專利名稱：半鋼斜交輪胎翻新工藝的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本發(fā)明涉及一種輪胎翻新技術(shù)。
背景技術(shù)：
目前，市場上流通的斜交輪胎，多采用棉線，人造纖維，聚酰胺纖維做簾布層骨架。 由于簾布層骨架采用軟纖維，致使輪胎使用過程中變形大，耐磨性較差，使用壽命短造成資 源浪費和環(huán)境污染。

發(fā)明內(nèi)容
本發(fā)明的目的是提供一種半鋼斜交胎翻新工藝，以解決現(xiàn)有技術(shù)斜交輪胎簾布層 骨架采用軟纖維，致使輪胎的頂部變形大，耐磨性差，使用壽命短，造成資源浪費和環(huán)境污 染等問題。本發(fā)明解決其技術(shù)問題所采用的技術(shù)方案是斜交輪胎舊胎翻新工藝增加腰帶制 作，鋼絲環(huán)設(shè)置和腰帶設(shè)置工序，具體翻新工藝包括1、切割清理切割掉原舊輪胎胎面及胎肩周圍的老化橡膠層，保留簾布層，清理雜 質(zhì)，簾布層有損壞要進行修補。2、腰帶制作采用鋼絲或聚酰胺纖維材料制作成寬20-40mm，厚2_4mm的條帶，做 備用型材。3、鋼絲環(huán)材料制作采用鋼絲掛膠簾布層貼，角度70-80度。4、鋼絲環(huán)設(shè)置將鋼絲環(huán)材料沿切割清理好的舊輪胎簾布層纏繞2-4層。5、腰帶設(shè)置將腰帶捆縛在鋼絲環(huán)外側(cè)胎肩部位的對應(yīng)處，索緊。6、胎面復(fù)原在鋼絲環(huán)上面覆加橡膠材料，固化成型，獲得翻新輪胎。采用本發(fā)明的積極效果是通過該翻新工藝，變廢為寶，是大量廢舊輪胎成為新型 半鋼斜交輪胎，使用壽命延長一倍以上。大大降低了輪胎使用成本，減少了環(huán)境污染。該翻 新工藝具有簡便易行、翻新效果好、效益高等優(yōu)點。
具體實施例方式以工程輪胎翻新為例，其翻新工藝步驟如下1、切割清理切割掉原舊輪胎胎面及胎肩周圍的老化橡膠層，保留簾布層，清理雜 質(zhì)，簾布層有損壞要進行修補。2、腰帶制作采用鋼絲或聚酰胺纖維材料制作成寬30mm左右，厚3mm的條帶，做備 用型材。3、鋼絲環(huán)材料制作采用掛膠鋼絲簾布層貼，角度75度。4、鋼絲環(huán)設(shè)置將鋼絲環(huán)材料沿切割清理好的舊輪胎簾布層貼3層。5、腰帶設(shè)置將腰帶捆縛在鋼絲環(huán)外側(cè)胎肩部位的對應(yīng)處，一般輪胎設(shè)置兩條，大 胎面輪胎中間增設(shè)一條腰帶，索緊。
6、胎面復(fù)原在緩沖層上面覆加橡膠材料，固化成型，獲得翻新輪胎 。
權(quán)利要求
一種半鋼斜交胎翻新工藝，其特征是該斜交輪胎舊胎翻新工藝增加腰帶制作，鋼絲環(huán)設(shè)置和腰帶設(shè)置工序，具體翻新工藝包括(1)切割清理切割掉原舊輪胎胎面及胎肩周圍的老化橡膠層，保留簾布層，清理雜質(zhì)，簾布層有損壞要進行修補；(2)腰帶制作采用鋼絲或聚酰胺纖維材料制作成寬20-40mm，厚2-4mm的條帶，做備用型材；(3)鋼絲環(huán)材料制作采用鋼絲掛膠簾布層貼，角度70-80度；(4)鋼絲環(huán)設(shè)置將鋼絲環(huán)材料沿切割清理好的舊輪胎簾布層纏繞2-4層；(5)腰帶設(shè)置將腰帶捆縛在鋼絲環(huán)外側(cè)胎肩部位的對應(yīng)處，索緊；(6)胎面復(fù)原在鋼絲環(huán)上面覆加橡膠材料，固化成型，獲得翻新輪胎。
全文摘要
一種半鋼斜交胎翻新工藝，涉及一種輪胎翻新技術(shù)。該斜交輪胎舊胎翻新工藝增加腰帶制作，鋼絲環(huán)設(shè)置和腰帶設(shè)置工序，具體翻新工藝包括1、切割清理切割掉原舊輪胎胎面及胎肩周圍的老化橡膠層，保留簾布層，清理雜質(zhì)，簾布層有損壞要進行修補。2、腰帶制作采用鋼絲或聚酰胺纖維材料制作成寬20-40mm，厚2-4mm的條帶，做備用型材。3、鋼絲環(huán)材料制作采用鋼絲掛膠簾布層貼，角度70-80度。4、鋼絲環(huán)設(shè)置將鋼絲環(huán)材料沿切割清理好的舊輪胎簾布層纏繞2-4層。5、腰帶設(shè)置將腰帶捆縛在鋼絲環(huán)外側(cè)胎肩部位的對應(yīng)處，索緊。6、胎面復(fù)原在鋼絲環(huán)上面覆加橡膠材料，固化成型，獲得翻新輪胎。
文檔編號B29D30/54GK101830073SQ201010141409
公開日2010年9月15日 申請日期2010年4月2日 優(yōu)先權(quán)日2010年4月2日
發(fā)明者劉之凱, 崔文華 申請人:崔文華;劉之凱