專利名稱:具有印制導(dǎo)線的塑料表皮的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域:
本發(fā)明涉及一種作為涂層物體表層的塑料表皮,其中,所述塑料表皮配有導(dǎo)電的 嵌入式印制導(dǎo)線。本發(fā)明還將揭示特別適合用來制造這種塑料表皮的方法、一種覆有該塑 料表皮的襯里部件和一種用于汽車內(nèi)部的座椅套。
背景技術(shù):
有紋理、帶圖案或者具有精細(xì)結(jié)構(gòu)的塑料表皮廣泛用作物體表面,例如應(yīng)用于汽 車內(nèi)襯,在這個(gè)領(lǐng)域,塑料表皮常作為軟度較大、手感極好的發(fā)泡薄膜應(yīng)用在儀表板的襯里 或車門的內(nèi)殼上。當(dāng)然,相應(yīng)調(diào)整強(qiáng)度和設(shè)計(jì)后,這類薄膜也可用于其他的高檔涂層物品?,F(xiàn)有技術(shù)中有不同的方法可以用來制造這類塑料表皮,例如用熱塑性塑料制造 “連續(xù)”膜片的輥壓法,或者制造單個(gè)精鑄成型表皮(即塑料成型件)的方法。輥壓法是用壓花輥為片狀物品形式的熱塑性塑料薄膜配備一個(gè)三維結(jié)構(gòu)化的壓 印表面,即一個(gè)有紋理的“皮革表面”。在本案中,“精鑄成型表皮”多少是指通過各種燒結(jié)或噴涂方法用成型工具制成的 剛性塑料成型件,其中,將一或多種液態(tài)或粉末狀成分送入模具中,并使其在該模具內(nèi)完全 固化/硬化。因此,通過旋轉(zhuǎn)燒結(jié)工藝(例如制造搪塑表皮的方法)也能制成精鑄成型表皮。這類精鑄工藝(werkzeugfallendes Verfahren)還可在制造過程中通過單獨(dú)一個(gè) 成型步驟來確定表面結(jié)構(gòu)/表面紋理(即塑料表皮的表面,例如紋理的外觀)和整個(gè)部件 的幾何形狀。為此要在模具內(nèi)反向設(shè)置紋理結(jié)構(gòu)和部件的幾何結(jié)構(gòu),用燒結(jié)或噴涂方法形 成塑料表皮,而后脫模?!愣紩?huì)在壓印和/或部件成型/深拉成部件規(guī)定形狀之后(適用于片狀物品) 或者就在已經(jīng)制成塑料表皮的模具內(nèi)(適用于成型表皮)在片狀物品和成型表皮的背面涂 覆一層合成泡沫。當(dāng)然還有其他已知的泡沫涂覆方法,如涂抹法。通過這道“背部發(fā)泡”工 序可以產(chǎn)生形狀相當(dāng)穩(wěn)定的三維成型部件。但背部發(fā)泡只是為塑料表皮構(gòu)建支撐結(jié)構(gòu)的其 中一種方法。也可以粘接用硬質(zhì)塑料制成的結(jié)構(gòu)支撐元件。EP 1 190 828 Al描述一種制造精鑄熔件/鑄件(如儀表板、車門襯里或雜物箱) 的方法,其中,先在一個(gè)分離的下模中至少部分鋪設(shè)一個(gè)彈性膜,該彈性膜將模具中所存在 的接合縫覆蓋,且其內(nèi)表面設(shè)有紋理(例如皮革紋理)。在該彈性膜上噴涂一種構(gòu)成部件表 皮的反應(yīng)性混合物,然后再用各種噴涂或熔融成型方法來施覆其他的加固層或泡沫層。通常在制造過程結(jié)束后還需對(duì)具有支撐結(jié)構(gòu)的成型表皮再進(jìn)行一次精加工,亦 即,將可能存在的表皮邊緣切除,如果是儀表板,就為其開設(shè)用于安裝儀表、開關(guān)、裝飾條、 收音機(jī)等等的孔隙或開口。