信息能夠被發(fā)送/接收、讀取和識(shí)別，因此輪胎使用狀態(tài)是可以實(shí)時(shí)監(jiān)控的。 現(xiàn)有將RFID電子標(biāo)簽植入到輪胎中技術(shù)， 一般采取先將RFID電子標(biāo)簽封裝到輪 胎胎體中，然后隨胎體一起經(jīng)歷成型、硫化加工工序。在胎體硫化加工的過(guò)程中，其硫化溫 度和硫化罐中的壓力均較大，在此類(lèi)工況環(huán)境下RFID電子標(biāo)簽較易于損壞，從而影響到 RFID電子標(biāo)簽對(duì)于接收和發(fā)送數(shù)據(jù)的讀取距離，導(dǎo)致數(shù)據(jù)失真和衰減，甚至引起RFID電子 標(biāo)簽的損壞而無(wú)法修復(fù)和更換。

實(shí)用新型內(nèi)容本實(shí)用新型所述的補(bǔ)片式RFID輪胎電子標(biāo)簽裝置，其目的在于解決上述問(wèn)題而
提供一種補(bǔ)片式的電子標(biāo)簽結(jié)構(gòu)，通過(guò)簡(jiǎn)單的粘貼制造和安裝方法將RFID輪胎電子標(biāo)簽
裝置封裝在胎側(cè)內(nèi)壁或外壁，以避免經(jīng)歷高溫高壓的硫化工況環(huán)境，保護(hù)RFID輪胎電子標(biāo)
簽裝置不受損，實(shí)現(xiàn)RFID電子標(biāo)簽接收和發(fā)送數(shù)據(jù)的準(zhǔn)確性和一致性。 另一設(shè)計(jì)目的在于，提高RFID輪胎電子標(biāo)簽的封裝效率，簡(jiǎn)化加工操作流程并降
低生產(chǎn)成本。 為實(shí)現(xiàn)上述設(shè)計(jì)目的，所述補(bǔ)片式RFID輪胎電子標(biāo)簽裝置主要包括有 RFID射頻電子標(biāo)簽， RFID射頻電子標(biāo)簽通過(guò)壓合、常溫硫化而被封裝在硫化膠片中， 在硫化膠片的一側(cè)面粘貼有灰膠片。 如上述基本方案，RFID射頻電子標(biāo)簽被夾持在膠片中間、經(jīng)壓合和硫化后制成成 品件，成品件與灰膠片、灰膠片與輪胎胎體均通過(guò)冷硫化膠水進(jìn)行粘貼，即補(bǔ)片式RFID輪 胎電子標(biāo)簽裝置直接進(jìn)行常溫粘貼于胎側(cè)內(nèi)壁或外壁上，從而避免經(jīng)歷輪胎胎體高溫高壓 硫化的工序。 為進(jìn)一步提高RFID電子標(biāo)簽接收和發(fā)送數(shù)據(jù)的準(zhǔn)確性和一致性，可采取的改進(jìn) 措施是，RFID射頻電子標(biāo)簽包括有設(shè)置在基板上的射頻模塊，在射頻模塊兩側(cè)對(duì)稱(chēng)地連接 有彈簧式天線。[0013] 為提高粘貼于胎側(cè)內(nèi)壁或外壁的便利性和粘附性能，所述硫化膠片的面積小于灰 膠片，硫化膠片四周邊緣的厚度逐漸地減小。 綜上內(nèi)容，本實(shí)用新型補(bǔ)片式RFID輪胎電子標(biāo)簽裝置具有以下優(yōu)點(diǎn)和有益效果 1、實(shí)現(xiàn)了一種全新的制造、安裝RFID電子標(biāo)簽的方法，封裝過(guò)程中無(wú)需隨同輪胎 胎體經(jīng)歷高溫高壓的硫化工序，有效地保護(hù)RFID輪胎電子標(biāo)簽本身不受損，從而保證接收 和發(fā)送數(shù)據(jù)的準(zhǔn)確性和一致性。 2、補(bǔ)片式RFID輪胎電子標(biāo)簽裝置的結(jié)構(gòu)較為簡(jiǎn)單、封裝RFID輪胎電子標(biāo)簽的操 作較為簡(jiǎn)單易行，其生產(chǎn)效率較高，能夠有效地降低生產(chǎn)成本。 3、能夠控制RFID輪胎電子標(biāo)簽植入輪胎后保持有效的讀取距離，以進(jìn)一步提高 數(shù)據(jù)收發(fā)的準(zhǔn)確率和反饋信號(hào)的強(qiáng)度。

現(xiàn)結(jié)合附圖對(duì)本實(shí)用新型做進(jìn)一步的說(shuō)明 圖1是所述補(bǔ)片式RFID輪胎電子標(biāo)簽裝置的透視示意圖； 圖2是圖1的仰視透視示意圖； 圖3是所述RFID射頻電子標(biāo)簽的結(jié)構(gòu)示意圖； 如圖1至圖3所示，射頻模塊l，彈簧式天線2，基板3， RFID射頻電子標(biāo)簽10，硫 化膠片20，灰膠片30。
