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      一種制造混凝土泵車用碳纖維臂架的方法

      文檔序號(hào):4442136閱讀:284來(lái)源:國(guó)知局
      專利名稱:一種制造混凝土泵車用碳纖維臂架的方法
      技術(shù)領(lǐng)域
      本發(fā)明涉及復(fù)合材料技術(shù)領(lǐng)域,具體地說(shuō)是一種制造混凝土泵車用碳纖維臂架 的方法。
      背景技術(shù)
      眾所周知,臂架是混凝土泵車最主要的關(guān)鍵部件之一,其安全性、可靠性和先進(jìn)性 是決定泵車核心競(jìng)爭(zhēng)力的關(guān)鍵。目前,泵車臂架多使用高強(qiáng)度鋼制造,重量較大,對(duì)車架、底 盤要求較高,油耗較大,機(jī)動(dòng)性較差;同時(shí),泵車作業(yè)工況始終處于動(dòng)載作用下,臂架結(jié)構(gòu)各 部件間還存在著耦合作用,易因疲勞破壞出現(xiàn)局部變形、開裂等問(wèn)題;另外,泵車的工作環(huán) 境較惡劣,易發(fā)生腐蝕問(wèn)題。

      發(fā)明內(nèi)容
      為了克服現(xiàn)有技術(shù)的不足,本發(fā)明提供一種制造混凝土泵車用碳纖維臂架的方 法,利用該方法制造的混凝土泵車用碳纖維臂架具有重量輕、強(qiáng)度高、剛性好、耐疲勞、抗腐 蝕、投資小的特點(diǎn)。通過(guò)科學(xué)設(shè)計(jì),合理施工,充分發(fā)揮碳纖維增強(qiáng)環(huán)氧樹脂復(fù)合材料比強(qiáng) 度高、比模量大、耐疲勞、抗腐蝕的優(yōu)點(diǎn),進(jìn)而得到性能優(yōu)越的混凝土泵車臂架。本發(fā)明解決其技術(shù)問(wèn)題所采用的技術(shù)方案是一種制造混凝土泵車用碳纖維臂架 的方法,設(shè)有芯模,為中空結(jié)構(gòu),制造碳纖維臂架的原材料鋪放在芯模外表面上,原材料外 部用真空膜包覆,真空膜兩端密封在芯模的兩端,真空膜上設(shè)有抽氣孔,整個(gè)模具放入熱壓 罐內(nèi),利用壓縮空氣加壓,用電加熱管進(jìn)行加熱固化成型。本發(fā)明的有益效果是,利用該發(fā)明能夠充分發(fā)揮碳纖維增強(qiáng)環(huán)氧樹脂復(fù)合材料比 強(qiáng)度高、比模量大、耐疲勞、抗腐蝕的優(yōu)點(diǎn),進(jìn)而制造出性能優(yōu)越的混凝土泵車臂架,能夠使 臂架減重40% 60%。同時(shí)該發(fā)明由于不使用外模,大大減少了模具、工裝和設(shè)備的投入, 還可以方便的更改產(chǎn)品設(shè)計(jì)。同時(shí)該發(fā)明也可應(yīng)用到諸如消防車臂架、起重設(shè)備的吊臂、輸 電與通信線桿等領(lǐng)域。


      下面結(jié)合附圖和實(shí)施例對(duì)本發(fā)明進(jìn)一步說(shuō)明。圖1,本發(fā)明的方法過(guò)程示意圖。圖中1.芯模,2.用于制造混凝土泵車用碳纖維臂架的碳纖維預(yù)浸料,3.真空 膜,4.熱壓罐,5.抽氣孔,6.進(jìn)氣孔。
      具體實(shí)施例方式
      如圖1所示,本實(shí)施例設(shè)有芯模1,用于制造混凝土泵車用碳纖維臂架的碳纖維預(yù)浸料2鋪覆于芯模1的外表面,碳纖維預(yù)浸料2外部用真空膜3包覆,真空膜3兩端密封在 芯模1的兩端,真空膜3上設(shè)有抽氣孔5,整個(gè)模具放入熱壓罐4內(nèi),熱壓罐4上設(shè)有進(jìn)氣孔 6。將真空膜3內(nèi)部空氣通過(guò)抽氣孔5全部排出,形成真空,經(jīng)過(guò)降壓測(cè)試合格后,經(jīng)進(jìn)氣孔 6輸入壓縮空氣進(jìn)行加壓,用電加熱管進(jìn)行加熱固化成型。
      權(quán)利要求
      一種制造混凝土泵車用碳纖維臂架的方法,其特征是設(shè)有芯模,為中空結(jié)構(gòu),制造碳纖維臂架的原材料鋪放在芯模外表面上,原材料外部用真空膜包覆,真空膜兩端密封在芯模的兩端,真空膜上設(shè)有抽氣孔,整個(gè)模具放入熱壓罐內(nèi),利用壓縮空氣加壓,用電加熱管進(jìn)行加熱固化成型。
      全文摘要
      本發(fā)明涉及一種制造混凝土泵車用碳纖維臂架的方法,設(shè)有芯模,為中空結(jié)構(gòu),制造碳纖維臂架的原材料鋪放在芯模外表面上,原材料外部用真空膜包覆,真空膜兩端密封在芯模的兩端,真空膜上設(shè)有抽氣孔,整個(gè)模具放入熱壓罐內(nèi),利用壓縮空氣加壓,用電加熱管進(jìn)行加熱固化成型。利用該方法加工的混凝土泵車用碳纖維臂架能充分發(fā)揮碳纖維增強(qiáng)環(huán)氧樹脂復(fù)合材料比強(qiáng)度高、比模量大、耐疲勞、抗腐蝕的優(yōu)點(diǎn),進(jìn)而得到性能優(yōu)越的泵車臂架,能夠使臂架減重40%~60%。同時(shí)該發(fā)明由于不使用外模,大大減少了模具、工裝和設(shè)備的投入,還可以方便的更改產(chǎn)品設(shè)計(jì)。同時(shí)該發(fā)明也可應(yīng)用到諸如消防車臂架、起重設(shè)備的吊臂、輸電與通信線桿等領(lǐng)域。
      文檔編號(hào)B29C51/10GK101973124SQ20101052410
      公開日2011年2月16日 申請(qǐng)日期2010年10月29日 優(yōu)先權(quán)日2010年10月29日
      發(fā)明者夏向欣, 段成金, 王朝輝 申請(qǐng)人:威海光威復(fù)合材料有限公司
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