然后將所有的開關(guān)和信號(hào)元件逐個(gè)裝入儀表板并予以相應(yīng)連接 或配備連接線,裝入汽車時(shí)再對(duì)這些連接線進(jìn)行相應(yīng)連接。儀表、照明器材和揚(yáng)聲器等元件 的安裝亦如此。此外還需安裝裝飾條和保持架。也就是說,在將隨時(shí)可予以安裝的儀表板、車門組件或包含有功能元件的類似部
4件交付給負(fù)責(zé)進(jìn)一步處理工作的機(jī)構(gòu)(即汽車制造商)之前,整體上還需要實(shí)施一系列耗 時(shí)耗費(fèi)的制造步驟和邏輯規(guī)劃。為了簡(jiǎn)化上述制造過程,有人提出了以下方案在實(shí)施背部發(fā)泡處理之前或之后, 在成型表皮或薄膜的背面直接連接電線或薄膜電路(即設(shè)有蒸鍍或粘接薄金屬導(dǎo)線的薄 膜),即進(jìn)行層壓或?qū)雍咸幚?。這個(gè)處理過程總是會(huì)出現(xiàn)問題,因?yàn)樵谶@兩種不同材料(成型表皮或薄膜和導(dǎo) 線)的層合過程中,相應(yīng)的壓緊力會(huì)使裝飾表面(即塑料表皮可以從外部看得到的表面) 受損。此外,上述材料如果在過高溫度下以及發(fā)生不同程度的收縮時(shí)彼此層合,并在此 后發(fā)生不同程度的冷卻,就會(huì)在裝飾表面留下記號(hào)。另一個(gè)問題是,在溫度較高的環(huán)境下進(jìn)行貯存時(shí),成型表皮或薄膜和導(dǎo)線具有不 同的熱膨脹系數(shù),這會(huì)導(dǎo)致層合在裝飾表面后面的第二層露出在外面。還有一個(gè)問題是,完成制造過程以及與導(dǎo)線的層合處理后,上述材料的不同剛度 會(huì)使裝飾表面出現(xiàn)彎折。此外在特定的表面區(qū)域,特別是用搪塑工藝(旋轉(zhuǎn)燒結(jié))制成的表面,脫模時(shí)會(huì)因 剛度不同而產(chǎn)生曲折點(diǎn)。除此之外,由于不存在背面可及性,因而無法將成型表皮上難以觸及的區(qū)域與薄 膜電路或?qū)Ь€予以層合。
發(fā)明內(nèi)容
因此,本發(fā)明的目的是提供一種塑料表皮,這種塑料表皮一方面將復(fù)雜的后續(xù)加 工步驟的數(shù)量減至最少,另一方面還能在實(shí)現(xiàn)組件高度整合的同時(shí)具有賞心悅目的外觀。本案主權(quán)利要求的特征是用以達(dá)成上述目的的解決方案。從屬權(quán)利要求涉及的是 其他有利設(shè)計(jì)方案。本發(fā)明同時(shí)還揭示了適用于這種塑料表皮的制造方法。所述印制導(dǎo)線由所述塑料表皮的基本材料(即塑膠材料)和一種導(dǎo)電材料的混合 物構(gòu)成。也就是說,構(gòu)成所述印制導(dǎo)線的混合物的其中一種成分是一種作為基質(zhì)的聚合物, 具有與所述塑料表皮相似的熱膨脹特性及結(jié)構(gòu),另一種成分是導(dǎo)電材料。這樣在硬化后,塑 料基質(zhì)內(nèi)部就鑲嵌了導(dǎo)電的材料。所述導(dǎo)電材料可以采用具有導(dǎo)電能力的特種海綿橡膠、 炭黑、碳纖維、碳納米管、具有固有導(dǎo)電性的聚合物或金屬粉末或以上材料的混合物。