具體實(shí)施方式實(shí)施例l，如圖1至圖3所示，一種補(bǔ)片式RFID輪胎電子標(biāo)簽裝置主要包括有， RFID射頻電子標(biāo)簽10，即在基板3上設(shè)置有射頻模塊1 ，在射頻模塊1兩側(cè)對(duì)稱(chēng)地 連接有一組彈簧式天線2， RFID射頻電子標(biāo)簽10的總長(zhǎng)度為50 62毫米。 RFID射頻電子標(biāo)簽10通過(guò)壓合、硫化而被封裝在硫化膠片20中，在硫化膠片20 的一側(cè)面粘貼有灰膠片30。 其中，硫化膠片20的面積小于灰膠片30，硫化膠片20四周邊緣的厚度逐漸地減 小。 補(bǔ)片式RFID輪胎電子標(biāo)簽裝置整體為橢圓形，其總厚度約為3毫米。 灰膠片30的長(zhǎng)為100±1毫米，寬為53±1毫米； 硫化膠片20的長(zhǎng)為88±1毫米，寬為41±1毫米。 制造上述補(bǔ)片式RFID輪胎電子標(biāo)簽裝置的方法步驟主要包括有 第一步，半成品制備， 先使用2層未硫化的橡膠片，把RFID射頻電子標(biāo)簽10夾持在中間，上層橡膠片厚 度為1. 3毫米，下層橡膠片厚度為0. 8毫米，再通過(guò)壓延設(shè)備進(jìn)行平整、壓合，最后按尺寸要 求進(jìn)行裁切以制成半成品。 第二步，硫化封裝， 將上述步驟制成的半成品置入硫化設(shè)備中，控制硫化時(shí)間為10分鐘，硫化壓力為 0. 4兆帕，溫度為15(TC，硫化后的硫化膠片20四周邊緣的厚度逐漸地減?。?第三步，貼合灰膠片30，[0036] 在硫化膠片20與灰膠片30的一側(cè)面分別涂附冷硫化膠水，停放5 10分鐘待冷 硫化膠水晾干后，將兩者壓實(shí)以形成一個(gè)整體式部件。 按上述制造方法制成的補(bǔ)片式RFID輪胎電子標(biāo)簽裝置，借助于灰膠片30、冷硫 化膠水和輪胎胎側(cè)之間發(fā)生的常溫硫化、融合的化學(xué)反應(yīng)所產(chǎn)生的緊密結(jié)合力，將補(bǔ)片式 RFID輪胎電子標(biāo)簽裝置直接貼敷在輪胎胎側(cè)的外壁或內(nèi)壁上，RFID電子標(biāo)簽距離輪輞外 緣1. 5 2厘米。
權(quán)利要求一種補(bǔ)片式RFID輪胎電子標(biāo)簽裝置，包括有RFID射頻電子標(biāo)簽(10)，其特征在于RFID射頻電子標(biāo)簽(10)通過(guò)壓合、硫化而被封裝在硫化膠片(20)中，在硫化膠片(20)的一側(cè)面粘貼有灰膠片(30)。
2. 根據(jù)權(quán)利要求1所述的補(bǔ)片式RFID輪胎電子標(biāo)簽裝置，其特征在于所述的RFID射 頻電子標(biāo)簽(10)包括有設(shè)置在基板(3)上的射頻模塊(l)，在射頻模塊(1)兩側(cè)對(duì)稱(chēng)地連 接有彈簧式天線(2)。
3. 根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的補(bǔ)片式RFID輪胎電子標(biāo)簽裝置，其特征在于所述硫化 膠片(20)的面積小于灰膠片(30)，硫化膠片(20)四周邊緣的厚度逐漸地減小。
專(zhuān)利摘要本實(shí)用新型所述補(bǔ)片式RFID輪胎電子標(biāo)簽裝置，提供一種補(bǔ)片式的電子標(biāo)簽結(jié)構(gòu)，通過(guò)簡(jiǎn)單的粘貼制造和安裝方法將RFID輪胎電子標(biāo)簽裝置封裝在胎側(cè)內(nèi)壁或外壁，以避免經(jīng)歷高溫高壓的硫化工況環(huán)境，保護(hù)RFID輪胎電子標(biāo)簽裝置不受損，實(shí)現(xiàn)RFID電子標(biāo)簽接收和發(fā)送數(shù)據(jù)的準(zhǔn)確性和一致性。補(bǔ)片式RFID輪胎電子標(biāo)簽裝置主要包括有RFID射頻電子標(biāo)簽，RFID射頻電子標(biāo)簽通過(guò)壓合、常溫硫化而被封裝在硫化膠片中，在硫化膠片的一側(cè)面粘貼有灰膠片。RFID射頻電子標(biāo)簽封裝在硫化膠片以后與灰膠片、以及灰膠片與輪胎胎體均通過(guò)冷硫化膠水進(jìn)行粘貼，即RFID輪胎電子標(biāo)簽裝置直接常溫粘貼于胎側(cè)內(nèi)壁或外壁上。
文檔編號(hào)B29D30/08GK201532645SQ20092025255
公開(kāi)日2010年7月21日 申請(qǐng)日期2009年11月9日 優(yōu)先權(quán)日2009年11月9日
發(fā)明者王曙光, 胡乃平, 董蘭飛, 袁仲雪, 鄔立春, 陳海軍 申請(qǐng)人:青島高校軟控股份有限公司;青島科技大學(xué)