這樣 在具體應(yīng)用時(shí),只需改變混合物就可對(duì)必要的歐姆電阻或電導(dǎo)率予以寬泛調(diào)整。當(dāng)然也可 采用其他導(dǎo)電材料,例如金屬鍍層芯材等等??梢越柚鷩娡繖C(jī)器人將聚合物基質(zhì)材料與導(dǎo)電材料的混合物涂覆在裝飾表面的 背面。如果裝飾表面的溫度足夠高,噴涂上去的混合物就可熔接在裝飾表面并與裝飾表面 形成一個(gè)穩(wěn)定的復(fù)合體。根據(jù)一種有利設(shè)計(jì)方案,所述塑料表皮的塑膠材料由聚氯乙烯(PVC)構(gòu)成,所述 印制導(dǎo)線由聚氯乙烯與石墨或炭黑的混合物構(gòu)成。這使得相關(guān)材料在接受噴涂處理時(shí)具有 特別良好的可加工性,還可在機(jī)械強(qiáng)度和導(dǎo)電性之間達(dá)到平衡。根據(jù)另一有利設(shè)計(jì)方案,所述印制導(dǎo)線布置在所述塑料表皮的背面。這能簡(jiǎn)化制 造,哪怕塑料表皮的形狀非常復(fù)雜。
根據(jù)另一有利設(shè)計(jì)方案,所述印制導(dǎo)線作為中間層布置在所述塑料表皮的層厚范 圍內(nèi)。在此情況下,印制導(dǎo)線完全被不導(dǎo)電的塑料包圍,從而避免出現(xiàn)以后有可能發(fā)生的接 觸短路情況。一種用塑膠材料形式的聚合物基質(zhì)材料和導(dǎo)電材料制造印制導(dǎo)線或印制導(dǎo)線混 合物的方法,其中,通過輥捏法將所述導(dǎo)電材料嵌入所述塑膠材料。剪力較大(即捏合輥之 間的輥隙較窄),溫度較高時(shí),效果最好。一種制造本發(fā)明塑料表皮的方法,其中,通過在經(jīng)加熱的成型工具的表面區(qū)域多 次熔接塑料來構(gòu)建成型表皮形式的所述塑料表皮,隨后從所述成型工具中取出所述成型表 皮,其中,所述“多次熔接”指的是先在所述成型工具上涂覆和熔接所述塑料表皮的至少一 層塑膠材料,接著再涂覆和熔接所述塑料表皮的塑膠材料與一導(dǎo)電材料的混合物。這種方 法可以非常方便地應(yīng)用于現(xiàn)有的制造設(shè)備。根據(jù)另一有利設(shè)計(jì)方案,所述“多次熔接”指的是先在所述成型工具上以粉末形式 涂覆和熔接所述塑料表皮的至少一層塑膠材料,接著再以粉末混合物的形式涂覆和熔接所 述塑料表皮的塑膠材料與一導(dǎo)電材料的混合物。在燒結(jié)或搪塑處理過程中可以很方便地在 經(jīng)加熱的反應(yīng)模內(nèi)對(duì)粉末狀塑料成分進(jìn)行加工,這一點(diǎn)優(yōu)選也適用于旋轉(zhuǎn)燒結(jié)工藝。舉例而言,通過輥捏法制成上述導(dǎo)電混合物后再將其粉碎,就可得到粉末化了的 導(dǎo)電材料。根據(jù)另一有利設(shè)計(jì)方案,交替涂覆和熔接若干層粉末化塑膠材料和粉末化混合 物。這樣可以產(chǎn)生“空間”分布式印制導(dǎo)線,有助于實(shí)現(xiàn)復(fù)合式的進(jìn)線和電路。根據(jù)另一有利設(shè)計(jì)方案,涂覆所述粉末化混合物之前,在所述塑料表皮的已涂覆 塑膠材料的表面不用來安裝印制導(dǎo)線的區(qū)域內(nèi)用覆蓋層或掩模覆蓋所述表面。這樣可以制 造形狀精確的印制導(dǎo)線。根據(jù)另一有利設(shè)計(jì)方案,通過旋轉(zhuǎn)燒結(jié)法將所述塑料表皮的粉末化塑膠材料涂覆 在所述成型工具上,或者通過旋轉(zhuǎn)燒結(jié)法將所述粉末化混合物涂覆在所述塑料表皮的已涂 覆塑膠材料的表面。細(xì)粉狀顆粒在旋轉(zhuǎn)燒結(jié)過程的高溫下緩慢熔化,這可以確保印制導(dǎo)線 穩(wěn)定地鑲嵌在塑料表皮中或者穩(wěn)定地熔接在塑料表皮上。采用這種方法時(shí),塑料粉末一般 位于經(jīng)加熱的旋轉(zhuǎn)模/反應(yīng)模內(nèi),而后熔接在模具的經(jīng)加熱的壁部。根據(jù)另一有利設(shè)計(jì)方案,通過噴涂法將所述粉末化混合物涂覆在所述塑料表皮的 已涂覆塑膠材料的表面。借此可對(duì)該混合物進(jìn)行準(zhǔn)確的定位和定量。根據(jù)另一有利設(shè)計(jì)方案,所述“多次熔接”指的是先在所述成型工具上以粉末形式 涂覆和熔接所述塑料表皮的至少一層塑膠材料,接著再以溶解在溶液中的混合物的形式涂 覆和熔接所述塑料表皮的塑膠材料與一導(dǎo)電材料的混合物。溶劑有助于簡(jiǎn)化各層之間的連 接,進(jìn)而加快所述制造方法的速度。根據(jù)另一有利設(shè)計(jì)方案,先制造一軋制膜作為所述塑料表皮,隨后再涂覆所述塑 料表皮的塑膠材料與一導(dǎo)電材料的混合物,并將該混合物與軋制膜形式的所述塑料表皮連 接。這樣可以大批量地制造和提供可應(yīng)用于不同領(lǐng)域的大面積卷狀或片狀塑料表皮。這種 連續(xù)膜經(jīng)剪裁后可以很容易地通過深拉工藝被加工成所需要的部件形狀。根據(jù)另一有利設(shè)計(jì)方案,通過常規(guī)印刷方法將所述混合物印刷在所述軋制膜上。 這有助于簡(jiǎn)化批量生產(chǎn)。
根據(jù)另一有利設(shè)計(jì)方案,所述塑料表皮的塑膠材料與一導(dǎo)電材料的混合物含有一 溶劑,該溶劑使已有或已涂覆的塑料表皮膨脹或部分溶解。如上所述,溶劑有助于簡(jiǎn)化各層 之間的連接,進(jìn)而加快所述制造方法的速度。根據(jù)另一有利設(shè)計(jì)方案,先單獨(dú)制造一印制導(dǎo)線,再將該印制導(dǎo)線與所述塑料表 皮連接。其中,交替涂覆一層塑膠材料、一層混合物和一層塑膠材料,再將其連接成一個(gè)多 層導(dǎo)電膜。接下來,將該導(dǎo)電膜切割成條形的印制導(dǎo)線并與所述塑料表皮連接。這樣可以 預(yù)制大量印制導(dǎo)線并按具體需要加以應(yīng)用。所述方法的這種設(shè)計(jì)方案可為不同類型的塑料 表皮(例如按旋轉(zhuǎn)燒結(jié)法制成的成型表皮以及軋制表皮)提供印制導(dǎo)線。根據(jù)另一有利設(shè)計(jì)方案,將多個(gè)塑膠材料層和多個(gè)混合物層連接成一個(gè)多層導(dǎo)電 膜。如上所述,這樣可以產(chǎn)生“空間”分布式印制導(dǎo)線。另一種因特別簡(jiǎn)單而有利的設(shè)計(jì)方案為,通過粘接來建立所述印制導(dǎo)線和所述塑 料表皮之間的連接。在上述應(yīng)用領(lǐng)域,粘接是一種特別可靠的連接方式。根據(jù)另一有利設(shè)計(jì)方案,通過熱熔接來建立所述印制導(dǎo)線和所述塑料表皮之間的 連接。這對(duì)于熱成型方法而言也是有利的,因?yàn)楸緛砭陀凶銐虻倪^程熱可供使用。也可對(duì) 所述印制導(dǎo)線的導(dǎo)電混合物(例如由擠出物形式的導(dǎo)電PVC混合物構(gòu)成)進(jìn)行加工,例如 在150°C至200°C的溫度下用熱熔膠槍進(jìn)行涂覆。根據(jù)另一種特別有利的設(shè)計(jì)方案,通過塑化連接邊界(例如通過添加溶劑)來建 立所述印制導(dǎo)線和所述塑料表皮之間的連接。本發(fā)明的塑料表皮特別適合用作汽車內(nèi)部襯里部件的表面涂層,即應(yīng)用于汽車內(nèi) 部的襯里部件,特別是儀表板。所述塑料表皮中已設(shè)有印制導(dǎo)線,通過這些印制導(dǎo)線可以實(shí) 現(xiàn)導(dǎo)電、開關(guān)、感測(cè)或信號(hào)傳輸?shù)裙δ?。在塑料表皮中設(shè)置這些功能元件后就不必再后續(xù)安 裝單獨(dú)的、需要與塑料表皮連接且配有大量連接線的線路、開關(guān)和傳感器等元件。特別對(duì)于需要由汽車乘客操作的開關(guān)元件而言,采用嵌入式印制導(dǎo)線是非常有利 的。傳感元件(例如溫度傳感器或紅外傳感器)可直接定位于塑料表皮的表面并通過所述 印制導(dǎo)線與相應(yīng)的控制設(shè)備或執(zhí)行器連接。通過印制導(dǎo)線嵌裝在塑料表皮中的電子電路元件例如有會(huì)對(duì)壓力、溫度等產(chǎn)生反 應(yīng)的傳感器以及會(huì)產(chǎn)生光、聲音、波、振動(dòng)等形式的信號(hào)的元件。照明元件(優(yōu)選LED照明 元件)可以通過印制導(dǎo)線予以整合,這樣就不必再后續(xù)安裝用于儀表板或雜物箱的照明設(shè)備。目前有越來越多的汽車使用將地圖投射在屏幕上的衛(wèi)星導(dǎo)航設(shè)備,而利用嵌裝在 塑料表皮內(nèi)的線路元件可以連接平面屏幕(優(yōu)選薄膜狀屏幕)形式的信號(hào)傳輸元件,這樣 的屏幕可以用作導(dǎo)航設(shè)備的顯示器,也可以通過相應(yīng)的電視控制器用作電視屏幕。這類元件(例如作為信號(hào)傳輸元件整合在塑料膜中的平面發(fā)射器或平面屏幕) 可以利用嵌裝在塑料表皮內(nèi)的印制導(dǎo)線十分方便地建立起連接,因而適合應(yīng)用于汽車儀表 板,同樣也適用于會(huì)議室或賓館大堂的家俱涂飾。本發(fā)明的塑料表皮還特別適合用作汽車座椅面料。此時(shí),所述印制導(dǎo)線可作為加 熱元件起到加熱座椅的作用。而這種具有導(dǎo)電能力的塑料表皮就可作為電阻加熱裝置以導(dǎo) 電平面結(jié)構(gòu)的形式起到加熱座椅的作用,具體方法是通過電極施加電流,再由電流加熱這 個(gè)導(dǎo)電平面結(jié)構(gòu)。
這種塑料表皮當(dāng)然也可用作汽車車門內(nèi)襯,利用塑料表皮內(nèi)的印制導(dǎo)線來連接用 于車窗升降器和外視鏡的開關(guān)元件,或者應(yīng)用于汽車座椅套和靠背套,用于光線、通風(fēng)和服 務(wù)呼叫的開關(guān)元件則采用整合設(shè)計(jì);等等。
無
具體實(shí)施例方式圖1展示的本發(fā)明的成型表皮1,即用旋轉(zhuǎn)燒結(jié)工藝制成的客車儀表板搪塑表皮。 儀表板的輪廓已經(jīng)非常清晰,可以直接將該成型表皮安裝到采用相應(yīng)設(shè)計(jì)的底部加固結(jié)構(gòu) (即所謂的支架)上。該成型表皮的陰影區(qū)域2、3是多余的成型邊緣,需要在后續(xù)加工過程中予以去 除。陰影區(qū)域4同樣需要在后續(xù)加工過程中予以切除,從而形成用以后續(xù)安裝指示儀器的 孔隙。所述成型表皮中熔合有在圖1中看不到的嵌入式印制導(dǎo)線,這些印制導(dǎo)線用于開 關(guān)元件、傳感元件或信號(hào)傳輸元件5、6、7和8,即平面揚(yáng)聲器5,該揚(yáng)聲器整合在開關(guān)板6 中的平衡開關(guān)、音量開關(guān)等,用于調(diào)節(jié)大燈高度的開關(guān)元件7,以及為副駕位置提供閱讀照 明的LED照明元件8。這些元件都與所述印制導(dǎo)線接觸,或者部分由所述印制導(dǎo)線構(gòu)成,或 者通過由所述印制導(dǎo)線構(gòu)成或提供的電路部件進(jìn)行工作。開關(guān)元件6和7都是所謂的薄膜 開關(guān),會(huì)對(duì)電場(chǎng)因觸摸而發(fā)生的變化產(chǎn)生相應(yīng)反應(yīng)。元件5、6、7和8上的所有連接件(未 作圖示)均以印制導(dǎo)線的形式一直延伸至成型表皮的背面,安裝儀表板時(shí)可與汽車的車載 電子設(shè)備直接連接。參考符號(hào)表(說明書部分)1)塑料表皮2)多余的成型邊緣3)多余的成型邊緣4)孔隙5)平面揚(yáng)聲器6)開關(guān)板/開關(guān)元件7)開關(guān)元件8) LED (發(fā)光二極管)照明元件
8
權(quán)利要求
1.一種用作汽車內(nèi)部襯里部件的表面涂層的塑料表皮(1),其中,所述塑料表皮配有 一導(dǎo)電的嵌入式印制導(dǎo)線,其特征在于,所述印制導(dǎo)線由所述塑料表皮的塑膠材料與一導(dǎo)電材料的混合物構(gòu)成。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的塑料表皮(1),其中,所述塑料表皮的塑膠材料是聚氯乙烯 (PVC),所述印制導(dǎo)線由聚氯乙烯與石墨或炭黑的混合物構(gòu)成。
3.根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的塑料表皮(1),其中,所述印制導(dǎo)線的混合物含有作為導(dǎo) 電材料的碳纖維或金屬粉末。
4.根據(jù)權(quán)利要求1至3中任一項(xiàng)權(quán)利要求所述的塑料表皮(1),其中,所述印制導(dǎo)線布 置在所述塑料表皮的背面。
5.根據(jù)權(quán)利要求1至3中任一項(xiàng)權(quán)利要求所述的塑料表皮(1),其中,所述印制導(dǎo)線作 為中間層布置在所述塑料表皮的層厚范圍內(nèi)。
6.一種用于制造如權(quán)利要求1至3中任一項(xiàng)權(quán)利要求所述的印制導(dǎo)線混合物的方法, 其中,通過輥捏法將所述導(dǎo)電材料嵌入所述塑膠材料。
7.一種用于制造如權(quán)利要求1至5所述的塑料表皮的方法,其中,通過在一經(jīng)加熱的成 型工具的表面區(qū)域多次熔接塑料來構(gòu)建成型表皮形式的所述塑料表皮,隨后從所述成型工 具中取出所述成型表皮,其中,所述“多次熔接”指的是先在所述成型工具上涂覆和熔接所述塑料表皮的至少一層塑膠材料,以及 接著再涂覆和熔接所述塑料表皮的塑膠材料與一導(dǎo)電材料的混合物。
8.根據(jù)權(quán)利要求7所述的制造一塑料表皮的方法,其中,所述“多次熔接”指的是 先在所述成型工具上以粉末形式涂覆和熔接所述塑料表皮的至少一層塑膠材料,以及 接著再以粉末混合物的形式涂覆和熔接所述塑料表皮的塑膠材料與一導(dǎo)電材料的混合物。
9.根據(jù)權(quán)利要求10或11中任一項(xiàng)權(quán)利要求所述的方法,其中,通過噴涂法或旋轉(zhuǎn)燒結(jié) 法將所述粉末化混合物涂覆在所述塑料表皮的已涂覆塑膠材料的表面。
10.根據(jù)權(quán)利要求7所述的制造一塑料表皮的方法,其中,所述“多次熔接”指的是 先在所述成型工具上以粉末形式涂覆和熔接所述塑料表皮的至少一層塑膠材料,以及 接著再以溶解在溶液中的混合物的形式涂覆和熔接所述塑料表皮的塑膠材料與一導(dǎo)電材料的混合物。
11.一種用于制造如權(quán)利要求1至5所述的塑料表皮的方法,其中, 先制造一軋制膜作為所述塑料表皮,以及隨后再涂覆所述塑料表皮的塑膠材料與一導(dǎo)電材料的混合物,并將所述混合物與軋制 膜形式的所述塑料表皮連接。
12.根據(jù)權(quán)利要求11所述的方法,其中,將所述混合物印刷在所述軋制膜上。
13.根據(jù)權(quán)利要求11或12中任一項(xiàng)權(quán)利要求所述的制造一塑料表皮方法,其中,所述 塑料表皮的塑膠材料與一導(dǎo)電材料的混合物含有一溶劑,所述溶劑使已有或已涂覆的塑料 表皮膨脹或部分溶解。
14.一種用于制造如權(quán)利要求1至5所述的塑料表皮的方法,其中,先制造一印制導(dǎo)線,具體方式是交替涂覆一層塑膠材料、一層混合物和一層塑膠材料, 并將其連接成一多層導(dǎo)電膜,隨后將所述導(dǎo)電膜切割成條形的印制導(dǎo)線, 再將所述印制導(dǎo)線與所述塑料表皮連接。
15.根據(jù)權(quán)利要求11或14所述的方法,其中,將多個(gè)塑膠材料層和多個(gè)混合物層連接成一多層導(dǎo)電膜。
16.根據(jù)權(quán)利要求11、14或15所述的方法,其中,通過塑化連接邊界來建立所述印制導(dǎo) 線和所述塑料表皮之間的連接。
17.一種如權(quán)利要求1至5所述的塑料表皮的應(yīng)用,用作汽車座椅的可加熱面料。
全文摘要
一種作為涂層物體表層的單層或多層塑料表皮,其中,所述塑料表皮上的一些區(qū)域由所述塑料表皮的塑膠材料與一導(dǎo)電材料的混合物構(gòu)成。
文檔編號(hào)B29C41/18GK102143831SQ200980134291
公開日2011年8月3日 申請(qǐng)日期2009年7月30日 優(yōu)先權(quán)日2008年9月4日
發(fā)明者C·塞德, D·波威茨, H·德夏, H·達(dá)里博, S·索司特曼, W·赫爾曼 申請(qǐng)人:Jci兩合有限公司